Pierre-Yves DESSIMOZ

Temps de foehn aujourd'hui, épuisant de remonter la vallée du Rhône avec des rafales de vent de face! En plus ça déclenchge un mal de crâne bien pénible. il va se remettre à pleuvoir et qui sait ,neiger! Histoire de bien finir ce mois.

Juste un conseil avec ces pneus, jamais en dessous de 7 bars, ils sont tellement souples et ultra faciles à monter, qu'on risque de crever rapidement, par talonnage (2 fentes parallèles de la chambre qui la condamnent!), je viens d'en faire l'expérience cet aprés-mdi et sur l'avant, alors que je ne crève quasiment jamais devant! Je n'ai pas fait gaffe à un nid de poule, et à la poubelle une chambre neuve (3 ou 4 sorties). A ne pas utiliser sur un Paris-Roubaix ou autre classique flandrienne.

Encore de la flotte, y en a marre mais 5°c en ce moment, mon capteur est à l'abri dans le balcon! Vivement la fin de ce mois, j'ai l'impression qu'il va beaucoup pleuvoir cette année, été pourri en vue?

Bonjour, votre explication est contradictoire, si vous voulez diminuer le nombre d'entretoises, il faut augmenter la hauteur de douille. Une chose qui améliore la stabilité de l'avant d'un vélo, c'est aussi le diamètre du tube de direction, autrefois en acier on avait 1 pouce (si je ne me trompe pas?), puis sur les alu 1 pouce 1/8 (sur mon 1er vélo, avec douille de 17cm). maintenant on en arrive à 1 1/4 et même 1 1/2 (le bas de la douille sur mon BMC) sur les carbone. Avec une hauteur de douille de 14cm mon deuxième vélo est plus stable que l'autre avec 2,5cm d'entretoises!

On pourrait aussi conseiller un modèle féminin, tube horizontal plus court et tube de direction plus haut, question de soulager les lombaires, on voit bcp de femmes, ne roulant pas forcément les mains au creux du cintre (trek Silque par ex).

Bonjour, je suppose qu'il s'agit de la plante, cambrure assez prononcée, j'ai posé mes deux panards sur la "planche " de specialized, tout en étant assis (et non debout : la marque laissée aurait été plus prononcée?). Sur leur schéma, je me trouve en plein milieu, donc ni plat ni trop cambré, on m'a donc proposé une semelle bleue. C'est marrant, chez trek on vend aussi 3 types de semelles :grise, bleue et rouge; après avoir roulé avec la grise (standard? ou déjà pieds plats?), le vélociste revendeur trek, m'a proposé d'essayer soit la rouge soit la bleue, résultat négatif sur ces souliers, mais la bleue se trouve maintenant dans ma deuxième paire de souliers (shimano r086) et là le soutien de la plante est amélioré, sans être parfait.

Bonsoir, l'échauffement je m'y suis habitué, j'ai acheté les semelles Spe médium bleues, ce samedi et les ai essayées dimanche avec mes souliers Bontrager RXL (à ce sujet j'ai fait un comparatif d'indice de rigidité des semelles externes, cette paire a un 12, il n'y pas bcp plus rigide, 13 ou 14), j'ai toujours mal après 50 kms, je crois que le changement de semelle interne ne suffit pas, le carbone du RXL doit être définitivement trop dur pour moi. Pour 8,5 de rigidité il y a la specialized expert road, y a t'il parmi vous des utilisateurs?

Exact! Le domane présente bien, mais il peut ne pas convenir au niveau géométrie, comparez les cotes du GF01 ou 02, avec celles du Domane, elles ne se ressemblent pas vraiment! Moi j'ai choisi le GF02, au niveau confort je peux comparer avec mon sur mesure (carbone tubulaire à raccords alu), il amortit mieux les chocs, sa géométrie me sied à merveille, ce n'est pas le cas du DOMANE, mais celui-ci doit être au top du confort.

Alors comme ça , cet achat est rentable, je ne dirais pas autant si l'on habitait le sud...

Entre 13 et 16°C en Valais, petite balade dans le haut du canton, croisé pas mal de petites reines, à l'aller comme au retour, pas de vent, grand soleil, sûrement du monde sur les pistes, mais aussi sur les 2 roues. le mauvaîs temps va revenir, mais j'espère qu' avec mars ...ça repart.

Bof, avec le réchauffement climatique, on n'a plus vraiment froid aux pieds, et les couvre-chaussures, ceux pour l'hiver suffisent, mais il existe d'autres pour la pluie et là bien sûr ça caille! La durée de vie de ces "ustensiles" est quand même assez brève, rapidement ils se déchirent en dessous après le passage des cales.

