Bernard MOREAU

Pendant la pratique du sport, quel qu'il soit, la drague n'est pas de rigueur de rigueur, certes non, mais pas exclue non plus. Je me souviens d'une course à Brive dans ma jeunesse où nous faisions une longue boucle très accidentée avant de finir par un certain nombre de boucles en ville. J'avais raté la bonne (pas le niveau) et j'ai fait toutes les boucles tout seul en 6ème position, tout seul. Ayant repéré 2 jolies filles dans la bosse je leur adressais qq mots au passage à chaque tour. Je les y ai facilement retrouvées après la course et bien sûr elles n'ont jamais voulu croire que je finissais 6ème, persuadées commet toi que drague et sport sont antonymiques Mais cela mis à part, 2 filles c'était trop, ça n'a rien donné PS . Pour me rendre de Rennes à Brive à moindre coût, j'avais mis mon vélo ds le train (très bon marché à l'époque) et fait du stop.

Non, désolé, pas du tout 🙁 J'utilise un pseudo.

J'ai mal interprété la carte du tour de romandie. J'étais effectivement intrigué car le pensais bien qu'une fois ou deux la cyclo de "Portes du soleil" nous avait fait passer par les Giettes à la fin des années 80 ou début des 90. Si je me souviens bien, nous étions au moins une fois montés à Champéry par Val d'illiez, pour redescendre sur l'autre versant de la Vièze et il y avait même eu un accident mortel de l'un des concurrents en bas de la descente (Il avait m'a-t-on dit perdu sa roue avant en franchissant un pont) Je viens de reregarder la carte et je me trompe encore, mais je sais bien que je suis au moins une fois passé par les Giettes, je continue à chercher. J'aurais dû commencer par là : Google map. Trouvé de suite, là où l'explique Pierre-Yves. Il faut dire que la géographie est particulièrement torturée ds le coin.

Salut Bernard, Je viens de rentrer de Bretagne où j'ai pu rouler 8 jours sur 10 mais en ne faisant que 30 km le dernier jour pour rentrer avant la pluie. Si j'en crois le parcours officiel, http://www.tourderomandie.ch/etapes/carte_generale_2014.pdf cette montée des Giettes (nom que j'ai déjà lu) doit se trouver juste sous Villars/Ollon. Une route tout en lacets part sur la gauche un peu au-dessis de Bex et monte de 485 m à 1114m (Gryon) puis continue à monter un peu. Je ne suis jamais monté à Villars par ce côté. Peux-tu essayer de me renvoyer cet e-mail (Marmotte 88) à mon adresse correcte? (voir messagerie, MP) Merci

Je me joins bien sûr aux autres forumeurs pour lui souhaiter un rétablissement rapide et complet.

8 jours en Bretagne jusqu'ici, - sorties entre 36 et 152 km(aujourd'hui, total 490 km) C'est pas mal, nettement plus de 50 ans après je vais plus vite sur le circuit de référence (env 67 km) de mes 17 ans 😆, mais bien moins vite qu'entre les deux âges (jeunesse et 3ème 🙁). Y'a du vent ds le coin! Aujourd'hui mes 152 km en 5h21 avec je suppose ds les 1000 à1500 m de D+ en partant de X, Morlaix, Callac, Carhaix, Berrien, Morlaix, ( boucle de 107 km en 3h47) retour à X. Pour une fois je me suis dit : dommage de ne pas avoir de wattmètre.

Quel radin t'es! Demande un clavier à ta copine comme cadeau d'anniversaire si tu veux pas t'en acheter un😃

http://www.letelegramme.fr/cyclisme/redou-a-rajeuni-de-20-ans-23-04-2014-10137566.php Autre article sur lui aujourd'hui, mais pas accessible sans abonnement. Plus tard j'en reparlerai, mais maintenant je suis en voyage. Autre info, il est Dr en maths.

Au début des années 90 un jeune finistérien très prometteur pointait son nez dans le vélo : Pascal Redou. Dégoûté par les pratiques ds le milieu à l'époque, en 93 il abandonne le vélo pour la CàP, avec de très bons résultats, parfois 1er des non-africains sur de belles courses sur route. C'est avec plaisir et surprise que je lisais hier ds le Télégramme que pour son retour au vélo à l'âge de 42 ans, il s'est permis dimanche de remporter un 2,3; J, après donc 1 seul mois de compét. http://www.letelegramme.fr/cyclisme/challenge-elle-isole-a-locunole-redou-en-demonstration-21-04-2014-10134455.php Je ne peux que dresser un parallèle avec son contemporain Eric Marguerat.

Non, 1 cycliste, l'autre a renoncé, apparemment un pro suspendu pour dopage.

