Aller au contenu

Bernard MOREAU

Membre
  • Compteur de contenus

    21 389
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    21

Tout ce qui a été posté par Bernard MOREAU

  1. Effectivement, j'ai eu l'occasion d'y grimper un certain nombre de fois dans plusieurs cyclosportives depuis 1992 et aussi seul à l'entraînement un certain nombre de fois. Je me demande si toi par contre tu y es allé car toute personne qui passe au sommet de la route ne peut manquer de remarquer qu'elle n'est pas au sommet du Mont Ventoux. Le fichier openrunner posté un peu plus haut par Olivuier Buisson donne 1892 mètres pour le sommet de la route mais on ne sait pas grand chose sur la manière dont cette valeur est obtenue.
  2. ça m'étonnerait bcp que t'arrives à 1909 ou 1912 m avec ton vélo😆
  3. Le sommet du Ventoux, je m'en fiche un peu, parfois on lit 1909, parfois 1912m. Il est bien évident que le sommet de la ROUTE est nettement plus bas, autour de 1895 à 1897m
  4. Mon google sur OS X ne le trouve pas. Donnes-tu l'altitude du point le plus haut de la route normale? Ce doit être autour de 1895 ou 1897 mètres, mais je n'ai pas la valeur exacte.
  5. T'es un spécialiste de la méthanisation?
  6. Tout se perd, l'ironman n'en est plus qu'un demi. Les concurrents doivent-ils nager d'un seul bras, rouler sur une seule jambe et courir à cloche-pied (à la rigueur en alternant D et G) pour avoir le droit à l'appellation Ironman? Ou alors faut-il les appeler hommes de rouille? Marion Cotillard participe?
  7. Azote (N2)78,09pas interditOxygène (O2)20,95pas interditArgon (A)0,93Comment faire? Dioxyde de carbone (CO2)0,035pas interditNéon (Ne)1,8 10-3pas interditHélium (He)5,24 10-4pas interditKrypton (Kr)1,0 10-4pas interditHydrogène (H2)5,0 10-5pas interditXénon (Xe)8,0 10-6 L'AFFREUX JOJO
  8. Ces 2 produits sont sur la liste des interdits de l'AMA Et ben, merde alors !!! L'air devient irrespirable😆 A chaque sortie de vélo je dois respirer au bas mot 60 litres par minute, 3600 litres par heure. Dans l'année ça me fait 1 500 000 litres, donc pas loin de 15 000 litres d'ARGON! Une bonne vingtaine de kilos (à vérifier) Pour le xénon faites vous même le calcul, nous sommes tous positifs à l'argon et au xénon 😆
  9. Avec l'EPO tu mets quand même ta vie en danger. C'est ainsi que chez Festina comme chez Banesto, le Dr Eric Rijkaert refusait de doper au-delà de 54% d'hématocrite, même chose chez Banesto avec Terrados/Padilla. Si tu lis le 1er bouquin de Willy Voets tu vois que Virenque en voulait plus et allait chercher ailleurs. Pour moi Indurain a perdu le TdF 96 parce qu'il n'a pas voulu augmenter les risques en montant plus haut que 54% en 96 (idem en 97, préférant arrêter le vélo) Ils étaient raisonnables. La déraison c'est Pantani, Rominger et forcément qq autres (De Las Cuevas bien sûr), mais bon, puisque Ferrari disait que ce (l'EPO) n'est pas plus dangereux que le jus d'orange🙄. Avec les tests les extrémistes de l'EPO ont dû se modérer. Ce qui est déraisonnable c'est aussi le dopage à l'EPO sur une saison longue, ça accroît bien sûr les risques immédiats et éventuellement de séquelles à long terme. Les plus raisonnables au pic de l'EPO ont donc fait des saisons plutôt courtes, voir Indurain, Armstrong. La déraison c'était aussi les perfluorocarbures (PFC) à la Gianetti 98, sauvé de justesse à l'hopîtal de Lausanne par le Dr Grémion. PFC tellement dangereux que les essais cliniques ont été arrêtés.
  10. Je t'explique raisonnable plus tard
