Nicolas JOARY

Je pensais ça aussi : 10 à 20 secondes. Mais Pogi est plus émoussé que je le sentais ; et Vingo... encore plus costaud que j'imaginais.

Van Aert à l'interview : - Et que pensez-vous de votre chrono ? - Bah ! Je suis le meilleur des gens "normals"... 😂

Mais il fait un super chrono ! C'est Vingo qui est encore meilleur ! (Y en a qui vont sortir les wattmètres...)

La Nesque, c'est magnifique. Je l'avais faite au départ de Velleron, par Pernes, St-Didier et Mazan pour atteindre Villes Sur Auzon, et à Monieux j'avais bifurqué pour un retour par Méthamis. C'est une rando que je referais avec plaisir ! Merci pour la suggestion ! Le col de Fontaube et le col des Aires, c'est chouette à faire ? Là, je ne connais pas.

Je reste peu de temps là-bas, avec pas mal de choses à faire. Le Ventoux ne sera certainement pas une priorité, je l'ai déjà grimpé, (par Sault et par prudence), et je pourrais essayer par Malaucène, c'est le plus près. Mais c'est au moins deux heures d'effort soutenu, que je suis sûr de payer ensuite au repos ! À côté de ça, il y a d'autres routes que je n'ai pas encore parcourues à vélo, moins ardues et qui me tentent davantage... Mais on ne peut jurer de rien. Et dans l'ambiance du moment, qui sait ? Surtout qu'en effet, les locations de vélos ne manquent pas !

Oufti ! Bizarre, la gamelle de Lafay. On dirait que son pédalier s'est bloqué. Comment ça se fait ? Un avis là-dessus ?

À mon avis, ce sera ni l'un ni l'autre.

46 km avec 583m D+ pour moi, ce matin. Tracé rigolo où j'ai tourné un bon moment dans les mêmes quartiers, des hauteurs de Jumet jusqu'aux rives de la Sambre à Roux, descendant d'un côté, remontant de l'autre, prenant les petites bosses qui se présentaient au hasard de mes circuits. Les sensations étaient bonnes, mais sans jamais forcer. La semaine prochaine, je serai en vacances en famille du côté de Vaison-la-Romaine. Pas de gros défi (genre Ventoux) en perspective, d'une part en raison de mes soucis de santé qui incitent à la prudence, d'autre part parce que je n'emporte pas mon vélo de route mais ma randonneuse, plus polyvalente (emplettes, balades avec ma femme...) et beaucoup moins ostentatoire quand il s'agit de cadenasser sa monture quelque part. J'envisage de franchir quelques petits cols, notamment en faisant la boucle par Eygaliers et Brantes ; et aussi du côté des Dentelles de Montmirail avec le col de Suzette et les charmants villages de l'autre côté (Sablet, Séguret...).

Ce serait bien pour lui, souvent malchanceux cette saison. Il en est capable. D'autre part, je vois Vingo faire un peu mieux que Pogi. De l'ordre de 10-20 secondes, pas plus.

Puisque tu as le compteur, ça ne te coûte rien d'essayer, il me semble.

En faveur de qui, les trente secondes ? 😁

Au lieu d'un étalon, tu peux carrément prendre la Ferrari. Tu auras les Watts aussi bien que les chevaux.

Choix très sage ! Bonne route et bon festival !

J'ai très peu d'expérience montagnarde, mais du peu que j'en ai, je peux te dire que, pour une longue montée comme celle que tu cites sans avoir l'habitude des montagnes, il faut de l'endurance (parce que c'est un effort long et soutenu) et des braquets adaptés à sa condition (disposer de plus petit qu'on imagine avoir besoin, ça peut venir à point plus vite qu'on ne le pense). Il vaut mieux partir tôt pour éviter les heures les plus chaudes, bien s'hydrater et s'alimenter... et le reste devrait passer facilement.

