Bernard MOREAU

Finalement, je retire tout ce que j'ai dit mettant en doute tes affirmations, Après tout, pourquoi pas. Chacun son truc. Bonne route à toi

Donc, tu affirmes avoir fait la Marmotte en 7h02 ou 7h03 en incluant bien sûr la descente du Glandon. Donc ton temps avec descente du Glandon déduite était d'environ 6h37? C'est ça ce que tu affirmes? Ah, mais ça ne me dérange aucunement, j'y crois pas c'est tout que tu te sois 1)arrêté disons 40 minutes et 2) que tu aies roulé tranquille, donc 20 mn moins vite qu'en mode compét. ------- PS Plus haut j'ai écrit ceci Je ne peux pas croire qu'un gars (sauf si c'est un semi retraité du sport après une longue carrière en pro ou en amateur élite) possédant les jambes pour aller gagner la Marmotte se contente de faire une sortie cyclo au lieu de viser la gagne. A ces catégories je voudrais ajouter des gars super-costauds qui utilisent le vélo seulement pour s'entraîner ds leur discipline de prédilection qui pourrait êtrte le ski de fond, les courses de montagne extrêmes, le ski-alpinisme, etc. Donc là je serais prêt à croire qu'is font la Marmotte en s'amusant à 24,7 de moyenne : ils ont un super caisse mais s'en fichent un peu du vélo du point de vue des résultats. Mais tu n'as pas donné d'indication que tu étais adepte d'autres sports.

MENTEUR, ça fait 147 tr/mn 😆 (sauf si t'as des roues de 650 qui donnent 158 tr/mn) Faut le faire, bravo. Faut oser aussi. Comment t'avais fait pour rentrer ds l'aspiration? (Quand j'habitais sur l'altiplano bolivien, j'étais redescendu à 600m d'altitude pour un long w-e. avec vélo. J'avais chopé un camion et le suivait depuis plusieurs km à 60 km/h en me déportant à g. de temps en temps pour juger de l'état de la route. Un bus voulant doubler, pour ne pas le gêner j'omets de regarder. Je passe ds un trou, ma jante avant casse (ma pompe était faiblarde et je n'avais ss doute que 3-4 bars), mais il lui faut 2 secondes pour se disloquer avant de m'envoyer ds les airs en saut (très) périlleux. Comme j'avais eu le temps de me rapprocher du côté de la route j'ai fait un roulé-boulé ds les hautes herbes. Roue cassée mais bonhomme intact, idem pour l'appareil photo ds ma poche arrière! Comme aurait dit Fignon " j'étais jeune et inconscient")

Bon je résume La Marmotte à 25 de moyenne, sur 174 km ça fait 6 h 55' Si tu ne t'arrêtes pas pour te couvrir, etc, etc, tu gagnes facile 1 heure, c'est toi qui le dis. Donc, tu serais capable de faire la Marmotte en 5h 55' Comme l temps de la descente du Glandon est décompté (env 25 mn) dans le classement de la Marmotte 2012 ton temps officiel en mode compét aurait été de 5h 30', soit 3' de mieux que le vainqueur. Désolé Domi, tu disais que tes interlocuteurs du forum étaient incroyables, mais toi, du coup, t'es pas crédible. Je ne peux pas croire qu'un gars (sauf si c'est un semi retraité du sport après une longue carrière en pro ou en amateur élite) possédant les jambes pour aller gagner la Marmotte se contente de faire une sortie cyclo au lieu de viser la gagne.

je sais qu'il s'agit de 130 km, mais t'as pas lu le reste. L'EdT se termine 1200m plus haut qu'elle ne commence, d'où cette réduction de moyenne que j'ai calculée pour toi.

