Michel ROTH

Oui tu as raison, les absents ont toujours tort. Mais si on compare les parcours du Tour de France et celui du Giro, on voit bien que le parcours du Giro est un peu moins montagneux que celui du Tour de France et offre un vrai CLM pour spécialistes de la discipline. Ce qui me fait dire que Evenepoel a fait un mauvais choix en s'obstinant à vouloir courir chaque année le Tour de France où il n'a aucune chance de gagner face à Pogacar.

Finalement Felix Gall ne perd que 1 minute 22 s sur Vingegaard.

Vingegaard à 3 minutes de Ganna. Et Eulalio qui conserve son maillot rose pour 27 s. Grosse performance de Arensman qui reprend du temps à Vingegaard. Dommage vraiment l'absence de Evenepoel sur ce Giro (qui bat Ganna 9 fois sur 10 sur ce genre de chrono).

Ganna : moins de 46 min.

Niklas Larsen plutôt décevant. Ganna en surpuissance. Quatrième temps pour Segaert au 1er intermédiaire et deuxième temps pour Cavagna.

Tu as raison d'ajouter Lorenzo Milesi et surtout Niklas Larsen (médaille de bronze aux championnats d'Europe de CLM, l'an passé derrière Evenepoel et Ganna).

Comme on parle souvent des gains marginaux, demain Vingegaard devra faire le chrono avec le maillot bleu du meilleur grimpeur, alors que son équipe aurait voulu qu'il fasse ce chrono avec le maillot de l'équipe, plus aérodynamique et spécialement conçu pour les chronos. Et demain, en plus il y aura du vent ! Derek Gee, qui avait perdu plus d'une minute, suite à une chute, devrait aussi faire un bond au général. Il a de bonnes réferences sur les CLM.

Pour le chrono de demain on annonce du vent assez fort pour un parcours qui longe en grande partie la mer.

En 2024, Evenepoel est troisième du Tour de France et est resté deuxième jusqu'à la troisième semaine. Il a tout de même fait jeu égal avec Vingegaard en montagne dans la première semaine.

Les performances passées de Eulalio en CLM ne doivent pas être prises au pied de la lettre. Des coureurs qui ne disputent pas une place au général et qui ne sont pas du genre Ganna, en général, ne font pas le chrono à fond. Aujourd'hui c'est différent, Eulalio va faire le chrono à fond pour conserver son maillot. S'il ne perd que 30s au 10 km, il le conservera. Et on sous-estime aussi peut-être les capacités de Gall en se basant sur ces performances passées. Pour la victoire d'étape, Ganna est évidemment le grand favori. Mais je suis curieux de voir Segaert. Dommage que Evenepoel ne dispute pas ce Giro, car il aurait pu prendre entre 1 min 30 s et 2 min sur Vingegaard sur 42 km (il avait rattrapé Pogacar et l'avait dépassé aux mondiaux de chrono à Kigali). L'an passé sur le chrono du TDF de 33 km, il avait pris 1 min 21 s sur Vingegaard. Il aurait eu plus de suspense s'il avait choisi de courir le Giro plutôt que le Tour de France (où le seul chrono est réduit et pas du tout plat).

Demain, c'est la 9ème étape, 184 km entre Cervia et Corno alle Scale (col de 1ère catégorie). Bien que 90 % de l’étape soit complètement plate, une dernière montée de 1ère catégorie attend les coureurs. Ce col fait 12,8 km à 5,9 %. Les 3 derniers km ont une pente moyenne de 9,9 %. Une arrivée pour grimpeurs et probablement une deuxième victoire de Vingegaard. Voici le profil de l'étape :

Giulio Ciccone se laisse distancer volontairement pour sortir du top 10. Aujourd'hui, dans sa région natale, il voulait gagner. Il voulait être dans l'échappée mais on ne l'a pas laissé partir, car trop proche au général. Comme le général ne l'intéresse pas, il espère maintenant avoir plus de liberté pour viser une victoire d'étape. Et pourquoi pas demain avec une arrivée au sommet de 1ere catégorie.

