Pierre-Yves DESSIMOZ

80 bornes aujourd'hui, sur les routes du TDR, mais comme l'autre jour j'ai dû changer de direction, la route qui mène au Val d'Hérens est en réfection vers St Martin, sans doute pour un bon déroulement de la course samedi en 8! Que des feux rouges sur la montée de NAX, super pour casser le rythme! A propos du TDR, on aura une belle étape...jusqu'aux Collons, car après y a plus que de la descente pour rentrer à Sion. Le défaut numéro 1 du tour de Romandie, c'est le dessin de la fin d'étape, et la montée la plus difficile aura lieu en début (montée casse-couilles des MAYENS DE CHAMOSON, où ils ne pourront pas s'asseoir!), mais peut-être sous un grand soleil , pour une fois?

Sachez messieurs les Français, que les Suisses se moquent gentiment de vous, car vous n`orthographiez jamais correctement les noms étrangers, pauvre Elmiger qui a dû entendre souvent parler d'Elminger! Pourtant en lisant le titre et vous connaissant, j'avais décrypté tout de suite de qui vous parliez. Probablement la fin d'une époque et d'une équipe, passera t'elle totalement en mains Américaines, comme la marque d'ailleurs?

Franchement on ne peut pas passer son temps à mettre de la graisse partout...y a bien un moment où il faut faire qqch d'autre, comme changer de cadre par ex! Le mien émet de nouveau un petit bruit, à l'arrière, réponse du vélociste : je ne sais pas d'où ça vient, faut que je démonte le pédalier ( je ne lui ai pas dit qu'on a changé le boitier récemment, pour pas le vexer!), ou autre chose...L'an passé un autre mécano avait pensé à un décollement de raccord, sûrement pour m'inciter à acheter un nouveau vélo! Ce bruit n'est pas insupportable, mais souvent indicateur que qqch va se passer?

bonjour, le cento est-il destiné aux gros c..s? J'ai 1 Equipe, excellent en taille S (il faut prendre lä plus petite possible), et deux Néo pro , qui ne sont plus produits et suffisent largement, aux individus normaux, mais pas gros! Comme Franck, celui que je préfère est le Tiburu, plus chaud, mais la texture externe est super et on l'utilise aux printemps...normaux, C.a.d pas ceux que l'on vit en ce moment, car nous sommes déjà en été!!

Pas de problème, comme tu l'as dit , le vélociste te les retendra! Personnellement, j'ai les dt swiss tricon 1450, aussi tubeless, ça fait huit ans que je roule avec, mais plus tout le temps car j'ai 2 vélos, l'autre a des ksyrium elite 2015, franchement je suis bien incapable de sentir une différence, ils se valent! Quand aux fulcrum/Campa, aucune idée, les spécialistes nous renseigneront, quant au SAV, prix du recentrage et des rayons. Concernant les dt , quelles qu'elles soient, leurs moyeux sont incomparables!

Au delà des 26°c cet après-midi, un peu tôt quand même, risque de subir un mai pourri?

77km ce matin, la température était idéale pour moi, cet après-midi déjà caniculaire, pas question de rouler! Que de travaux sur mes routes valaisannes, ils se sont tous donnés le mot, je me suis retrouvé face à des goudronneurs en pleine ascension dans un village! Normalement, j'aurais dû rebrousser chemin, dommage,monter jusque là pour rien et déjà redescendre! J'ai trouvé une petite route menant à une école et oh surprise,qui s'est mise à grimper sévèrement, du 30% je pense, j'ai essayé mon 34-28, rien à faire, j'ai dû marcher. Pas facile avec les cales shimano. Si j'avais mis une cassette 11-32, je ne serais pas monté non plus, ni avec une 26-34...Finalement, j'ai rejoint ma destination initiale et plus rencontré de problèmes. Le 11.8 aura lieu "le tour des stations" 22o km et 7000m de DV, vraiment pas pour les petits "jarrets", quelle imagination et quel itinéraire inédit, des routes que je ne connaît pas encore, mais qui vont faire souffrir plus d'un!

On dit pli de l'aine, et plutôt un cuissard trop grand qui n'est pas assez tendu et flotte ou frotte. Il faut prendre la taille la plus petite possible.

Je viens de voir les images de l'arrivée, est-ce une impression, ou dû au changement de maillot, qui rend VALVERDE un peu empâté?