😃 Non, le 3ème larron refuse de prendre le relais, je continue à insister, puis après 3 km, profitant d'un faux-plat légèrement descendant, je reviens à 15m du 1er, à peine 100m avant un rond-point. C'est à ce moment que le 3ème déboîte et me dis "allez, prends la roue". 😆😆😆 Faut quand même pas le prendre pour un suceur de roues 😆

Parce que ton Garmin n'a pas un bon programme d'estimation de l'énergie dépensée😕 Truc marrant ds ma sortie du jour. Dans un faux-plat très prononcé je peine à suivre un gars qui m'avait rattrapé, m'avait suivi 1 ou 2 km, puis pris le relais. Il le passait à 27 km/h alors que je suis à 23 à cet endroit mormalement. Je cède 20m quand il revient sur un autre mec. Celui-ci gueule pour lui demander de ralentir, aucun effet. Je dépasse à mon tour le 3ème larron et on arrive sur le plat avec 50 m de retard. Comme l'écart ne grandit pas, ou peu, 100 m maxi, j'insiste. La suite plus tard, faut que j'y aille

J'ajoute que pendant les 6 heures de sa victoire sur l'Amstel Gold Race en 1997, Riis a fourni en moyenne 269 watts (mesuré par SRM). Il devait peser ds les 72 kg.

Quel appareil t'a indiqué ces 6650 calories? Pour mettre cette valeur en perspective, si tu faisais la Marmotte avec tes 75 kg et un vélo allégé de sorte que ton poids total soit de 85kg avec vélo, tu ne devrais t'attendre à fournir que dans les 6100 kJ (basé sur les valeurs pour mon cas personnel adaptées pour nos poids respectifs). Ces kJ seraient fournis essentiellement dans les ascensions. La Marmotte c'est 174 km, mais avec 4850 m de D+, pas qq centaines de mètres. Si tu pouvais produire 303 watts en moyenne sur ce parcours tu finirais avec les premiers. -------- PS pour te donner une idée, Floyd Landis (certes plus léger que toi) n'a produit que 281 watts lors de son épique 17ème étape du TdF 2006. D'après Lim, à l'entraînement, il tenait sur 6 heures autour de 300-310 watts.

Salut Jean-Pierre, J'ai utilisé tes chiffres et j'ai déjà fait les calculs dans mon dernier message. Puissance en watts = Joules par seconde. J'ai pris l'équivalence en joules de tes 6650 calories et cela donne 6115 kilojoules (voir plus haut) J'avais pensé que c'était pour les 120 km accomplis en 4,07 heures (puisque 120/29,46 =4,07) soit 14652 secondes et 6115 kJ/14652 =417 watts. Maintenant si tu me dis que tes 6650 calories ou 6115 kJoules c'est pour 175 km, je divise et puis c'est tout 6115/175 = 34,9428 kJ/km. Mais je ne peux pas calculer la puissance étant donné que je n'ai pas le temps pour les 175 km.

Tu sais Jean-Pierre, moi je ne fais que lire ce que je vois ailleurs et apporter sur velo101 ma pierre à la discussion en espérant être utile. FA = fibrillation auriculaire? En même temps je suis intéressé par le sujet car si bcp de pb surviennent ds la jeunesse, le 3ème âge apporte aussi son lot de problèmes de fibrillation ( comme je peux le constater chez les collègues cyclistes). J'espère que malgré tout tes pb tu te fais plaisir sur le vélo. Bonne route à toi.

120bornes sans aucun souci a29.46 de moyenne pour 6650calorie dépensé le 08 08 2013 mais seulement 787m de déni 6650 calories, si tu as un rendement mécanique normal pour un cycliste lambda d'environ 22%, ça fait 6115 kJ produites en 120/ 29,46 = 4,07 heures =14 664 s. soit une puissance moyenne de 417 watts😆 PUTAIN! Tu déménages. T'es meilleur que Froome, et de loin. En même temps, si tu roules avec les freins serrés (29,46 km/h), comment tu fais pour les patins? Mais ta phrase n'est pas claire : s'agissait-il de 175 ou de 120 km pour les 6650 cal? Même sur 175 km, 6115/175 = 34,95 kJ/km c'est vachement impressionnant. Un jour où j'étais vachement bien je me souviens avoir fait 26 kJ/km sur 40 bornes juste un peu vallonnés contre un vent extrêmement fort. Pour moi, 35 kJ/km, c'est ce que je dépense grosso modo à mon allure normale sur du 4-4,5% pour 70-72 kg vélo compris.

si cette intervention se pratique sans opération pourquoi : opération du cœur ? Si tu te refères à ce que j'ai écrit, je n'ai fait qu'émettre une possibilité , c-à-d que si le moyen utilisé ce sont des radiofréquences (lu dans l'article wikipédia que j'ai cité), j'imagine que l'opération ou l'intervention pourrait se faire sans lui ouvrir la cage thoracique, avec des moyens nettement moins invasifs. Mais je n'en sais rien. Mais ce serait quand même une opération.