C'est terrible ! Beaucoup trop jeune. J'avais lu cette nouvelle sur Sporza. Elle s'est battue avec beaucoup de courage. Sporza donne plus de détails : en été 2024, on lui annonçait qu'il n'y avait plus trace de cancer. Mais début 2025, elle récidive et on lui informe que, cette fois, les chimios ne la guériront plus, mais seulement freineront l'évolution. De chimios en chimios jusqu'à ce que son corps lache. Repose en paix Jilke. https://sporza.be/nl/2026/05/15/voormalig-wielerkampioene-jilke-michielsen-19-overleden-aan-gevolgen-van-botkanker~1778858850756/

Interview de Pellizzari aux médias italiens : Je savais que Vingegaard avait une forte accélération dans les jambes quand il attaque, alors j’ai essayé de le suivre. Mais je suis allé trop loin et c’était fini pour moi. Je me sentais bien et j’ai bien monté, mais je regrette maintenant d’avoir tout gâché en suivant Vingegaard.

Demain samedi 16 mai, la 8ème étape ne sera pas réservée aux sprinters. Dans les 60 derniers km de l’étape, il y a en effet quatre ascensions classées. Lors de cette 8ème étape, les coureurs parcourront 159 km de Chieti à Fermo. Peu après le départ, les coureurs se dirigeront vers la côte adriatique, où ils continueront à rouler pendant un bon moment. À Cupra Maritima, le peloton roulera vers l’intérieur des terres, après quoi les premières collines suivent – presque naturellement. La première difficulté est le Montefiore dell’Aso (3ème catégorie), suivi du Monterubbiano (4ème catégorie). À partir du sommet, il reste moins de 40 km jusqu’à l’arrivée. À 7 km de l’arrivée, une montée de 4ème catégorie vers Capodorca se présentera aux coureurs, après quoi suit la finale : une montée à Fermo de 3,2 km avec une pente moyenne de 6,2 %. Dès la première partie, cette montée atteint des pourcentages supérieurs à 10 %, Une arrivée pour puncheurs grimpeurs. Reste à voir si les coureurs du général vont se disputer la victoire ?

Je ne connais pas les capacités de Gall dans le chrono. D'après les commentateurs sur Eurosport il ne serait pas très bon. Il y a un chrono de 40 km sur ce Giro et Vingegaard prendra encore du temps sur ce chrono. Le jeune Pellizzari est peut-être meilleur que Gall dans cet exercise. Aujourd'hui il a commis une erreur de jeunesse en voulant suivre Vingegaard au lieu de monter à son rythme (comme Gall). Difficile en fin de compte de donner un pronostic pour les places sur le podium. Il reste encore beaucoup de montagne et la vérité d'aujourd'hui n'est pas nécessairement celle de demain. On verra bien.

Il est possible que Vingegaard ne veuille pas encore prendre le maillot rose. Cela l'arrangerait que ce soit une autre équipe qui doive contrôler la course. Il pourrait prendre du temps sur ses principaux adversaires en laissant le maillot au Portugais. Il doit courir à l'économie en vue du Tour de France.

Et dommage pour Stuyven qui a connu un ennui de dérailleur au moment du sprint. Il aurait pu gagner. Bonne affaire pour Magnier qui augmente son avance pour le classement par points, vu que les autres sprinters (dont Milan et Groenewegen qui sont tombés) n'ont pas pu disputer le sprint pour la troisième place. Pour les pavés, c'est juste pas de chance puisqu'il a commencé à pleuvoir juste quelques minutes avant l'arrivée, sinon c'était sec. Aujourd'hui arrivée au Blockaus, qui avait révélé les talents de grimpeur d'un jeune coureur, qui n'avait pas encore 22 ans à l'époque et qui s'appelait Eddy Merckx. C'était en 1967 et il avait déjà un beau palmarès à cette époque (dont deux Milan San Remo, une Flèche Wallonne, un Gand Wevelgem, un trophée Baracchi avec Ferdinand Bracke, une deuxième place sur Liège Bastogne Liège et sur le Tour de Lombardie,...). On savait qu'il savait rouler, qu'il savait sprinter, qu'il passait bien les bosses mais on ne savait pas encore qu'il allait aussi exceller en haute montagne. L'année suivante, il remportera son premier Giro (sur 5) en atomisant ses adversaires dans la montée des Tre Cime de Lavaredo. En 1967, malgré deux victoires d'étapes, il termina grippé, ce qui l'empêcha probablement de faire au moins un podium. Après sa chute au vélodrome de Blois en 1969, il perdit une partie de ses capacités de grimpeur, souffrant régulièrement du dos.

