Nicolas JOARY

Moi, je bois l'eau de distribution. Elle n'est peut-être pas meilleure pour la santé, mais le poison revient nettement moins cher.

J'ai honte. Pour l'instant.

Assurément ! J'étais redescendu volle petrol pour rattraper Chérie qui avait fait demi-tour avant moi. Avec mes grandes quilles et des bâtons de rando, c'était rapide mais potentiellement traumatisant. Les douleurs, c'était comme Serge les décrit, surtout en appui/retenue, comme en descendant les escaliers. En montant, beaucoup moins de douleurs. Preuve qu'à vélo on entraîne la poussée, alors qu'en marchant, on travaille aussi les muscles sur la retenue, effort très différent.

Ici, sur l'Enclave des Papes, le soleil tape dur. Je suis quand même sorti à vélo ce matin, mais un peu tard (8h15), le barbecue d'hier soir avec les enfants en vacances chez nous n'étant pas encore totalement éliminé. Il faisait déjà près de 25°C à l'ombre, avec très peu de vent ; mais, comme j'ai pris l'habitude de le dire, quand il est absent, c'est qu'il ne va pas tarder à se manifester. Et ça n'a pas raté. Les dix premiers kilomètres sur les pentes entre les vignobles, les oliviers et les résineux étaient plutôt abrités ; mais en prenant la direction de Taulignan puis de Réauville, j'ai bien dégusté, d'abord de face, puis par le travers. J'ai beau utiliser des roues à profil bas et tenter de faire pareil avec ma stature fritesque, le vélo a été secoué plus d'une fois. 55km/663m+ pour un parcours tout plat (sauf quand ça monte ou descend) qui m'a reconduit chez moi pour une bonne douche, c'était bien suffisant.

Je trouve que dans les descentes, ça peut être méchant pour les muscles et les articulations. Ma dernière rando dans la Lance m'avait bien endolori les cuisses. Deux jours après, j'avais encore mal quand j'ai enfourché le vélo. Après l'échauffement, les douleurs sont parties. Les muscles ne travaillent pas de la même façon à pied qu'à vélo, même si une bonne grimpette type escalier se rapproche du travail de pédalage.

Un peu moins de vent aujourd'hui à Valréas, mais en s'approchant du Rhône, ça souffle quand même pas mal, je l'ai constaté ce matin. Il n'en fait pas moins chaud. Hier c'était 35 sous abri, nous en aurons autant aujourd'hui.

Les dégâts sont faits. Si ce n'est pas avec une denrée, c'est avec une autre. Quand on apprend la mauvaise nouvelle, c'est presque toujours trop tard. ☹️

Tsss... L'objectif, c'est dix mille. C'est mal emmanché pour moi aussi, mais je vais essayer.

Une bonne rando, un grand bol d'air et de belles images ! Après cela, on peut parler de fatigue saine.

Loctite 243 bleu, dit à "Serrage normal".

J'ai commencé avec 1 TPU à l'avant et du butyle ailleurs. Puis j'ai pris confiance et j'ai mis du TPU dans les 2 pneus en gardant un "kit réparation butyle". Maintenant, c'est TPU partout. Pneus souples et légers + TPU, je trouve que ça roule très agréablement. Et 2 TPU et quelques rustines autocollantes, ça tient vraiment très peu de place dans la sacoche de selle.

Parfois, il est quasi impossible de gonfler tant que la fuite n'est pas colmatée. 😇

Salut, Pierre-Yves. Les chambres TPU étant beaucoup moins élastiques que les butyle, j'éviterais de "passer les limites". Il m'est arrivé de mettre une butyle donnée pour 28mm maximum dans un pneu de 35, et ça n'a pas créé de problème. Je ne ferais pas ça avec les TPU. La taille supérieure est juste quelques grammes plus lourde.

25°C à 8h, ici à Valréas, mais avec un bon petit vent qui permet de faire des courants d'air dans la maison, après une nuit chaude. Nous devrions enregistrer 10 degrés de plus cet après-midi...