  11. Je te réponds direct, sans lire les autres réponses. La même chose m'est arrivée. Cela a duré quelques années. Puis c'est parti comme c'était venu, rien de plus. Va savoir. On n'a jamais toutes les réponses, quoi qu'en dise Joachim.
  12. Comme Darrigade en son temps quoi! Pas mal quand même.
  13. " Rominger était dopé....au-delà du raisonnable !" Ben oui, tu vois, ce que je ne comprenais pas à l'époque, avant 98, c'est que les coureurs n'étaient que les chevaux de course des grands manitous de la dope. Nous avons assisté à une lutte entre divers dopeurs, par coureurs interposés, au cours des années 90-98 et c'est l'écurie Conconi-Ferrari qui était la meilleure, mais elle n'a pu le prouver qu'après 1999 parce qu'Indurain était un meilleur cheval que Rominger, de sorte que l'écurie Terrados-Padilla a longtemps triomphé. Evidemment, il y avait d'autres écuries, dont celle de l'excellent Ryckaert de chez festina, avec qq bons chevaux comme Virenque. Guimard a rapidement été mis hors course car il ne croyait pas à l'EPO : à quel Dr se fiait-il donc? Des tocards certainement, Bellocq peut-être, Lavelot? Je n'ai plus en tête le nom des toubibs de Riis ou des PDM, ultralivides en 1991 😃 (il faut rire, le mot c'est interlipide), forcément remarquables et tous rétribués à n'en pas douter à leurs justes voleurs, pardon valeurs. Pour en revenir à Rominger, il faut quand même se rappeler que Ferrari, derrière les chiffres qu'il publiait, se vantait en fait pour ceux qui ont qq notions de physiologie (pas le cas de Verbruggen), de tirer plus de 100 ml/mn.kg de son cheval Rominger. Il faut croire que ce cheval avait qq pb, car cela ne suffisait pas pour battre Indurain dont pourtant la cylindrée était moindre, mais un sacré bourrin.
  14. Je crois bien que tu as raison. Les records d'Obree, Indurain et Rominger datent d'avril à novembre 94. C'est probablement en 95 qu'Obree a invité la position superman adoptée en 96 par Boardman (entre autres)
  15. Tu m'as battu au sprint pour le post Et vous avez tous les deux largement battu - de 23 mn - Claude qui, vexé?, a ouvert un autre fil de discussion!
  16. Ta naïveté est sans limites.
  17. Rominger 55,291 http://www.wolfgang-menn.de/rominger.htm Boardman 56,375 http://www.fatnick.com/cbhour.htm Je n'en suis pas certain, mais je suspecte que si Rominger était moins aplati en position superman que Boardman, c'est tout simplement parce qu'il en était incapable. Ne pas oublier non plus que Boardman était un pistard, alors que Rominger se cassait la gueule sur la piste à l'entraînement. Enfin, ne surtout pas oublier que la perf de Rominger n'a absolument aucune valeur puisqu'il était dopé au delà du raisonnable par Ferrari avec un VO2 max ce jour-là dépassant probablement 100 ml/mn.kg (contre 90 env. pour Boardman, ce qui reste du domaine du physiologiquement correct). (Contrairement au regretté Pierr-Henry Menthéour, ni Indurain ni Rominger n'ont demandé que leurs records soient effacés pour cause de dopage)
  18. J'aurais plutôt tendance à penser que les raisons du report sont tout autres : - les règles du jeu changent complètement, il faut donc étudier le meilleur vélo/la meilleure position pour une telle tentative, tout cela sans le recul d'expériences par divers coureurs, donc sans une base, c'est aujourd'hui partir ds l'inconnu. - du point de vue de l'accueil, il faut pour son patron étudier la valeur que le public accordera à une perf de l'ordre de 52 km, largement supérieure numériquement aux 49,7 km de Sosenka, mais si loin des 56,375 de Boardman. Sacrifier quelques millions d'euros pour un retour très incertain sur cet investissement, ça mérite réflexion. L'UCI aurait voulu saboter sa tentative, elle n'aurait pas procédé autrement 😕