Bon article celui que tu cites, mais je ne suis pas convaincu par la relation vitesse de jambe, fibres rapides, bien que plusieurs éléments tendraient à le faire penser. Le cycliste qui m'a le plus impressionné par sa vitesse de jambe fut Tom Simpson, il avait fait bcp de piste. Les tout meilleurs sprinteurs sont à 270-300 tr/mn, ça donne le ... tournis. Je plafonne à 160 et c'est en me basant sur ça que je trouve normal d'être généralement à 85 tr/mn ds mes sorties sur le peu valloné. Au-dessus de 120 tr/mn mes jambes commencent à partir ds tous les sens. Evidemment avec une si faible vitesse de jambe je suis mauvais en course à pied sur le plat, mais en montée ça va nettement mieux. Ce sujet a déjà été discuté sur ce forum. Je me souviens que Jean Guy était intervenu.

D'accord, je dirais aussi autour de 4 h pour les 1ers

Tu as une drôle de façon de calculer. Ajoute 20 km de descente avec 1200m de D- pour revenir à l'altitude de départ. 20 km avalés en 24 minutes. ça te fait 150 km en 5h 24, donc pour la faire en 5h cette étape il faudra être capable de rouler à 27,8 km/h sur 150 km avec 3000 à 3500 m de dénivelée et arrivée à l'altitude de départ. Bon, peut-être 7%, mais pas sûr car bcp vont penser comme toi que c'est facile et vouloir profiter de l'occasion. Il y a donc des chances que le niveau moyen soit plus faible que sur Pau-Bagnères de luchon par ex.

L EDT doit etre memorable et pas avaleè en 5h maxi... Seulement 5% des participants la feront en moins de 5 heures.

Marrante ta vidéo. En fait je l'aime assez parce que ça me permet de me rendre compte qu'aussi lent que je sois devenu sur par ex. l'Alpe d'Huez à la fin de la Marmotte, je n'en suis quand même pas à rouler à 5 à l'heure! Donc, si je comprends bien, c'est pas toi qu'on voit en train de pousser le camion 😆. T'es loin devant. Maintenant si ton but est d'aller au bout de toi-même sur plus de 8h ss dépenser une fortune, il y a outre la Marmotte des trucs comme la Quebrantahuesos (Gypaète), l'Otztaler radmarathon et sans doute qq autres autres épreuves en Autriche et en Allemagne, pays qui me semble-t-il attachent une plus grande valeur à l'endurance que ce n'est le cas en France ou en Italie. En Suisse il y a l'Alpenbrevet (mi-août je crois) avec 276 km et 7000m de dénivelée pour la version longue. Et en France-Suisse, Italie bien sûr le TMB. Pas compris pourquoi tu t'énerves autant quand je te cherche ds un classement. Moi, tu risques pas de me trouver, j'utilise un pseudo, comme toi, et je l'ai signalé plusieurs fois..

ça prend 2 minutes et j'en ai profité pour faire autre chose figure toi. Evidemment que je suis incroyable, tout le monde le sait et toi aussi maintenant Et toi c'est quoi ta vie? Animer le forum?

Et le prix de la Marmotte, il est à combien? Avec une ribambelle de bagnoles entre St Michel et le Bourg d'Oisans... Je n'avais plus fait la Marmotte depuis 2005, (mi-Marmotte en 2007) j'ai remis ça cette année et je dois dire que j'ai été agréablement surpris de voir qu'ils avaient mis en place de sévères restrictions sur la circulation des voitures. Là où j'ai le plus apprécié c'est ds le Télégraphe et le Galibier de ne plus y avoir ces hordes de voitures suiveuses fumantes, surtout de NL et de B. Domi NEUVILLE a écrit : cette annee Oau-Bagnere 201 kms er 5000 m de denuveles... Pourquoi autant d abandons?????.... Apparemment t'utilises un pseudo car je n'ai vu qu'un seul Dominique ds les 400 premiers de l'EdT2 de 2012 : Dominique Chabert (74e), et lui n'a pas besoin de se faire mousser, tout le monde sait qu'il est un super grimpeur. Comme l'EdT 2002 présentait le même niveau de difficulté que Annecy -Semnoz je suis allé repêcher le Vélo magazine d'Août 2002. 6600 arrivants, 4h23' pour le vainqueur Seulement 50 gars finissent à moins de 30 minutes ( dont D. Chabert 19e, une femme parmi eux, Jeannie, 28e) Moins de 300 cyclos finissent à moins d'1 heure du vainqueur (dont moi-même 😄) 1800 finissent à moins de 2 heures 3850 finissent à moins de 3 heures Apparemment 3500m de D+ suffisent largement à éparpiller les cyclistes et à faire une vraie sélection. J'étais nettement mieux classé à l'EdT 1998, mais je n'y avais pas pris autant de plaisir qu'à l'EdT 2002 que j'avais trouvée absolument géniale, un pied total (de loin ma préférée entre 1998, 2002, 2006 et 2007). Evidemment ceux qui étaient restés coincés ds l'embouteillage du Cormet peuvent avoir une autre opinion.

