Christophe LE PHAR

Avec quoi faut-il poncer? Je suppose qu'il faut y aller mollo avec du matériel adapté ... Et quel vernis ? Il doit y avoir trois "éclats " , j'ai pas envie de faire toute la fourche , de la démonter.

Non, rien à voir avec le titane, qui d'ailleurs n'est pas peint, c'est la fourche (carbone) . Il y a comme un vernis Ca commence par une petite cloque, puis ça s'écaille. Je pense qu'il faut un enduit, j'ai vaguement vu ça un jour sur un post.

L'expression de la postériorité dans une subordonnée introduite par un verbe au passé est exprimée par le conditionnel présent. Il joue un rôle de futur dans le passé, par rapport au moment de l'énonciation ex: "la météo a annoncé ( ou "annonçait", "avait annoncé ", "annonça ") qu'il ferait beau le lendemain" ( et non * qu'il fera beau )

Bonjour , Je me greffe sur ce fil pour éviter d'en ouvrir un autre : j'ai un cadre titane, mais avec fourche carbone, qui a 7 ans. Avec le temps, les gravillons, que sais-je , sont apparues des petites cloques, qui ensuite s'écaillent. Il y en a deux ou trois. Ce n'est pas bien grave, mais si ça peut s'arranger facilement , je suis preneur d'idées.

Même montage quand je vais à la montagne, (sauf que j'ai un Chorus 2005, tout alu mais c'est la même chape de 55 mm) . Mais comme tu le précises, il faut faire attention à la longueur de chaîne : j'ai dû raccourcir un peu (un maillon ) pour que la chape soit plus tendue et que galet supérieur ne touche pas le 29 dents

Moi, je n'accomplis aucun exploit à vélo (à supposer qu'un loisir puisse permettre des exploits). 100 grammes dans la poche, je ne le sens pas , alors l'allègement "considérable"😆 ... et les réglages , je les fais sur plusieurs sorties , et je change en cours d'année. Je n'ai pas du tout les mêmes sensations l'été, quand je fais 5 kg de moins , que je suis plus entraîné, ou que je vais grimper, je joue sur quelques mm de selle, une bague sur la direction. Quand aux rustines autocollantes (que j'ai d'abord testées à domicile, prudent...😕) , ça doit peser 1 gramme , elles sont dans la pochette avec ma carte d'identité. L'an dernier, j'ai du crever trois fois dans l'année, dont deux fois sur une sortie ... Ca rassure de les avoir. Et la chaîne que j'ai cassée était neuve, sans doute mal montée ou un défaut.

Pour les réglages éventuels, et au cas où .. il y a avec un mini dérive-chaîne tout plat qui s'encastre sur le support (j'ai déjà pété une chaîne) Bof, l'outil fait 100 grammes, et il est plat comme une pâte d'amande...

Ben, elles n'avaient rien . Moi, j'ai ça (une seule chambre parfois mais maintenant en plus des rustines autocollantes) , et un mini outil tout plat avec des clefs ...

Tout dépend du curseur ... pour certains c'est le kilométrage, pour d'autres la compèt, pour d'autres la tenue et le vélo , pour d'autres encore une supposée "mentalité cycliste". Pour ma part, j'aide tout le monde quand je peux , même des femmes pas splendides que j'ai vu galérer avec le VTC de l'une d'elle , je me suis arrêté, comme je finissais ma sortie (pas comme un certain ex-banquier qui eût d'abord regardé leur postérieur) . Non sans leur faire la morale , car elle n'avaient pas le minimum d'outils sur elles. C'est sûr que si tu passe à côté de quelqu'un qui a un atelier ambulant , comme toi, , tu te dis peut-être qu'il n'a pas besoin d'aide😃.

Tiens, je tombe par hasard là dessus. Si c'est l'endroit auquel je pense, difficile de faire une typologie , il y a de tout , y compris des gens qui expriment des idées qui feraient passer un certain moustachu pour un gauchiste. Et ce sont sans doute de "vrais" cyclistes , car ils roulent tout le temps (comment je le sais ? Je n'y vais jamais les mêmes jours , et ils y sont ... ); Là, des exploits, on en entend parler , quand le peloton ne roule pas trop fort : des courses de haute volée racontées dans le moindre détail , le moindre virage. C'est passionnant 😃

Peut-on mettre un 11 vitesses sur un groupe 10, avec chaîne 10 V ? La passage n'st-il pas trop étroit ?

Exact : après avoir enlevé un maillon, je passe une cassette avec 29, quand je vais à la montagne, sur un Chorus de 2005 (tout alu, prévu pour 26 à l'origine),

Je viens d'interdire la piscine à mon fils pour la même raison, il sort d'une crève . Bon, je vais faire un peu de rouleaux sur mon balcon , en regardant les cormorans ... Demain, la météo est correcte , et je devrais pouvoir me libérer pas trop tard . j''avance dans mon boulot aujourd'hui et je vois ça ... Aucune urgence , je ne prépare aucun objectif , mais j'ai l'impression de me ramollir, ça me rend maussade... P.S. "symptômes"

Plutôt les bronches (ma famille l' eue juste avant) , ça brûlait avant-hier et hier au niveau du sternum, début de toux sèche, mais quelques aspirines, des inhalations, et c'st un peu plus "gras", quais indolore. Ca fait ch.. , j'ai pas pu rouler en décembre, et en janvier, j'ai fait guère plus de 300 bornes ...

