Bernard MOREAU

FCC = Future Circular Collider 😉

... Centre de Formation Linguistique de la Gendarmerie Formation sûrement facultative si j'en crois les PV rédigés par des gendarmes à qui j'ai eu l'occasion de narrer telle ou telle de mes mésaventures 🙄.

Pour te répondre rapidement, ma fréquence, disons naturelle, sur le plat est autour de 85 rpm. Comme tu le dis, à une intensité supérieure à ma moyenne elle monte un peu. Mais je dois tenir compte du temps qui passe et ne pèse pas que sur mes épaules : sur des parcours vallonnés (0,5 à 1% de la distance en D+) où je roulais, il me semble que c'était hier, à 33 de moyenne sur 3 heures, je me retrouve à 26-27 km/h aujourd'hui 🙁. (Encore heureux dirait Thierry que je puisse rouler).

Tu te places dans un contexte différent : l'arrivée. Je parle d'expériences partagées avec de multiples cyclistes, d'observation des autres cyclistes en course : il s'agit d'essayer de tenir jusqu'à un répit, en l'occurence le sommet de la bosse. J'ajoute : observation des pros à la télé que j'ai souvent vu faire de même.

Seulement 300W ? A 300 watts Kenny Elissonde est déjà à 5,8 W/kg, ce qui est largement suffisant pour imprimer le rythme en tête de peloton. Bien sûr, pour Greipel, c'est à peine suffisant pour rentrer dans les délais 😃

Je ne réponds à personne en particulier, mais je suis en désaccord avec beaucoup de choses écrites sur ce fil. Remarque liminaire pour Franck : tu serais fier de moi car hier je me suis surpris à monter un petit col à plus de 70 rpm . Autrefois j'ai fait la Marmotte avec pour plus petit développement un 36/21 (mi-chemin de 42/24 et 42/25), comme la Louison Bobet était moins exigeante je mettais 36/20. C'est-à-dire que je montais l'AdH autour de 50 rpm. Je viens de la FFC où il faut être capable de travailler en force à bonne vélocité pour répondre aux attaques lors des courses. Ici j'emploie le mot vélocité (cadence) pour parler d'un nombre de tours/minute des jambes élevé. Il est faux de dire que l'on peut produire davantage de puissance en augmentant la vélocité, la puissance max (je ne parle pas de sprint, mais d'efforts de plus longue durée) dépend peu de la vélocité, il y a peu de différence entre 45 et 80 rpm (rotations/révolutions par minute). Une bonne vélocité dépend de mécanismes neuro-musculaires performants, je n'ai rien à voir avec un Gané capable de tourner à 300 rpm : au-dessus de 120 rpm mes mouvements commencent à être désordonnés. Je suis donc condamné à privilégier la force pour arriver à la puissance maximale que je peux soutenir sur une ascension, mais je ne suis pas pire que la majorité des cyclistes. Comme je n'ai pas ce "contrôle" neuro-musculaire fin j'ai toujours été nul en course à pied sur le plat tandis que mon classement s'améliore à mesure que la pente augmente. Un truc qui montre bien qu'on peut développer plus de puissance à rpm faible c'est une observation que tout le monde a fait ou peut faire en course : quand on peine à suivre, que l'on est au rupteur et que le haut de la bosse n'est plus qu'à 500 m, qu'est-ce qu'on fait ? On tombe une dent, sur ce plus gros développement on arrive encore à résister un certain temps alors qu'on est incapable de tourner les jambes plus vite, c'est une mesure d'économie d'énergie que tout le monde pratique. Les muscles n'aiment pas trop travailler en force trop longtemps, mais certains cyclistes le tolèrent mieux que d'autres. Plus la vitesse s'élève, plus on a tendance à tourner les jambes rapidement. Si je suis en bosse je peux descendre sans problème à moins de 50 rpm, mais si je roule en peloton à 45 km/h, ça ne me gêne pas de faire 100 rpm. Bernard Piguet propose une formule reliant la vitesse et la vélocité optimale pour cette vitesse et qui va dans ce sens. Un biomécanicien aurait probablement une explication (à ce que je viens d'écrire ci-dessus) liée aux tensions auxquelles on soumet le genou quand on travaille à puissance élevée avec une cadence faible. A une certaine époque (vers 2003) F. Grappe a voulu nous faire croire que les "succès" d'un certain texan étaient dus à une cadence supérieure, faut dire qu'il bossait pour ce texan à l'époque, ceux qui l'ignoraient encore ont depuis appris ce qu'il en était réellement des raisons de cette domination.

