Bernard MOREAU

tu pars un jour tu arrives le lendemain Enfin, pas tout à fait : les pros partaient à 2h du mat 😃

Non, il doit mettre 2 ou 3 heures de plus, mais comme tu le dis, les 300 premiers km seul c'est autre chose qu'en peloton. Un vent contraire s'est levé dans la 2ème partie, je ne sais pas de combien cela l'a handicapé. Cela étant dit il a roulé à 35 de moyenne, donc rien à voir avec de 30 km/h en peloton.

C'est effectivement un peu crétin d'ajouter cette ligne relative à 2014. Si qq'1 sur le forum ajoutait un commentaire dans la partie discussion ce serait un plus. Par ailleurs, les éditions (pro-am) 1986-87-88 se disputant sans derny étaient d'une autre nature que la course habituelle. (J'y étais en 1986 et 1988)

Ne pas oublier que 2% de perte hydrique = 20% de puissance en moins. Pourquoi continues-tu de propager cette vieille légende?

http://www.velo101.com/forum/voirsujet/hydratation-pendant-une-sortie--31497/

Il y.a bien sûr un coup de com. C'est néanmoins intéressant. A comparer à ce fil sur le Ventoux : http://www.velo101.com/forum/voirsujet/bravo-betty--31634 où l'on voit qu'Isabelle Esclangon était restée trop discrète puisque ni son nom, ni ses 8 ascensions de 2009 ne sont mentionnés dans les articles de presse facilement accessibles sur le web.

Tu ne comprends pas donc il faut que tu dénigres. Je suis prêt à parier que tu es français 😃 Y-a-t-il un latiniste pour nous en faire une maxime à la Descartes, du style "cogito ergo sum"?

Je ne voyais rien sur velo101, mais je viens de trouver où en savoir plus : https://www.facebook.com/pages/Nicolas-ROUX/139717849539972

Change de site, t'es trop raisonnable pour ce forum😃

encore un coup de ma souris, mais je laisse car ça le vaut bien

😆😆😆

Je me souviens d'une course où avec un tour de retard j'étais dans la roue de l'homme de tête. Il avait déjà fait bcp de km seul en tête, l'arrivée n'était plus très loin. Il crève. Je lui passe ma roue, ce qui lui permet de "gagner". Bien sûr il s'est fait déclasser, car étant seul en tête il était de trop près sous l'oeil des commissaires. Je m'attendais à être sanctionné, mais j'y ai échappé. L'année suivante, autre course, au prix d'un effort dont je ne me serais pas cru capable, on revient à 2 sur les 6 ou 7 échappés. Un peu plus tard je crève au moment où on double un attardé, je lui demande sa roue, il me la donne, personne n'a rien vu (la loi du nombre), mais c'est moi qui ai été défaillant : encore marqué par l'effort précédent je n'ai pas pu boucher le trou. Cela pour dire que tout le monde sait que ce genre de pratique est interdit, y compris Porte.

doublon, problème de souris

Comme le disait qq'1 plus haut, Porte savait très bien ce qu'il faisait en acceptant cette roue, il espérait simplement échapper à l'oeil des commissaires parce qu'il paniquait.

je me demande si dans le même cas et quelques années en arrière à la place de R Porte, tu mets Armstrong Intéressant mais irréaliste. Je ne peux imaginer une seule seconde Armstrong paniquer et accepter la roue venue d'un cycliste appartenant à une équipe adverse.

+2 Comme toubib, à choisir entre Guimard et Contador, je choisis le second.

Je ne connaissais pas ce point de règlement... et suis vraiment stupéfait! Je suppose que tu rigoles en écrivant ça.

Cela fait plaisir de te voir défendre une position de bon sens (je n'en aurais pas attendu moins de ta part) et je m'étonne que Michel Crépel ne t'emboîte pas le pas, lui qui sûrement a dans sa jeunesse pesté contre la collusion des équipes italiennes (sur le Giro) et espagnoles (sur la Vuelta) pour interdire la victoire aux coureurs étrangers. Epoque pas totalement révolue donc. Cela étant dit, 2 minutes c'est cher payé; il lui en aurait coûté moins de finir à plat (je suppose qu'il roule avec des boyaux)

Problème résolu : un fabricant met à disposition toute une flottille de pédalos dotés d'un porte-vélo pour la traversée du lac du Chambon. C'est bien sûr une société néerlandaise qui fait ainsi un énorme coup de pub.

