Nicolas JOARY

Temps parfait pour le vélo ce matin, mais ce matin seulement, à moins de bien supporter le rôtissage de couenne qui s'installe cet après-midi. Le ciel bleu m'a changé du plombage généralisé de jeudi dernier. Un parcours agréable pour moi, avec quelques côtelettes au programme, histoire d'atteindre 1% de D+. Agréable dimanche à tous ! 🙂

1800d+. Hautement respectable selon mes critères. 1000d+ et je suis déjà cuit. 😄

Sur le N-E du Hainaut, les éclaircies se font attendre...

Sympa ! Il existe quelques espaces du genre en Belgique. Ceux que je connais sont en Pays de Chimay, une jolie région du sud du Hainaut. Et l'abbaye de Scourmont n'est pas loin. Chez nous on appelle ça des points-bivouac. Ils sont réservés aux cyclistes, randonneurs et cavaliers. Quelques règles simples d'occupation sont affichées, l'équipement est très sommaire, pas d'électricité. C'est tout aussi bien, car s'il y avait tout cela, ce serait squatté par des gens qui n'en ont pas besoin (et même sans cela, j'y ai déjà vu quelques automobilistes à peine déguisés en randonneurs 😁), vu que c'est gratuit.

C'est surtout qu'il y a 50 ans et qu'on était jeunes, on ne se posait pas trop de questions. Grimper, c'était dur, fallait pousser fort sur les pédales. Je devais avoir sur mon 2x5v, il y a près d'un demi-siècle, un plus petit braquet de 46:24. Et je l'utilisais. Je n'imaginais pas qu'il existait plus petit... Pour les jeunes actuels, il ne faut pas généraliser. Il y en a qui aiment mouliner, d'autres détestent ça.

Ce qui est sympa avec les routes c'est qu'en principe elles ne se déplacent pas. Ici, elles se dégradent, mais c'est un autre phénomène. Nous pouvons faire ce parcours sympa en septembre, il y a de temps en temps de belles journées. Je suis absent du 31/08 au 08/09, mais par la suite on peut dégager un petit créneau dans nos agendas...

C'est le Noooord.

Pourquoi pas ? Mais j'ai peu de chances de pouvoir vous suivre, car mon allure moyenne est très limitée. Ce serait sympa de nous rencontrer, c'est certain.

Heu... Il y a une différence de couple de pédalage. En mettant plus petit, on ne va mouliner que si on essaie de garder la même vitesse et, dans ces conditions, ce n'est pas beaucoup plus facile. Par contre, mettre plus petit permet de garder une vitesse de jambes correcte en poussant moins fort, le résultat est qu'on va moins vite, évidemment.

Pas d'images spectaculaires pour moi. Il a fait gris pendant toute ma balade de 98 km, l'air frais et chargé d'humidité, mais pas de pluie hormis deux ou trois gouttelettes très anecdotiques. Une balade qui m'a emmené jusqu'aux environs de Mettet, puis dans la jolie vallée de la Molignée (seulement deux motards : on est en semaine) ; en vrac Falaën, Maredret, puis vers Furnaux et remontée par Bioul. Quand même 1210m de D+, ce n'est pas très courant dans ma pratique. Le vent a changé de direction dans l'après-midi, il était modéré mais je l'ai eu plutôt défavorable des deux côtés de la boucle et j'ai souffert sur la fin. La jolie route (en bon état !) qui longe la Molignée. Ciel plombé de bout en bout.

Merci pour le lien ! C'est intéressant et vaut la peine d'être regardé, même si cela date un peu (12ans). Nous sommes tous (potentiellement) concernés. Pour moi, par les problèmes d'arythmies cardiaques au repos. L'opération par cathéters (ablation) a été inventée au CHU de Bordeaux par le Pr Haïssaguerre, à présent retraité. L'équipe est actuellement dirigée par le Pr Pierre Jaïs. Le sport est une drogue, il y a addiction. Effectivement, cela fait un peu peur d'être comparés à des toxicomanes. Lorsque vous vous trouvez dans la situation de ce sportif qui ne boit pas, ne fume pas et mange sainement ; et qui apprend soudain qu'il souffre d'une maladie qui affecte essentiellement les personnes âgées ou les obèses hypertendus ou diabétiques, vous tombez de haut. Vous êtes jeune, en pleine forme, votre entourage et même votre médecin de famille sont sidérés d'apprendre que le sport que vous pratiquez vous est devenu néfaste. Depuis ce reportage, les études et recherches se sont multipliées. La fibrillation atriale (auriculaire dans le reportage) apparaît plus facilement chez les gens qui présentent une prédisposition génétique à développer la maladie. La pratique d'un sport d'endurance peut hâter le déclenchement de la maladie (pour moi, à 57 ans, mes parents - non sportifs - en ayant seulement souffert alors qu'ils étaient octogénaires). La déformation (dilatation) des cavités cardiaques n'est pas un préalable indispensable au déclenchement de la maladie. Mon cœur est parfaitement normal. J'ai déjà subi 4 interventions par cathéters à radiofréquences. Le reportage parle de pacemakers. Eddy Merckx a dû s'en faire implanter un. La lenteur (bradycardie) du rythme cardiaque au repos chez le sportif d'endurance ouvre souvent la porte aux battements parasites. Comme on dit couramment dans le milieu des gens en bonne forme physique mais souffrant d'arythmies cardiaques : la plomberie est bonne, mais l'électricité déconne.