Le jour de repos vient à point pour beaucoup de coureurs, sinon tous. Il y a les malchanceux éclopés de ces dernières étapes qui ont franchi les lignes d'arrivée en allant au bout de leur courage. Ceux qui ont chuté hier auront probablement très mal aujourd'hui, ils seront soignés et pourront récupérer un peu. Du côté des favoris, c'était très dur aussi, pour d'autres raisons bien sûr. Hier, Pogačar m'a semblé un peu émoussé, ses démarrages étant moins tranchants que d'habitude, à moins que Vingegaard soit en progrès (ou un peu de l'un et l'autre). Le Danois aurait peut-être pu contrer, hier, mais il semblait davantage désireux de contrôler le Slovène afin d'être sûr de partir après lui dans le prochain CLM que de tenter de lui reprendre une paire de secondes. L'avenir nous dira si c'était une erreur, puisque tout se joue sur des petits riens, mais en restant derrière sans attaquer, Vingo n'a pas donné d'indication précise sur son état de forme à la fin de l'étape. Aurait-il pu ou pas ? Pogi n'a pas eu l'occasion de le savoir aussi nettement que s'il avait dû répondre à une contre-attaque de son adversaire.

Mardi, la météo s'annonce très bonne.

Initialement je n'avais pas lu "les Borrels"... 😁

Tu as traversé en volant. La peur donne des ailes, c'est bien connu.

On ne parle pas assez de cet épisode curieux dans la montée de Joux-Plane, hier... Majka demande qqch à Pogi, qui lui fait "oui" de la tête, le Polonais se porte alors en tête pour donner le rythme. Un peu plus tard, Van Aert, qui s'était rangé, revient sur le groupe de tête et relance l'allure avec un court et puissant relais, faisant sauter Majka et un ou deux autres dans le mouvement avant de se garer définitivement. Il a expliqué ensuite qu'il était revenu en tête parce que Majka avait ralenti le rythme et que ça l'avait motivé à revenir faire un ultime effort. La question qui me vient en tête est la suivante : Est-ce que chez UAE on n'était pas occupé à se faire asphyxier par la Jumbo et qu'on aurait tenté de ralentir un peu la cadence pour favoriser ensuite par contraste une attaque plus tranchante de Pogačar ?

Hééé, mais... C'est chouette, ça, mais tu n'en racontes pas assez ! On veut des détails, nous !

Après coup, c'est toujours plus facile de décider qu'une tactique était bonne ou mauvaise. C'était palpitant. Ils ont essayé, chaque équipe dans une partie d'échecs où une pièce est sacrifiée pour en faire sauter une autre. Que ça se termine avec une seconde grappillée ou perdue, c'est bon pour le suspense. Vivement demain ! 🤩

Aucune des deux paires de roues n'étant sûre à 100%, laquelle des deux serait une moindre perte en cas de problème ?

Là, je pense que c'est pousser un peu loin le bouchon des calculs tactiques. Calculer, ce n'est pas trop le style de Pogi. S'il avait pu prendre vingt secondes (et le MJ) à Vingo, il l'aurait fait. D'ailleurs, c'est UAE qui a pris davantage le poids de la course aujourd'hui. Comme je le pressentais depuis le début, ça va se jouer à quelques poignées de secondes. Et avec les bonifications aux arrivées, c'est un peu à l'avantage du Slovène. Chacun des deux prendra à l'autre autant de secondes qu'il pourra et aussitôt qu'il le pourra. Aujourd'hui, c'était le jour de Pogi. Il a pris tout ce qu'il a pu. S'il avait pu larguer un peu plus Vingo, je suis certain qu'il l'aurait fait ; et rafler le maillot jaune en prime.

Faire une mise à jour du firmware, peut-être ?

Je pense que oui, si elle est en bon état. Ce n'est pas les quelques centaines de grammes de plus qui feront la différence, mais tu ne risqueras pas de casse sur ta DT. Les roues bas de gamme fournies d'origine sur de nombreux vélos sont un peu lourdes, mais souvent robustes. Les Axis1 de mon Specialized (28 en radial à l'avant, 32 croisés+radiaux à l'arrière) n'ont jamais bronché en près de trente mille bornes dont certaines avec chargement. Je viens de remplacer la roue avant par une Mavic/Deore à 32 rayons très basique aussi. L'Axis est usée côté pistes de freinage (c'est l'avant qui déguste le plus, sur cet aspect), c'est le pourquoi du remplacement.