Nicolas JOARY

Dégonflées. Non, blague à part, il n'y a que ça à faire et enrouler serré. Bien vide. Il existe des chambres plus légères, donc plus fines et moins encombrantes. Voir si ça existe dans les dimensions que tu utilises. Outils, à part de quoi réparer une ou deux crevaisons, puis regonfler, tu as peu à emporter. Une ou deux clés allen, pour régler ou resserrer ce qui peut bouger, ça prend moins de place qu'un multi outil. Un ou deux gants latex, éventuellement. Tout ça prend peu de place. Le reste, ça ne sert presque jamais. Je n'emporte un dérive chaîne et maillon rapide que quand je pars en vélocamping. J'ai cassé 1x une chaîne et 1x un câble de frein et c'était quand j'étais jeune et négligent. Avec du soin et les entretiens utiles, pas besoin d'emporter beaucoup d'outils.

Hans Grohe ferme le robinet ?

Ici, dans le nord, nous sommes encore loin du printemps. Seule consolation : quand il sera enfin là, nous serons moins envieux en songeant à ceux qui devront rouler dès potron minet pour éviter de se rôtir la couenne ! 😄

Si tu joins quelques photos, on pourra peut-être te donner nos impressions sur l'état de l'ensemble, si ça peut t'aider.

Pas drôle de rouler en Hainaut, vu la météo et l'état des routes après gel, neige, gel, dégel et pluie. Ce matin, 7-8°C et pas de pluie. J'ai roulé 35 km sans forcer, en cherchant quelques petites côtes pour arriver à 340d+ au total de ma sortie. Du vent pas trop fort et sans grosses rafales, mais quand même désagréable en terrain dégagé vu la température. J'aime quand même mieux ça que pédaler une heure à l'intérieur. Quelques séances comme ça ces derniers temps, c'était barbant. Un peu de CàP (p*n, c'est dur, ça !), de la marche dans les bois (avec la neige, c'était quand même gai) et du rangement/tri/ nettoyage, c'était le programme depuis la mi-janvier. Bref, j'en suis à un petit peu plus de 200km ce mois-ci (pour plus de 500 l'an dernier à pareille époque). C'est mal barré, mais deux semaines à Nyons en février devraient me remonter le moral. 🙂

Économique ? Changer la chaîne, nettoyer et vérifier l'usure du reste de la transmission. Si c'est encore bon (plateaux, cassette) et que le 2x8 te convient tel qu'il est (développements, étagement), un bon entretien, lubrification, réglage, ça suffira et ce sera bon marché. Si les plateaux sont nazes, la cassette l'est sans doute aussi. Remplacer juste les plateaux 8/9v et la cassette, en restant en 2x8, ce n'est pas la ruine non plus. Monter en gamme la transmission (2x9), c'est vite coûteux parce qu'il faut remplacer les manettes (au moins la droite) et le dérailleur arrière, en sus de la cassette et (probablement) des plateaux. À voir si le jeu en vaut la chandelle par rapport à l'achat d'un vélo de seconde main de gamme supérieure.

Pas mal, l'écart de températures ! Tu gères facilement question vêtements ?

La consommation n'est significative qu'en connaissant d'autres données, comme le poids du vélo et du cycliste, le niveau d'assistance choisi et pendant combien de temps/sur quelle distance, le dénivelé... etc.

Rien vu de la course à Benidorm, mais WVA semble en net progrès, d'après ce que j'en ai lu. MVDP a chuté, certes, mais il ne dominait pas la course à ce moment-là. Moralement, cette victoire est certainement une bonne affaire pour le Belge. À confirmer dans les prochaines semaines, évidemment !

Ne pas oublier que l'autonomie estimée par l'ordinateur embarqué sur le VAE est fonction des habitudes de roulage du cycliste. Celui qui roule habituellement en plaine ne pourra pas obtenir une indication fiable de son autonomie en montagne. Avec ou sans batterie, je dirais que c'est kif-kif : faute de s'entraîner un minimum en côte avec des longueurs et pourcentages significatifs, on ne sait pas vraiment où on en sera dans la gestion de l'endurance musculaire ou électrique...

C'est le principal, à mon avis.

Oui, mais il y aura grand vent... ☹️

Et ici...

Magnifique !

Super ! 👍

Les jantes ont dû déguster aussi...

J'ai bien souvent roulé de ce côté... Mais pas en hiver !

C'est ce que Bosch renseigne dans les données techniques. Sur le VAE de ma femme, l'économie d'énergie en côte passe par l'usage des petits braquets. Madame n'est pas trop rétive à l'usage des petits braquets, mouliner un peu était nécessaire pour elle quand elle n'avait qu'un vélo musculaire, sinon c'était pied à terre à la première côte un peu sérieuse. Avec le VAE, j'ai bien insisté pour qu'elle reste en mode éco tant qu'elle n'a pas encore passé le plus petit braquet. Si c'est alors trop difficile, elle augmente l'assistance. Mais il est clair qu'un cycliste pas ou peu expérimenté a tendance à tourner les jambes lentement, surtout sur un VAE qui lui permet d'ajouter de l'assistance. Il y en a beaucoup comme ça, mais ce sont essentiellement des cyclistes qui roulent de courtes distances. Un cycliste expérimenté et vieillissant qui passe au VAE pour se soulager dans les côtes ne doit éprouver aucune réticence à bien tourner les jambes.

L'avantage, c'est qu'en cas de panne on peut redescendre sans assistance. Jusqu'à Bédoin ça ira. Après, ça... Bah ! Un p'tit resto pendant qu'on recharge, ça doit le faire ! 😇

Le tour des Dentelles, aussi. La très belle montée vers Suzette, descente par Lafare, puis la route des vins : Beaumes De Venise, Vacqueyras, Gigondas, Sablet, Séguret... 😋

Aller par là plutôt que tourner à une pâleur de witloof en Belgique, c'est pour moi une bonne idée, même en "mauvaise saison". Et fin mars, comparé à novembre et décembre dont j'ai tâté récemment dans la région, c'est certainement plus lumineux et plus sec. Même si les nuits restent fraîches, surtout en altitude, les journées se réchauffent vite. J'y retourne en février...

Quand on pense que sans le Di2 on a des câbles et aucun problème de recharge ! 🤪

Belles photos ! 🙂

Le souci avec les trucs "chauffants", sachets à réaction chimique ou éléments électriques, c'est que même si ça fonctionne bien, l'autonomie en réduit généralement l'efficacité au fil de la sortie. En conséquence, on finit, par contraste, par avoir encore plus froid qu'avec un équipement passif quand la sortie dure un peu. Par temps froid, je préfère passer moins de temps dehors, quitte à multiplier les petites sorties.

Le thermomètre est resté vers le zéro. Il a même neigé cet après-midi. Pas beaucoup, mais c'est un peu blanc ici et là. Une heure de vélo d'appartement. Rien de moins ch*t à disposition. L'avantage, c'est que ça permet de faire travailler et maîtriser le cardio plus facilement que sur la route. Positivons ! 😇