un peu tard cette nuit pour en parler. Départ à 23h13 avec les licenciés FFC Nuit très fraîche en effet, un film de givre s'est formé sur un de mes yeux, heureusement pas les 2 ! J'étais l'un des 13 échappés partis au 80e km, sûrement le doyen ( les 2 pros - Leproux et ?- restaient 200 m devant, ne voulant pas rouler avec nous). Plus de 300 km devant, de loin la plus longue échappée de ma vie de cycliste 😄 Rejoints par les poursuivants vers le km 420 je crois, puis après 20-30 km de plus à 50 km/h j'ai préféré laisser filer ( je prenais trop de vent parce que j'avais peur de gêner les pros en restant au coeur du petit peloton). Jean-Pierre Nawi, toubib à La Rosière (route du Pt St Bernard), et 1 autre ont fait le même calcul que si on voulait finir fallait pas trop insister à cette allure. Richard Béraud a préféré bâcher à Pithiviers, vraiment pas compris pourquoi. Mon chariot de selle commençait à se dévisser vers le km500, obligé de rester assis sur toutes les bosses de fin de parcours de peur de la perdre 😕 ! C'est sûr que sans le vent on aurait tenu en tête au moins 50 km de plus. Sport Organisation : les mecs étaient trop crevés, incapables de faire un classement correct, il m'ont ajouté 10 mn je crois (temps réel et publié un classement bourré d'erreurs. Il m'a fallu 3 ou 4 semaines pour enfin obtenir par la FFC le classement correct (jamais publié). Mais bon, j'ai reçu mon chèque pour ma place en FFC3, mon plus gros prix ds une course cycliste (1500 F)😄 Mon temps FFC 19h08 (à ma montre 19h12, j'ai ss doute pris le temps avant le départ réel). Enfin, je finissais à 18h25 (je bossais le lendemain et j'avais 600 km de route). Le week-end suivant j'avais la pêche à l'Epervier, mais je sentais quand même la fatigue parce que j'avais chopé la crève entretemps et pas pu dormir correctement toute la semaine. (à suivre 😄)

Une etape du tour c est pas 130 kms c est du foutage de gueule. Procure-toi les écarts de l'EdT 2002, difficultés à peu près similaire en D+ et en distance puisqu'après la dernière ascension il ne restait plus que les 25 km de descente sur Cluses. Ces écarts te diront si c'était vraiment trop facile.

Je n'ai pas les chiffres exacts pour celle de 1998, la distance était plus que les 189 km annoncés je crois, quant à la dénivelée ce devait être ds les 5500 mètres, en tout cas plus de 5300. Par rapport aux pros on avait fait pas mal de km en plus ds Grenoble me semble-t-il. De plus y'avait l'altitude et la chaleur moite, le Télégraphe c'était l'enfer.

pour moi l'EDT c'est 200 pitons et 5000m mini de dénivelé.. Ce n'est plus arrivé depuis 1998 et il y avait eu seulement 2229 arrivants (52% d'abandons). 2400 abandons c'est un cauchemear pour la logistique du rapatriement. Et encore, en 1998 les participants avaient été sélectionnés ds 2 épreuves préliminaires. Tu risques d'attendre longtemps.

