Pierre-Yves DESSIMOZ

Moi aussi, mais pneus , on ne peut pas passer des heures à frotter, pour la salir dès la sortie suivante!

Shimano équinox, je ne sais pas s'ils les vendent toujours, les miennes ont 6ans environ, tous les verres sont encore utilisables, blancs, jaunes, noirs et les photochromiques(que j'utilise le plus) , les appuis nasaux se sont faits la malle, mais ça ne dérange pas trop.

A propos de chaîne neuve, je viens de faire changer la mienne, ma cassette 105 10 vit doit avoir 1500-2000kms, depuis lors le passage entre 16 et 17 est franchement mauvais, c'est encore pire qu'avec une Miche 13-28, que j'utilisais l'an passé! Je ne comprends pas pourquoi, alors qu'avec l'ancienne chaîne j'avais roulé 8000kms l'an passé et j'avais mis la 105 seulement en novembre, les passages étaient bons, mais elle craquait, donc je l'ai faite changer! Se peut-il que la vielle chaîne, abîme à ce point les pignons les plus utilisés? Question de rodage? Levier ultégra 6600 foutu?

Sur mon balcon à 12h quand je rentre, il doit dépasser allègrement les 30°c, il suffit d'une heure ou deux pour le sécher, mais qu'importe la durée, de toute façon je ne repars pas pour un tour dans l'après-midi!

Bonjour, même poids que mon Granfondo 02, j'ai tenté ce matin une virée e à 1700m , j'ai pas mal souffert, mais mon dos a résisté, je ne monte pas souvent en danseuse, mais ne crois pas que ce vélo handicape dans ce genre d'effort, par contre en descente j'ai pu vérifier l'expression chère à certains forumers "un rail" et le freinage ultégra 6800, une merveille! En fait suffit d'avoir la cassette idéale...

Je rentre d'une sortie en montagne ,ce matin, pas un souffle, mais maintenant il s'est levé, de toute façon il fait déjà trop chaud pour pédaler (31 °c) dans la 1ère plaine du Rhône! Ca va tonner bientôt, cela ne peut pas évoluer autrement!

Oui elle est bien cette gamme endurance, douille surélevée . tube Horizontal plus court et angle de TDS dans les 73,5°, cpmme le BMC, mais pour la montagne, est-elle adaptée? Chez BMC c'est le SLR qui est destiné à la montagne et ses douilles sont courtes et c'est précisément en montagne que certains souffrent le plus du dos! Et dans les autres marques, peut-on bien grimper avec des"endurance"? Suffisamment légers et pas trop chers?

Impec le matin, pas un souffle, par contre dès midi ,plus moyen de pédaler, mais s'il ne ventait pas, la température monterait à 30°c! On ne va pas faire les difficiles, on trouve toujours un moment pour aligner quelques bornes, ou mieux du dénivelé, car en montagne on change souvent de direction et on ne l'a pas tjrs ds le nez! Demain on reprend le travail et mes petites reines restent au garage...

Sauf que ces vélos à cintre plat sont plus longs que les VDC, il faut plutôt des cadres courts, douille plus haut placée et angle de TDS dans les 73,5°, comme mon BMC GF02, que je teste en ce moment en montagne, alors qu'il n'est pas conçu pour ça, mais il m'offre le meilleur confort de position possible.

Mon dernier vélo fait 527 en longueur en taille 51, même angle de TDS, potence de 90, à peu prés la même taille, mais EJ de 82, je constate que mon torse plus court justifie un tube H plus court! Mais je vous rends 12 ans!

J'ai deux vélos, l'un avec une douille de 17 sans entretoise et l'autre de 14 avec 2,5cm d'entretoises, la fourche de ce dernier étant un peu plus longue (sans doute pour mettre des pneus de grosse section) , et potence +6°( sur les deux), J'ai réussi ainsi à retrouver mes cotes. Ne pas oublier la longueur du tube Horizontal, elle peut être responsable aussi de douleurs vertébrales et celle de la potence, on peut mettre sans honte du 90, si le vélo est un peu long!

Bonsoir, j'ai subi une infiltration pour une petite hernie l4-l5, je n'ai jamais arrêté de rouler, même avant l'injection, sous tramal on ferait n'importe quoi, même de la montagne...Après l'infiltration , les douleurs ont complètement disparu, mais depuis j'ai toujours mal quelque part, sans que cela m'empêche de faire du vélo!

Bonjour, un séjour à Thusis pour faire le san Bernardino, le Splügen,la montée à Juf (un des plus hauts villages d'Europe à 2000m, il manque à mon tableau de chasse!), le Julier, l'Albula, Davos et la fluela , puis un à Zernez pour faire les cols de l'Engadin, (la Maloja, oui je sais de ce côté-là...), l'Ofen Pass , Umbrail et Stelvio. Il manque encore le Lukmanier et l'Oberalp au fond de l'interminable vallée de Disentis, Lenzerheide et Bernina,(plus la forcola de Livigno).

20 degrés cet après-midi, mais que de vent, chez moi c'est rédhibitoire pour pratiquer le cyclisme! Heureusement que la matinée ne fut pas trop fraîche, même si une veste m'aurait protégé un peu plus dans les descentes! 2 jours devant moi, pour faire des sorties, en montagne ou pas, puis je serai en visite sur la riviera Vaudoise (Montreux) oû l'on parlera aussi de dentures...

