Pierre-Yves DESSIMOZ

Super aujourd'hui, jusqu'à 16h, le temps de prendre le thé...et de m'asseoir pour regarder la 2ème étape du tour de Romandie, que les commentateurs de RTS trouvent palpitante, alors que je m'ennuie fermement! C'est vrai, que le Jura, le plateau Suisse, c'est pas le Valais, je suis un peu comme Salembier et sa Drôme...L'étape intéressante se déroule samedi, et je connais toutes les ascensions, les valaisannes sont très, très pentues, un calvaire pour l'ancienne route de la Forclaz et le pensum avec les virolets de Champex! Pour ma part, j'ai roulé tôt ce matin, il faisait trop beau et sans vent, fallait pas hésiter!

Bonjour, sur Top Vélo et l'Acheteur, ils disent le contraire! Je ne sais pas si c'est l'équipement plus modeste , les roues , le poids, qui leur permettent de dire ça...Ils le jugent en tout cas bien moins bon que l'autre modèle que vous citez.

Complètement édentés, ça ira encore mieux...on sera plus léger!

Hep, , il n'a pas précisé de quelles hémorroïdes, il s'agit, moi je parle des externes, qui sont en contact direct avec la selle, surtout si celle-ci est dure et non évidée, elles peuvent augmenter de volume, sans que cela soit grave. Pour les problèmes de constipation, il s'agit des internes, et là la selle ne joue aucun rôle, à noter que l'opération de ces dernières est très pénible et provoque des douleurs incontrôlables (les tenesmes)...sans rouler!

Non , pas du tout, seulement lors d'une sortie , je n'avais pas contrôlé la pression, et j'ai crevé par talonnage au bas d'une descente, je suppose que mon mavic était insuffisamment gonflé. Lors de ma dernière sortie, l'adhérence avait diminué et j'ai constaté aussi un sous-gonflage , confirmé avec la pompe, à la maison, il y avait moins de 6 bars. Donc avec ces pneus, il ne faut pas rouler avec moins de 7 bars, car ils sont fragiles.

Bonsoir, dans ce cas- la, penser aux selles avec ouverture périnéale, plutôt qu'à la largeur . Autrefois. après certaines sorties, j'avais le cul en feu, sans faire bcp de kils, en plus de l'engourdissement du zizi; mais, comme dit sur un autre post, on peut avoir des douleurs ou des pathologies à d'autres endroits, périnée ou pli de l'aine...avec n'importe quelle selle!

Mais qu'Est-ce qu'on en a foutre de ces disques? C'est bon peut-être pour les chiards de la descente ou les fous de la vitesse, qui ne freinent qu'au dernier moment, qui prennent trop de risques, éventuellement les pros (à voir quand ça sera autorisé!), mais pour les Alpins comme nous, les freins ultégra sont géniaux; en plus shimano a bien amélioré l'ergonomie des leviers ( j'ai les 6600 et les 6800, la différence flagrante , c'est la disparition de l'arrondi, c'est complétement bluffant, pourquoi ne pas y avoir pensé avant?) , il ne faut pas oublier, chers amis cyclos, que sur nos machines, nous sommes constamment en danger, (cf post voisin), et qu'il ne faut pas se prendre pour des motards!

Franchement, on peut se demander qui a tort ou raison, avec ces largeurs, j'ai une Selle Italia SLR de 130 évidée, et sur mon autre vélo une copie de l'aliante à 145mm, ce qui m'a été indiqué après mesure de la distance inter ischions: j'ai des blessures au périnée maintenant, j'ai roulé davantage avec la large, et j'avais aussi des blessures avec la SLR, je porte les meilleurs cuissards possibles, je ne sais plus quoi faire, ni penser! Pour les cuissards, il faut prendre le plus petit possible, il faut que les bretelles tirent bien et empêchent au max la peau de chamois de bouger. Cela doit venir de là!