Bonjour, j'ai une légère bronchite, ça gratte un peudans la poitrine , je toussote, mais pas de fièvre. Si je vais rouler, ça va aggraver ou me nettoyer de tout ça , sachant qu'il fait froid (3-4°) ... Mon vélo attend vos avis 😄

C'est ce que je fais le dimanche une bonne partie du temps : je roule peinard, souvent je discute. Je ne sais pas pourquoi, mais le samedi, où pourtant à peu près le même public est libre, j'ai l'impression que ça roule mieux, que c'est moins dangereux. En soirée ,même aux beaux jours, c'est pas trop mal , ça n'st pas envahi par les promeneurs dangereux (certains font exprès, rien que pour montrer qu'ils "ont le droit", comme s'ils ne voyaient pas le danger ... )

exact, lapsus... 😄

A très peu de choses près.. Trois tours ne font pas tout à fait 10 km il me semble, ça doit dse jouer a quelques dizaines de mètres.

Consommation directe en berne, mais aussi indirecte avec l'aide aux générations suivantes , la transmission de patrimoine, etc.

Effectivement, je dirais attention le WE , mais on peut rouler quand même sans trop de problèmes jusqu'à 13 heures, il y a encore de bons groupes, et les familles à chienchien et gosses avec petites roues roulant à contre-sens ne sont pas encore trop nombreuses. Le soir, il y a des groupes qui roulent bien. Le circuit fait environ 1,3 km , en triangle, avec une "montée" et une "descente". Il y a dix mètres de dénivelé ! Ce ne se voit guère à l'oeil nu , N'empêche qu'à 35 km/h , on commence à sentir passer la "montée" les jours où des groupes roulent fort, et dans le faux plat descendant, on peut passer le 50km/h sans être un champion. Faut faire gaffe quand même, il suffit qu'une famille d'écervelés traverse dans un virage, ça freine, et patatras... Je me suis cassé la clavicule ainsi il y a quelques années, et je ne suis pas le seul ...

Très fiables : un axe titane est aussi solide voire plus qu'un axe acier, et il ne "pique" pas comme les axes acier parfois, ce qui est un argument sérieux . Reste le levier en alu : eh bien j'en ai depuis plusieurs années, au point que la marque commence à s'effacer, et ils n'ont pas bougé d'un poil.

Améliorer un vélo comme ça revient finalement cher... J'ai eu le même dilemme que toi fut un temps. Finalement, j'ai vendu moitié prix un vélo de 1100-1200 roros , j'ai changé pour un vélo monté à la carte , j'ai le même depuis 7 ans . Il vaut donc mieux attendre un peu , et changer, selon moi. Après il faut bien savoir si tu changes pour le plaisir ou pour avoir du fiable et performant sans gadget. Dans, le premier cas, les possibilités sont illimitées, dans la mesure où tu as le budget . Dans le second, tu prends un très bon cadre , des roues de qualité , et un groupe increvable et pas cher, du niveau de gamme campa Veloce, si tu n'es pas à 300 grammes près. Ainsi ,tu limites les frais de départ , et tu n'auras pas de regret à "upgrader" comme tu dis .

je ne sais pas si 28 va changer grand chose. Je te donne à tout hasard ma solution, mais vu que tu as un 55 devant, c'est sous réserve : J'ai raccourci ma chaîne de deux maillons : j'ai un compact sur lequel je mets presque toute l'année 50x39 et 12x26 . J'ai aussi un dérailleur Chorus chape courte (un ancien , tout alu 10 vitesse) Quand je vais à la montagne, je mets le 34 et monte désormais un 29 dents derrière. Au début , le galet frottait avec le montage valable pour le 26. Avec le raccourcissement, la chape est un peu plus tendu, le galet donc légèrement décalé vers l'arrière , et ça fonctionne impeccablement . Et au niveau longueur de chaîne, je peux sans problème croiser jusqu'au 8ème pignon (23 dents dans cette configuration) avec le grand plateau .

Je suis le cyclisme d'un peu moins près, mais il est toujours amusant d'entendre des coureurs se plaindre du mauvais temps , de la distance, du pourcentage . Pendant qu'ils grimpent, c'est plat pour les autres ? Quand il flotte, il fait soleil pur les autres (on me répondra que ça arrive en CLM, mais bon...) ? Quand ils font 250 km, les autres en font 200 ?

Pour une fois que je regarde, je m'en mêle et je réponds : intelligent , car il a joué la gagne et rien d'autre, c'était visible. Il a préféré prendre le risque de ne même pas faire un podium, mais de laisser bosser les autres, car en bossant , il aurait fait le jeu d'un autre. C'est sûr que Rodriguez ou Nibali, à la pédale, auraient mérité, vu ce qu'ils ont démontré. Mais jouer avec les nerfs des autres et exploiter le moment où ils se regardent en chiens de faïence, ça fait partie du jeu.