Le taux d'obèses circulants, faut pas déformer! vous en voyez bcp des gros et même très gros, à vélo? Et surtout à cette allure là! Attention à l'accident cardio-vasculaire! Je préfère voir rouler des obèses sur vélos normaux et à vitesse réduite, cela leur sera plus profitable!

je vais dire une chose très dure : le VAE va augmenter le taux d'obèses circulants. Récemment je voyais devant moins une fille à vélo, et j'ai mis bcp de temps pour la rattraper, pourtant avec un c.. deux fois plus large que le mien cela n'aurait dû être qu'une formalité, mais elle roulait en VTT électrique, c'est bien la preuve que l'effort fourni ne suffit pas pour les faire maigrir!

72 km ce matin, montée à Chamoson, puis Ovronnaz, dans la descente sur Chamoson, croisé 4 cyclistes, dont un AG2R, probablement Mathias Frank, s'il est toujours en activité. En préparation pour le tour de ROMANDIE qui empruntera cette route, tarabiscotée et bien pentue, tout comme la Marmotte du Valais le 11 août prochain (7000m de DV !!!!).

Ouh là là! du 25 sur un cadre acier, n'est-ce pas un peu pataud et lourd! Sur mes 3 aciers d'autrefois, jusqu'en 96, j'ai mis du 20 et même du 19. Quand tu roules à GRENOBLE aussi? J'ai commencé avec le 23 au début 2000 il me semble, sur un alu bien lourd. Effectivement le 23 était préconisé sur les cadres carbone, car plus rigides et moins confortables et ça convient. On trouve aujourd'hui des michelin power endurance, certes bien durs à monter, en 23, mais quel plaisir de rouler avec mes dt swiss tricon en 15C, cadre carbone à raccords alu sur mesure! Tu devrais opter pour un specialized Roubaix avec freins à disque et suspension sous la potence : le vélo le plus moche que je n'aie jamais vu!

Il ne pleut pas, mais qu'est-ce que ça souffle! Du foehn tournicotant, on ne sait plus d'où il vient, très fatiguant , roulé ce matin et je n'avançais pas en remontant la vallée du RHÔNE, il n'y a rien de plus c.. que de ramer à contre-courant, croisé deux FDJ, Morabito et Reichenbach, qui se préparent pour le GIRO. A part ça grand ciel bleu et sommets enneigés et luisants, lunettes de soleil obligatoires!

Seulement lors du remontage!! Mais le plus souvent c'est une neuve que l'on perce, évidemment.

bonjour, je viens de voir à 5 km de chez moi, un gars spécialiste es GURU! j'ai mal partout, au bas du dos, au c.. , surtout à la plante des pieds et même aux mains! Ca fait 35 ans que je roule, mais je commence à en avoir marre de souffrir, est-ce que ça vaut encore la peine de faire une EP, la deuxième après bikefitting de BIO RACER il y a 9 ans?

Du vent, couvert, mais en Suisse Romande...

Oui tout à fait, en plus dans la sacoche elle doit se dégrader pas mal et vaut mieux crever une vieille en remontant ...au bord de la route!

très fier de mon avatar, une deuxième place se mérite et il s'est donné la peine d'aller la chercher!

Ah ah, si c'est le cas, SAGAN a le même, pour pouvoir lâcher tous ces grands spécialistes belges et hollandais!

J'ai lu que Stephan Kueng est tombé, pas trop grave? Il n'en est pas à sa première!

Bonsoir, sortie à 9h15 , en corsaire et maillot tiburu d'Assos, impec au départ, mais trop chaud à l'arrivée! Sur l'ancienne route du col de la FORCLAZ, appelée petite Forclaz , lors du Tour de Romandie, d'il y a deux ans. Les pourcentages sont importants, rarement sous les 10%; comme on se fait vieux, il a fallu mettre le 34/25, pour digérer ces virages d'un autre âge, et soulager mon dos parce que je ne monte que très rarement en danseuse!

C'est bien ce que je disais, le printemps n'existe pas! Tout en court cet après-midi...pour aller chez un vélociste et parler chaussures et mal aux pieds! Dépassés les 20°c sans aucun doute, comme j'ai peur...de la chaleur j'ai roulé ce matin.

Oh que c'est petit de la part d'un soit disant grand, mauvais perdant, va!

En fait tout le monde cherchait des œufs, ou des lapins, on en a oublié les poissons, voili voilou! Collusion d'époques...