Bernard MOREAU

Ben, plus trop sur son lit d'hôpital et paralysé, ou bien alors en montrant ses films aux infirmières. Il s'est surtout pêté le dos.

Tu sembles oublier que Swart aurait pris un énorme risque s'il avait menti puisque c'était pendant un procès : SCA (compagnie d'assurances) contre Armstrong (à la suite des révélations de L'Equipe du 21 août 2005) qu'il s'était exprimé à ce sujet. Gaggioli n'est peut-être pas aussi crédible que Swart, mais d'autres encore ont parlé de cette histoire. N'est-il pas étonnant qu'un gars comme toi, tellement attaché à la lettre de la loi (rarement à son esprit 😃, mais n'est pas Montesquieu qui veut) rejette d'un revers de main un témoignage donné devant une court de justice, étatsunienne qui plus est. (Marion Jones connaît le prix d'un faux témoignage)

Suite aux révélations de Gaggioli, cyclingnews.com revient sur l'histoire de ces 3 courses. Le Texan avait déjà acheté la 2ème course de la série, ainsi qu'en avait témoigné Swart en 2006. Le butin c'était 50 000$ par an sur 20 ans ou 600 000 $ tout de suite, dernière option prise par le corrupteur. Pour ceux qui lisent un peu l'anglais, l'histoire telle que la raconte aujourd'hui cyclingnews est assez savoureuse. Un petit extrait The Italian Gaggioli raced for the majority of his career in the United States and was racing for the Coors Light team in Philadelphia, an event he had previously won in 1988, while Armstrong was riding for Motorola. Gaggioli's New Zealand teammate Stephen Swart - who later rode for Motorola with Armstrong - has previously testified that Armstrong paid out $50,000 to be distributed among the Coors Light team during the second race of the series in West Virginia. Swart made the claim in 2006 when he provided evidence during court action between SCA Promotions and Armstrong over unpaid bonuses following his sixth Tour de France win.

ça fait très longtemps que cette histoire de corruption est connue. Elle a été discutée ds tous les sens en 2011-2012 sur le forum de cyclingnews.com Et avant ça des rumeurs couraient depuis bien plus longtemps.

Il va prendre 15 kg d'un coup 😲

si ça se trouve le vieux qui vous dépassent tous en sifflotant c est celui , bien connu sur ce forum qui fait du 40 de moyenne avec 3000 de déni plus , mais je ne sais plus son nom Tu parles de qui? du mytho Domi Neuville, disparu ss laisser d'adresse ou du bien réel Andorran MICHEL SACAZE celui qui se vantait en citant les produits qu'il prenait mais dont on n'entend plus parler depuis 2007. C'était le chouchou d'ASO car il les logeait gratos l'été ds ses appart d'Andorre d'après ce qui se disait sur ce forum.

C'est quand même un petit joueur comparé à notre collègue cyclo d'Aix-les-bains qui a record d'ascension du galibier dans cette position et qui a fêté l'an 2000 en ralliant Brest depuis Genève dans cette même position. (Au Galibier il avait lâché la grande majorité de ses collègues qui l'accompagnaient depuis St Michel-en-Maurienne) Pour la traversée de la France, l'histoire ne dit pas s'il a pêté en passant devant la boutique d'optique de JG. Je l'ai vu à la télé suisse romande faire du vélo, vers l'avant cette fois, avec le pied droit sur la pédale gauche et inversement. PS : Si vous tapez robert poggio vélo vous retrouverez certains de ses exploits.

C'est le sujet de ce fil http://www.velo101.com/forum/voirsujet/toujours-plus-fort--24644 On attend de ses nouvelles suite à la chute qui l'a paralysé dans la réalisation de ces acrobaties.

Et ça c'est en passant par le tunnel du Galibier 😉

Prouve le moi avec un instrument... S'il met son instrument en avatar il va se faire vider du forum, aucun doute à ce sujet 😃😃😃

c'est que tout le monde omet de dire que la piste de La Paz est certes à 3400m, mais non couverte avec revêtement béton qui n'est pas spécialement parfait. Merci, je ne suis donc pas tout le monde puisque dans ce seul fil j'ai insisté sur ce point à 2 reprises (au moins). Et c'est aussi pourquoi j'aimerais que Fenioux vienne nous raconter ses expériences sur cette piste. PS: J'ai utilisé le même programme analyticcycling que plus haut pour placer une piste sur la Lune en prenant la même puissance moyenne du cycliste et pris une masse de 10 kg, (je ne me souviens plus quelle est l'intensité exacte de la gravité à la surface de la Lune, mais ça doit pas être loin de 9,81 /7,5) Résultat de la course : 1000 m en 20 secondes. Mais évidemment, il faudrait changer la répartition de l'effort. J'espère que ceux qui ont suivi ce fil auront compris que ça n'a pas de sens de comparer des performances sur 1000 m. sur des pistes situées à des altitudes très différentes et avec des qualités de roulage très différentes. Même chose pour un record de 100 m à pied avec un vent dans le dos de 30 m/s.

C'est parce que t'es pas capable de rouler à 60 km/h pendant 60 secondes 😆 En fait, si, tu peux, en utilisant la pesanteur, car ce que cela te dit c'est que si tu as une descente à par exemple 7-8% à l'altitude du Ventoux où tu atteins en te laissant descendre une vitesse de 64 km/h, et bien, dans une descente en tout point similaire au niveau de la mer tu n'atteindras que 60 km/h. Du coup ça devient plus facile à imaginer, non?