L'odeur peut-être ?😕

com/actualite/81805/eva-mottet-nous-a-quittes ça marche très bien.

Pas grand chose à dire, c'était ma 1ère course mais aussi la 1ère fois que je roulais en peloton 😃 en queue bien sûr, pas très rassuré. Je n'avais pas encore 18 ans mais comme j'avais 2 bonnes années de retard de croissance sur la moyenne, j'étais comme un cadet 1ère année. J'ai réussi à revenir 2 ou 3 fois dans la queue du peloton, puis c'était terminé. Pas de licence l'année suivante. Je n'ai repris que 2 ans plus tard et là j'ai terminé 7e de ma 1ère course.

😆💋

😆 A l'école tous les affreux Jojo suivent le règlement intérieur avec parcimonie.

Effectivement, mon expression laisse à désirer. Ce n'est pas ma dépense d'énergie, mais l'énergie dépensée uniquement contre la pesanteur, donc mon travail mécanique contre la pesanteur. C'est vrai que je me suis exprimé comme si le lecteur m'avait suivi depuis le début. Cela dit, si t'as besoin d'un coiffeur parce que ta compagne tremble un peu, je peux te suggérer une adresse d'un coiffeur plein d'adresse https://www.facebook.com/mahendra.raju.98892/videos/278578979841982/

Je continue. Je ne peux pas mettre en doute les résultats de Di Prampero, en fait repris de Margaria, car depuis des décennies ils n'ont pas été remis en question par les spécialistes du sujet. Ma dépense d'énergie est extrêmement facile à déterminer : il suffit que je me pèse et que je connaisse la différence des altitudes de mes points de départ et d'arrivée. Qu'est-ce qui cloche ? Les résultats présentés sur cette fameuse figure 5 sont des moyennes sur un échantillon de dizaines ou de centaines de sujets. Or je sais que je suis un très mauvais marcheur (et coureur) sur le plat, certainement parce que j'ai une mauvaise coordination fine des muscles par rapport à la moyenne des gens. Je ne peux donc pas me baser sur mon exemple personnel pour tirer des conclusions générales. Il vaut mieux faire confiance à Di Prampero : en moyenne, à effort égal, les marcheurs ont un rendement de 20% sur une pente d'environ 10% et de 25% quand ils montent une pente à environ 25 %. Quelqu'un qui serait capable de monter à 500 m/h sur du 10% à un certain rythme cardiaque pourra donc monter à 625 m/h à ce même rythme cardiaque sur du 25%. Le rendement dont il est question est le rapport du gain d'énergie potentielle sur la dépense d'énergie métabolique. J'avais trouvé une étude qui montrait qu'au-delà de 25 % de pente ce rendement plafonnait puis baissait. Si je tombe dessus (ce sera par hasard), je reviendrai en parler.

... je suis le confinement avec parcimonie J'adore 😆

Je reprends cette sortie du 1er mai. En mesurant sur le graphique de la fig.5 de l'article de Di Prampero, je trouve sur du 10,6% un coût de 4,38 J/kg.mètre. Ce 1er mai, avec bâtons, etc, je pesais 59 kg. Donc, pour monter 336 m, j'ai fourni 336 fois 59 = 19824 kg.m comme 1 kg.m = 9, 81 Joules, j'ai fourni 9,81 fois 19824 = 194,5 kJoules. Or, si l'on en croit Di Prampero ma dépense métabolique est de 4,38 fois 3180 fois 59 = 822 k Joules ce qui me ferait un rendement de 194,5/822 = 23,7 % contre la pesanteur seule (il y a bien sûr des dépenses d'énergie contre divers "trucs" dans le même temps) alors que l'on voit sur cette figure 5 de l'article qu'en marchant, sur du 10,6% on est pile sur la courbe de 20% de rendement. Il n'y a qu'au plus 1% d'incertitude sur mon poids réel et 2% sur le dénivelé, de sorte que je suis bien en peine d'expliquer pourquoi mon rendement serait tellement supérieur à ce qu'il est censé être 🙁.

