Bernard MOREAU

Il avait vendu 350 000 disques en 2003, puis poursuivi pour plagiat il a perdu le procès et il en est mort y'a 5 ans, ce que j'ignorais y'a 10 minutes! C'était un copain d'école d'une de mes filles. Voilà ce que j'écrivais le 14/12/2012 reprenant une info que je venais de lire sur le web. Sauf que cette "info" était une inFAUSSE!!! Non, Philippe "Zip" Ripoll n'est pas mort, ni suicidé. C'est son opposant dans ce procés qui est décédé en 2007 comme le dit cet article de 2008!!! J'essaie d'être prudent quand je cherche de l'info sur le web, mais parfois ça ne suffit pas. Dans ce contexte, le retour de Kana avecLes Fous, les Savants et les Sages a un étrange goût de sursis : révélée en 1998 lorsqu’elle avait ouvert à Bercy le Garance Reggae Festival après avoir remporté le tremplin national, la formation emmenée par Philippe "Zip" Ripoll s’est surtout illustrée en 2003 avec le single Plantation. 350.000 exemplaires vendus. Et un procès pour plagiat. Perdu. Condamné à verser de lourdes sommes à Georges "King" Mwanangele, qui réclamait la paternité de cette chanson, le groupe a su retarder l’exécution du jugement. L’auteur, musicien congolais installé en Suisse, n’a pas survécu à ces longues et lentes procédures judiciaires. Il est mort l’an dernier. L’affaire, tant d’un point de vue financier que moral, aurait pu faire voler en éclat les effectifs de Kana, mais les musiciens sont restés soudés autour de leur chanteur mis en cause. L’équipe qui avait enregistré l’album Entre frères en 2003 a repris du service pour Les Fous, les Savants et les Sages. Elle ne manque pas de talent, et cela s’entend sur ces quatorze nouvelles chansons remarquablement produites. Certes, à trop souvent jouer la carte du reggae latino estampillé Manu Chao, le Perpignanais Zip n’a peut-être pas fait le choix le plus judicieux pour mettre en valeur son originalité. Son écriture en français ne manque pourtant pas de qualités. Avec son refrain efficace, Sous le vieil arbre du village est un titre qui, de la mélodie aux arrangements en passant par les voix, réunit toutes les ingrédients pour être un tube.

LE VENT Au 1er chrono intermédiaire, Ignatyev était passé en 12'05" (pour 7,040 km) à la moyenne de 34,95 km/h sur un parcours totalement plat, mais contre un vent d'environ 25 km/h. On peut supposer qu'il est capable de rouler à 48 km/h, peut-être plus, mais prenons 48. Le vent lui aurait fait perdre 13 km/h, soit la moitié de la vitesse dudit vent. Ce qui pour moi signifie qu'il n'était guère protégé par des bâtiments sur les bords de la route. (En général je compte une perte de vitesse de l'ordre du tiers de la vitesse du vent, donc ds les 8 km/h pour le cas présent). Je ne sais pas si JG pourra s'en remettre, mais il aurait forcément mis au moins 1minute 30" ds la vue à Ignatyev puisqu'il n'est jamais ralenti par le vent. 12h58 Tony Martin signe le meilleur temps provisoire: 24'51 à la moyenne de 44.849 km/h. Etant donné qu'il n'a fait que 7" de mieux que Sergent, il y a peu de chances qu'il gagne me semble-t-il.

