Nicolas JOARY

C'est pas la batterie pour le moteur planqué dans le cadre ?

Tout à fait d'accord avec ça, sauf en ce qui concerne Van Garderen : s'il ne se plante pas irrémédiablement un jour ou l'autre, c'est qu'il a bien changé. Terrible Valverde, dans le clm par équipe !

Le plus inquiétant, ce n'est pas dû au clm par équipes - qui n'aurait jamais dû être programmé aussi tard dans la course et avec des "temps réels" - , mais à ce qui s'est passé pendant la première semaine. Quand on a des ambitions au classement général du TdF, on ne peut pas se permettre de se viander dans la première semaine de course et d'attaquer ensuite la montagne avec plusieurs minutes dans la vue ! Le parcours était connu de longue date. Hormis Gallopin et, dans une moindre mesure, Barguil, les autres n'ont pas pu "frotter" et se placer comme il l'aurait fallu dans les étapes piégeuses du début. Faut peut-être s'impliquer un peu plus dans les classiques printanières ? Côté belge, ça fait plaisir de voir Van Avermaet toujours dans le coup, même s'il va bien vite disparaître du haut du classement. Les autres sont loin, très loin.

Espérons surtout qu'on ne lui mette pas trop de pression.😕

Untel te dira telle marque, telle forme, plate, ronde, dure, évidée, en carbone, en plastique, en cuir, en zinc, en inox... et un autre te dire encore autre chose (bon, j'exagère, mais le choix est pléthorique). Le seul bon truc, c'est d'essayer. Bien régler la selle (recul, inclinaison) et se faire une idée. Un postérieur n'est pas l'autre. Le mieux est de trouver un vélociste qui donne des selles en prêt (et des conseils et suggestions). En essayant, tu verras où ça va et où ça ne va pas. Quand tu es sur ta selle et que tu essaies de soulager une douleur, tu vas chercher à te poser différemment en fonction de l'endroit où survient le problème, c'est ce qui peut t'aiguiller vers plus large, moins large, plus plat, plus rond, plus creusé... etc. Si la selle qui te convient coûte cher, n'hésite pas. Le prix s'oublie vite quand ça convient ; et s'il ne s'oublie pas, il te permet de dire que ce sont des euros opportunément dépensés. La santé, y compris celle du postérieur, ça n'a pas de prix.

200mm, d'après la fiche technique : http://www.parktool.com/product/pocket-protector-micro-pump-pmp-3 (voir onglet "specifications")

"il a surement déraillé !" Excellent ! 😆

Van Garderen, j'y crois pas du tout.

C'est intéressant, ton explication. Chez moi, ça démarre effectivement par les 4e et 5e doigts, puis ça s'étend aux autres si je "laisse faire". J'ai toujours l'impression que ça vient de ma position sur le vélo, que c'est la circulation sanguine qui est partiellement entravée (par de la compression ou des prises d'angle au niveau du poignet). Un changement de position (rouler en danseuse, me redresser pour tendre les bras et allonger les doigts, laisser pendre la main...) ou une augmentation de l'effort (qui sollicite davantage le cœur donc la circulation) suffisent généralement à éliminer l'engourdissement. L'autre raison qui me faisait davantage pointer un problème circulatoire que névralgique est que le phénomène est moins sensible s'il fait chaud.

En forme et en pleine confiance, les deux vont de pair. Il paraît très difficile à battre au sprint sur ce TdF.

J'ai connu un Axel Merckx, mais il ne faisait pas de vélo. Donc c'est loupé aussi.

Les Simon, il y en a eu plusieurs aussi. Mais c'est pareil pour les prénoms, je ne sais pas s'il y en avait deux identiques.

Oui, mais Pollentier c'était celui qui parcourait la plus longue distance en course.

Est-ce un hasard si le meilleur Français actuellement au général ne court pas dans une équipe française ? Et si le meilleur Belge actuellement au général ne court pas dans une équipe belge ?

Oui, là, carrément un problème d'équipe. Par comparaison, Martin qui finit (et gagne) avec le vélo d'un de ses équipiers... Chapeau ! (Grillé par Steven ! 😛)

"... une classique tous les jours en première moitié de course..." Oui, ça évoque assez bien ce qui se passe en ce début de Tour.

Des favoris porteurs du maillot jaune et qui le perdent (irrémédiablement) quelques jours plus tard, on a vu ça tant de fois qu'il me paraît très aléatoire de tirer des conclusions après seulement trois étapes.

La pluie et le vent sont annoncés. Espérons que les coureurs passeront les pavés avant que surviennent les averses.

C'est peut-être parce que le chronométrage électronique (au centième de seconde, sans doute) est soumis aux "arrondis". Deux coureurs peuvent être séparés de 45/100 et deux autres de 55/100, par exemple. Le couperet va ainsi tomber d'un côté ou de l'autre : même temps ou 1 seconde d'écart. Juste une supposition que je fais.

L'expression "une chute sans gravité" me paraît toujours absurde (juste une parenthèse).

Ben oui. Au lave-vaisselle. Et de temps en temps, pour les plus soigneux, on fait comme pour les biberons : bouillir les tétines.

Chez Sky, on n'a probablement pas encore résolu les problèmes avec les oreillettes, à voir comment ils les triturent parfois.😆

Si ça venait du canal carpien, ça devrait lui poser problème ailleurs que sur le vélo (pendant la nuit, par exemple), mais Guillaume ne le mentionne pas.

Si c'est juste un problème à certains moments quand tu es sur le vélo, c'est probablement d'origine circulatoire. Il faut essayer de ne pas "casser le poignet", donc de garder les mains et les doigts le plus possible dans le prolongement de la ligne du bras (vérifier les réglages du vélo et surveiller la position des mains). Changer de temps à autre de position de mains, ne pas se crisper sur le cintre... Je rencontre aussi cette gêne, comme toi plutôt dans la main gauche. Le froid accentue le phénomène. Quand je roule "pépère", ça s'accentue aussi. À l'inverse, une température clémente et un rythme soutenu aident à ne pas subir d'engourdissements. Quand ils apparaissent, je change de position, je roule un peu en danseuse... En tout cas j'évite d'avoir froid aux mains et de rester tout le temps dans la même position sur le vélo. Voilà. J'espère que ça peut t'aider.

Deux équipes belges, avec Tony Gallopin presque tout le temps au charbon ! Vraiment une bonne recrue, celui-là.