Marquez Posté lundi à 11:17 Posté lundi à 11:17 il y a 58 minutes, Nicolas JOARY a dit : Ce serait quand même intéressant de voir organisée une course "pro" sans assistance technique : pas de mécanos, pas de roues et de vélos de rechange... Seulement une assistance médicale et des points-ravito en dehors desquels tout ravitaillement est interdit. Pas de bidons ou de nourriture à aller chercher "à la voiture", etc Chaque coureur doit emporter son kit de réparation et à lui de réparer la crevaison ou le souci technique sur le bord de la route. Autorisation d'être aidé par les équipiers, mais pas question de recevoir une roue ou tout autre matériel, même d'un équipier. Pas grand chance que ça arrive, vu le contexte financier actuel des compets UCI et la modif radicale des conditions de course que ça impliquerait. Cela c'est le contexte des cyclosportives, des milliers de courses régionales et départementales qui se déroulent chaque semaine. C'est un peu la loterie parfois.
Marquez Posté lundi à 11:18 Posté lundi à 11:18 il y a 1 minute, Thierry GEUMEZ a dit : Un retour aux sources, comme lors du premier Tour de France ? (avec des tricheries, la nature profonde des gens est insensible à la mode) Et la nature profonde des gens, ça te parle ça, pas vrai?
Dewi Posté lundi à 11:59 Posté lundi à 11:59 il y a une heure, Pierre PLANA a dit : C'est ce qui se passe en ultradistance non ? oui , ils sont en autonomie
Sylvain KARLE Posté mardi à 04:15 Posté mardi à 04:15 Il y a 17 heures, Nicolas JOARY a dit : Ce serait quand même intéressant de voir organisée une course "pro" sans assistance technique : pas de mécanos, pas de roues et de vélos de rechange... Seulement une assistance médicale et des points-ravito en dehors desquels tout ravitaillement est interdit. Pas de bidons ou de nourriture à aller chercher "à la voiture", etc Chaque coureur doit emporter son kit de réparation et à lui de réparer la crevaison ou le souci technique sur le bord de la route. Autorisation d'être aidé par les équipiers, mais pas question de recevoir une roue ou tout autre matériel, même d'un équipier. Les problèmes techniques c'est injuste pour un coureur et cela fausse la course , il est normal d'être réparé le + vite possible ....
Nicolas JOARY Posté mardi à 06:53 Posté mardi à 06:53 Il y a 2 heures, Sylvain KARLE a dit : Les problèmes techniques c'est injuste pour un coureur et cela fausse la course , il est normal d'être réparé le + vite possible .... Même avec assistance, ça peut faire basculer une course. Tout dépend de l'endroit où l'incident technique se produit. Ce qui attise ma curiosité, c'est de savoir, dans le cas d'une course sans assistance technique, quel serait le choix de matériel fait par les concurrents. Peut-être déjà l'emport d'une petite pompe électrique. Et quels pneus ? Des boyaux avec un exemplaire de rechange en bandoulière 🤪 ? Des TPU ? Du tubeless ? Des pneus pleins ? 🤣
Eric FLEURY Posté mardi à 06:54 Posté mardi à 06:54 Il y a 20 heures, Pierre PLANA a dit : C'est ce qui se passe en ultradistance non ? Re, Sur certaines courses Gravel aussi....
Marquez Posté jeudi à 18:14 Posté jeudi à 18:14 Je ne sais exactement ce qu'utilisent les Lotto Intermarché, (Boyau, TBL, TPU ??) mais 3 crevaisons pour Arnaud De Lie sur le GP de Denain. ça pose question quand même.
Pierre PLANA Posté hier à 08:46 Posté hier à 08:46 Il y a 14 heures, Marquez a dit : Je ne sais exactement ce qu'utilisent les Lotto Intermarché, (Boyau, TBL, TPU ??) mais 3 crevaisons pour Arnaud De Lie sur le GP de Denain. ça pose question quand même. oui, manifestement soit il y a une erreur de choix de matériel ou de pression ou un manque de chance... 1
Marquez Posté hier à 13:09 Posté hier à 13:09 (modifié) Il y a 4 heures, Pierre PLANA a dit : oui, manifestement soit il y a une erreur de choix de matériel ou de pression ou un manque de chance... Avec les VDR en matiere de crevaison c'est sur que la chance (la malchance plutôt) joue son rôle, sinon, l'équipe est passée en Hutchinson cette année.... Modifié hier à 13:09 par Marquez
Pierre PLANA Posté hier à 14:23 Posté hier à 14:23 il y a une heure, Marquez a dit : Avec les VDR en matiere de crevaison c'est sur que la chance (la malchance plutôt) joue son rôle, sinon, l'équipe est passée en Hutchinson cette année.... C'est quoi les VDR ? Chez Hutchinson, les blackdird existent en tubeless et tubetype. Mais pour rouler sur les pavés presque à plat, je ne vois pas trop l'intérêt de prendre des chambre à air.
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