Bernard MOREAU

Je lis sur plusieurs sites de vélo que Bouhanni a été victimes de ces insultes, des sites très divers (y compris Cyclingnews), mais je n'ai pas du tout envie d'aller lire ces insultes proférées sur FB, Instagram, etc.

Nous connaissons tous les défauts de Nacer Bouhanni. Personne n'ayant ouvert de fil pour le soutenir alors qu'il subit un flot d'insultes racistes, je me suis décidé à le faire en espérant que vous serez nombreux à lui exprimer votre soutien. Je compte sur les aficionados de Démare et des autres sprinteurs pour dire un mot. Je compte aussi sur V101 pour faire part à Bouhanni de notre soutien.

Lors de l’une de mes participations à l’Epervier il m’a été donné de passer au sommet avec 2 locaux qui m’ont fait une descente rapide en sécurité, l’un des 2 sifflait avec une force étonnante à l’approche de tous les virages aveugles. Aucun doute que les rares conducteurs rencontrés l’entendaient sans peine !

S'ils ont signé Remco jusqu'à 2026, ils doivent avoir de bonnes raisons. En lui offrant un contrat jusqu'en fin 2023 (par exemple), Deceuninck risquait de perdre les meilleures années d'Evenepoel.

... il est plus âgé, ce qui explique sans doute la différence de récupération entre les deux. Je n'y crois pas une seconde, c'est la nature des blessures qui explique la différence et en second lieu le fait qu'il s'agit de 2 personnes différentes. Chaque personne est un individu avec ses spécificités.

Absolument d'accord avec toi. Les circonstances ont voulu que je puisse regarder une bonne partie de la course et je l'ai trouvée extrêmement intéressante. Comme toi j'avais remarqué que MVDP peinait à suivre Asgreen sur la fin de la dernière bosse, il était très légèrement décollé.

https://www.bfzcycles.be/Presentation-cchaaaaaa.asp

...Et nous nous étions heurtés au barrage linguistique avec les habitants Explication peut-être trop facile Clémentine. Cela peut très bien être de l'ignorance pure et simple. Je le dis parce que je l'ai vécu dans une zone du canton de Genève quand je suis venu y travailler dans les années 80. Cette zone c'est le Mandement (vallée du Rhône au S-O de Genève). A l'époque la zone manquait d'autoroutes et à certaines périodes de l'année les files d'attente étaient très longues pour franchir la frontière franco-suisse par les routes principales. Mais il existe des tas de petites frontières. A la pause de midi j'allais souvent explorer les routes du Mandement, notoirement dépourvues de panneaux indicateurs. Comme je n'aime pas emporter de cartes, je roulais au pif en ayant mémorisé certains noms de villages à traverser sur mon chemin. Il m'est donc souvent arrivé de m'arrêter pour demander la route pour un bled situé à qq km. Ce n'est que très rarement que les personnes du lieu ont pu m'indiquer la bonne route. J'en avais conclu que les gens ne savent pas où ils habitent. Mentalité très différente de celle de beaucoup de latino-américains rencontrés par exemple en Bolivie. Quand on est en voiture, ne surtout pas demander son chemin en baissant la vitre. Il faut descendre de la voiture, faire quelques pas avant d'interpeller un passant puis bien réfléchir à la façon de poser la question. L'interpellé veut donner une réponse à tout prix et s'il ne sait pas il inventera n'importe quoi pour croit-il faire plaisir. Cela dit, je ne connais pas beaucoup de flamands et pas du tout Oudenarde.

Désolé d'apprendre que tu as de nouveau ce problème.

"ILS"? Il me semble que c'est simplement un gars : Vincent Holterboch, qui s'exprime. PS : je reviens pour une remarque. Depuis 2018 j'utilise mon BH d'occasion (le vélo Direct-énergie préparé pour Jonathan Hivert en 2017) et c'est un vélo qui largement supérieur à tous points de vue à tous mes autres vélos précédents.

Les réponses : https://www.ouest-france.fr/sport/cyclisme/cyclisme-comment-sont-imagines-et-concus-les-velos-du-peloton-professionnel-850889b2-8b0e-11eb-be07-a782e4049e5a? J'attends que Jean Guy nous dise ce qu'il pense de tout ça 😉

Sure dummy, kiss my ass !

🙄 Pour info, il existe des mots en français comme peloton ou départ groupé !!!

20h53, c'est pas un peu faisandé pour un poisson ? Bel effort quand même 😆

70 % C'est rien, tu veux dire 70 décibels je suppose.

Je suppose que les aides auditives ont bcp progressé ces 10 dernières année. Jusqu'en 2006 existait l'équipe pro PHONAK. Renseigne-toi chez Phonak peut-être. Cyril Dessel, 6e du TdF 2006, est sourd.

Exact, je n'y avais pas pensé, mais plutôt au sens de "choisir" le plus courant pour "picking" 😆

Le site en question : http://cyclosport.info

https://fr.wikipedia.org/wiki/24_heures_de_l%27INSA_de_Lyon L'épreuve n'a pas eu lieu en 2020. Je ne sais pas si elle se fera en 2021. Je pense qu'elle peut se faire par équipe de plusieurs. A 2, ça te fait 12 h 😃 Y'a aussi les 24 h du Mans, mais c'est plus cher. Et le Nurburgring cher à Frank Pastor, diverses options : /voirsujet/rad-am-ring-2019--45102 PS : A tout hasard, cherche sur e site de Patrick François. Cela dit, 12h ce n'est pas encore de l'ultra.

Bike picking 😲 C'est original ! Tu les choisis où tes bécanes ?

Avec la différence que les flandriennes se jouent rarement sur un coup de dé 😉

Il y a bien les forêts où l'on est protégé, mais quand le vent est si fort on peut craindre la chute de branches.

Super Jasper. J'aime bien ce genre de victoire. Aujourd'hui 4e, Sagan remporte la médaille en chocolat. Il lui reste quelques années si l'on se fie à la victoire de Kelly.

Cet article n'apporte pas grand-chose de plus, je le signale quand même : https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/loire/saint-etienne/loire-apres-le-drame-des-cyclistes-fauches-par-une-voiture-un-appel-a-temoin-est-lance-2006572.html? La photo par contre rend encore plus incompréhensible cet accident : on voit une route suffisamment large pour qu'une voiture arrivant en face puisse se serrer sur sa droite, à moins que la voiture qui dépasse se soit déportée totalement dans la voie opposée.

Lorsque je courrai j'avais plein de potes dans la police, la gendarmerie, les motards(79 à 91). La violence routière était déjà là , mais il y avait moins de circulation. Et pourtant bien plus de morts sur les routes.