La réputation de Toronto comme ville du béton n'est plus à faire. Une balade sur street view le confirme aisément. A Montréal que je connais nettement mieux je n'aurais certes pas peur de faire du vélo. Toronto? faudrait voir. Mais de tous les pays où j'ai pu rouler : France, Espagne, Suisse, Allemagne, Autriche, Italie, GB, Argentine, Chili, Bolivie, Canada, Etats-Unis, Mexique (j'en oublie peut-être) c'est clairement en France et en Allemagne que je me suis senti le plus en sécurité. Cela étant dit ce n'est généralement pas en ville que je roule. A Toronto, un membre de ma famille qui menait un groupe de ses élèves adultes, une 20aine environ - tous piétons car c'était indispensable pour le propos - me racontait avant-hier qu'il avait provoqué une panique : la police locale avait dépêché sur place un car de flics pour les protéger . Quelqu'un avait sans doute décroché son portable pour signaler ce trouble à l'ordre automobile sur béton. Déjà qu'on n'y voit jamais un piéton, alors 20 !!! PS : je n'aurais pas dû mettre le Canada dans la liste car c'était uniquement en compétition

J'avais raté cette page sur le site du TdR. On y voit parfaitement le parcours. Aujourd'hui le clm va être fortement influencé par le vent. Le départ sera difficile!!! Mais le vent devrait être plutôt favorable au début de la bosse, après il y a un long bout droit contre le vent. Heureusement la vitesse en est assez constante et la direction aussi. http://www.tourderomandie.ch/etapes/etape03/map.pdf En y regardant de plus près http://www.meteosuisse.admin.ch/web/fr/meteo/temps_actuel.par0023.html?region=3&station=NEU Je m'aperçois qu'actuellement, du côté de neuchâtel, le vent est orienté plus à l'Est que ce n'est le cas en région genevoise (NE), ce qui modifie un petit peu la donne. Le parcours

Ou bien vous préférez rouler entre vous... Pour moi? Je roule seul et j'admire dans les vitrines un cycliste narcissique qui roule seul😃 Sans déconner, je serais ravi de rouler de temps en temps avec une femme.

balade à Toronto, tu viens en vélo!! Vélo à Toronto😕 Laisse béton😃 Car du béton ils en ont, mais ont-ils autre chose?

Pendant la pratique du sport, quel qu'il soit, la drague n'est pas de rigueur de rigueur, certes non, mais pas exclue non plus. Je me souviens d'une course à Brive dans ma jeunesse où nous faisions une longue boucle très accidentée avant de finir par un certain nombre de boucles en ville. J'avais raté la bonne (pas le niveau) et j'ai fait toutes les boucles tout seul en 6ème position, tout seul. Ayant repéré 2 jolies filles dans la bosse je leur adressais qq mots au passage à chaque tour. Je les y ai facilement retrouvées après la course et bien sûr elles n'ont jamais voulu croire que je finissais 6ème, persuadées commet toi que drague et sport sont antonymiques Mais cela mis à part, 2 filles c'était trop, ça n'a rien donné PS . Pour me rendre de Rennes à Brive à moindre coût, j'avais mis mon vélo ds le train (très bon marché à l'époque) et fait du stop.

Non, désolé, pas du tout 🙁 J'utilise un pseudo.

J'ai mal interprété la carte du tour de romandie. J'étais effectivement intrigué car le pensais bien qu'une fois ou deux la cyclo de "Portes du soleil" nous avait fait passer par les Giettes à la fin des années 80 ou début des 90. Si je me souviens bien, nous étions au moins une fois montés à Champéry par Val d'illiez, pour redescendre sur l'autre versant de la Vièze et il y avait même eu un accident mortel de l'un des concurrents en bas de la descente (Il avait m'a-t-on dit perdu sa roue avant en franchissant un pont) Je viens de reregarder la carte et je me trompe encore, mais je sais bien que je suis au moins une fois passé par les Giettes, je continue à chercher. J'aurais dû commencer par là : Google map. Trouvé de suite, là où l'explique Pierre-Yves. Il faut dire que la géographie est particulièrement torturée ds le coin.

