Pierre-Yves DESSIMOZ

1520 GRS pour les elite, je ne les trouve pas molles du tout, l'arrière me paraît plus rigide que ma dt swiss tricon 1450, mais elle est plus récente, a moins roulé et n'est pas montée sur le même vélo, donc les comparaisons s'arrêtent là...Au niveau roulements j'ai bien de la peine à les différencier de mes dt, pourtant le systéme de cliquets est différent, je les trouvent largement suffisantes pour mon niveau et mon poids (67), et c'est pas demain que je vais les changer!

J'ai 2 vélos avec 2 selles italia, SLR gel flow avec revêtement cuir, j'y crois tjrs, on y glisse moins, j'avais essayé l'arione, l'antares et une copie de l'aliante, toutes à revêtement synthétique, pour moi une horreur, aucune position stable en montée, sur le plat je m'enfous, sur mon BMC GF02 je viens de remettre ma vieille selle italia prolink gel flow, aussi en cuir en surface, c'est pas mal, mais ça n'existe plus. Je me demande comment est la flite actuelle avec ouverture périnéale, avec revêtement en lorica, vos avis?

Aujourd'hui il fallait se lever tôt, un dimanche...3h30 de vélo pour éviter au maximum la chaleur, car 32°c en plaine du Rhône, sans ombre, je ne le supporte pas; par contre il y a des petites ascensions qui se montent à l'ombre, il faut en profiter, même si les pourcentages sont sévères et que la route n'arrête pas de grimper et en plus on me l'avait rallongée...bitume neuf sur la fin pour quelques lacets supplémentaires. En Valais on trouve de tout, pas seulement la montée sur Verbier connue après le TDF , que je déteste car elle mène dans un lieu totalement dénaturé! En revanche la montée sur la Giète d'ALESSE vaut le coup, car très peu fréquentée par les véhicules motorisés (j'ai quand même failli me faire coincer par une BMW...), trés bien entretenue, goudron de qualité, lacets sportifs et passages canadiens pour finir, pour déranger les mozons qui paissent à l'alpage. De retour, rien d'autre à faire, que se planquer devant la télé, non pour voir Wawrinka (le tennis m'énerve pas mal...)mais pour la finale de la Coupe Suisse gagnée par Sion=13 sur 13.

Jai l'arrière depuis 2000kms, il n'est pas trop usé, mais ce pneu a besoin d'une pression de 7bars au moins, car ses flancs sont lâches, je n'en ai jamais vus d'aussi faciles à monter¨, si on met moins on risque 2x plus de crever par talonnage, par rapport à un conti 4000 par ex. Le confort est au rendez-vous, on se rapproche des boyaux...

Mon vélo revient de chez mon vélociste (2X), il n'a pas pu améliorer la chose, je constate que les leviers du 6800 sont bcp plus francs que ceux du 6600 (j'ai les 2 sur 2 vélos), sur le 6800 j'ai même mélangé 2 cassettes 11vit et ça fonctionne nickel, alors que l'autre avait une cassette miche auparavant qui n'était pas parfaite, lorsque j'avais mis la 105 ça marchait normalement, puis comme la chaîne dépassait les 8000, elle s'est mise à craquer, même sur le gd plateau et en danseuse, j'ai donc sollicité son changement et depuis elle pétouille , le vélociste a changé aussi les cables et a même mis du dura ace, je me suis demandé pourquoi... il n'arrivait peut-être pas à trouver une solution satisfaisante?

Trop chaud pour travailler, profiter du 6h midi! et faire la sieste jusqu'à 16h...au moins!

Moi aussi, mais pneus , on ne peut pas passer des heures à frotter, pour la salir dès la sortie suivante!

Shimano équinox, je ne sais pas s'ils les vendent toujours, les miennes ont 6ans environ, tous les verres sont encore utilisables, blancs, jaunes, noirs et les photochromiques(que j'utilise le plus) , les appuis nasaux se sont faits la malle, mais ça ne dérange pas trop.

A propos de chaîne neuve, je viens de faire changer la mienne, ma cassette 105 10 vit doit avoir 1500-2000kms, depuis lors le passage entre 16 et 17 est franchement mauvais, c'est encore pire qu'avec une Miche 13-28, que j'utilisais l'an passé! Je ne comprends pas pourquoi, alors qu'avec l'ancienne chaîne j'avais roulé 8000kms l'an passé et j'avais mis la 105 seulement en novembre, les passages étaient bons, mais elle craquait, donc je l'ai faite changer! Se peut-il que la vielle chaîne, abîme à ce point les pignons les plus utilisés? Question de rodage? Levier ultégra 6600 foutu?

Sur mon balcon à 12h quand je rentre, il doit dépasser allègrement les 30°c, il suffit d'une heure ou deux pour le sécher, mais qu'importe la durée, de toute façon je ne repars pas pour un tour dans l'après-midi!

