Bernard MOREAU

Si Anquetil n'a jamais eu une goutte d'epo c'est pour l'unique raison que cela n'existait pas, Evolution galopante 😃😃😃

Il semblerait que tu sois destiné à mourir idiot. Après toutes ces années où tu aurais eu l'occasion de réfléchir tu ne vois donc toujours pas la différence entre un dopage efficace du type EPO+ post 1990 et le dopage pré 1980 aux antalgiques, amphét et poudres de perlin-pinpin, bien insuffisants pour modifier la hiérarchie, surtout ds les courses par étape. Quant à l'étape intermédiaire du dopage à la Guimard de la fin des années 70 (Thévenet) et des années 80, on a vite vu au début des années 90 qu'il ne permettait pas d'arriver à la cheville des Gewiss-Balan/Rominger/Indurain/Bugno/Chiapucci/Jaskula/Ugrumov, etc Je n'ai aucune illusion sur tes capacités à comprendre ce que j'écris, Cependant, si je me trompe et que tu veux faire la distinction entre les aspects moraux de la question du dopage et les questions d'efficacité et de chamboulement de la hiérarchie des valeurs, ouvre 2 nouveaux fils de discussion. A mon avis tu vas préférer rester dans la confusion des genres.

c était le cas fréquent d un de mes potes quand je faisais de la planche a voile qui systématiquement y allait avant le début de compet au dernier moment Pour une compét, ds mon cas, c'est systématique dans les 15 mn avant le départ, parfois moins. Parfois ça crée des situations difficiles à gérer. et pourant je prends mes précautions dans l'heure (ou 2) avant le départ 😕. Mais sachant ce qui m'attend, j'ai tjs du PQ sur moi. Pour l'entraînement c'est nettement moins systématique, mais très fréquent, apparemment davantage quand la condition s'améliore.

ce n'est pas celui qui parle de dopage qui fait du mal à son sport mais bien celui qui se dope +1

Même circuit que le 9/03 et le 16/03 (116 km et 1300-1400 m de D+) mais au lieu de 4h35 puis 4h29, j'ai terminé en 4h18. Evidemment l'absence quasi-totale de vent et la température clémente ont eu un rôle. Mais le fait que j'étais sur mon mulet (KG381) avec sa chaîne quasi-neuve et ses pédales en bon état a aidé un peu. Sur mon Seven la chaîne est bien usée et l'une de mes Kéo résiste (pas grippée quand même)

Génial 😆😆😆 Ah, les glorieux combats d'arrière-garde. Jaja plus fort que L.A.

Il suffit que je pense à aller rouler pour que je ressente le besoin de passer aux toilettes 😕

Merde, Je pensais que t'étais minime surclassé et que t'avais tes chances 😢

mais enfin pour dire que c'est moche l'Hollande. Il faut d’abord venir voir pour en juger. C'est le fils de Trierweiler, il n'aime pas l'Hollande, c'est un rejet politique. Par contre, la Hollande, on ne sait pas ; si ça se trouve il adore 😃.

Hilversum. célèbre pour son émetteur Ondes Courtes 😆 dont je voyais le nom sur la cadran de la radio dans ma jeunesse 😆

Si l'on porte la ceinture de sécurité en voiture, le casque n'apporte rien de plus. Détrompe-toi, dans le plus grave accident de ma vie, je roulais à moins de 60 km/h, avec la ceinture, comme mes passagères. Une voiture dont le conducteur (un fou furieux d'après son voisinage) avait perdu la maîtrise a décollé, nous a percuté à un angle de 70°, fait tourner ma voiture de 90°, arrêtés net. Si tu veux je peux t'envoyer les photos du pare-brise avec les marques de ma tête et de celle de ma passagère (décédée 2 semaines plus tard des séquelles du choc à la tête et non pas des multiples fractures subies, donc pas officiellement décédée en France d'un accident de la route). Deux choses m'ont sauvé du même sort : le choc sur le volant et les muscles de l'arrière du cou très puissants chez un cycliste. (C'était avant les coussins gonflables), Quant à la ceinture, je la mets depuis 1968, soit depuis que j'en ai eu une.

Aujourd'hui j'ai bouffé du flan, pardon, du flanc du Jura. Peu de km : 83, mais 2100 m de D+ pour un peu moins de 4h au total. J'ai fait des A/R, pas monté au dessus de 1200 m : avec l'ombre et la neige sur les côtés, la temp. y baisse de trop. Apprécié le soleil. J'essaie de plus tourner les jambes.

Ou de ce jeune de 20 ans décédé juste après avoir franchi la ligne d'une course à pied tout près d'ici (rupture d'anévrisme).

