Eric HENNUY

"6629km, 66720m de dénivelé" Magnifique après ce que tu as vécu et l'année n'est pas finie!😉

1267 en septembre et 12950 depuis le début de l'année.Mois de septembre pas terrible, météo médiocre en début de mois.

Moi je dirais que j'en ai deux qui grâce à leur force de caractère exceptionnel ont été récompensés: 1) Chris Froome qui malgré les suspicions, les crachats et la pisse d'âne a fait fit de tout çà et remporté un nouveau TDF. 2) Peter Sagan, qui a été mis sous pression par son despote de directeur sportif,est allé au charbon dans la moitié des étapes du TDF sans succès mais qui a été enfin récompensé avec la victoire arc en ciel.

Idem pour les groupes shim mécaniques 11v : rien ne se dérègle.Par contre les nouveaux câbles polymer, outre leur fluidité excellente, sont plus fragiles, il vaut mieux en changer tous les 10000 km, sinon risque de casse augmenté par rapport aux "standards".

+1

J'aimerais bien avoir aussi l'avis du Cyclo de base (+ quelques options quand même...) qui roule à 35 km/h de moyenne?? Ne vous bousculez pas pour répondre!!

C'est quel type de jante?Parfois il faut un fond de jante plus large pour bien boucher les trous des niples de rayon, surtout ci ceux-ci sont décalés. Déjà tu dit que ta chambre est percée, donc tu peux diagnostiquer si la crevaison vient du haut ou du bas.Si c'est du bas c'est le fond de jante.

J'ai un gabarit qui brise facilement des jantes arrières, j'ai cassé des Mavic a des kilométrages très différents, les meilleures étaient des open pro et classics pro, les pires des Cosmic Elite et des Ksyrium SL.Il m'est arrivé à deux reprises de ne faire que 3000 km avec une jante neuve!!A mon avis il y a une trop grande dispersion de qualité dans la production Mavic et les problèmes cités récemment montrent que le problème persiste; c'est une sorte de loterie. J'ai cassé des Shimano moyenne gamme(sans carbone) et des Easton mais à des kilométrages raisonnable pour ces dernières (15 à 20000 km).Les roues Shimano cassées m'ont été systématiquement remplacées par des neuves complètes Je roule avec des Shimano C xx Cl (alu/carbone, ) 3 paires depuis 2008; je n'ai jamais cassé de jante ni de rayon.J'ai juste bousillé les roulements de mes plus vieilles l'hiver dernier par manque d'entretien.

J'ai trouvé ma position grâce au bouquin de C Genzling et n'en ai jamais changé.Entre les saisons 78 et 79 B Hinault a changé radicalement sa position: cadre plus long, selle plus haute et surtout selle beaucoup plus reculée.Il a gagné le TDF 79 de manière magistrale avec sa nouvelle position.Sur une photo de lui en 78 au GP des Nations il déclare: "j'avais l'air d'un crapaud", fort ramassé sur lui-même et faisant énormément de bec de selle.Son fort recul de selle s'expliquait par ses longs fémurs (par rapport au tibia) apanage de tous les grands coureurs exception faite de Moser à l'époque. Dans l'équipe Renault puis Castorama Armel André a appliqué ces principes de forts reculs de selle.

Le mystère de la viennoiserie industrielle (croissant) : du blé (gluten), saccharose, graisses végétales...pas bon du tout pour la ligne mais super carburant??Mystère.

Pour ceux qui sont ennuyés avec des craquements récurrents de pédalier, la société américaine bbinfinite explique comment et pourquoi çà arrive et propose un système corrigeant le problème à savoir un défaut de parallélisme des roulements entre eux. Ceux qui ont essayés sont contents du résultat, leur produit existe pour tout de sortes de standards (BBright,BB30,PF30,BB386,...)

Si çà s'éternise, niveau puissance,oui😉

Groupe FSA en principe en 2017 et certainement sans fil aussi.

C'est vrai d'après mes souvenirs, 122 c'est plutôt pour un triple, 107 pour manivelles low profile double et 110-112 mm double standard.Tu peux encore trouver ces boitiers à très bon prix.

Je roule depuis des lustres avec des conti GP 23 mm.Les derniers (GP 4000s2) gonflés et neufs mesurent 24,1 mm.C'est un bon compromis. J'ai une fois roulé avec des Bontrager 25 mm, confortables mais rendement en deçà des Conti 23mm.

Il s'agit d'un jeu de direction a roulements différenciés (1 pouce 1/8 au dessus et 1 pouce 1/5 en dessous) Sterzo en italien = direction

"Mer... je croyais qu'ils changeaient de couleurs!!" Non ils pourront continuer à faire dans leur froc discretos.

Non Pascal, 71+6 = 77 c'est l'angle de la verticale qui passe à l'aplomb de ta direction et l'axe du tube de ta potence, donc ta potence monte vu que l'angle est aigu. De toute façon, dans le commerce, la 17° est celle, d'après-moi qui permet, d'être placé le plus bas.FSA en fait, d'autres marques aussi.

Plus l'angle renseigné par le constructeur est grand, plus la potence "plonge" vers le bas.Les plus basses ce sont des 17° comme indiqué ci-dessus.Je crois qu'il y a des 9°, entre les deux je ne pense pas. Pour info avec un tube de direction incliné à 73° (très courant), une potence de 17° est parfaitement horizontale (17+73=90°, angle droit).

Dans ce cas je ne la changerais pas.

Au point de vue longueur en principe non. Au niveau usure si elle a plus de 4000 km je la changerais question rodage des nouvelles dentures.

Je te conseille le Giro Foray, ressemblant fort au modèle haut de gamme Synthe mais bon marché. Casque aero sans le look "crane d'oeuf".

Non Montagné en tandem avec Démare... pour gagner des sprints.

Et çà c'est bon pour le moral; de quoi faire des coups d'éclats l'an prochain avec un moral gonflé à bloc et une équipe super soudée. Dans le même ordre d'idée je verrai bien un come-back de Gilbert chez FDJ pour finir sa carrière sportive.

+1; avant je mangeais de la viande tous les jours, depuis 5 ans j'ai progressivement diminué et je suis quasiment végétarien (viande 1 à 2 fois par mois!).Je mange beaucoup de légumes et des fruits secs.Et je marche du tonnerre😃.Prises de sang bonnes, taux hématocrite à 43% alors qu'il y a 5 ans il était à 39%! Ah oui j'ai quasiment aussi arrêté les produits laitiers.Par contre impossible pour moi de me passer de produits sucrés; le poids reste stable.