2 petits cols ce matin, Vercorin et Nax, pour ceux qui connaissent, rive gauche du Rhône; pour mes, presque, 55 balais, ça devient dur, mais tant que je ne fais pas d'infarctus, je continue, ah j'oubliais, mon CFM dort au fond d'un tiroir, vraiment pas mon truc ce machin-là!

Effectivement! Quand la bouche est sèche, ça se décolle et risque de blesser, il faut boire constamment!

Oui surtout pour les porteurs de dentiers...

Trop vieux pour faire 170kms, en tout cas en ce moment, je plaisante! Quand je vois les personnes qui l'ont fait, il suffit de bien rester dans les roues, moi j'aime plutôt la montagne et moins la foule! Passe -t'il toujours à Noville, ou la nouvelle transversale du Chablais?

+1, les ultégra 6800 sont amplement suffisants, j'ai des 6600 aussi, la différence est énorme. Et le vélo c'est encore plus sport comme ça, mais il faut maitriser ses virages et ne pas se laisser déporter, tout un challenge!

Bonsoir, intéressant ce que vous dites à propos de la cassette DA, comme je l'ai dit ci-dessus et dans le post "mélanger 2 cassettes", je voulais me fabriquer une 12-28 en ultégra, d'après les Doc tech de shimano, la 12-28 DA comporte un pignon 17C qui est la clef du bon fonctionnement de cette cassette, elle permet de passer de 16A à 19C (spider de 3 pignons 19-21-23). Naïvement, j'ai vu que la 12-25 ultégra possède ce 17C et la 11-28 le 19C, j'en déduisais que le mix était possible ! Ben pas tout à fait, je peux bien passer de 16 à 19, mais lorsque je pédale en arrière, ça ratatouille comme on dit, alors j'ai mis la 17B de la 11-28 (normalement elle permet de passer de 15A à 19C), ça va mieux, plus de fluidité, faut peut-être la roder encore un peu? Les pignons titanes sont différents des aciers?

Je vois que les températures sont uniformes en ce moment en Europe de l'ouest! On vit vraiment une époque débile! Nos cols alpins moins fréquentés risquent bien de rester fermés encore un moment, vu qu'il neige là-haut, je peux le voir depuis ma fenêtre, bon cette semaine je suis occupé et mon vélo chez le vélociste, j'espère que ça va changer next week, car je serai en congé.

Bonsoir, moi aussi je me posais la même question, pour une dura ace 12-28, qui n'existe pas en ultégra. J'ai donc commandé 2 ultégra 11-28 et 12-25, et je me suis fabriqué une 12-28, encore bien moins chère que l'originale DA ! Comme certaines réponses affirment que la DA sera moins durable, je suis bien content d'avoir sacrifié quelques pignons, qui pourront éventuellement me servir plus tard! A propos de la DA, il y a des pignons en titane, les plus petits ou les plus grands, et les autres, quel métal?

Bonjour tout le monde, comme je me posais la question au mois de février, j'ai mélanger 2 cassettes shimano ultégra 11-28 et 12-25, pour me fabriquer une 12-28, pour moi la meilleure solution. J'ai pris 12-16 (de la 12-25), puis 17B- 28 de l'autre et ça fonctionne! Au début, j'avais pris 12-17C (12-25), mais ce pignon-là (17C) est la clé du problème, il permet le passage de 16 à 18 et de 16 à 19, mais dans ce cas-là il émet un bruit douteux, lorsque l'on pédale en arrière! Alors, je l'ai échangé avec le 17B, qui lui permet de passer de 15 à 19, mais OH surprise! aussi de 16 à 19! Voili voilou pour ceux que ça intéresse...encore!

Hier soir après 21h, la grêle a mitraillé en règle mon toit, on n 'a pas l'habitude de ça dans le Valais central, les grêlons de 2-3cm, ça n'existait pas autrefois! Ce matin fort vent d'ouest, mais en montagne on ne le ressentait pas trop, j'ai bien profité de la matinée, fête de l'Ascension, ça tombait bien! J'ai bcp trop souffert sur mon BMC GF02 à cause de sa damnée selle, sur laquelle je n'arrêtais pas de glisser, je n'ai pas trouvé de calage, ce qui est indispensable en cas de lombalgie. Je vais me dépêcher de la changer, reste plus qu'à trouver la bonne...

Bonjour, ben moi je roule en 23 avec le même vélo, vu qu'il pèse son poids, que c'est un carbone bas de gamme, donc peu confortable au niveau du châssis, il faut chercher à l'alléger un peu, en changeant les roues et ces foutus pneus , bons pour rouler sur les routes enneigées. J'ai mis un mavic yksion powerlink à l'arrière, car je préfère et de loin les pneus fins (autrefois on mettait des 20 ou moins, et ça se rapprochait bcp des boyaux, que je me faisais c.... à monter sur mon tout premier vélo de course! Chez BMC ils voulaient fabriquer un vélo pour passer les pavés, sur le premier modèle GF01 ils ne proposaient pas des 28 , car le lay up du carbone était différent, certainement plus confortable que le GF02. Si l'on veut faire de la montagne, avec ce vélo il faut du 23, changer les roues et la selle (trop glissante). Pour vous en Belgique peut-être du 25, mais comment passerez-vous les côtes? J'ai constaté que la cassette 11-32 est proposée car le vélo est quand même difficile à emmener!