C'est un diagnostic de son médecin Si seulement ils étaient tous compétents ... sans compter que bcp ont un préjugé contre le sport et a fortiori le cyclisme. Mais bon, peut-être ton pote ne courait-il pas au naturel et ça, je veux bien croire que ce ne soit pas très bon pour la santé. Si Gilles Peyrard a envie de donner son avis expert ....

Ah ben non, forcément puisqu'avant il s'appelait Pierre Quillec. Mais contrairement à toi c'est pour être anonyme 😃

Normal. C'est yves Martin, il a peur qu'on ne le reconnaissance sous son nom d'emprunt.

C'était de la merde c'est sûr. Je l'ai bêtement acheté pour le poids (léger) et pendant 5 ou 6 saisons j'ai fait tous les cols en position assise, qu'il s'agisse de la Marmotte ou des d'autres cyclosportives. En FFC j'étais bien obligé parfois de me mettre en danseuse parfois, avec le gaspillage d'énergie que ça suppose. Heureusement, une chute bénigne bienvenue a mis fin à ses jours.Tube diagonal tordu sur un choc pas si violent.

Si tu prends les tableaux de l'athlétisme produits par la wava, ils estiment un VO2 à 60 ans (comme BH en nov 2014) de 80% du VO2 à 30 ans. Comme BH était à env 92 ml/mn.kg, s'il s'était entretenu ou s'il avait repris un entraînement assidu y'a 2-3 ans, il serait en 2014, en principe, autour de 73-74 ml, soit un très haut niveau amateur (en supposant le même poids du corps). Largement 1ère catégorie. Mais tu penses bien que ça ne l'intéresse pas.

T'as raison, il faut résister à tout sauf à la tentation 😃

Bien sûr que tu le monteras le Ventoux à 80 ans En 1h45 avec le palpitant à 95 bpm 😃😃😃 ?

A 55 ans 122bpm et à 80 ans tu seras à 95 bpm dans le Ventoux, je crois que tu vivilli (vieillis ) c'est tout. 120 bpm a toujours été le rythme magique pour moi, celui qui me permet de durer (3 ascensions du Ventoux ce jour-là dont je parle). Rien à voir avec mon maxi qui devait être autour de 175 à l'époque. Si à 80 ans je peux encore grimper le Ventoux et cela avec le cœur à seulement 95 bpm, je suis preneur Bien sûr que j'ai une hypertrophie cardiaque, mais elle n'est pas pathologique. Elle m'a permis de passer un moment agréable y'a une 20aine d'années à regarder mon cœur battre sur l'écran tandis que le cardiologue essayait d'en avoir le ... cœur net 😆 et de finalement capituler en admettant que c'était normal.

Aujourd'hui il fait du vélo avec le régulateur à 145, il n'a plus le droit d'affronter une pente. Le moindre faux plat correspond au Ventoux. C'est marrant, je n'ai pas gagné autant de courses donc je suis en principe d'un niveau cycliste inférieur à celui de ton pote. Pourtant vers mes 55 ans je montais le Ventoux de Bédoin en grosso modo 1h45 avec une moyenne du palpitant de 122 bpm. Je peux t'envoyer les enregistrements si tu veux me donner ton adresse en MP. Je pense que tu racontes n'importe quoi.

Carton jaune!

Top vélo utilisait mon image pour faire la présentation de cyclosportives que je n'ai jamais faites ! Ils se servaient de blogs de participants (sans leur accord), aussi, pour faire leur comptes rendus ! Je me souviens avoir protesté quand ils avaient utilisé sans même demander mon accord mon commentaire sur c cl sp.rt.com concernant entre autres l'ascension de la Gineste (que j'avais chronométrée) lors de Boucles du 13. Je constate qu'ils gardent leurs mauvaises habitudes.

il ne peut pas courir en raison du mauvais temps. Un guerrier ! " C'est un peu contradictoire avec la notion de guerrier en cyclisme On peut être guerrier sans être suicidaire. Je ne sais pour l'ancien dont on parle, mais dans mon cas personnel je sais que 2 choses ont motivé mon arrêt de la compét FFC : 1) le fait que j'avais bien marché l'année de mes 54 ans après une série de plusieurs saisons perturbées par des incidents de plusieurs sortes 2) la crainte des chutes dont les conséquences s'aggravent avec l'âge, les os restent solides mais moins flexibles. Après je n'ai plus fait que des cyclos en privilégiant les circuits comportant d'entrée un col pour morceler le peloton. (plus une poignée d'épreuves locales normalement sans danger : peloton réduit, circuit plutôt routier)