Bonjour, même poids que mon Granfondo 02, j'ai tenté ce matin une virée e à 1700m , j'ai pas mal souffert, mais mon dos a résisté, je ne monte pas souvent en danseuse, mais ne crois pas que ce vélo handicape dans ce genre d'effort, par contre en descente j'ai pu vérifier l'expression chère à certains forumers "un rail" et le freinage ultégra 6800, une merveille! En fait suffit d'avoir la cassette idéale...

Je rentre d'une sortie en montagne ,ce matin, pas un souffle, mais maintenant il s'est levé, de toute façon il fait déjà trop chaud pour pédaler (31 °c) dans la 1ère plaine du Rhône! Ca va tonner bientôt, cela ne peut pas évoluer autrement!

Oui elle est bien cette gamme endurance, douille surélevée . tube Horizontal plus court et angle de TDS dans les 73,5°, cpmme le BMC, mais pour la montagne, est-elle adaptée? Chez BMC c'est le SLR qui est destiné à la montagne et ses douilles sont courtes et c'est précisément en montagne que certains souffrent le plus du dos! Et dans les autres marques, peut-on bien grimper avec des"endurance"? Suffisamment légers et pas trop chers?

Impec le matin, pas un souffle, par contre dès midi ,plus moyen de pédaler, mais s'il ne ventait pas, la température monterait à 30°c! On ne va pas faire les difficiles, on trouve toujours un moment pour aligner quelques bornes, ou mieux du dénivelé, car en montagne on change souvent de direction et on ne l'a pas tjrs ds le nez! Demain on reprend le travail et mes petites reines restent au garage...

Sauf que ces vélos à cintre plat sont plus longs que les VDC, il faut plutôt des cadres courts, douille plus haut placée et angle de TDS dans les 73,5°, comme mon BMC GF02, que je teste en ce moment en montagne, alors qu'il n'est pas conçu pour ça, mais il m'offre le meilleur confort de position possible.

Mon dernier vélo fait 527 en longueur en taille 51, même angle de TDS, potence de 90, à peu prés la même taille, mais EJ de 82, je constate que mon torse plus court justifie un tube H plus court! Mais je vous rends 12 ans!

J'ai deux vélos, l'un avec une douille de 17 sans entretoise et l'autre de 14 avec 2,5cm d'entretoises, la fourche de ce dernier étant un peu plus longue (sans doute pour mettre des pneus de grosse section) , et potence +6°( sur les deux), J'ai réussi ainsi à retrouver mes cotes. Ne pas oublier la longueur du tube Horizontal, elle peut être responsable aussi de douleurs vertébrales et celle de la potence, on peut mettre sans honte du 90, si le vélo est un peu long!

Bonsoir, j'ai subi une infiltration pour une petite hernie l4-l5, je n'ai jamais arrêté de rouler, même avant l'injection, sous tramal on ferait n'importe quoi, même de la montagne...Après l'infiltration , les douleurs ont complètement disparu, mais depuis j'ai toujours mal quelque part, sans que cela m'empêche de faire du vélo!

Bonjour, un séjour à Thusis pour faire le san Bernardino, le Splügen,la montée à Juf (un des plus hauts villages d'Europe à 2000m, il manque à mon tableau de chasse!), le Julier, l'Albula, Davos et la fluela , puis un à Zernez pour faire les cols de l'Engadin, (la Maloja, oui je sais de ce côté-là...), l'Ofen Pass , Umbrail et Stelvio. Il manque encore le Lukmanier et l'Oberalp au fond de l'interminable vallée de Disentis, Lenzerheide et Bernina,(plus la forcola de Livigno).

20 degrés cet après-midi, mais que de vent, chez moi c'est rédhibitoire pour pratiquer le cyclisme! Heureusement que la matinée ne fut pas trop fraîche, même si une veste m'aurait protégé un peu plus dans les descentes! 2 jours devant moi, pour faire des sorties, en montagne ou pas, puis je serai en visite sur la riviera Vaudoise (Montreux) oû l'on parlera aussi de dentures...

2 petits cols ce matin, Vercorin et Nax, pour ceux qui connaissent, rive gauche du Rhône; pour mes, presque, 55 balais, ça devient dur, mais tant que je ne fais pas d'infarctus, je continue, ah j'oubliais, mon CFM dort au fond d'un tiroir, vraiment pas mon truc ce machin-là!

Effectivement! Quand la bouche est sèche, ça se décolle et risque de blesser, il faut boire constamment!

Oui surtout pour les porteurs de dentiers...

Trop vieux pour faire 170kms, en tout cas en ce moment, je plaisante! Quand je vois les personnes qui l'ont fait, il suffit de bien rester dans les roues, moi j'aime plutôt la montagne et moins la foule! Passe -t'il toujours à Noville, ou la nouvelle transversale du Chablais?

+1, les ultégra 6800 sont amplement suffisants, j'ai des 6600 aussi, la différence est énorme. Et le vélo c'est encore plus sport comme ça, mais il faut maitriser ses virages et ne pas se laisser déporter, tout un challenge!