Bonsoir, j'ai les dt swiss gaffe, les rayons sont quand même fragiles , les fins en tout cas, et mon vélociste passe un temps fou pour les dévoiler! J'ai monté des conti 4000 S2 à l'arrière et des pro 4 service course de michelin à l'avant, et j'apprécie bien ce couple, bon rendement pour les Michelin et bonne résistance à la crevaison pour les Conti. Je n'ai jamais connu de problème sur la roue avant, mais sur l'arrière, il faut la recentrer souvent et en roue libre, j'ai tjrs l'impression qu'elle ne tourne pas rond, chambre à air? J'ai essayé une fois les tubeless, pas convaincu! J'ai aussi les Mavic, je ne sens pas tellement la différence entre les 2, mais j'ai 2 vélos, qui ne sont pas pareils du tout, comparaison pas logique. A noter, sur les Mavic, les pneus yksion résistent mal à la crevaison, en dessous de 6 bars et s'usent assez vite, en plus ils coûtent assez cher!

BMC SLR 01, 02 ou 03 pour les fauchés, mais en vérité faut quand même pédaler!

Comment avec un nom pareil, ne pas nettoyer ses bidons? Et la poutze de printemps, vous connaissez pas? Bof, une heure dans le lave-vaisselle et le tour est joué!

Bonjour, le physio m'a montré 2 façons de faire : en position couchée sur le dos, jambe repliée et écartée on tire vers soi le tibia on doit sentir une tension dans la fesse , la deuxième : la jambe concernée tournée vers l'intérieur, on tire à soi le genou et le tibia avec la main du côté opposé, on essaie ainsi d'allonger en écartant le côté du muscle inséré sur le trochanter...aussi difficile à décrire qu'à faire!

Le pyramidal, en fait on dit piriforme (en forme de poire), muscle qui traverse la fesse de part en part et s'insère sur le fémur. On m'a aussi diagnostiqué à tort, une inflammation du piri, mais en fait la douleur se situe bien plus haut , sur la crête iliaque, sous le gd Dorsal, le quadrilatère de Grynfeld....manque de souplesse lombaire, c'est pas la même chose, problème de vertébres lombaires et disque en mauvais état! Pour le piri, le physiothérapeute (kiné en Suisse) à proposé d'abord des étirements de ce muscle, pas faciles du tout à faire, en position couchée il faut tirer à soi, le tibia, jambe repliée et tournée vers l'intérieur.

Ce matin, j'ai sèché un cours de formation continue, pour aller en montagne à 1500m, magnifique, même pas froid là-haut, la forme arrive, j'ai anticipé le we, qui ne sera pas beau, à ce qu'il paraît, mais ici c'est le Valais, rien n'est moins sûr! Première sortie sur la rive gauche du Rhône, le balcon des Condémines, Isérables (le pays des Bedjuis, des sarrasins...), où j'ai croisé deux Grands Bretons en Land Rover...

Et tout ça à l'eau claire? En 99 , qui peut y croire encore?

Bonsoir, pour mesurer l'EJ rien ne vaut une étude posturale et leur machine spécifique pour les mesures anthropométriques. Avec un livre je n'ai jamais dépassé 80cm, alors que 2 vélocistes ont trouvé 82, ça fait quand même une grosse différence, il ne faut pas oublier que la selle s'affaisse proportionnellement à son poids.

Grand soleil cet après-midi, 20 °c, mais vent continu et décourageant, j'ai préféré ma sortie d'hier matin, aucun souffle, mais de la pluie sur la route de la Forclaz, alors que sur le centre nada, on est toujours plus gâté à Sion qu'à Martigny, normal une capitale ça se mérite!

Bonsoir, j'ai oublié les dates, mais un de mes Uno a été acheté le jour de l'étape de Verbier au tour de France et Armstrong roulait encore, 2009? et un autre encore plus ancien! Les Mille me semblent encore plus résistants, et la série S7 est tout aussi bonne.

Pas de souci pour elles, il n'y a pas plus malin comme animal et en plus elles choisissent les endroits les plus tranquilles, à l'abri des foules et dans...leurs tunnels!