Ouais, avec une telle technique sur l'Etape du Tour ASO pourrait recueillir 20 millions d'euros pour lutter contre le dopage 😆

à droite vous avez le prix de la prestation 2500€ Ce n'est pas le prix de la prestation c'est le montant qu'une équipe devra collecter en dons pour une oeuvre contre l'autisme afin d'être admise à participer.

quand pense José ? José pense surtout quand il est réveillé. Il pense c'est déjà bien tandis que Bonnet d'âne ne sait même pas penser, le pôvre, si jeune et déjà si %@!?. Incapable de penser que c'est le vent qui lui a volé la victoire et non pas son vieil adversaire.

la "récup" dépend du rythme que tu mets dans tes sorties Toutes mes sorties ne sont pas identiques, mais sur 200 sorties annuelles je n'en fais pas 10 de tranquilles. Je vois que si je fais une sortie bien rythmée disons de 100 bornes avec 2200 m de dénivelée, je ne peux pas remettre ça le lendemain ds de bonnes conditions, alors qu'à 60 ans ça ne me posait pas de pb. ( Pas de pb de récup à ~ 60 ans au Tour de Sardaigne - c'était une cyclo avec une 10aine de gars niveau éliite - qui était à l'époque bien plus dur que maintenant)

Pas sur la totalité de la circonférence, mais il a l'air neuf. merci pour la suggestion

perte d'explosivité liée plus à l'arrêt de la compét FFC qu'à l'âge perte de puissance musculaire de force, pour être précis (puissance = force X vitesse) Quant à l'endurance, c'est une qualité que l'on ne pert pas, Malheureusement c'est une idée reçue en laquelle je croyais dur comme fer, mais l'endurance plafonne vers 55 ans puis diminue ensuite, voir à ce sujet la longue étude d'Elmer Streken mentionnée plus haut ( son anglais n'est pas terrible et la lecture en est pénible parfois). Comme tu le dis, échapper aux problèmes de santé est absolument capital et essayer de revenir le plus vite possible après qu'ils surviennent quand c'est le cas. Pour la récup mentionnée par Didier je n'ai pas eu de réel pb jusqu'à 60 ans, mais depuis je dois doser, je pense qu'endurance et récup ont un lien subtil entre elles.

Génial 😆

Même en restant très actif, 55 ans marque un cap, d'autant plus ds mon cas personnel que j'ai arrêté la FFC à 54 ans après une saison très satisfaisante à mon niveau. Ayant arrêté la FFC, j'ai constaté une perte d'explosivité, de capacité à me défoncer sur une ascension sèche mais tout en ne perdant que très peu sur les grandes, longues, cyclos. Autre perte dont les effets ne sont apparus que 3-4 ans plus tard : je suis devenu incapable d'emmener les braquets énormes dont j'étais coutumier. Essayer ensuite de regagner de la vitesse de jambes à 60 ans n'a pas été une sinécure, ni très concluant du côté des résultats. Donc il faudrait TOUJOURS travailler la vélocité, même si on est à l'aise avec des développements de déménageur de piano ( je faisais l'ancienne Marmotte, un peu plus de 7h, avec 36:21, parfois en repassant le 19 vers huez)

Une amie s'est fait vendre chez Go.... un vélo course pour ses déplacements. Inadapté à ses besoins. C'est la 3ème fois que je répare ses crevaisons depuis mai. Elle fait peu de km sur des routes correctes. Roues Aksium, pneus 23mm Michelin Lithion. Chaque fois rien de visible sur le pneu, pas de choc sur la jante, pas de pincement de la chambre. Chaque fois tout petit trou. Je me demande si qq'un(e) ne lui crève pas ses pneus avec une épingle, auquel cas ça ne sert à rien de lui conseiller des pneus plus résistants. Vous en pensez quoi? Blagues salaces OK si drôles. Je roule en boyaux et ne connaît rien aux pneus.