Pierre-Yves DESSIMOZ

Bonjour, votre étagement de la 11-32 est juste, celui proposé par Eric Hennuy faux, cassette mal foutue avec des pignons rares comme 18-20 -22, je trouve le 11 vraiment désagréable à tirer, pour moi le 12 est le maximum (ou le minimum en circonférence...). C'est toujours vrai à propos de la 12-28 DA, on peut mélanger la 12-25 ultégra avec la 11-28 de la même gamme et on obtient une 12-28 qui représente l'idéal, ça marche aussi bien qu'une standard, mais il faut en acheter deux et il reste une 11-25 avec le mauvais étagement 15-17-18!!!!qui ne doit pas fonctionner correctement, mais je ne l'ai pas essayée.

Bonsoir, vu le rembourrage de ces cuissards, comment peut-on mettre des jambières en dessous, en hiver les jambes résistent assez bien au froid, vu qu'elles sont tout le temps en mouvement? Pour ma part, actuellement je porte le corsaire T.434, fin, avec des chaussettes X-bionic, qui montent jusqu'aux genoux, dans un mois je mettrai le Uno long, jusqu'en mars...à moins que la neige...

Chouette alors, je sais quand je vais programmer mes vacances, non ,sans rire je ne me vois pas grimper là-haut en pleine canicule! Mais le décor en vaut la peine...

Bonsoir, j'ai aussi essayé de mettre un pignon Miche 28 avec une entretoise rouge de la même marque, sur ma cassette shimano 12-25 10vit, ça ne marche pas du tout, j'avais même mis 13-14 en MICHE. Je trouve la campa 12-27 en 11vit, fort bien étagée. Pour mon deuxième vélo en 11 vit, j'ai mélangé 11-28 et 12-25, et j'obtiens 12-28 : la meilleure solution possible, mais il faut acheter deux cassettes!!!

Bonsoir, quel est l'étagement de ces deux cassettes, SVP. seraient-elles utilisables avec du shimano, en 11vit je suppose?

Aujourd'hui , temps magnifique cet après-midi, la pluie a avivé les couleurs de l'automne, tout l'arc-en ciel y passe, une bonne occasion pour aller en altitude, chose faite à Crans-Montana, la forme disparaît, tout est bien plus difficile qu'il y a deux mois. Une fois rentré , les bras, les pieds me rappellent mon effort, mais la fatigue ne m'empêchera pas de recommencer, 10000 c'est bien loin, encore plus en solitaire...

Bonsoir, ça existe chez Assos, le T.tiburu vient de sortir, je suppose qu'il faut le porter avec des jambières à la place d'un long, si vous trouvez encore il y a l'ancien modèle S5 T.607.

Encore 3682, je n'y arriverai jamais, mais 1682 pour l'étage 8000, cela pourrait jouer, sauf si la neige tombe prématurément sur les Alpes ...je préfère ne pas me fixer de tels objectifs et continuer à rouler tant que je n'en aurai pas plein le c...! La difficulté en ce moment, il commence à faire frisquet pour rouler le matin et l'après-midi raccourcit de plus en plus et je n'aime pas le vent.

Il me semble que l'on peut même mettre avec des pneus de 28 , on voit bien quand on gonfle une chambre, qu'elle atteint un volume bien plus gros qu'un 28, donc ça doit le faire. L'an passé j'avais des 28 avec de grosses chambres, j'avais mis une rustine, à défaut d'autre chose, mais mon vélociste m'avait certifié qu'on pouvait mettre plus petit!

bonjour, j'ai un vélo de 97 à la cave, pédalier chorus dans une boîte, mon vélociste me l'avait remplacé pour un stronglight impact 50/34 , car le 52/39 devenait un peut gros pour moi , tous les deux fonctionnent parfaitement, mais le vélo ne me sert plus car il est lourd, trop grand et démodé. Stronglight ne fabrique plus les impact? C'est clair que l'esthétique alu se perd!

Bof, le vélo c'est pour les célibataires endurcis, dans ce cas un coupé avec haillon ou un SUV comme la Mercedes GLA, on rabat les sièges arrière, sans enlever de roue et roule ma poule comme on dit. Quand aux freins à disques c'est pour les bobos et pas les vrais de vrais...s'il faut abîmer soit le disque , soit la moquette du coffre, lorsqu'on l'y loge, autant sans passer!

Finalement je suis monté aux Pléiades ce matin, au-dessus de Vevey et le lac Léman, mais malheureusement la brume bouchait la vue et dans la descente ça caillait dur, on ne sait jamais quel veste mettre, il fallait en plus des gants d'hiver, même après midi! 15°c en plaine, je ne me suis réchauffé que sous la douche en rentrant, comme en décembre! Les sensations étaient pourtant excellentes, jolie petite montée régulière, idéale pour ce moment de l'année, sauf le froid...

Bonjour, si on veut monter en semaine, sûr que ce sera interdit à cause des travaux"perpétuels" qu'on y fait, ne me demandez pas lesquels, je ne sais plus...Par contre un samedi ou dimanche rien ne nous empêche d'y accéder, pour autant qu'on ait le matériel approprié, car comme l'a dit Bernard, il y a de la caillasse, c'est un peu le Parpaillon!

Bonsoir, vous êtes monté par Hérémence je suppose, avez-vous traversé la Dixence pour redescendre sur Euseigne en prenant la petite route sur la rive droite , ce qui évite de revenir sur Vex?

