Pierre-Yves DESSIMOZ

Pas plus de 20°c en Valais, et là où je suis allé il ne devait pas faire plus de 14°c et encore à 11h! Bien content de retrouver le soleil, malheureusement le vent a soufflé toute la journée, même en fond de vallée!

87 kms et montée jusqu'à 1900m dans le val d'Hérens en Valais, longue bien longue, ne surtout pas perdre patience. Effectivement les maillots, on peut les ranger jusqu'à l'été prochain, j'ai mis un sous-vêtement court et un maillot long fin, même pour l'ascension, je n'ai pas bcp transpiré et ne me suis pas attardé là-haut. Méchant vent pour le retour . Vuelta pour les derniers kils, le patron a mis les points sur les i! Désormais on va se contenter de moyenne montagne et peut-être augmenter les distances...

70kms ce matin, faisait pas chaud à 1500m, mais je ne m'y attarde plus désormais, tant pis pour le paysage, de toute façon on n'y voyait pas grand chose, car les nuages très proches et sombres masquaient la vue sur les sommets des Alpes Valaisannes. Je pensais que la montagne, c'était fini pour cette année, mais les jambes répondaient bien...

Finies les belles sorties en montagne, pour cette année? Une pensée pour Jacques, au sommet du GSB où la température a dû approcher celle du Galibier et la neige aussi! Ce matin un p....n vent d'ouest en vue de MARTIGNY, agrémenté de quelques gouttes de pluie, pour rafraîchir encore un peu plus l'atmosphère, et ensuite ce vent m'a poussé en direction de SION. Pas plus de 16°c à 500m, et on n'est que le 2.9, les 10000 on oublie?

Je viens d'apprendre qu'elle était d'origine Helvétique et s'appelait Aigroz, et a bcp inspiré une de mes tantes...pour la teinture de ses cheveux!

Un garagiste sis au départ de la route à Martigny m'a déconseillé de monter là-haut le week end, car la circulation est bien trop dense. En effet l'axe du GOTHARD étant bien encombré, on conseille tous les jours de choisir une autre voie, soit le Simplon, soit le GSB; il y aurait des bouchons depuis Orsières soit 26kms!!! Bon courage quand même! Je suis tenté, malgré tout, par l'ascension, si le beau temps persiste, pour l'objectif des 10000...ça me fait 100 d'un coup!

Ce n'est pas demain que je vais choisir des disques, étant adepte de la route et n'ayant jamais possédé de VTT, les étriers ultregra, toutes époques confondues sont amplement suffisants et durables, et comme chez moi on ne laisse jamais les routes en mauvais état, même pour aller à Pétaouchnock! L'an passé lors d'une descente du col du Sanetsch, j'avais émis l'idée qu'avec des disques j'aurais eu moins mal aux mains, mais cette année la route était nickel, malgré un récent éboulement, mes 6800 ont très bien fait leur travail, c'est à dire ralentir sans envoyer dans le fossé! Mon deuxiéme vélo va continuer à rouler, malgré ses grincements, tant que ses raccords ne foutent pas le camp...

Merci, donc du matériel à jeter, dommage! Tous les vélos sans freins à disques, seront donc tous montés ainsi? Mon BMC 2015 n'a pas non plus de DM.

Salut, je parle du kit cadre domane SL 2017, à la fin de l'année on ne pourra peut-être plus se le procurer, car les modèles 2018 les remplaceront? On peut voir dans "caractéristiques" qu'il n'y a qu'un trou dans la fourche, mais pour l'arrière ? si celui-ci est en Direct MOUNT, il devrait y en avoir 2 et latéraux? Mon ancien étrier 6600 ne serait plus du tout réutilisable?

Bonsoir, je pose la même question que notre compère, mais pour un trek Domane SL, sur les photos on ne voit qu'un trou de fixation à l'avant, je crois, mais qu'en est-il de l'arrière? je pensais aussi récupérer mes étriers 6600, couleur alu, qui ont leur "charme"!

Valeur sentimentale en plus, ma couleur préférée et mon nom y est inscrit. Mais 10 ans pour un cadre, ça commence à sentir la maison de retraite...

La fournaise ces trois derniers jours, 30-32°c, déjà à 11H. Et le pire, j'ai choppé un virus et un rhume dont je ne suis pas coutumier, j'ambitionnais la montée du GD-ST Bernard, 2000m de DV, mais le temps m'est compté, septembre ça sera trop tard pour ce type d'ascension...en plus de l'encombrement de la circulation automobile.

Petite sortie ce matin, de 70kms, du plat uniquement, car j'ai attrapé une crève pas possible! La chaleur au retour, m'a littéralement coupé les jambes. Jeudi petite sortie de 84kms jusqu'au bord du Léman (château de Chillon), ai croisé 2x un trek Domane noir, cycliste en jaune, quelqu'un du forum?

