Pierre-Yves DESSIMOZ

La cause de ces boutons est une dermabrasion, je viens d'en parler avec un dermato (qui fait du vélo), il a proposé du bépanthème, uniquement s'il y a ulcération, sinon ça ne sert à rien, et dans ce cas-là, sur le forum qqun avait parlé, de l'alcool iodé. J'ai demandé ça à un pharmacien, il m'a proposé de l'éosine, car moins agressif! Oui mais, moins efficace aussi et très salissant, par son rouge "pétant"! Le cuissard me semble plus important que la selle, et Assos, quoi qu'on en dise, limite bien des problèmes. Il y a deux jours, j'ai remis un ancien corsaire Castelli, qui me paraissait mieux que tout ce que j'avais essayé auparavant, avant Assos, et bien je me retrouve avec les mêmes problèmes que vous! La qualité et l'épaisseur de la peau des Assos sont incomparables...pour les sensibles du derche.

Lors des études de médecine, dentaire y compris, la deuxième année nous permet de disséquer d'abord un bras, puis une jambe et ensuite c'est à un corps tout entier qu'on s'attaque, les bras et les jambes de celui-ci, serviront pour la volée suivante! Mais c'est vrai qu'au bout des six ans, les notions d'anatomie ont tendance à s'estomper! Un petit rappel 2 ans plus tard permettrait de se raffraichir la mémoire, je pense qu'il doit avoir lieu pour les candidats à la chir.

105 kms sous la chaleur, si si! et le foehn du côté de Bex! Brent, Blonay, Châtel, Attalens, Mont Pèlerin, Chardonne . Chexbres, Puidoux, un petit bout de la corniche (patrimoine de l'Unesco), descente sur Corseaux et hélas la succession de feux entre Vevey et Montreux, j'ai dépassé deux cyclos, et du côté de Noville , me suis fait déposer par deux autres. Avant de retrouver ce putain de vent , à Bex, oû j'avais garé ma voiture.

On trouve de tout comme chiropraticien (comme on dit chez nous en Suisse), mais plus particulièrement des Canadiens (ils ont certainement plus l'habitude avec de gros gaillards hockeyeurs), certains ont des tas de diplômes bien ronflants et font des manipulations, même sans rx ou irm (ce qui m'est arrivé avec l'un d'eux; après avoir prescrit un IRM, il a constaté une fracture vertébrale, cause de mes douleurs!) et d'autres plus raisonnables et plus attentifs aux radios (un deuxième chiro qui en plus est médecin, ceci expliquant peut-être cela...). Quant aux ostéo, je considère cette profession inférieure aux( bons) chiros. Un peu comparable aux kinés (chez nous physiothérapeutes) plutôt pour des problèmes musculaires mais sans toucher aux vertèbres. Depuis un accident j'avais aussi une vertèbre cervicale qui "craquait", le 2ème chiro me l'a remise en place et ça va nettement mieux, mais dieu que cette manipulation est angoissante!

Le pire sous la pluie? Avoir les chaussettes trempées, rien à faire ça ne sèchera pas lorsqu'il y aura une éclaircie, tandis que la peau des cuisses, elle s'en accommodera.

Bonsoir, en 11 il y a la Dura Ace, et en dix la tiagra, l'idéale c'est la première , à condition de passer au onze et de fermer les yeux sur le prix!

Temps superbe dans les Alpes Valaisannes, hier balade en montagne comme en plein été, sans la canicule, c'est encore mieux,mais avec ma petite chienne, pour son plus grand bonheur! Aujourd'hui sortie sous le soleil matinal, au dessus de Martigny en période de Foire, de la pluie pour demain, ah zut je suis en vacances!

La jante est foutue, à la poubelle, de plus je ne sais pas si vous, vous pouvez rouler en supportant un bruit parasite, moi pas!

Ca sert à quoi d'avoir un groupe neuf, si le cadre cache une fissure. les carbones semblent se fissurer assez souvent, comme on peut le lire sur le forum? C'est sûr qu'un groupe ancien c'est pas le top non, plus!

Bonjour, comme je l'ai dit sur un autre post, on trouve une quantité phénoménale d'occases, il n'y a que l'embarras du choix. Juste trouver la taille qui convient, c'est le plus important, par contre 50000kms ça fait quand même bcp! Plutôt s'intéresser aux vélos qui ont peu roulé, même si le groupe est bas de gamme. Mon vélo actuel a bientôt huit ans, il doit avoir plus de 40000kms, je continue à l'employer parce que je le connais, mais celui de quelqu'un d'autre...

Franchement, il y a tellement de vélos à vendre en occase, qu'Est-ce qu'on irait s'embêter à acheter un cadre abîmé? Si on cherche les soucis, bonne idée! Certains alu ont des épaisseurs de tubes tellement fines, qu'on peut enfoncer le doigt dedans, la sécurité n'a pas de prix.

Il vaut mieux en avoir plusieurs! Bien sûr à ce prix -là, ça fait "chéros", il ne faut pas trop les mettre dans une machine à laver! On verra bien l'an prochain, s'ils continuent avec ce type de couture, je jurerai qu'ils vont arrêter l'expérience au cas oû il y aurait trop de (mauvais)retours!