Salut Bernard, Je viens de rentrer de Bretagne où j'ai pu rouler 8 jours sur 10 mais en ne faisant que 30 km le dernier jour pour rentrer avant la pluie. Si j'en crois le parcours officiel, http://www.tourderomandie.ch/etapes/carte_generale_2014.pdf cette montée des Giettes (nom que j'ai déjà lu) doit se trouver juste sous Villars/Ollon. Une route tout en lacets part sur la gauche un peu au-dessis de Bex et monte de 485 m à 1114m (Gryon) puis continue à monter un peu. Je ne suis jamais monté à Villars par ce côté. Peux-tu essayer de me renvoyer cet e-mail (Marmotte 88) à mon adresse correcte? (voir messagerie, MP) Merci

Je me joins bien sûr aux autres forumeurs pour lui souhaiter un rétablissement rapide et complet.

8 jours en Bretagne jusqu'ici, - sorties entre 36 et 152 km(aujourd'hui, total 490 km) C'est pas mal, nettement plus de 50 ans après je vais plus vite sur le circuit de référence (env 67 km) de mes 17 ans 😆, mais bien moins vite qu'entre les deux âges (jeunesse et 3ème 🙁). Y'a du vent ds le coin! Aujourd'hui mes 152 km en 5h21 avec je suppose ds les 1000 à1500 m de D+ en partant de X, Morlaix, Callac, Carhaix, Berrien, Morlaix, ( boucle de 107 km en 3h47) retour à X. Pour une fois je me suis dit : dommage de ne pas avoir de wattmètre.

Quel radin t'es! Demande un clavier à ta copine comme cadeau d'anniversaire si tu veux pas t'en acheter un😃

http://www.letelegramme.fr/cyclisme/redou-a-rajeuni-de-20-ans-23-04-2014-10137566.php Autre article sur lui aujourd'hui, mais pas accessible sans abonnement. Plus tard j'en reparlerai, mais maintenant je suis en voyage. Autre info, il est Dr en maths.

Au début des années 90 un jeune finistérien très prometteur pointait son nez dans le vélo : Pascal Redou. Dégoûté par les pratiques ds le milieu à l'époque, en 93 il abandonne le vélo pour la CàP, avec de très bons résultats, parfois 1er des non-africains sur de belles courses sur route. C'est avec plaisir et surprise que je lisais hier ds le Télégramme que pour son retour au vélo à l'âge de 42 ans, il s'est permis dimanche de remporter un 2,3; J, après donc 1 seul mois de compét. http://www.letelegramme.fr/cyclisme/challenge-elle-isole-a-locunole-redou-en-demonstration-21-04-2014-10134455.php Je ne peux que dresser un parallèle avec son contemporain Eric Marguerat.

Non, 1 cycliste, l'autre a renoncé, apparemment un pro suspendu pour dopage.

😃 Non, le 3ème larron refuse de prendre le relais, je continue à insister, puis après 3 km, profitant d'un faux-plat légèrement descendant, je reviens à 15m du 1er, à peine 100m avant un rond-point. C'est à ce moment que le 3ème déboîte et me dis "allez, prends la roue". 😆😆😆 Faut quand même pas le prendre pour un suceur de roues 😆

Parce que ton Garmin n'a pas un bon programme d'estimation de l'énergie dépensée😕 Truc marrant ds ma sortie du jour. Dans un faux-plat très prononcé je peine à suivre un gars qui m'avait rattrapé, m'avait suivi 1 ou 2 km, puis pris le relais. Il le passait à 27 km/h alors que je suis à 23 à cet endroit mormalement. Je cède 20m quand il revient sur un autre mec. Celui-ci gueule pour lui demander de ralentir, aucun effet. Je dépasse à mon tour le 3ème larron et on arrive sur le plat avec 50 m de retard. Comme l'écart ne grandit pas, ou peu, 100 m maxi, j'insiste. La suite plus tard, faut que j'y aille

J'ajoute que pendant les 6 heures de sa victoire sur l'Amstel Gold Race en 1997, Riis a fourni en moyenne 269 watts (mesuré par SRM). Il devait peser ds les 72 kg.