Certains semblent penser que ce dont souffre Gesink est ce qui suit : http://fr.wikipedia.org/wiki/Syndrome_de_Wolff-Parkinson-White On note que le traitement se ferait par radiofréquence, donc a priori pas de nécessité d'ouvrir la cage thoracique. Mais je connais quelqu'un qui avait un pb d'arythmie et qui s'était fait ouvrir bien grand 😕

Le cas de Gesink intéresse aussi le forum de cyclingnews.com. Voici la contribution/échange No 537 le concernant. Quote:Originally Posted by Arnout ^^ They have to erase a bad spot on or near his heart, it's not an extraordinary operation apparently.It depends a bit. If this is some sinus tachycardia, which it sounds like, the operation is supposedly in two parts. The first part is to find out where in the heart exactly the problem occurs and the second part is then to remove it by 'burning' it away (whatever exactly that means). The first part is fairly intensive, since it involves probing around and releasing electric currents inside the heart in the hopes of starting the disorder. If the tachycardia occured during the heart monitoring which Gesink had, it is fairly well-known where the problem is and the first part should be relatively easy (i.e. relatively little probing around). The second part then isn't too extraordinary, indeed. Quote:Originally Posted by l.Harm Not really new information compared to what already has been written here. He has no clue when he returns but I read that it's very unlikely we'll see him this Tour de France.That is unlikely indeed. Recovering from this operation is supposed to take several months and how long exactly is for a good part determined by the difficulty of finding the exact spot. The harder it is to find, the longer the recovery will take.----------------Il semblerait donc que ce soit un cas assez classique de circuits électriques à la surface du coeur.Comme je le comprends : il se crée sur le coeur un passage facilité des signaux électriques au mauvais endroit.Apparemment Gesink aurait porté récemment un équipement pour en savoir plus car il s'agit dans une 1ère étape, la plus difficile, de localiser exactement cette mauvaise connexion indésirable.S'ils ne savent pas au jour de l'opération exactement où cela se trouve, je suppose qu'ils essaieront de le découvrir le jour de l'opération.Une fois que le mauvais circuit a été découvert, le "brûler", c-a-d le détruire, ne serait apparemment que de la routine.Je me souviens qu'une vedette du ffot avait eu ce genre d'opération y 'a un peu plus de 10 ans, me souviens plus qui.Je suppose que c'était aussi le pb de Bitossi, jamais opéré.ça c'est juste ma façon de voir.Si Gilles Peyrard s'intéresse à la question il pourra nous donner un avis plus éclairé

Pour info le concours casquetteurs au nom de Pierre-Henry Menthéour se poursuit https://www.facebook.com/pages/Concours-de-Casquetteurs-Pierre-Henry-Menth%C3%A9our/134478896722554?ref=ts&fref=ts On y trouve de superbes photos d'époque.

Pour terminer pourquoi un Pseudo? 1) Comme je l'ai constaté depuis un certain nombre d'années, mon vrai nom + google = à peu près tout savoir sur moi (et mêmes des choses qui sont fausses) et j'n'ai pas envie. 2) Je me sens plus libre pour être désagréable avec certains sur le forum. A une époque j'étais champion de ma rue, mais plus maintenant 😆

le niveau général était certainement bien moins élevé Moins élevé c'est probable, c'est le cas de presque toutes les cyclos, plus le niveau monte moins il y a de partants. Bien moins, je ne sais pas, mais j'en doute un peu. Faudrait par exemple connaître les temps d'ascension de N.D. des Anges ces années-ci et les comparer avec ceux du début des années 2000 ou 1990.

Je n'ai jamais dit que j'y avais participé en 2013. Par ailleurs ceux qui suivent le forum savent bien que j'utilise un pseudo. Je n'ai jamais dit non plus que c'était une épreuve facile. Simplement, il y a bien d'autres cyclosportives plus difficiles et dont le niveau est plus relevé. J'affirmais simplement que je ne pensais pas avoir fait un exploit en terminant ds les 30 premiers à 53 ans+.

Effectivement Philippe. J'ai aussi souvenir que Curé (un cycliste de l'Ain) avait été sérieusement amoché par un chauffard et laissé pour mort aux petites heures du jour un dimanche matin (je crois) sur un 600 km qualificatif. Dans ce même ordre d'idées, Bernard Piguet me démentira si je me trompe, je crois me rappeler qu'il lui est arrivé sur le 600 km de planifier un repos à l'hôtel pendant la nuit. Connaissant sa vitesse de croisière cela lui laissait largement le temps de rentrer ds les délais.