Bon courage pour le montage des Endurance, par rapport aux mavic c'est la galère et pas sûr qu'on arrive à faire plus de kils, mes yksion ont dépassé les 4000-4500, le meilleur compromis restant les gd prix 4000 s2.

Bonjour, si vous voulez encourager notre forumer Moreau, vous vous y prenez un peu tard! Non, trêve de plaisanterie, on peut accéder au couronnement, à condition de s'équiper , soit d'un VTT, soit d'un vieux route, genre acier ou alu, avec peut-être des pneus plus gros 28 éventuellement. Mais figurez-vous que j'y suis monté une fois, la route en lacets non goudronnée, qui fait suite au"Chargeur", ne présente pas des pourcentages méchants, mais on se trouve quand même à 2300 au sommet , la fatigue se faisant sentir dès les tous premiers contours asphaltés. Je roulais sur un vieux acier, jantes basses mavic anodisées et pneus de 20mm, ça date de 1995. J'ai essayé une seconde fois quelques années plus tard, mais un bruit strident, genre sirène, m'a fait rebrousser chemin! Le braquet utilisé la première fois 42/26, de nos jours je n'irai pas loin avec ça. Avec le même vélo j'étais monté au barrage de Cleuson dans la vallée voisine, là aussi les derniers kils ne sont pas goudronnés. Je pense que les travaux interdisent l'accès maintenant, mais on ne va pas vous attraper, pour vous faire redescendre...

Oh qu'il fait moche ce matin, même en Valais , on prévoit pourtant du soleil! Moi qui voulait aller au bord du lac, dur de se bouger, en général si le soleil ne brille pas ici c'est bien pire du côté de la Riviera! Pas vraiment un temps pour monter à la grande Digue, pour notre ami Bernard...

Bonsoir, un kyste , qui n'en est un que lorsqu'il est confirmé après biopsie (cytopathologie), ne se forme pas en une sortie; suite à une lésion par frottement-pincement, apparaît un "bouton" que l'on peut presser et qui laisse échapper un liquide transparent , résultant de l'inflammation, puis au bout de quelque temps un nodule fibreux persistant prend place . Deux fois j'ai subi ça, j'étais sûr de devoir faire inciser, puis ça a disparu, donc pas d'empressement pour la chir! Cette année, en changeant de selle, tout a disparu ...ou s'est mis en veilleuse jusqu'à une prochaine fois?

Bonsoir, pour les tunnels il n'y a pas de problème , on y voit très bien, mais j'avoue bêtement, puisque je suis un âne...que je n'ai pas fait attention à l'éclairage, les galeries qui mènent à Arolla non plus. J'ai roulé en plaine et sur la rive droite, hier, entre 9 et 16°c, pour la rive gauche il fera sans doute plus froid, mais je suis monté à Ferpècle au début août et je n'y vais jamais à cette époque de l'année, je préfère le soleil de Crans-Montana. Jusqu'à 16h ça devrait aller!

Bonjour, après avoir fait retendre mes rayons, j'ai fendu une shimano 600 arrière, relation cause-effet? J'ai aussi une ksyrium elite 2014 qui a dépassé les 5000kms, j'espère faire mentir cette maudite rumeur!

Bonjour, quelle selle aviez.vous , les specialized sont assez bien conçues et adaptées à nos fessiers, pour autant qu'on ait mesuré la distance inter-ischions. Chez moi en Valais, chez Véloland, on m'a vendu une Spe Phenom, d'ordinaire pour VTT, mais qui va aussi pour la route, j'aurai pu la ramener et échanger avec un autre modèle , si elle ne convenait pas. Pratiquement toutes leurs selles sont évidées, et quand on s'y est habitué, difficile de prendre autre chose. Je l'ai finalement gardée et je peut la recommander, elle fait partie des selles creuses genre fizi:k aliante.

Tout pareil, surtout plus envie de souffrir et d'attaquer des cols, ni même des stations pas trop éloignées! En fait , rouler toujours sur les mêmes parcours, c'est lassant et en solitaire il faut vraiment aimer le vélo. Et pourtant il fait grand beau et une semaine de congé devant moi ça devrait me booster, j'irai glander au bord du Léman, mais là-bas le stratus fout le cafard...

Bonsoir, vous parlez de jantes plus larges, mavic a "élargi" ses ksyrium et monte des 25 sur les elite, pourra-t'on quand même mettre des 23, surtout pour l'avant oû on n'a pas vraiment besoin de 25? J'ai lu 17mm sur leur site pour les nouvelles elite...

Bonjour, les gars, comme je n'ai rien à faire en ce moment, j'ai sorti mon pied à coulisse, pour mesurer le diamètre de mes 6 roues! 2 pour l'hiver RS 11 shimano montés en conti ultra sport 25 =24,6mm; mes dt swiss tricon 1450 avant Michelin Pro 4 service course en 23=23,6mm. arrière conti 4000s2 en 23=24,6!!!; ksyrium elite arrière yksion en 23=22,7 le plus fin du comparatif ; une vieille shim 600 en lithion 23 =24,4. On voit qu'il vaut mieux prendre des 23, car ils sont tous plus larges, sauf les yksion qu'il faut toujours gonfler à 7bars au moins, si l'on ne veut pas crever par talonnage! Franchement pour le confort et la" finesse du roulement" ce dernier est mon préféré! ¨

21 °c dans la plaine du Rhône cet après-midi, grand soleil et vent d'ouest comme d'habitude, on pouvait encore rouler en court, restait plus qu'à slalomer entre les familles et les enfants, sur les petites routes.