Oui c'est ce qu'on m'a dit, il n'y a pas de diagnostic sûr, d'ailleurs on ne voit rien! Il faudrait que je démonte les pédales de mon BMC pour voir...si j'arrive et en ai la patience! On entend quand même un petit grincement de temps en temps, même sans appuyer sur les pédales donc...J'entendais aussi ce type de grincement sur mon ancien alu, sans raccords...toujours au niveau pédalier.

Cadre sur mesure fait en ITALIE, UGD en Suisse proposait plusieurs modèles il y a dix ans, comme l'XLRTR, tubes Columbus et fourche MUSCLE, les raccords sont alu et collés, le whippet avait parlé en son temps de ce type de montage...On peut rouler avec, sans grimper en danseuse , même si le grincement va augmenter et les oreilles, elles n'aiment pas ça!

Effectivement, je viens de passer chez VELOLAND, le mécano pense que c'est le raccord de la boîte de pédalier qui se décolle, phénomène récurrent sur ce type de cadre! Ce qui signifierait la mort du cadre? Ou n'utiliser ce vélo que comme mulet et éviter les descentes de col, ce que je fais déjà depuis 2 ans! Wait and see...

Grincement est plus approprié, phénomène tout à fait récent , le vélo a été contrôlé en juin et les manettes sti changées, la chaîne et la cassette en fin de vie, il s'agit d'un vélo carbone à raccords alu, boîte décollée, une autre possibilité? Sur mon pied d'atelier, je n'arrive pas à sentir un quelconque jeu, mais peut-être qu'un vélociste arriverait à trouver la cause?

Merci pour votre aide! Après avoir changé le boitier de pédalier ultegra, roulements externes , cuvettes vissées, le craquement ou grincement en danseuse (uniquement) me semble accentué. Dois-je envisager un changement de pédalier, il s'agit du bas de gamme FSA, axe faussé? Ou cannelures de la manivelle gauche, bien que je n'aie rien remarqué après le démontage, mais le coup d'œil des spécialistes peut être plus affuté que le mien? 11 ans et plus de 50000kms, en montagne pour une bonne part, je précise que depuis lors on n'a changé que le petit plateau de 34.

Bruxelles en Suisse Romande, peut-être Brussel chez les "bourbines", mais comme c'est pas la porte à côté...

Mon pied gauche pédale aussi en canard, le droit bien droit...je n'ai jamais pu faire de ski, ma hanche gauche manque de mobilité, ceci expliquant cela? Quand on chausse petit, je suppose qu'il ne faut pas trop reculer les cales?

Que valent les MICHELIN Power endurance (en 23) par rapport aux Pro 4 endurance, que je n'ai pas trouvés terribles? Les conti semblent imbattables, j'ai en ce moment des mavic elite guard à l'arrière, malheureusement n'existant qu'en 25, il faut les gonfler au moins à 7 bars sinon ils s'affaissent trop!

Moi aussi j'ai changé un 42 pour un 40, car une étude posturale me l'a recommandé. D'après l'Acheteur Cycliste, il n' aurait normalement pas bcp de candidats au 44 par ex et chez les femmes pas au dessus du 40! Certains fabricants troublent le jeu en proposant un espace inter cocottes plus étroit qu'en bout de cintre; une fois sur un BMC, en taille 51 j'avais 38 en haut et 40 en bas!!! Je ne comprends pas l'intérêt d'avoir un cintre plus large en bas, déjà qu'on y met pas souvent les mains!

Bonsoir, j'entends aussi un craquement en danseuse et je sens que les roulements (ou l'axe ?) du boitier de pédalier sont grippés. Faut-il sortir l'axe et la manivelle droite (pédalier FSA Gossamer de 2005), avant de dévisser la cuvette gauche, ou l'inverse? Pour l'instant mon mécano n'arrive pas à dévisser celle-ci. A noter que les cuvettes ultegra ont changé et sont plus petites qu'auparavant et la clé nécessite un adaptateur en plastique, fourni avec le nouveau boitier.

66kms seulement et plus de 2000m de DV, en mode cyclo , braquet le plus utilisé 34-25, le col du Sanetsch comme chaque année. J'avais décidé de prolonger jusqu'à barrage 5kms plus loin et 250m plus bas (donc qu'il fallait remonter, puisque le parcours se termine en cul de sac, si l'on veut aller plus bas, dans le canton de BERNE, puis Vaud par le PILLON, on doit descendre en télécabine, vélo accroché en dessous de la benne). Habituellement, je mets plus gros, mais aujourd'hui tout fut parfait et facile, on doit traverser un tunnel, peu éclairé et humide, et faire gaffe, surtout en descendant aux voitures qu'on voit au dernier moment! A noter, le confort apporté surtout en descente, la route n'étant pas toujours en bonne état, par la monte d'un 25 à l'arrière (mavic elite guard), les freinages devenant moins pénibles.

Temps magnifique ce matin , idéal pour la pratique du vélo en montagne, surtout quand on part tôt (8h) et 30°c cet après-midi, idéal...pour la sieste, mais il fait quand même moins chaud qu'en juillet, on arrive à vivre...