Bernard MOREAU

Non rien.🙁

Je viens d'aller vérifier à l'instant : mes 6 roues sont équipées de 21 mm.(CX2). Et ma réserve ne contient non plus que des 21 mm. Apparemment CX3 veut dire 23 mm. C'est donc ce qui justifie 😕 l'augmentation de prix. Faudra que je fasse de la lèche à Mazaré pour qu'il m'en ramène de Thaïlande. Sur C.cl.xp.rt ils ont encore les cx2 à 38,90, ce qui fait 32,40 HT Kenavo Tad Coz

J'ai fait une quinzaine de Marmotte. Pour la 1ère les circonstances m'avaient empêché de m'entraîner comme souhaitable. Peu de km, peut-être 3500. Ma plus longue sortie : autour de 4h30. En denivelé, mon plus gros D+, autour de 2200m Mais j'étais ds une forme correcte pour 4h d'effort. Jusqu'à B d'O j'ai tenu bon. Avec mon 42:25 j'ai dû faire 2 km de plus en zig-ziguant dans l'Alpe, cuit (plus quasi-insolation/déshydratation ds l'Alpe). En 88, édition que j'ai racontée récemment, je devais avoir ds les 5500km (mais beaucoup de sorties avec bcp d'heures de selle et du dénivelé). A l'époque j'estimais qu'il me fallait env. 7 sorties de plus de 7h pour être au point. C'est malgré tout plus important d'être en forme que d'avoir bcp de km (les 2 ne vont pas toujours ensemble)

Les CX3 sont des 23 mm (comme les derniers CX2). Je m'attends donc à un confort accru, à pression égale, par rapport aux 21 mm. Désolé Pierrick, mais tu ne peux rien savoir du rendement car tu n'as pas les outils pour le mesurer😕 . Maintenant si un labo que tu connais a mesuré le rendement tu devrais nous donner la référence. Voici une référence, mais qui commence à dater http://www.analyticcycling.com/ForcesTire_TireRollingResistance.html Cité dans cette autre réf. http://www.analyticcycling.com/ForcesTires_Page.html Leçon principale : l'essentiel c'est de bien coller le boyau (évidemment, du point de vue du rendement, c'est surtout le boyau arrière qui compte)

http://www.lematin.ch/sports/cyclisme/cyclistes-toujours-maigres/story/16349469 Mais ce n'est que le début de l'article semble-t-il

Je reposte mon message au cas où tu sois concerné par le même pb que moi (et peut-être 50% des cyclites). En effet ça m'étonnerais que tu aies pu en prendre connaissance vu l'ambiance ci-dessus. Chacun est différent. Personnellement dans un tel cas je n'aurais pas le choix : obligé de rouler. Après la 1ère épreuve je ferais presqu'à tous les coups de la rétention d'eau atteignant son maximum le surlendemain. Donc pour être bien 4 jours après je serais obligé de rouler, si possible 2-3-4 h le 2ème jour après la 1ère et si tout va mieux seulement 1 ou 2 h la veille de la 2ème épreuve. Infiniment plus efficace pour moi que les pieds au mur (ça ne fait que déplacer l'eau). En plus, le fait de rouler un peu la veille ça prépare une meilleure nuit de sommeil.

Chacun est différent. Personnellement dans un tel cas je n'aurais pas le choix : obligé de rouler. Après la 1ère épreuve je ferais presqu'à tous les coups de la rétention d'eau atteignant son maximum le surlendemain. Donc pour être bien 4 jours après je serais obligé de rouler, si possible 2-3-4 h le 2ème jour après la 1ère et si tout va mieux seulement 1 ou 2 h la veille de la 2ème épreuve. Infiniment plus efficace pour moi que les pieds au mur (ça ne fait que déplacer l'eau). En plus, le fait de rouler un peu la veille ça prépare une meilleure nuit de sommeil.

