Pierre-Yves DESSIMOZ

Bonsoir, BMC prend les mesures de ses tubes horizontaux (virtuelles) au sommet de la douille, alors que les autres marques à l'intersection de la douille et du tube H , milieu par milieu si l'on peut dire, si les deux angles (TDS et douille) ne sont pas identiques (73,5 derrière et 71,5 devant par ex) la valeur du tube H diminue si on mesure au sommet par rapport à l'intersection. Si les 2 angles sont pareils, rien ne change.

L'embout avec robinet n'est pas si mal, le seul problème, c'est d'être sûr que la "vanne" soit bien fermée avant de percuter la cartouche, car là on perd du "jus" et il faut être très rapide pour la refermer, mais même en perdant un peu de gaz, il en reste suffisamment pour gonfler un pneu. Vitesse de gonflage incomparable, aussi pour les tubeless qu'on arrivera jamais à regonfler avec une mini pompe, quelqu'un est d'un autre avis?

Ah oui , merde alors! Bof de toute façon je ne roule jamais avec le 34 en plaine, et je mettrai 50/18-20-22 et ça ira très bien! Je me réserverai une 12_28 dura ace pour le retour des beaux jours.

C'est bien ce que je pensais, et en plus en 11-32, 50/19 sera encore mieux, merci . Quand je disais qu'il y a des vélocistes avec des poils dans les mains et en plus qui sortent des conneries!

La démocratisation du vélo de course, avec l'arrivée des cyclosport, genre Spe Roubaix, trek Domane, BMC GF, cannondale Synapse....

Jeudi après -midi vent d'ouest en Valais, ça veut dire bise, froid, glacial et pourtant pas de précipitations en plaine, j'ai bcp souffert pour rentrer chez moi, et pourtant que du plat, mais 20 bornes avec le vent dans la gueule, c'est vraiment pas drôle, et franchement maso, mais quand on a rien d'autre à faire ...pour s'occuper! Aujourd'hui ,temps qui fait penser à la neige et pourtant on annonce 10°c demain. Suis allé rendre visite à un vélociste, pour mon nouveau vélo qui joue les arlésiennes! Ou plutôt, c'est le vélociste que je soupçonne, d'avoir une belle touffe dans la main...

Bonsoir, je me permets de m'immiscer dans votre discussion à propos des braquets, qui m'intéresse fortement car j'aime bien parler technique, je viens de discuter avec un vélociste, que je connais depuis peu, il me dit que 34/13 c'est bien car la ligne de chaîne est meilleure que 50/21 (ou 19), alors que , selon moi, elle risque de toucher le gd plateau lorsqu'elle s'approche du 11! Qu'en pensez-vous?

Ben franchement, y a mieux comme mort, rien qu'à voir les restes du corps après une écrabouillée comme ça, c'est arrivé pas très loin de chez moi, le cyclo un peu agé débouche sur une route principale en même temps qu'un camion, qui n'a rien eu le temps de faire, juste de le trainer sur une cinquantaine de mètres. ce n'était pas bien beau à voir! C'est vrai que la cinquantaine c'est déprimant, mais mourir au sommet d'un col ,d'un arrêt cardiaque, c'est plus beau et pas salissant...

Ouais,c'est la cassette rêvée, mais à quel coût? Combien de kils et combien de chaînes pour une cassette DA ? j'ai fini ma Miche après 11000kms et 2 chaînes ultégra, et je vais passer en 11 vit.

Bonsoir, l'an passé, j'en avais 2 paires, dont une depuis 2007 (avant j'avais une Dura Ace SPD de 97) donc je les connais bien. Idéales pour les cyclos qui ne font pas trop de kils et ne recherchent pas la performance. En octobre de l'an passé, j'ai commencé à avoir mal aux pieds (avec échauffement, chez moi je dois rester pieds nus après le vélo!) ,ces pédales ne conviennent pas trop pour les longues distances, surtout à un bon rythme. ON peut aussi choisir les A 600 qui ont de meilleurs roulements. Personnellement je suis revenu aux shimano SPD-SL, donc genre Look , sans les couinements et aux cales plus durables, la surface d'appui est plus favorable, encore plus avec des semelles carbone, mais j'ai toujours mes douleurs et échauffements!

En descendant sur l'Umbrail et Bormio, y a -t'il vraiment une portion non goudronnée? Il me semblait qu'elle n'existait que pour rentrer en Suisse, donc après la bifurcation pour Bormio, mais je l'ai faite en 97 donc ça date un peu, j'étais parti de Sta Maria i.m Müstair, puis descendu jusqu'à Prato, avant de remonter le val Trafoi (patrie de Gustavo Thoeni).