La vallée de la Meuse est jolie, sur cette partie, mais très encaissée. De quelque côté que tu la quittes, ça grimpe. En rentrant de la Transardennaise, en juin, j'ai soigneusement évité de remonter par Oignies et poursuivi jusqu'à Vireux. Là, j'ai grimpé vers la Belgique, c'est moins pentu mais quand même pas de tout repos, surtout avec les bagages.

Bah ! Si je suis établi en Provence, ça sera plus motivant que les routes wallonnes, dont on a encore évoqué le triste état pendant le récent journal télévisé. 🫤

Je trouve que Legow, après avoir exposé son souci, a eu la courtoisie de répondre aux questions qui lui étaient posées et à remercier pour les conseils donnés. C'est très bien de sa part et je suis aussi curieux de savoir comment il va gérer ses grimpées de cols. Tant qu'on n'a pas essayé soi-même, on n'en sait rien, en réalité ; et ceux qui pensent qu'à tel âge et avec tel poids ou telle taille, on passe partout avec un braquet comme ceci ou comme cela prennent leur cas pour une généralité. Avec de l'endurance et des braquets adaptés à ses possibilités, on devrait pouvoir grimper un col sans s'arrêter et sans vomir ses tripes ; mais ce qu'est un "braquet adapté", là... ça dépend ! Dans la même situation que Legow, j'opterais pour la prudence et m'assurerais de disposer du plus petit braquet possible, comme le suggère Franck. Si le plus court est trop court, il en restera assez de plus grands qui feront l'affaire, de toute façon.

Aujourd'hui, j'ai refait une partie du parcours de dimanche, en coupant avant les plus grosses (tout est relatif) dénivelées. 55km mais 360 D+ seulement. Seul le vent défavorable était un peu taquin en fin de sortie. Le mois d'août s'annonce pauvre en kilométrage, je n'atteindrai pas les 500 bornes (je n'en suis qu'à 216), contrairement aux mois précédents. Je reste optimiste, toutefois, j'approche les 5000 depuis janvier, total que j'ai dépassé la dernière fois en 2015. La retraite a du bon ! 🙂

Oufti ! Comme ils disent à Liéééch ! Ça, c'est une aventure. En tout cas, chapeau d'avoir terminé sur le vélo dans ces circonstances plutôt que de rentrer en voiture (à condition toutefois que ta femme t'ait dépanné en venant à ton secours en voiture). Edit : Grillé ! Franck l'a dit plus rapidement que moi. (Mais je n'en pense pas moins.)

C'est typiquement le discours commercial de m* qu'on ose souvent nous servir et qu'il faut être naïf pour gober à 100%. Passe encore pour le montage d'usine directement en FàD, on met ça parce que ça fait bien. Mais il y a FàD et FàD... Sur les vélos d'entrée de gamme (et il faut des vélos d'entrée et de milieu de gamme, parce que c'est la plus grosse part du marché, question volume), on va rogner sur le coût des équipements : transmission, freins, roues... C'est peut-être très "in" d'avoir du carbone et des disques, mais si c'est de la qualité au rabais, est-ce bien ? Pour l'autre commentaire du genre "on ne trouvera plus de pièces de rechange pour les groupes mécaniques", c'est de la vaste blague. Le marché pour cela est énorme et va le rester. Il y a de la demande tant en neuf qu'en pièces de rechange. Ce n'est pas parce que le marketing essaie de convaincre les riches de changer de vélo qu'ils vont le faire ; quant aux moins riches et aux pauvres, ils sont les plus nombreux et n'ont pas les moyens de suivre la mode.

Ah oui. Avec un bon réflecteur et une bonne régulation de tension, ça crache ! En tout cas les lampes de vélo...

Moi, je ferais facilement l'inverse.

Tu peux expliquer un petit peu ce phénomène ? Parce que je fais partie des gens qui ne prennent pas facilement un kilo mais qui en perdent dès qu'ils ingèrent moins de calories (en cas de maladie, par exemple).

Et même les 10v ! 😂

Difficile de critiquer la tactique gagnante, non ? Elle a fait les efforts nécessaires quand il le fallait, guettée par beaucoup d'autres qui attendaient d'elle qu'elle se fatigue en supportant la plus grosse part du poids de la course. Qu'elle l'emporte dans ces circonstances, faisant honneur à son statut de favorite, est d'autant plus remarquable. Qu'aurait-elle pu faire de plus que gagner ?

Ouïe ouïe ouïe. Voilà qui n'incitera pas les hésitants à se ruer sur le tubeless...

Finale à suspense dans la course des Dames, sur ce difficile circuit urbain. Très belle victoire de Kopecky, que ses adversaires n'ont pas épargnée, et pas de chance pour Van Vleuten avec ses ennuis mécaniques (mais ça prend quand même longtemps pour le dépannage), surtout quand on voit qu'elle recolle deux fois ! Chapeau aussi à Chabbey, seule devant pendant des kilomètres (70?) et qui rentre bredouille...

C'est peut-être la photo (effet dû à la lumière), mais la jante semble bizarre elle aussi.