Autobus, c'est un pseudo. Ton vrai nom c'est quoi? Saviem, Volvo, Bedford, Iveco, Berliet? 😃

Merci😄

Alors? T'en dis quoi? J'avais commandé 6 cx2, mais je n'ai reçu que 2 cx2 et 4 cx3. (coupé la poire en 2 pour la différence de prix) Les CX3 sont plus chers que les CX2, ont-ils d'autres "avantages". Maintenant je les monte sur des jantes pour la saison 2015. S'ils sont conçus pour la pluie je suis perdant : je ne sors pas quand il pleut (sauf si en BzH et que ce n'est que du crachin breton qui n'y mouille pas plus qu'un petit 22° avec 90% d'humidité, un été breton normal quoi)

Tout dépend. Si t'as mal aux jambes avant de monter sur ton vélo c'est mal barré pour la récup. Mais bon ... C'que tu peux faire c'est partir pour une sortie de récup et, qui sait, peut-être qu'au bout de 20-30 mn tu verras que les jambes ne sont finalement pas si mal. Et alors tu continues avec l'exercice prévu.

Pourquoi pas 😄

On a monté le Col du Mollendruz Il est sympa le Mollendruz, je l'aime bien. Mais pour moi c'est plus tard, ça me fait forcément une assez longue sortie de passer par là.

Je modifie mon emploi du temps en fonction de la météo. Aujourd'hui il fait beau et doux, vent très modéré, demain à peu près pareil, ensuite froid et pluie. Donc aujourd'hui sortie bien rythmée (pour un mois de mars). Idem demain? 79 km (un A/R), 550 - 600m de D+, 2h37. Soit 30 km/h. J'avais l'habitude de faire ça autour de 2h22 env., mais ça c'était avant (et plus tard ds la saison)

ça m'apprendra à gaspiller mon temps à répondre gentiment aux virus qui infectent le forum 😕

Un usager je sais ce que c'est. Un usagé, j'essaie de comprendre 😕

les autres usagés de la voie publique Qui sont-ce ces usagés de la voie publique?😇 Des gens sans roues traînés sur les routes, usant leurs fonds de cuissards?😬 Les images mentales défilent, bientôt c'est le cuissard sans fond, puis vient l'odeur de cramé de la peau des fesses 📢 Fesses de bouc, quelle puanteur.

entre le bernard moreau, Je te signale que c'est un pseudo, si je vante qq'1 ce n'est pas moi mais un pseudo-moi Par ailleurs, là je te parle de 1988, y'a plus de 25 ans. Crois-moi, quand je parle de qq chose qui s'est passé y'a si longtemps c'est vraiment comme si je parlais d'une autre personne. Et puis, déjà en 1988 j'étais nettement plus vieux que toi aujourd'hui. En même temps je suis plutôt fier des petits résultats que j'ai pu avoir sur un vélo. Après toutes ces années de ma scolarité où je faisais partie des nuls en sport, de surcroît en retard de croissance, que le prof dédaignait, ça me faisait bien marrer quand on me racontait dès que mon nom a commencé à figurer régulièrement ds le canard local (après ma scolarité) que ce prof se vantait de m'avoir formé. Quand on est un peu meilleur que la moyenne ça se voit tout de suite sur la route, car dans certains coins, comme la Bretagne d'où je venais ou la Belgique où te sembles te trouver, les occasions inopinées de se mesurer à d'autres sont très nombreuses et ce ne sont pas 2 kg de plus sur un vélo qui y font qq chose. Maintenant, si tu veux vraiment savoir quel est ton POTENTIEL sportif, j'ai dit ton potentiel, le niveau que tu pourrais atteindre après un entraînement bien mené, il y a un moyen très simple. Tu prends rendez-bous avec un médecin du sport pour passer un test d'effort. S'il est bien équipé il va mesurer ta puissance, ton VO2 max et d'autres trucs et tu en auras le cœur net. Même s'il est mal équipé tu auras déjà une idée plus exacte. Tu pourras dormir tranquille en sachant que t'as pas raté une carrière chez les pros. Ou bien tu pourras revenir nous raconter. On te laissera même fantasmer sur la carrière que tu aurais eue. Sans rancune, tu sais, à mon âge ...