Eh, les gars , l'auteur du post veut sûrement parler des nouvelles 2016, qui ont une jante plus large, notamment parce qu'ils préconisent des pneus de 25, j'ai aussi les WTS 2014, elles me conviennent très bien, je ne sens pas de différences avec mes dt swiss tricon (2010 quand même,,,), je crois qu'elles tiendront mieux que les dt , au niveau rayons, moins de dévoilage, à prèvoir! Mais les 2016, vues en magasin, n'ont plus rien à voir avec l'ancien modèle, la jante a été arrondie aussi , pour l'aero? WTS, je ne sais pas la signification des 3 lettres.

Ya pas de honte à mettre une potence de 9cm! je me souviens d'un abruti de vendeur, qui me disait qu'il ne vendait jamais un vélo avec une potence si courte et que l'angle du TDS n'avait pas d'importance pour la géométrie du cadre!!! Ce même "spécialiste" ne s'occupe plus de vélo depuis un bon bout de temps.

Oh! je chausse du 40! et je touche franchement, comme l'a dit l'auteur du post ou FP, lors d'un redémarrage, mais jamais en roulant, comme vous l'avez mentionné, dans mon cas il s'agit d'un sur mesure, j'avais très mal au dos quand on l'a fait construire, si j'avais su que mon pied toucherait, j'aurais fait rallonger le tube H. Si j'enfile un 42, je suppose que le risque de gamelles augmente sérieusement?

J'aimais bien l'ACHETEUR, mais il me semble que la ligne directrice a changé, il y a un parti pris italien trop prononcé! Pouvez-vous confirmer, si vous êtes membre du journal ,OT?

Pas fou de rouler à -1°c! Chez moi c'est minimum 5°c, mais cet après-midi, sans soleil, un ciel laiteux et une méchante bise dans la gueule pendant plus de 30kils, je me sens tout fatigué avec seulement 70kms , presque tous plats, avec une petite côte qui grimpe droit dans le vignoble; pour moi la montagne, c'est en tout cas pas sur des skis (je ne sais pas..)et encore trop tôt , pour le vélo, probablement pas avant mars! Par contre, je n'ai pas besoin de souliers d'hiver, vu que je souffre d'échauffement de la voûte plantaire!!

J'en avais sur une roue arrière (maintenant je viens d'acheter une ksyrium elite avant), super, très facile à monter et j'ai fait autant de kils que sur une conti 4000s, 4000 justement et des poussières...comme quoi ce qu'on dit peut différer de ce que l'on fait! Certes je ne cours pas et ne pèse pas trop lourd.

L'arrivée à Emosson, pardi ,what else? Je ne pense pas y monter, ça va grouiller de monde, et moi j'aime pas ça!

Aujourd'hui j'ai fait comme les belges, je suis allé voir nos voisins alémaniques du Haut Valais, où l'on parle une langue aussi laide que le neerlandais! 81 bornes sous le soleil avec un vent modéré, mais j'étais quand même bien couvert, et d'ailleurs a t'il fait froid?

Grand beau temps dans ma vallée du Rhône, 9°c au max, après-midi chômé volontaire, assez peu de vent, pas eu froid, les jours rallongent , fait encore jour à dix huit heures.

Les jantes étroites, comme celles des ksyrium elite ancienne version, vont-elles disparaître? Heureusement qu'on peut encore en trouver sur le***, car plus aucun vélociste ne doit en avoir, ce que je viens de faire , pour remplacer une roue avant et l'harmoniser avec l'arrière , bien sûr!

Pendant les fêtes de fin d'année, un individu âgé m'a coupé la route, j'ai percuté sa voiture et ce sont les roues qui ont morflé, la potence était toute tournée, aucune fracture, le vélo a sûrement été projeté au sol et il n'a eu que des rayures sans gravité, j'ai recommencé l'année avec lui. Ce sont les roues, en particulier l'avant qui ont amorti le choc.

Bonsoir, j'ai un vélo sur mesure, on a tellement "raccourci" le tube horizontal (sloping très prononcé), pour mettre une potence de 10cm standard, que je touche aussi, je ne pense pas que ce soit normal. car le risque de chute à basse vitesse existe. Sur mon BMC granfondo de série (taille 51) le tube H fait 7mm de plus que sur l'autre et ainsi je ne touche pas, mais j'ai dû mettre une potence de 9cm! Tout dépend de la souplesse lombaire, ou de la longueur des bras.

Il ne pleut pas en Valais, mais comme les monceaux de neige envahissent les bords de routes, ça laisse peu de place pour les deux roues et bonjour les décrassages!

Oh, merde C'est tout blanc, amis Français ,ne venez pas en Valais, vous resterez plantés! Le Grimsel, la ,Furka, ce sera pour plus tard, même la descente de Crans Montana risque l'annulation...