Bernard MOREAU

3 Anglais dans les 10 premiers du chrono ! et plus surprenant 3 français dans les 12 premiers, si on additionne les temps, ça fait 15s. d'avance pour les français 😲 !!

15h37 Direct-bécane provisoire : 1 GANNA Filippo (INEOS Grenadiers) 15'00"33 2 THOMAS Benjamin (Groupama-FDJ) 15'10"823 HAYTER Ethan (INEOS Grenadiers) 15'21"584 LAPORTE Christophe (Cofidis) 15'31"365 BETTIOL Alberto (EF Education-Nippo) 15'35"826 DOULL Owain (INEOS Grenadiers) 15'38"497 URAN Rigoberto (EF Education-Nippo) 15'44"128 LATOUR Pierre (Total Direct Energie) 15'44"949 SWIFT Connor (Team Arkéa-Samsic) 15'47"6510 POSTLBERGER Lukas (BORA-Hansgrohe) 15'49"2511 GROSSSCHARTNER Felix (BORA-Hansgrohe) 15'49"3712 MOLLEMA Bauke (Trek-Segafredo) 15'51"3813 ADRIA OLIVERAS Roger (Equipo Kern Pharma) 15'51"4514 NIBALI Vincenzo (Trek-Segafredo) 15'53"6515 BRUNEL Alexys (Groupama-FDJ) 15'55"7316 HERMANS Ben (Israel Start-Up Nation) 15'56"0817 GALVAN FERNANDEZ Francisco (Equipo Kern Pharma) 15'56"4818 THOMAS Geraint (INEOS Grenadiers) 15'58"9419 BERRADE FERNANDEZ Urko (Equipo Kern Pharma) 16'00"8920 KOWALSKI Dylan (Xelliss-Roubaix Lille Métropole) 16'01"46

Justement, mon taux ce cholestérol est tout à fait correct. Donc ça me paraît être un a priori médical.

J'ai récemment subi un examen global de l'état de mes veines et artères (j'avais fait 2 phlébites sans conséquences en 2013 et 2014, petits caillots creux plopité G puis D). Aucune séquelle notable de ces phlébites. Rien de bien sérieux nulle part. On a quand même pu voir que je n'avais plus 20 ans, mais le sang circule bien partout. Bien sûr, comme c'était la première fois que je voyais cette angiomachin, j'avais une tension un peu élevée par effet blouse blanche. Recommandation transmise à ma généraliste : une petite dose de statines. Après tout ce que j'ai lu au fil des ans sur ce forum par ceux qui en prennent, je préfère m'en passer pour le moment.

Mon Mac arrive quand même à me jouer des tours car il profite que je suis passé aux mots suivants et que j'ai donc les yeux ailleurs pour me changer ce que je viens d'écrire. Sale bête. Les téléphones c'est encore pire bien sûr.

Michel, pourquoi du h partout? A cause des spaghanna belges?

...effectivement ciel orangé sur Lausanne ... Tu as raison, j'ai dit jaune, mais c'est plutôt jaune-orangé. Mais que vient faire ici la chevelure de Trump ? 😆

Conditions météo spectaculaires près de Genève, apparemment pas prévues par météosuisse pour la Romandie qui annonce Aujourd'hui samedi ...: ciel fortement voilé, tout au plus quelques rayons de soleil. Faibles précipitations possibles le long de la crête sud des Alpes valaisannes, se renforçant en soirée. Limite pluie/neige entre 1000 et 1300 m. Encore généralement sec ailleurs. Donc meteosuisse ne mentionne pas une impressionnante arrivée de sable saharien qui jaunit le ciel et se dépose partout. C'est un phénomène récurrent, mais inhabituel à cette époque de l'année me semble-t-il. On peut en avoir une idée sur cette page, avec la webcam d'Yverdon https://www.meteosuisse.admin.ch/home.html?tab=overview et encore plus spectaculaire si l'on va voir "toutes les webcams". Il y a celle de La Dôle, la plus proche de Genève qui est impressionnante.