Mon petit village de Gündis, non loin de Sedunum, un peu plus distant d'Octodurus, peuplé d'irréductibles Helvètes, de la gens valesiana, a été envahi durant ce nouveau millénaire, par toutes sortes de hordes, des Francs, Germains, Angles ou Saxons, éventuels Romains(quoique décadents...) ou ibères. Il s'est transformé en véritable "Domaine des Dieux", grand bastringue en tout genre, Confo, Jumbo, Carrefour (déjà reparti...) et voilà que débarque une enseigne de vélo. Dans une grande halle construite en deux temps trois mouvements, récupérée d'un magasin de meubles, me semble -t'il (je n'y ai jamais mis un orteil..), on peut y trouver, suspendus, tout sorte de vélocipèdes, électriques, VTT et même des VDC, bcp de marques s'y bousculent : Haibike, Trek, BMC et même Assos , tiens des gens d'outre-Sarine ou du sud du Gotthard. Y a-t'il bcp de clents, parmi vous de ces mégastores, et qu'en est-il du SAV ? Y a.t'il encore de la place, pour le petit vélociste local? Finalement, en deux ,trois clics et une carte de crédit, on peut s'acheter tout ce qu'on veut sur la toile. alors pourquoi, tout cet étalage, pour des gens hyper spécialisés comme nous, qui n'y trouveront pas souvent ce qu'ils cherchent vraiment?

Bonsoir, je vais peut-être faire grincer certains, mais j'essaie de les presser pour faire sortir l'exsudat plasmatique (liquide inflammatoire) et après je me badigeonne la zone avec de l'éosine (je sais c'est rouge et ça tache, c'est conçu pour les fesses de bébés!), je pense que si l'on ne le fait pas, cela ne marche pas. Quelqu'un sur le forum, a parlé d'alcool iodé, j'en ai parlé à un pharmacien, c'est un peu trop violent et m'a conseillé l'éosine, ce n'est pas miraculeux, mais ça désinfecte et assèche la lésion. Ce type de blessure ne dégénère pas, contrairement à ce qu'on nous dit; une fois j'ai cru que le bistouri serait nécessaire, puis ça a disparu, changé de côté, des fois plus en arrière, mais plutôt en région inguinale que périnéale. Un cuissard devenu un peu lâche en est responsable, il faut qu'il serre pas mal et soit bien rembourré quand même.

27 °c cet après-midi à Sion, complètement fou, ça n'annonce rien de bon pour l'été! Même pas pu rouler, et étrenner mon nouveau maillot, je vais concentrer ça sur le prochain we. Pluie pour vendredi? Mieux vaut ça que samedi. Faudra peut-être inverser le dicton :En avril n'ôte pas un fil....

Hier, je suis monté dans mes "mayens", à 1560 m, pas de trace de neige, route sèche, d'habitude ça fond et ce n'est pas totalement dégagé! Il est vrai que je me trouve sur l'adret du Rhône, la rive droite, si on lève les yeux et regarde de l'autre còté au sud, on voit que le niveau d'enneigement est bien plus bas 1400 environ et certaines pistes encore ouvertes. C'est tout le paradoxe du Valais, nous sommes en été et eux en hiver...

Bonsoir, BMC a fait de même avec le granfondo 01 qui n'est vendu qu'avec disques, il faut se rabattre sur le 02 en carbone, qui a encore des étriers (j'en ai un , et il freine très bien, je déteste aussi les freins à disque et n'en ai rien à faire de l'électrique!) et qui doit correspondre au Synapse Carbone, moins étudié et économique, je ne sens pas d'amortissements des vibrations sur ce vélo, mais comme sa géométrie me correspond et pas celle des concurrents...

Bonsoir, j'ai les mêmes pneus montés sur des dt swiss tricon (tubeless), effectivement la réparation est ardue , surtout quand on est au bord d'une route! Il faut gonfler un chouïa la chambre ( avec la cartouche C02, mollo...), et pousser avec..les pouces; comme il fait encore froid, j'utilise mes gants d'hiver et comme dit plus haut il faut vérifier que la chambre est bien entrée dans le pneu. J'ai fait comme vous, sans contrôler si elle était "àl'abri", elle a explosé, le pneu est costaud et a résisté. Même problèmes avec les Mich Pro 4 service course, ou les endurance, par contre si vous ne voulez pas vous faire chier, monter des Mavic Yksion pro , surtout sur des ksyrium, c'est hyper fastoche! En utilisant les démonte-pneu, tjrs 3 pour moi, on risque trop de percer la chambre, pour le remontage...