Pierre-Yves DESSIMOZ

Il n'y a pas que du billard chez moi, en montagne les pierres sont aussi dangereuses, pour les crevaisons, que les cratères ou nids de poules. D'ailleurs le 3/4 des crevaisons subies le furent dans mes alpages et dans les descentes, ou alors en hiver, car les bords de routes sont souvent douteux...j'avais crevé avec un 28!

Bonjour, je trouve les 25 franchement gros, et préfère mille fois les 23, quels qu'ils soient. D'ailleurs sur mon BMC, je croyais rouler sur des 28, car la version alu de ce vélo en était chaussé, et quand je les ai mis au placard pour mettre mes ksyrium elite en 23, je me suis rendu compte qu'il s'agissait de conti ultra sport en 25! Ca va bien pour rouler l'hiver, pour se mettre en forme et éviter les crevaisons, mais dès le printemps arrivé, du balais!

Bonjour, idéalement , selon Colnago lui-même, la mesure se prend axe du pédalier-creux de selle ,qui doit se trouver dans l'axe du tube de selle, lorsque le vélo correspond parfaitement à ses cotes. Ca on le sait après avoir fait une étude posturale, par ex. bikefitting, qui vous donne l'angle du tube de selle idéal. Si c'est 73 et que le vélo en question a un angle de tds de 73, la mesure se fera en suivant l'axe du tube de selle et le creux qui devra se trouver là. Sur un cadre de série, on doit faire par approximation, je ne reviens pas sur la règle des sinus et cosinus dans le triangle rectangle, on en a déjà parlé sur le forum. Pour mon cas, je sais ,en ayant fait ces calculs, que chaque demi-degré en plus (mon angle îdéal est 73), correspond à 7mm de recul en plus, et la selle devrait être aussi abaissée un peu. C'est pourquoi, le vélo idéal devrait toujours être sur mesure, l l' EJ est primordiale, la longueur des fémurs aussi.

Des pointes à 27°c en fin d'après -midi sur Martigny, le foehn domine dans la plaine du Rhône, demain on annonce de la flotte, j'espère quand même trouver une éclaircie, pour sortir avec un de mes bikes.

En Valais, aujourd'hui le foehn règne en maître, il souffle d'est en ouest, et apporte de la chaleur, des pointes à 28°c du côté de Sion, on pourrait presqu'entendre à nouveau les cigales, bien sûr on ne s'aventure pas sur un vélo cet après-midi, mais ce matin c'était tout bon! En ce moment j'assiste à l'enterrement, hélas pour lui, de Tom "moulin va plus assez vite!" Là-bas la température doit dépasser les 30...

90kms ce matin, 3o de plat, 16 de grimpette et de descente et 28 pour le retour...tiens j'ai perdu deux kils! Torgon dans le Bas-Valais, de là-haut on voit le lac (Léman), passé entre les gouttes, le temps des ascensions semble fini, lassitude et baisse de forme au programme! Quand même croisé quelques cyclos et même dans la montée, c'est pas si fréquent chez moi oû l'on se cantonne (si j'ose dire) à rouler au bord du Rhône...Voilà que le ciel se dégage, pas trop moche en définitive.

Bonjour, il y a deux types d'embout dans lequel on visse la cartouche, un avec vanne (qu'il faut garder fermée, on visse la cartouche, rapidement car on perd un peu de gaz et on visse sur la valve) et l'autre sans (dans ce cas il faut d'abord visser l'embout sur la valve). Il y a des cartouches sans pas de vis, autre système que je ne connais pas. Une cartouche par crevaison, on peut continuer à rouler, mais une fois rentré il faudra rajouter de l'air, c'est tellement rapide que la pompe, on l'oublie, d'ailleurs à part certains modèles exceptionnels on n'arrive pas à 6 bars.

32 ans de VDR, jamais de VTT, j'ai une longue sortie de selle, sur mes 2 vélos , très sloping et deux potences à 100 et 90mm, montante car je ne suis pas souple et mes vertèbres lombaires abîmées. Pendant plusieurs jours après le vélo je sens mes 2 pieds qui chauffent , je n'avais jamais connu ça auparavant. D'après une étude posturale, je devrais baisser ma selle de 1,4cm, j'ai essayé entre 5 et 10mm, mais cela ne me convient pas, mon EJ est 82, ma HS 72,5, j'ai besoin d'un tube horizontal court (entre 52 et 53 cm) et une douille assez haute.

Bonsoir, il faut bien sûr changer les roues qui sont livrées avec, puis la selle qui ne convient absolument pas pour faire des ascensions, surtout les bien raides et finalement la cassette peut ne pas convenir à tout le monde, moi je la garde avec les roues d'origine et la remonterai pour l'hiver. Cet été j'ai roulé sur une 12-28 ultégra (n'existe pas, j'en ai mélangé 2) et cela me va super bien, avec une bonne ksyrium elite, très proche de ma dt swiss tricon sur mon 2ème bike.

La première fois que j'ai ressenti ça, il y a deux ans après une sortie de 140 kms totalement plate et je ne portais pas encore de semelles carbone. Des shimano avec semelle fibre de verre et nylon, et j'utilisais des pédales SPD, donc j'a pensé qu'elles n'étaient plus appropriées pour les "longues distances", j'ai mis des SPS SL ultégra et souliers bontrager carbone. La semelle interne est partiellement thermoformable, mais rien ne change, même des semelles à densité différente...j'ai du "abîmer" ma voûte plantaire.