  19. une pause ça casse les pattes pour repartir. Quand je parle de pause, c'est 5 mn, le temps de bien boire et de manger un morceau. Mais, franchement, même 15 minutes d'arrêt à une terrasse pour se délasser un peu, ça ne se paye que d'un petit mal aux jambes très passager quand on repart. (A l'inverse, au cours d'une très longue sortie, je me suis retrouvé au pied de la Croix-Fry, à La Clusaz, avec un pote plus fort que moi normalement, mais qui sortait du resto 😃, car il roulait toute la journée (moi la moitié). Je ne sais combien de fois il a dû me demander de lever le pied 😃😃.)
  20. Tu peux aussi faire ça le 31 mai avec Sportcommunication 😃 Sauf dans le cadre de La Ventoux de Sportcomm, je n'ai jamais fait cet enchaînement. Pour la pause, ça dépend avant tout de ton niveau de préparation. Si t'as déjà bcp de km, que tu es bien préparé, je dirais plutôt une petite pause courte pour bien te réhydrater calmement et manger un morceau (pas un repas complet, sinon ça devient obligatoirement une pause longue pour la digestion).
  21. C'est drôle que tu arrives a faire les coursettes de 60 bornes autant que les longs brevets comme ça. Personnellement ça ne me surprend pas du tout. La semaine après mon 1er B-P je faisais un vire-vire à 5 km de chez moi. Un gars me fait chuter à 100 m de la ligne, j'allais faire 6ème. Mais bon, BP 86 n'était pas un brevet (bien que je me sois retrouvé seul sur plus de 300 km, donc ça y ressemblait un peu), mais bien une course avec des spectateurs, pas ennuyeuse du tout. En principe, rouler sans l'aiguillon de la compétition doit être plus ennuyeux (sauf s'il y a un paysage intéressant). A part ça, ma plus longue sortie d'entraînement, seul, l'année suivante, devait faire ds les 450 bornes. Parti à l'aube, arrivé juste après la tombée de la nuit. Peut-être la nécessité d'atteindre Lyon avant la nuit suffisait-elle à me motiver pour que je ne m'ennuie pas. Mais, a contrario, je connais un coursier (enfin, retraité maintenant) qui me disait toujours qu'après 3h sur le vélo il en avait marre. Donc, je ne suis surpris ni par Olivier ni par toi.
  22. ouais, j'ai lu (presque tout) ton CR. Franchement, je préfèrerais la méthode Piguet : rouler tout le jour, dormir la nuit.
  23. Une sortie bien lente aujourd'hui. Après le 1er col passé correctement sans plus, je manquais de jus. J'ai donc adopté un rythme pépère, d'autant plus que ds le 3ème col, mal abrité, je prenais pas mal de vent. 20 km de routes pires que médiocres n'ont pas arrangé les choses. Résulté, un maigrichon 21,5 Km/h pour 142 km et environ 2700 de D+. Pas très rassurant 2 semaines avant la Ventoux. Au moins y'avait du soleil.
  24. Dans tous les cas gros embouteillage sur l'ascension étroite du Ballon de Servance quand ça partait de Champagney. Il fallait se demerder pour être bien placé au départ et se battre comme un chiffonier pour garder sa place jusqu'aux premières rampes. Pas facile à faire, mais j'y suis parvenu lors de mes 3 ou 4 participations. Après ça il fallait aussi faire Servance à fond pour accrocher un bon wagon pour la suite. Je n'ai pas essayé le nouveau parcours.
  25. 3008 Avec porte vélo Aucun respect pour ton vélo, tu le traites comme un vulgaire biclou. Et ta femme, elle dort dans la niche?
×
×
  • Créer...