La cinquième étape du Giro est la troisième plus longue étape du tour. Le matin, le départ se fait à Praia a Mare, située sur la mer Tyrrhénienne. La probabilité qu’un sprinteur gagne cette étape est vraiment très faible. Même si l’étape ne comporte que deux ascensions catégorisées, elle monte et descend presque en continu. La première montée arrive juste après le départ, lorsque les coureurs montent Prestieri (3ème catégorie, 13 km à 4 %). Une échappée précoce peut se développer dans cette ascension. Ensuite ce n'est jamais plat. À environ 55 km de l’arrivée, les coureurs escaladeront la Montagna Grande di Viggiano (2ème catégorie, 17 km à 4,7 %). Cette ascension comporte plusieurs parties dépassant les 10%, mais après le sommet, il reste encore plus de quarante kilomètres à parcourir. En finale, les ascensions non catégorisées attendent les coureurs. Ainsi, à 5 km de l’arrivée, une montée de 2,3 km à 5,8 % doit être franchie. Encore un pronostic difficile, mais un coureur comme Lennert Van Eeetvelt pourrait créer la surprise, si une échappée n'arrive pas au bout.

Demain, je crains que la plupart des sprinters seront distancés dans le Cuzzo Tunno, sauf peut-être Tobias Lund Andresen. Ou bien l'échappée va au bout ou alors un sprint en peloton réduit. Difficile de faire un pronostic. Strong devrait aussi survive au Cuzzo Tunno, s'il est rétabli de ses blessures. Et pourquoi pas une victoire au sprint du maillot rose actuel (l'arrivée est encore en montée) dans un petit groupe ?

Et une équipe royale pour bien le placer. Styuven avait pour mission de placer Magnier dans la roue de Milan, ce qui a réussi. Stuyven fait un boulot formidable dans l'équipe. Paul Magnier a d'ailleurs remercié ses équipiers. Paul Magnier est considéré en Belgique comme le nouveau Boonen. Avec 2 sprinters de classe mondiale (avec Merlier) l'équipe QS va remporter beaucoup de sprints sur les grands tours (sur les grandes courses, on n'aligne pas, ou rarement, les deux sprinters). On peut critiquer Lefevere, l'ex patron de QS, mais c'est lui qui a vu le premier les qualités de Magnier et l'a recruté dans l'équipe. Le transfert de l'expérimenté Stuyven chez QS est aussi une réussite. Avec le départ de Evenepoel la QS veut retrouver son ADN : reconstituer le "wolfpack".

Oui il n'y avait déjà pas beaucoup d'adversaires pour Vingegaard. Alors si, en plus, ils jouent de malchance, on risque de s'ennuyer pour le reste de la course. Enfin, il reste le suspense pour le podium. J'attends le chrono de 40 km taillé pour les véritables spécialistes et je suis curieux de voir le résultat d'Alec Segaert, face à Ganna.

Ce serait formidable de revenir au top après son terrible accident.

Demain dimanche, dernière des 3 étapes en Bulgarie. L’étape pourrait se terminer par un sprint massif – malgré le fait que les coureurs devront escalader un col de deuxième catégorie à 1300 mètres d’altitude à mi-étape. L’étape de 174 kilomètres part de la deuxième plus grande ville de Bulgarie : Plovdiv. Les soixante premiers kilomètres sont faciles et offrent toutes les occasions pour une échappée précoce de s’échapper, mais après cela, la route commence lentement à monter avec des pourcentages d’environ un à deux pour cent. Après 93 kilomètres, le col de Borovec (9,3 km à 5,6 %) sera escaladé. C’est la montée la plus difficile et la plus longue de ces trois étapes en Bulgarie. Pour les sprinteurs, ce sera une question de s’accrocher. Cependant, après le sommet, il reste encore 71 kilomètres jusqu’à l’arrivée à Sofia, principalement en ligne descendante, ce qui peut permettre un regroupement général et un sprint massif à l'arrivée. Après l’arrivée, les coureurs embarqueront en avion pour se rendre en Italie, où le Giro se poursuivra mardi. La première journée de repos aura lieu lundi. Principaux favoris en cas de sprint massif : Jonathan Milan, Paul Magnier et Tobias Lund Andresen.

Parmi les favoris, et suite à la chute, Adam Yates perd 13 min 46 s et Derek Gee (le quatrième de l'an passé) 1 min 01 s. Aussi le leader de la Bahrein, Buitrago, a dû abandonner. Abandon aussi de Marc Soler. Demain dernier jour en Bulgarie et étape réservée aux sprinters.