Bonsoir, sur les Mavic. il y a une entretoise de 2mm, plus une d'1 mm fournie par shimano (1ovit), lorsque l'on passe en 11 vit on doit enlever les 2? Autre question : sur mes dt swiss Tricon 10 vit, j'avais une cassette Miche (13-28) sans entretoise, j'ai voulu mettre une 105 (12-25), dois-je absolument mettre cette entretoise de 1mm car le 12 ne passe pas?

BMC pour leur forme immédiatement reconnaissable et leur choix de géométries, et dt Swiss pour ses moyeux, évidemment ça vient de Suisse!

Specialized, surtout à cause de la tige de selle cobl gobl ou un truc comme ça, qu'elle est laide dirait tatie Danielle!

J'avais une cassette Miche auparavant, sans cette rondelle de départ, ne suffirait-il pas de l'oter ou est-elle indispensable?

Bonsoir, je viens de changer de cassette sur mes dt swiss (12-25 à la place de 13-28), j'ai mis la petite rondelle fournie par shimano pour la 105 , avant la cassette, et le 12 ne passe pas, j'ai beau tourner la molette,qui est en butée d'ailleurs, et la chaîne ne tient pas bien sur le 12, je suppose qu'il faut détendre la chaîne, mais que faut-il faire exactement?

+1, c'est sûr que la vue à Aigle, c'est pas la Riviera, le décor du CMC ne vaut pas le Montreux Palace!

Bonsoir, depuis dimanche en Valais ,c'est comme partout ailleurs, la grisaille, pas plus de 9°c, mais pas bcp de pluie finalement. Jeudi j'espère faire une petite sortie, une des dernières avec mon vélo habituel, ensuite je passerai sur une nouvelle monture, je pense qu'il n'y a pas mieux comme motivation, en dépit de la bise.

Pour la livraison...? La Suisse étant un petit pays, il y a des gens qui le traversent en diagonale, pour venir voir l'objet convoité, c'est ce qui m'était arrivé lors de ma vente en février de cette année, une jeune personne avait pris le train, un soir, vu la bête et était repartie avec, sans que je la lui emballe...

Finalement, mon gf02 arrivera la semaine prochaine en même temps que l'hiver en fait, à moins d'un redoux...Donc je ne recherche plus de nouveau vélo, mais de nos jours qui peut dire combien de temps je le garderai, car ça semble facile de le revendre s'il ne me convient pas.

Bonsoir, tout à fait d'accord, je suis en plus fâché avec BMC et son Granfondo, qui se permet de me faire attendre jusqu'en mars, alors que ça fait déjà 2 mois que je l'ai commandé et en plus je suis Suisse. Mais en fait le gros problème, c'est la production asiatique qui ne doit plus arriver à suivre, quand il faut construire pour la planète entière, pas étonnant qu'ils soient débordés! Le Time Fluidity m'intéressait aussi, seulement un peut long pour moi dans la taille XS, à cause de son angle de TDS et le prix m'effrayait un peu

Il me semble que les conti (4000 et 4000S) crèvent plutôt quand ils sont usés, les deux que j'ai essayés, on crevé sur le flanc après 4000kms, donc je suppose qu'il faut les changer! Le prochain sera le 4000 S2, mais j'espère qu'il sera aussi bon que les 2 autres. A ce propos le 4000 a-t'il cessé d'exister car je ne l'ai pas trouvé sur mon site d'achats?

Snif, j'attendais moi aussi comme un gamin, mon BMC GF02, que j'avais commandé en septembre, hélas il semblerait que BMC ne veuille pas le livrer avant mars! Bande de pingouins, ils mériteraient que j'annule ma commande!

Bonsoir, je viens de casser le "levier" en plastique , je vois que dt le fabrique maintenant en alu, je ne suis peut-être pas le premier à en casser 1, trouve t'on uniquement cette pièce ou doit-on changer tout le système?

Du côté des Alpes, le soleil était bien présent cet après-midi, avec un peu de foehn dans le Haut Valais, de 13 à 15 °c, et une veste bien mouillée au retour par la transpiration. Je m'approche des 8000kils, avec le temps qu'il fait, ce sera peut-être possible, seule la monotonie des parcours pourrait me freiner, et le soleil couchant qui nous éblouit.