Quand tu as raconté ta Marmotte 88 je n'avais pas mes propres temps sous les yeux. A l'instant je viens de les trouver (en cherchant autre chose bien sûr) Alors en cyclosport, j’ai toujours repéré les « bons coups de pédale », et puisque c’est la Marmotte qui nous porte dans ce débat, je vais brièvement conter ma 6e en 1988, je suis plutôt dans le coup, je suis en 3h31’ au Télégraphe, qui constituait la ½ temps avant la modification de route de la Cx de Fer au Rivier, donc en piste pour faire moins de 7 heures. Galibier correct passage en 4 h 41’, je le termine bien, j’ai pris l’habitude de dire que l’on montera l’Alpe comme l’on finit le Galibier, nous sommes quelques -uns à se regrouper, ensuite je ne me souviens pas si c’est avant ou après La Grave, une moto nous rejoint et prend le commandement sans attendre, de suite je vois le coursier et me dit qu’il faut composer avec lui. Manque de chance pour notre groupe, à l’approche du barrage (sous les 2 Alpes, car je ne retrouve pas le nom ici), je dirais dans le dernier tunnel, 2 caravanes qui hésitent à se croiser nous bloquent. Pied à terre, éclats de voies, aide au guidage, 3 ou 4’ de perdues + le rythme à retrouver avant de refaire le petit dénivellé après le barrage. Puis la ligne droite de B.O, là où il faut avaler 5 gr de glucose et boire 2 gorgées, puis notre groupe de plus de 10 vient s’écraser sur les 1eres rampes en 6 h 00 piles. Après tout le monde connaît chacun sa montée, je vois s’éloigner par l’avant les meilleurs, Marc CRIEL le lauréat 1985, puis la moto aussi, et cette moto s’appelait Dominique CHIGNOLI, elle met 4’ de moins que moi pour cette mythique montée, soit 58’ et est classée 19e. Je note encore pour moi 6 h 33 au virage 8. La morale de l’histoire ? Je n’avais pas à rougir, mes ex accompagnateurs avaient facilement 20 ans de moins, En comparant tes temps avec les miens ça ne colle pas. Je passe à la Croix de Fer en 1h37'30, St Michel en 2h41'30 // Télégraphe en 3h28' // Valloire 3h35' // Galibier 4h53 // Pied de l'Alpe (virage du bas) en 6h02'.Comme je pense que je me serais souvenu de te voir me dépasser dans le Galibier je pense qu'il y a une erreur dans l'un de tes temps. (bien sûr mes temps je les notais ds ma tête pas sur un papier, erreur possible) Mon "assistance" dans l'Alpe m'a indiqué que tu n'étais pas très loin devant mais je n'ai pas voulu forcer parce que j'avais mon gros objectif de la saison la semaine suivante en Italie. 88 c'est l'une des 2 fois où j'ai fini la Marmotte plutôt frais.

Jean Guy vient de l'expliquer 😄

😆 Tu ne connais même pas le 1er principe de ce qui constitue un entraînement. Pas étonnant que t'aies raté ta carrière.

j'aurais pu avoir une autre vie si volonté Ben non justement. Sans volonté t'arrive jamais au haut niveau, que ce soit à vélo, en biologie ou en politique pour ne prendre que 3 exemples.

116 km, env. 1300-1400m de D+, 4h35. vent quasi nul, 12 à 16 ° C. Seul bien sûr. Il reste du boulot, mais c'est pas trop mal pour début mars. Même sortie, mêmes conditions, 4h29. A ce rythme dans 5 semaines je pète la forme 😆

et ben non, je n'ai même pas honte, quoi de mieux q'un avertissement en anglais pour perturber la firme Sky qui semble, au passage, être en rupture de stock pharmaceutique! Mais j'aurais pensé qu'il s'agissait d'honorer Contador et, par exemple en français, quelque chose comme CONTADOR : LES 2 OREILLES ET LA QUEUE aurait mieux convenu.

Il aurait mérité un titre en espagnol 😄il me semble, à la rigueur en français😕, mais en anglais 🙁 La honte 😳