Effectivement, 5 autres aussi battent le record. On peut donc légitimement se demander quel temps auraient fait Tournant et Hoy si la piste d'Alto Irpavi valait celles de Bordeaux ou Manchester. Ce programme permet de l'évaluer. http://www.analyticcycling.com/DiffEqMotionKilo_Page.html Le gain lié à l'altitude à 3417 m est d'environ 6,5 secondes. Les 58,875 de Tournant ne valent qu'environ 65 secondes au niveau de la mer, 1mn 5 secondes. Ce qui signifie bien sûr que la piste en question n'est pas très rapide. En utilisant le programme cité plus haut, on trouve en ne changeant que la densité de l'air que par rapport au niveau de la mer, on gagne à 1887 m (Aguascaliente) : 3,9 secondes à 3417 m (Alto Irpavi) : 6,6 secondes. C'est pourquoi je me marre quand certain &%ç°%& crie au dopage comme juste un peu plus haut. Vous tous : pensez-vous que "certain" va percuter que Pervis a en fait battu Tournant de 5 secondes 😆

Comme tu es incapable de comprendre les effets de l'altitude et de l'état de la piste dont j'ai parlé plus haut je ne vais pas essayer. De toute façon j'ai déjà eu l'occasion dans le passé de constater tes limites, et je ne parle pas de ton temps sur 1000m

expert en toutaulogie A choisir je préfèrerais la Tautou o logis 😃

Merci pour toutes ces explications. On voit bien quand même la contradiction entre l'esprit Randonneurs/Audax et l'existence d'un classement. Comme j'ai eu l'occasion d'exprimer mon point de vue sur ce forum en d'autres occasions, je préfère en rester là. Merci encore d'avoir pris le temps de nous expliquer tout ça 😄 En 2003 Miranda, passé en tête à Brest, s'y était arrêté (douleur au genou)

Sur ce coup-là, je ne sais pas pour les urines de Pervis, mais pour ton intervention, mon nez me dit qu'elle ne vient pas du même orifice 😃

PBP, formidable test cycliste que la curiosité nous pousse un jour ou l'autre à vouloir le réaliser. Tu l'as peut-être oublié, mais en 1987 j'y pensais moi aussi et j'étais allé timidement te demander à Cogolin comment ça se passait pour se qualifier pour PBP. C'est donc toi qui m'a appris que pour 87, en mai, j'étais déjà trop tard 😆. Ayant appris les règles de ce club fermé et la foire d'empoigne des contrôles, je me suis désintéressé de la chose à titre personnel. Ce qui m'intéresserait serait de connaître ton temps réel de roulage sur tes 43h24 de 1983, si tu as une bonne estimation.

la RATA que Maurizio Vandelli a gagné 4 fois Ouais, bon, connaissant son passé, je doute qu'il ait gagné au coca-cola.

Salut Alain, je relève sur wikipedia concernant l'édition de 2003 cette phrase pour le moins ambigüe : 18 randonneurs arriveront à Brest en 19h55, parmi lesquels un groupe de 6 randonneurs terminera en 44h40, après avoir été pénalisé de 2 heures suite à des agissements indignes. Pour moi qui ai suivi l'affaire il ne fait pas de doute que les agissements indignes sont le fait de l'organisation, mais ce n'est pas clair dans cette citation. Autre sujet : Bernard Piguet pourrait peut-être confirmer, mais il me semble que De Munck avait établi un temps de référence sur 1000 km sur route. Mais je suppose qu'en 1983 entre Brest et Paris ils avaient d'autres sujets de discussion

Bien sûr, c'est pour cela que je parle de LA PAZ, de la piste d'Alto Irpavi à 3417 m d'altitude. et que j'aimerais que Fenioux vienne nous en dire 2 mots. Quand j'y suis passé en 2001, c'est un gars que je connais depuis 1966 (avec qui j'ai couru à l'époque)!!! qui gérait la piste et le prêt du matos au jour le jour. Y'a qq années Chris Hoy a, sauf erreur, échoué à 0,001 seconde du record de Tournant sur cette même piste.

En 1999 je m'étais engagé sur la ligne de départ, je n'avais décidé de la faire que la veille et quitté la maison tard après avoir dîné. 3 h de routes puis j'avais dormi ds la voiture à la place passager, près d'une gendarmerie pour la sécurité, un peu avant Rochetaillée. Effectivement on avait eu beaucoup de pluie, mais pas le déluge. Je te vois dans le classement en 10h45 effectivement.

La piste de LA PAZ (Alto Irpavi pour les intimes), même aménagée pour la circonstance, n'est vraiment pas faite pour rouler à 60 km/h. Pas assez lisse. A la base c'est une piste en ciment. Si le cycliste Fenioux, des produits du même nom (éponymes si tu préfères ), nous lisait, il pourrait nous donner ses impressions.

J'ai fait le calcul comme si c'était moi, ça me donnerait du 11,5 watts/kg, à comparer aux 16 watts/kg de Pervis. Autrement une très belle performance à des années-lumière de Pervis.

C'est probablement cette cyclo, «l'erreur» de Sports Organisations. ça y ressemble en effet 😆