Nicolas JOARY

Les catadioptres sur les pédales, c'est pas facile. L'hiver, je me mets des anneaux réfléchissants aux chevilles.

Du soleil ce matin à Valréas. C'était tentant, tout avait bien séché après l'orage de la nuit. À mon retour de la consultation médicale, je me suis immédiatement mis en route pour une boucle de 55km/779m+ qui comportait les montées vers Rousset-Les-Vignes et une grimpette d'une bonne partie du Colombier par deux routes différentes. J'étais proche des 60km/h dans la descente vers Grignan (avec 46/11, il faut déjà bien pédaler - sans pédaler, je ne suis ni assez lourd, ni assez aéro pour aller plus vite dans cette descente-là), c'est une vitesse inhabituelle pour moi, mais la route est très bonne. Un des virages était toutefois parsemé de gravillons (il y a des conducteurs maladroits qui mordent sur les bas-côtés), mais je les ai vus à temps. Ouf !

Si tu as besoin de chauffage par ces températures estivales... ☹️ Bon, y a sans doute aussi l'eau chaude sanitaire. Et puis, faut prévoir que l'été belge, ça peut être très capricieux. 😉

Je m'en réjouis pour la famille et les amis qui sont dans le nord ! Ce qui est pris n'est plus à prendre. Tu peux participer au défi 10000km, avec ce temps estival, tu as dû te rattraper. À moins qu'il fasse trop chaud pour rouler et idéal pour la sieste, évidemment !

Pareil cette nuit en Drôme Provençale et Enclave des Papes. Ce matin, par contre, c'est bien ensoleillé et ce sont les routes encore mouillées qui indiquent qu'il a plu. Nous n'avons que 11°C en ce moment.

C'est ce qui me faisait dire que ça me semblait peu intéressant. L'intérêt de ce montage serait de pouvoir changer de roues sans avoir à changer les patins. Bof bof, donc.

J'ai peut-être mal lu, en effet : https://www.carbonspeedcycle.com/alloy-brake-surface-carbon-wheels.html

Mon petit doigt, qui prend rarement la parole mais a souvent bonne intuition, me murmure à l'oreille que l'occasion de me venger viendra plus rapidement que je ne le pense.

J'ai regardé sur leur site. Ils en ont avec piste de freinage en alu. Je ne pense pas que ce mix soit intéressant, mais je n'y connais pas grand chose en roues carbone. A priori, je ne m'y intéresserais qu'à condition de disposer de freins à disques.

Cela y ressemble, depuis avril ! Depuis deux ans, selon les gens d'ici, c'est pareil ; et avec en sus un décalage des saisons. Coïncidence : c'est depuis que j'y suis. ☹️

J'ai vraiment très peu roulé depuis le début du mois. Les invités sont repartis, mais cet après-midi, il douche. ☹️ Vraiment, mais vraiment pas envie d'aller rouler sous la flotte. En plus, les secondes moitiés de journée, c'est pas mon truc. Demain matin, c'est chez le toubib, ça va être compliqué aussi et pas question de louper le rdv, c'est déjà bien compliqué à obtenir. Mardi, alors...

On a des limites à tout âge. On peut toujours s'entraîner pour les repousser, mais ce n'est pas infini. Les prédispositions sont là aussi.

22°C ce midi sur la terrasse. Ensoleillé depuis le matin sur Valréas, avec juste quelques passages nuageux. Nos invités sont repartis il y a une demi-heure... Ils ont profité d'un moment d'inattention de notre part pour emporter le soleil ! Il fait sombre, le vent souffle et le thermomètre a dégringolé à 17°C ! ☹️ S'ils n'abandonnent pas le soleil quelque part en chemin, il fera beau en Belgique dans les prochains jours.

Intéressant à savoir, merci.

Il arrive qu'on n'ait pas assez grand, mais sauf compétition, c'est assez facile de "faire sans". En revanche, quand on n'a pas assez petit, on est mal.

C'est théoriquement vrai. En pratique, ça dépend à quel moment de la sortie se trouve la difficulté et dans quel état de fatigue est le cycliste. Il arrive parfois que le "tout à gauche" soit encore trop grand...

Douze ans d'âge, ça devait être un bon cru à remonter de la cave ! 🤪👍

Si tu n'as pas d'expérience, cherche pas trop cher. Une bonne petite occasion. Du moment qu'il est à ta taille et fonctionne bien, c'est suffisant. De toute façon, si tu "mords" au vélo de route, tu en voudras vite un autre. Si c'est pas ton truc, tu n'y auras pas mis beaucoup d'argent.

À voir les lunettes, je crains qu'elles ne soient pas assez couvrantes. Si l'œil n'est pas bien entouré ou couvert de suffisamment près, le vent passe et peut suivre des trajectoires très irritantes, plus irritantes que de rouler sans lunettes. J'ai essayé aussi les lentilles jetables, mais je ne les supporte pas. Et elles ne permettent pas des corrections complexes, il me semble. À défaut de lunettes de vélo vraiment correctrices et qui couvrent bien, c'est le casque à visière qui me semble être la meilleure option. Ici le mien, visière jaune (la plus polyvalente des trois que je peux adapter sur le casque), petites lunettes de ville. À refaire, je prendrais de petites lunettes rondes, encore plus légères.

Honnêtement, pour rouler, celles que je trouve les plus agréables sont les Julbo, malgré le triste état dans lequel elles sont. J'ai de petites lunettes de vue, j'ai déjà songé à mettre de larges lunettes photochromiques par-dessus, mais cela aurait probablement le même inconvénient que les inserts question buée, en plus d'imposer la superposition de deux montures. Sur les oreilles, ça ne sera pas drôle, j'ai l'impression. Je n'ai pas essayé, je pourrais tenter le coup avec une des paires de solaires que j'utilisais autrefois, si je mets la main dessus.

J'aime bien grimper, mais je ne trouverais pas ça très drôle. Et même pas drôle du tout. De tels pourcentages, j'aime mieux les grimper à pied, avec des chaussures de montagne.

Oui, les inserts, c'est limité pour des corrections compliquées. Mes lunettes de ville sont progressives (neutres en bas - correction myopie en haut). Pour le vélo, j'ai des Julbo photochromiques qui corrigent uniquement la myopie. Elles sont très bien, mais elles sont abîmées en raison d'une chute sur la chaussée suivi d'un écrasement par une Mercedes. Il y a une option pas mal : les lunettes de ville sous un casque à visière. J'utilise parfois cela l'hiver.

Par Sault, par Bédoin, par Malaucène... À n'importe quel âge et avec n'importe quel braquet, je pense que monter le Ventoux, ce sera toujours dur, parce que dans ce genre d'exercice, on doit donner le meilleur de soi-même. Le chrono change, l'exercice reste difficile.

"La majorité, il n'y a que ça de vrai. Mets dix savants d'un côté et onze imbéciles de l'autre, les imbéciles l'emportent" (J. Brel dans "Mon oncle Benjamin")."

Dans une interview, Eddy Merckx a un jour déclaré que c'était les deux évolutions d'équipements dont il aurait vraiment aimé disposer à sa grande époque : les pédales automatiques et les vitesses intégrées aux poignées de freins.