Avec ça, tu gr... Ah ! Non ! Faut pas dire des trucs comme ça ! 🤪

Ben moi, je parle des chambres TPU et je suis très intéressé par l'expérience des autres avec les chambres TPU. Je me fiche complètement du qui, du pourquoi ou du comment on dévie du sujet, je n'ai pas besoin de coupables et encore moins de noms d'oiseaux. J'aimerais simplement que nous continuions à partager nos expériences avec les TPU. Ce qui sort du sujet... ouvrez-en d'autres, si ça vous intéresse. Merci.

Eh ben, tu vois, moi j'aime bien discuter avec toi. Tu as l'expérience et tu racontes des choses intéressantes. Mais là, ta dernière phrase, elle est de trop.

😂👍👍

Merci. Les Corsa sont des pneus très souples. La finesse d'une TPU doit mieux permettre au flanc du pneu de travailler qu'une butyle. J'aurais tendance à dire que la TPU n'apporte qu'un petit gain de poids (peu sensible à mon niveau) et aucun agrément supplémentaire de roulage avec un pneu à flancs rigides. Je l'ai constaté hier avec le Michelin Lithion 4. Il est pourtant léger, mais ses flancs manquent de souplesse et, en outre, il taille petit (à peine 26mm pour un 28) avec une forme plus "en ogive" que ronde. La TPU n'a pas modifié sa qualité de roulage, contrairement à ce qu'elle apportait avec le Tufo.

'tain ! Y en a des qu'ont des lettres !

J'ai essayé les rustines autocollantes. J'en suis revenu. C'est pas mal pour réparer sur le bord de la route. C'est même très bien dans ces conditions. Par contre, ces rustines n'ont pas la même élasticité que le butyle, donc elles se fripent en dégonflant si on a collé sur la chambre gonflée, ça finit par fuir ; et, à l'inverse, si on colle sur la chambre dégonflée, la rustine s'étire mal et ça finit également par fuir. J'ai essayé en gonflant "à demi", j'ai toujours fini par avoir des soucis. Les meilleures sont les ParkTool. Mais ça n'a qu'un temps. En fin de compte, ça peut dépanner pour rentrer chez soi, mais pas à long terme. Les rustines traditionnelles Rema Tip Top, c'est impeccable, mais il faut prendre le temps de bien faire ça, donc idéalement dans le garage plutôt que sur le bord d'une route sous la pluie. Je livre ceci sous réserve d'essayer moi-même : les rustines autocollantes ParkTool seraient par contre impeccables pour réparer les... TPU !

Oui, c'est sûr. On s'habitue à tant de choses. Le changement surprend, on peut trouver cela mieux ou moins bien. Et avec le vélo, tout étant affaire de compromis, on en trouve qui nous satisfont en attendant d'en trouver de meilleurs. Les vendeurs d'équipements s'en frottent les mains. Il n'en reste pas moins que lorsqu'on dit "j'ai essayé ...... je ne reviendrai pas en arrière", c'est qu'il y a un changement qui nous satisfait, même s'il ne change pas les chiffres. Et si cela améliore ne serait-ce que les sensations, c'est toujours positif parce que cela peut accroître le plaisir de rouler et la motivation à sortir plus souvent.

C'est très sale, les routes où tu roules ? Il y a peut-être aussi l'un ou l'autre éclat de verre ou bout de silex resté planté dans le pneu... Pour l'inspection des pneus, j'utilise une petite lampe frontale et une grosse épingle (à tissus d'ameublement). Je fais tourner et je vérifie que trous et entailles sont bien vides. Très efficace !

Je t'avais demandé ce que tu trouves de mieux avec les TPU. Tu sens vraiment le gain de poids ou c'est autre chose ? Tu écris " impression de facilité dans les cols". C'est juste une impression ou tu grimpes vraiment plus facilement (donc plus vite) ? Merci.

Je sais pas. Je fais pas la course. Juste les courses, de temps en temps. Au magasin. Pas dans l'hippodrome.