Nobody's perfect, comme disait une Grace! 170 et 82 EJ, j'ai un vélo carbone à raccords alu +ou- sur mesure. Mais je n'ai tjrs pas trouvé le bon réglage, j'ai un tube Horizontal extra court (52) et un grand sloping. J'ai commandé un BMC GRANFONDO 02 qui est le plus court trouvable 527, avec un bon 73,5 d'angle de TDS, je devrai quand même prendre une potence de 90 et montante, car mon dos ne tolère plus rien du tout!

Bonsoir, 12000kms avec un triple, je pensais que les trois plateaux usaient plus la chaîne! 5500kms avec la même et mon compact, il y a bien qqs pignons qui craquent sur le mien, 50-21 par ex, que je n'emploie pas souvent, mais je suppose que c'est dû au croisement excessif, pourtant il me reste les 23-25-28 derrière, mais en Miche!

Purito ou Valverde, ils sont chez eux, Cancellara a raté sa chance à Mendrisio,( je crois...) et n'y aura pas de pavés..., Sagan troisième comme sur le TDF.

C'est peut- être le cyclo qui avait 2,5grs d'alcool, parce qu'il roulait soit à gauche, soit sur un passage pour piétons! Un peu fada non?

Pourquoi? Y- a t'il un Belge qui ne possède pas encore de vélo? Je croyais en plus que tout le monde achetait des vélos sur le***. Et comment vont les ventes de VTT chez vous?

Bonsoir, il s'agit d'un modèle de 2008 ou 2009, l'ouverture est bien plus petite que ce que l'on voit maintenant, oû là on risquerait de se les coincer (avis aux possesseurs de ces modèles...), le revêtement est encore en cuir, ce que je trouve supérieur au lorica (qui l'a remplacé!). Autant je suis sûr de l'effet bénéfique de cette OP, autant je doute de celle des superflow, oû il ne reste bien peu de matière à côté.

Effectivement elle est plate, je ne l'ai pas appréciée lors d'un essai en montagne, car je glissais trop, elle manquait de calage. Je préfère la SLR gel flow, à cause de l'ouverture périnéale et de son petit creux.

Bonsoir, je suis passé d'une semelle fibre de verre (shimano) avec petites cales SPD à une carbone (bontrager RXL) et cales SPD-SL Ultégra, et j'ai toujours mal aux pieds et le feu quand j'arrête et que je suis au repos devantr ma TV. Je vais aussi demander à un revendeur specialized, ce qu'il pense de ce problème et de ses semelles Spe. Les petites cales ne sont pas conçues , paraît-il, pour les longues distances, et c'est depuis une sortie de 150kms que j'ai mal.

Désolé, je n'ai pas en mémoire la valeur de l'euro en francs Suisses, et je m'en fous complètement, de toute façon en VPC ils font le calcul à ma place. Comme le franc est la valeur étalon, vu qu'il ne bouge pas, je peux comparer avec les années, plus facilement que vous. Par ex je vais payer mon nouveau spad, le même prix que mon enclume alu de 1997, archi dépassée, et bonne à mettre au rebut. Pour revenir au 105 2015, il doit sérieusement concurrencer l'ultégra, Est-ce pour le faire disparaître définitivement au profit de l'electrique, dans l'esprit shimanien?

Chez nous on paie assez d'impôts pour ça, et en plus on refait sans cesse le revêtement, parce qu'on s'est trompé, on croyait qu'il fallait du rugueux pour l'hiver , et à force de déblayer ils ont tout arraché et on se retrouvait avec des trous...belges! Mais désormais on remplace tout ça par de l'ultra lisse avec un nouvel enrobé avec isolation phonique! Il n'y a presque plus besoin de pédaler, ça avance tout seul!

Bonsoir, j'ai vu sur le vélo BMC GF02, que la différence de poids entre le modèle ultégra et le 105 est ridiculissime , 10grs, à moins qu'ils se soient trompés lors de la pesée! Par contre au niveau prix il y a presque 1000frs de différence, c'est quand même assez incompréhensible. Que l'on nous explique clairement les différences entre les 2!

Bonsoir, pour le 105 10 vit il faut un dérailleur arrière grande chape 5701, pour le 5800 11 vit sûrement aussi, (5801?), comme la cassette 11-32 semble devenir le premier choix à la place des triples, shimano a dû développer un dérailleur spécifique.

Eh oui, Suisse, mais surtout Valaisan, comme nos 4 coureurs pro, et j'ai poussé le bouchon encore plus loin en commandant un BMC GF02, car comme par hasard, c'est la seule marque qui propose une géométrie qui me convienne! Pour revenir à Assos, je pense que les nouveaux modèles S7, sont encore bien supérieurs aux précédents, rien qu'en essayant le modèle premier prix, le modèle Equipe encore mieux, quant aux deux autres on oublie, on dépasse le raisonnable, mais dit-on ,la passion n'a pas de prix?