Quel appareil t'a indiqué ces 6650 calories? Pour mettre cette valeur en perspective, si tu faisais la Marmotte avec tes 75 kg et un vélo allégé de sorte que ton poids total soit de 85kg avec vélo, tu ne devrais t'attendre à fournir que dans les 6100 kJ (basé sur les valeurs pour mon cas personnel adaptées pour nos poids respectifs). Ces kJ seraient fournis essentiellement dans les ascensions. La Marmotte c'est 174 km, mais avec 4850 m de D+, pas qq centaines de mètres. Si tu pouvais produire 303 watts en moyenne sur ce parcours tu finirais avec les premiers. -------- PS pour te donner une idée, Floyd Landis (certes plus léger que toi) n'a produit que 281 watts lors de son épique 17ème étape du TdF 2006. D'après Lim, à l'entraînement, il tenait sur 6 heures autour de 300-310 watts.

Salut Jean-Pierre, J'ai utilisé tes chiffres et j'ai déjà fait les calculs dans mon dernier message. Puissance en watts = Joules par seconde. J'ai pris l'équivalence en joules de tes 6650 calories et cela donne 6115 kilojoules (voir plus haut) J'avais pensé que c'était pour les 120 km accomplis en 4,07 heures (puisque 120/29,46 =4,07) soit 14652 secondes et 6115 kJ/14652 =417 watts. Maintenant si tu me dis que tes 6650 calories ou 6115 kJoules c'est pour 175 km, je divise et puis c'est tout 6115/175 = 34,9428 kJ/km. Mais je ne peux pas calculer la puissance étant donné que je n'ai pas le temps pour les 175 km.

Tu sais Jean-Pierre, moi je ne fais que lire ce que je vois ailleurs et apporter sur velo101 ma pierre à la discussion en espérant être utile. FA = fibrillation auriculaire? En même temps je suis intéressé par le sujet car si bcp de pb surviennent ds la jeunesse, le 3ème âge apporte aussi son lot de problèmes de fibrillation ( comme je peux le constater chez les collègues cyclistes). J'espère que malgré tout tes pb tu te fais plaisir sur le vélo. Bonne route à toi.

120bornes sans aucun souci a29.46 de moyenne pour 6650calorie dépensé le 08 08 2013 mais seulement 787m de déni 6650 calories, si tu as un rendement mécanique normal pour un cycliste lambda d'environ 22%, ça fait 6115 kJ produites en 120/ 29,46 = 4,07 heures =14 664 s. soit une puissance moyenne de 417 watts😆 PUTAIN! Tu déménages. T'es meilleur que Froome, et de loin. En même temps, si tu roules avec les freins serrés (29,46 km/h), comment tu fais pour les patins? Mais ta phrase n'est pas claire : s'agissait-il de 175 ou de 120 km pour les 6650 cal? Même sur 175 km, 6115/175 = 34,95 kJ/km c'est vachement impressionnant. Un jour où j'étais vachement bien je me souviens avoir fait 26 kJ/km sur 40 bornes juste un peu vallonnés contre un vent extrêmement fort. Pour moi, 35 kJ/km, c'est ce que je dépense grosso modo à mon allure normale sur du 4-4,5% pour 70-72 kg vélo compris.

si cette intervention se pratique sans opération pourquoi : opération du cœur ? Si tu te refères à ce que j'ai écrit, je n'ai fait qu'émettre une possibilité , c-à-d que si le moyen utilisé ce sont des radiofréquences (lu dans l'article wikipédia que j'ai cité), j'imagine que l'opération ou l'intervention pourrait se faire sans lui ouvrir la cage thoracique, avec des moyens nettement moins invasifs. Mais je n'en sais rien. Mais ce serait quand même une opération.

Certains semblent penser que ce dont souffre Gesink est ce qui suit : http://fr.wikipedia.org/wiki/Syndrome_de_Wolff-Parkinson-White On note que le traitement se ferait par radiofréquence, donc a priori pas de nécessité d'ouvrir la cage thoracique. Mais je connais quelqu'un qui avait un pb d'arythmie et qui s'était fait ouvrir bien grand 😕