Je ne sais pas ce qu'il en est des autres, mais il m'est arrivé de me lancer ce genre de défis personnels simplement pour mieux voir où sont mes limites (pas seulement à vélo). Je salue l'extrême discrétion d'une Isabelle Esclangon, mais j'aurais bien aimé lire son récit sur ce site à l'époque de ses ascensions. J'aurais donc préféré qu'elle soit moins discrète. Quant à Betty, elle vit avec son époque et elle fait peut-être carrière en vivant du vélo, je n'en sais rien. Ce matin en voiture j'écoutais J-P Daroussin (il vient d'écrire un bouquin) sur France-inter et il a des choses intéressantes à dire sur les "bonnes causes".

.....mais je ne vois pas l'utilité, ni l'intérêt ...... Quel triste monde où les actions ne seraient justifiables qu'en fonction de leur utilité! (ou de leur intérêt aux yeux de Serge Masselot)

ceci dit je sais bien que SAGAN a gagné le tour de californie mais que dire de alaphilippe qui a mis moins de temps que lui? Pour le savoir peut-être eut-il fallu équiper les vélos de puces prenant le temps au 1/100ème de seconde au passage de chacune des lignes d'arrivée.

T'as raison, qu'il pleuve ou qu'il vente, Vivaldi c'est ce qui se fait de mieux🤐

Bonsoir Isabelle. Tout d'abord bravo à toutes les deux, Betty et toi-même. Je suis venu sur ce sujet pour plusieurs raisons, la première étant les erreurs manifestes de l'article de 20 minutes que l'on peut constater ci-dessous. Betty Kals vient d'entrer dans la légende. A 32 ans, cette cycliste belge est la première (hommes et femmes confondus) à avoir réalisé huit ascensions du Mont Ventoux (Vaucluse) en seulement vingt-quatre heures soit.. Il est évident que vous n'avez pas l'une et l'autre "boxé" dans la même catégorie : le soutien dont disposait Betty me semble en effet démesuré par rapport à ton assistance ... conjugale 😄 Je suppose qu'il y avait des intérêts commerciaux dans l'affaire, mais n'en sais rien. Mais dans tous les cas, il faut les faire ces ascensions. Je suis content bien sûr que tu sois venue nous donner quelques détails de tes ascensions de 2009 et j'espérais que tu le fasses plutôt que de passer un temps fou sur le web à chercher sans certitude de trouver. Apparemment Betty a été handicapée par un fort vent défavorable sur ses dernières ascensions. Une chose m'étonne dans sa tentative : l'absence de mesures des altitudes de départ et d'arrivée alors que tant d'efforts étaient consentis par ailleurs. On sait que l'altitude de départ se situe autour de 300m, mais est-ce 305, 310, 297? Personne dans son entourage ne semble avoir pris la peine de contacter le service cadastral de la mairie de Bédoin ou de vérifier sur une carte d'état-major. Il en va de même de l'altitude du sommet de la route, qui est environ à 1895 mètres. A vue de nez, comme je n'ai pas les altitudes exactes je suppose que tu as gravi 8 fois (1895-300) = 12760 mètres. et Betty 7 fois 1595 + env. (1424-300) = 12 300 mètres (j'ai arrondi) Par contre, je ne comprends pas, s'agissant d'un record d'ascension, pourquoi elle s'est donné le mal de redescendre au point de départ dans les 24 heures. Mais cela montre bien que chaque personne a une idée différente de ce qui constitue un record. J'arrête pour ce soir, mais n'exclus pas d'y revenir.

Sur 80 bornes, n'importe quoi fera l'affaire, jusque qq calories pour empêcher le taux de glucose dans le sang de descendre en dessous de - je ne sais pas - 0,8 g/l ou une valeur de cet ordre.