Bonjour, pour les vélos de cette gamme on peut rajouter le BMC grandfondo, j'ai le modèle ultégra GF02, lourd et confortable comme un vélo de course ...je me demande bien comment se comporte le modèle GF01 qui en plus est monté avec des freins à disque, ce qui ne m'intéresse pas du tout! Au niveau du GF02, je n'ai pas rencontré de problèmes, j'ai effectué les mêmes montées qu'avec mes autres vélos, ni plus ni moins efficace, finalement ce sont toujours les jambes et le souffle qui comptent, tout le reste, pour les simples cyclos, n'est que fioriture...

Bonjour, je m'immisce dans votre discussion, car je vois , que le modèle 2016 est sorti. La jante est plus large et ils préconisent des pneus de 25, en outre, il y a une différence de prix conséquente entre le site mavic et le***! Bizarre! La question que je pose: pourra-t'on quand même mettre des 23, surtout pour l'avant et finalement qu'apporte ce double élargissement (jante et pneu)?

S'agit-il d'une panne d'encre?

La pommade Nok, beurre de Karité, akiléine, semble pas mal pour le périnée, un peu moins pour les pieds, plus utile certainement pour les marcheurs et les cloques. Pour les selles, dès qu'une a provoqué une irritation persistante, mieux vaut s'en débarrasser, les molles avec gel , qu'on peut aplatir avec les doigts, peuvent causer plus de problèmes, que les SLR , expérience personnelle...

Canyon ne peut pas vendre en Suisse sous ce nom -là, car ils l' ont usurpé, il y a déjà une marque CANYON en Suisse, il n'empêche qu'on en voit rouler quand même! Presque tout ce qu'on commande sur le*** , se voit majoré d'une taxe, à laquelle je ne comprends rien...

Ce matin, j'ai profité d'une période ensoleillée et sans vent (sauf dans le dos pour rentrer, quelle chance!) pour grimper le col de la Forclaz au dessus de Martigny, en passant par l'ancienne route, à peu prés ce qu'ont fait les pros sur le dernier tour de Romandie. Ca m'a bien cassé les reins, mais la route est peu fréquentée et on sent qu'on prend vite de l'altitude, et c'est pas pour me déplaire, car la route actuelle est très monotone, un vrai boulevard dans la descente. Le sommet se noie dans la brume, comme souvent en automne et l'on n'y reste guère longtemps. La forme fout le camp. snif! Dépassé dans la descente deux donzelles à VTT, qui faisaient siffler leurs freins à disque, pour une descente aussi rapide et rectiligne, matos totalement superflu!

Assos fugu socks, jamais froid aux pieds, mais c'est vrai que je souffre d'échauffement plantaire, toute l'année...

Ca existe une cassette 10vit , 11-27 chez shimano? Aucune trace dans les doc tech!

Bonjour, les 28 c'est très usant, surtout les conti ultra sport montés sur les BMC granfondo, avec tringles rigides, qu'Est-ce qu'on se sent bien lorsqu'on s'en débarrasse!

Une fois, je n'avais rien pour réparer, un gars à VTT m'a refilé une rustine, on l'a collée rapidement et j'ai pu rentrer, ça m'a fait bien plaisir! Non , d'habitude je change la chambre, quand j'arrive, au bord de la route, et une fois rentré, je rèpare et la garde dans la sacoche de selle. En ce moment la chambre de mon conti 4000s2 a déjà 3 rustines et je dois regonfler souvent.

Bonsoir, je viens de regarder sur Chain, effectivement on ne trouve que du black et du Trans (brun?).

Bonsoir, comme l'auteur du post, je constate que mon maillot uno S5 noir de 3 ans, a passablement déteint au niveau du dos, c'est vrai que chez moi le soleil tape généreusement , qu'on le lave après chaque sortie , donc bcp de cycles dans la machine à laver! Je n'ai remarqué ça que sur le noir, mon maillot Mangusta rouge reste impeccable (acheté au printemps). Par contre ils ne se détendent pas et plaquent toujours parfaitement, par rapport à d'autres marques comme Castelli par ex.

Aucune vexation de ma part, en changeant de médecin, on a essayé de diminuer les doses, mais rien à faire, le taux de"mauvais" cholestérol reste bcp trop élevé et un autre médicament s'avère bien plus efficace.

Ca n'a rien à voir avec l'âge, moi j'en utilise depuis cet âge-là, je ne suis pas obèse ni ne fais bombance, ni ne fume. Je viens de changer de statine, pour augmenter l'efficacité sans changer la dose (20mg/jour)et je n'ai ,pour l'instant , jamais eu de problèmes musculaires. Mais ce n'est pas le cas de tout le monde...

Bonsoir, j'ai ces pneus sur une roue avant shim 600, vieille de 9ans et bien molle, je n'ai encore jamais connu la crevaison, depuis plus de 5000kms, et je ne sais absolument pas s'ils sont usés, ne les ayant jamais démontés! Roues suffisantes pour les cyclos, sans être de grands sportifs. Aucun avis négatif, ni positif d'ailleurs, des roule toujours, comme les Maxxis Detonator, pas chers et endurants! Je ne roule pas l'hiver avec ça, mais rien n'empêche de le faire.