Désolé, il manque "qu" dans ma phrase. J'avais pensé que ce serait facile à comprendre. Mais venant de toi ça ne manque pas de selle (fait exprès). Je corrige donc : Ce n'est QU'un aspect mineur de la sécurité sur les courses en général et l'UCI semble décidée à agir pour réduire les risques (il serait temps) : https://www.cyclingnews.com/news/uci-aims-to-stamp-out-super-tuck-descending-as-part-of-broad-safety-measures/ Mais cela fait l'objet d'un autre fil qui a repris l'info "La position Mohoric".

Feliz aprenderlo kikirikiki 😆😆😆

... Si l'attache-rapide est en-dessous (entre le galet inférieur du dérailleur arrière et le plateau), ça ne fonctionne pas. Pareil quand je fais chauffer de l'eau, si je n'allume pas le gaz (ou l'électricité) ça ne fonctionne pas 😲

Les belges sont-ils autorisés à crier "cocorico" ?😕 😃

Ce n'est un aspect mineur de la sécurité sur les courses en général et l'UCI semble décidée à agir pour réduire les risques (il serait temps) : https://www.cyclingnews.com/news/uci-aims-to-stamp-out-super-tuck-descending-as-part-of-broad-safety-measures/

Tu as un programme nettement plus ambitieux que le mien. Je ne recherche qu'à renforcer mes bras et vu le niveau de départ, 30 mn chaque jour suffisent à mon bonheur et me seront bénéfiques. Cela ne représente qu'un tout petit effort pour le coeur (à mon niveau), mais assez pour fortifier mes bras. 30 mn c'est tolérable sur le rameur, moins pire que le vélo d'appartement. Je ne sais pas comment Louis arrive à faire ses interminables séances en salle. Et quand je pense qu'il vise 24h de rameur 😲😲😲

C'est une gangrène ces dos d'ânes, ralentisseurs, rond points, rétrécissements, terre pleins. On n'y peut rien, c'est ainsi l'évolution de la voie publique. Cette évolution que tu déplores sert autant (sino plus) à assurer la prospérité des entreprises de Travaux publics (avec parfois des retours discrets sur ces investissements vers la mairie) qu'à assurer la sécurité des automobilistes. Tu penses bien que la sécurité des cyclistes ne figure pas dans le cahier des charges.

Quand je lis vos récits je me rends compte du pot que j'ai d'être insensible à certains types de douleurs. J'ai eu une cruralgie en 1993-4, c'était un effet secondaire d'autre chose qui m'a également provoqué une algodystrophie. Mais j'avais cette chance qu'au repos complet je n'avais aucune douleur, ce qui étonnait toutes les personnes à qui j'en parlais et qui étaient également passées par là, évoquant leurs douleurs insoutenables. L'autre chance que j'ai eue a été de trouver une rhumatologue qui n'a eu de cesse que de trouver la source du problème en me faisant passer toutes sortes d'examens. Quelques mois plus tard j'ai pu lui envoyer l'article du journal local relatant la course où je faisais un podium.

Comme Lequipe21 a décidé de ne plus rentrer en Suisse et que je n'ai pas branché ma télé, je me suis rabattu sur Tiz-Cycling pour regarder la même chose en un peu dégradé sur mon ordi. En bas de la bosse finale, je ne sais qui (Riblon?) a annoncé l'attaque de Bwani et je me suis quelque temps demandé qui pouvait bien être ce coureur dont je n'avais jamais entendu parler 😆😆😆 Bouhanni, puisque c'est de lui qu'il s'agit semble donc avoir pris le taureau par les cornes et promet d'être performant en 2021.

TIENS! Y'a le D final qui s'est fait la malle 😲 Faudra que je le cherche dans mon ordi, il pourrait tomber au mauvais endroit 🙄 Je vous livre ces liens sans garantie (comment certains labos avec leurs médocs) : https://www.bluewin.ch/fr/lifestyle/alimentation-fitness/reprise-dentrainement-apres-le-covid-19-en-cours-558234.html https://www.swissolympic.ch/fr/ueber-swiss-olympic/Dossier-Covid-19/Schutzkonzepte-f-r-Sport-und-Veranstaltungen?searchQuery=covid Bonne lecture

Dilecta, mon 2ème vélo. Le 1er c'était un DeDion-Bouton d'occasion. Tous les 2 pour aller à l'école.