Ne te fais pas plus nul que tu ne l'es 🆒 Toutes les réponses sont ici https://analyticcycling.com/ForcesPower_Page.html Tu as aussi, en moins élaboré, le site de Bernard Mischler qui intervient sur V101. Chuis content de moi : j'ai recousu 5 poches arrière (sur 9) et j'ai 3 maillots de nouveau utilisables, ils attendaient dans des tiroirs. L'un d'entre eux est d'ailleurs très beau (Boucles du 13).

mais je maintiens : le poids sur le plat est peu pénalisant. Bien sûr que t'as raison Thierry. Un cycliste de 70 kg (vêtements compris) capable, disons, de produire 300 watts sur son vélo de 7 kg, en roulant à 40 km/h, combien de km/h va-t-il gagner s'il allège son biclou de 1 kg? Si le Crr de la route est de 0,004 (normal quoi), il va économiser 0,4 watt à 40 km/h, à peine assez pour passer à 40,018 km/h 😲😲😲et gagner moins de 2 secondes par heure. Alors qu'un effort minime sur l'aéro rapportera rapidement 1, 2, 3 ou plus km/h. J'ai pris SCx = 0,32 m^2 et densité de l'air = 1,2 kg/m^3. C'est pas tout ça, faut que je bosse, A+

Sinon il peut faire comme Eddy Merckx, forer des trous partout. Les légendes ont la vie dure : saint Eddy forait des trous non pas pour gagner du poids mais pour augmenter sa prise au vent, réduire sa vitesse et moins vexer ses adversaires par sa domination qu'on disait insolente.

Eh ben voilà, quand tu veux tu peux écrire quelque chose de tout à fait raisonnable 😃🆒

Compte tenu de ce que nous avons lu sur ce forum en copié-collé de J-M Dupuis, tu aurais pu commencer par écrire qui tu citais car j'ai d'abord pensé que c'est toi qui avait pondu ce pavé, jusqu'à ce que j'arrive à un passage qui m'a fait bondir. Nous savons depuis plusieurs semaines que les écrits de J-M Dupuis pourraient dans le meilleur des cas servir de PQ, mais personnellement j'en ai encore de chez Carrefour (j'avais prévu pour 4 personnes, mais les 3 autres avaient le leur). Evite STP à l'avenir, Merci.

Dans ma jeunesse je suis monté d'une catégorie FFC tous les ans : 4, 3, 2,1. Puis j'ai pris une licence d'indépendant pour pouvoir me faire inviter sur des critériums avec les pros, ce qui était sympa. Puis j'ai quitté la France pour l'Am. du Sud, puis du Nord, couru quand c'était possible. Revenu y'a 40 ans en France, j'ai encore couru en FFC, mais pas dans le même esprit que dans ma jeunesse.

améliorer AH! Tu connais le mot en français 😲

Mais en postant 2 fois, tu doubles la distance 🤐

Cela résume parfaitement ce qu'est être sous tutelle c'est ce que je m'échine a faire comprendre depuis un moment . Pourquoi t'échiner, tout le monde (ou presque) l'a compris. Le reproche c'est que la FFC n'a pas eu les couilles pour défendre ses adhérents, donc n'a pas eu de dirigeants à la hauteur. Moi je n'en ai plus rien à cirer : trop vieux pour la compèt. et "exilé".

Les prévisions d'ouverture de la Furka parlent du 6 juin, je suppose qu'il en sera de même à 1 semaine près pour le Nufenen, t'en penses quoi?