Je viens de passer 15' sur mon vélo non connecté en tournant les jambes à un rythme tranquille : 75 rpm. J'ai constaté que mon rythme cardiaque est juste un poil au-dessus de celui qui correspond à 60 watts sur le rameur. Donc, tourner le Direto X à 75 rpm ne demande que 60-65 watts de puissance, pas 200. Bien sûr, à 100 rpm ce serait nettement plus. J'ai remarqué que même à cette faible puissance l'avant du cadre balance de gauche à droite avec le pédalage et que ceux qui bossent à forte puissance ont raison de s'inquiéter d'éventuelles conséquences sur leur cadres en carbone. Avec mon titane je n'ai pas de souci. Rentrant de la garderie, ma petite-fille me voyant pour la 1ère fois juché sur l'engin m'a demandé pourquoi la roue avant ne tournait pas 😃.

Merci Louis pour ces précisions. Mon objectif n'a bien sûr rien à voir avec le tien, mais tes chiffres me sont très utiles pour situer les choses. Actuellement, pour des raisons pratiques, j'ai placé le rameur près d'une grande baie vitrée malheureusement proche aussi d'un long convecteur et il y fait dans les 22°C. Au niveau 7, à 60 Watts et 10,2 km/h, au bout de 30 mn. je commence à avoir chaud et à sentir que les gouttes de sueur ne vont pas tarder si je persiste. J'ai réussi à ne me faire mal nulle part, je redoutais bien sûr de me blesser, donc je vais continuer de poursuivre tranquillement en augmentant peu à peu l'effort en intensité et en vitesse.

Pénibilité et FC. Là où je peux être d'accord avec ce que tu dis, c'est en CàP. J'ai horreur de la CàP sur le plat. Je pourrais compter sur les doigts le nombre de fois où je me suis senti bien en courant à bonne allure (plus de 14km/h) sur le plat, alors que j'ai adoré courir en bosse : je me sens bien (disons, sentais), mal nulle part et satisfaction.

... Il n'est pas étonnant que tes bras souffrent pour une FC assez basse. Je ne dirais pas qu'à ce niveau (7 sur 10) mes bras souffrent, mais que je sens qu'ils bossent bien. Je dirais un peu comme mes jambes dans une ascension de col à un "bon rythme". Sur ces 30 mn je "rame" à environ 25 coups par minute. Par contre, je ne ressens aucun effort dans les jambes, rien de rien, c'est-à-dire que j'ai l'impression que les bras font tout le boulot. En fait c'est exactement l'inverse de ce que j'ai pu ressentir à ski de fond en patineur : j'ai beau utiliser les bras dans les bosses (même très longues, 1-2 km ou un peu plus), ils ne sont jamais à la peine, même quand les cuisses sont à l'agonie. Je suppose que par manque d'une technique de bon niveau je ne sais pas exploiter la force de mes bras.

A priori je semble faire le mouvement à peu près correctement. Il est fort possible que j'aie un énorme déséquilibre de forces entre bras et jambes. Merci pour tes commentaires.

Tu avais précisé bruit non métallique et lisant trop vite j'avais vu et cherché un bruit métallique L'eau dans la jante, c'était quelque chose d'habituel pour moi à l'époque où j'utilisais souvent ma roue arrière Mavic Cosmic (à boyau). L'eau de pluie rentrait par toutes les têtes de rayons et s'accumulait malgré le petit trou prévu pour l'évacuer le côté de cette jante profilée. La quantité d'eau pouvait être impressionnante. J'ai toujours cette roue qui est très rigide mais je ne roule plus jamais sous la pluie (sauf par accident météo). Plus tard j'avais acheté une roue avant MAVIC Equipe, noire qui n'avait pas ce problème.