Michel ROTH

C'est déjà commencé en Australie. Le 9 janvier, Luke Plapp (Jayco AlUla) a remporté le championnat national de contre-la-montre devant Jay Vine (UAE).

Le programme de Pogačar, Van der Poel, Evenepoel et Van Aert pour le début de la saison (ou au-delà pour certains) : Tadej Pogačar : 17 février : UAE Tour 8 mars : Strade Bianche 22 mars : Milan San Remo 28 mars : E3 Saxo Classic 30 mars : Gand-Wevelgem 6 avril : Tour des Flandres 20 avril : Amstel Gold Race 23 avril : La Flèche Wallonne 27 avril : Liège-Bastogne-Liège 5 juillet : Tour de France 28 septembre : Championnat du monde sur route à Kigali Mathieu van der Poel : 25 janvier : Manche de Coupe du Monde de cyclocross à Maasmechelen 26 janvier : Manche de Coupe du Monde de cyclocross à Hoogerheid 2 février : Manche de Coupe du Monde de cyclocross à Liévin 22 mars : Milan San Remo 6 avril : Tour des Flandres 13 avril : Paris-Roubaix Remco Evenepoel : 18 avril : La Flèche Brabançonne 20 avril : L'Amstel Gold Race 27 avril : Liège-Bastogne-Liège 8 juin : Le Critérium du Dauphiné 5 juillet : Le Tour de France 21 septembre : Championnat du monde de contre-la-montre à Kigali 28 septembre : Championnat du monde sur route à Kigali Et peut-être : Le Tour de Romandie après les classiques ardennaises Wout van Aert : 19 janvier : Manche de Coupe du Monde de cyclocross à Benidorm 25 janvier : Manche de Coupe du Monde de cyclocross à Maasmechelen 17 février : Classica Jaen 19 février : Tour d'Algarve 1 mars : Omloop Het Nieuwsblad 28 mars : E3 Saxo Classic 2 avril : A travers la Flandre (Dwars door Vlaanderen) 6 avril : Tour des Flandres 13 avril : Paris-Roubaix 20 avril : Amstel Gold Race 9 mai : Tour d'Italie 5 juillet : Tour de France

https://www.rtbf.be/article/l-uci-durcit-encore-son-reglement-les-coureurs-ne-pourront-plus-celebrer-la-victoire-d-un-coequipier-au-sprint-11487198

C'est exactement ce que Van Aert sous-entend. Le problème n'est pas les descentes de col, mais les faux plats descendants avant d'aborder une montée où le placement est important. Chute d'Alaphilippe dans le placement avant le col des Rosiers dans Liège Bastogne Liège et celle de Van Aert dans l'approche du Kanarieberg. J'ai également lu que Bauke Mollema (un coureur expérimenté) était aussi d'accord avec la proposition de Van Aert (qui a été le premier à suggérer une limitation des braquets). Pour Mollema c'etait un commentaire d'un forumeur néerlandais sur un autre site, sans citer la source.

Ils sont très sensibles au vent de côté. C'est une chute d'Andy Schleck, soufflé par une bourrasque, lors d'un CLM qui était à l'origine de la fin de sa carrière.

Sylvain, ton lien donne plutôt raison à Froome et à Van Aert sur la limitation des braquets. On peut lire : Le vice-champion olympique Valentin Madouas milite, lui, pour limiter les braquets. "Chaque année on prend une dent. Quand je suis passé pro, on était en 52-11. Là, on commence à avoir des 55-10. Si on n'a pas ça, on ne peut plus suivre le peloton. C'est devenu du grand n'importe quoi.

Après plusieurs chutes graves et la mort tragique de Muriel Furrer lors des championnats du monde, et d'André Drege en Autriche, le débat sur la sécurité dans les courses cyclistes a repris. La grande question est : comment rendre le cyclisme plus sûr ? Chris Froome reprend une idée de Wout van Aert et en ajoute une autre concernant les vélos de contre-la-montre. Dans une interview dans la Gazzetta Dello Sport, Froome aborde le sujet de la sécurité en course. Il avance que les progrès technologiques font que les vélos vont de plus en vite. Il y a plus de stress, il y a plus de luttes pour les positions et donc, malheureusement, aussi des chutes plus graves. Froome pense qu'il est temps d'imposer une limite à ces progrès technologiques dans le sport, afin de promouvoir la sécurité. Cela pourrait être quelque chose de simple. Froome suggère une limitation des braquets. Cette mesure a déjà été adoptée dans les catégories jeunes, mais pas dans le monde professionnel. Ce sujet avait déjà été abordé par Wout van Aert dans Sporza qui avait déclaré " les braquets sont tellement grands à l'heure actuelle que vous pensez en permanence à doubler. Si vous vous lancez dans une descente avec une limite de braquets, personne ne peut vous doubler (en référence à sa chute à l'approche de Kanarieberg)". Concernant Froome, ce n'est pas la première fois qu'il s'exprime sur la sécurité lors des courses cyclistes. Il avait lancé un appel retentissant il y a presque trois ans. Froome se demandait alors s'il ne serait pas plus sûr si les contre-la-montre se déroulaient désormais sur des vélos de route. Il précisait : "Il est assez ironique que l'UCI propose des mesures pour rendre le cyclisme plus sûr, comme des restrictions sur votre position de cycliste. En revanche, passer du vélo actuel de contre-la-montre au vélo sur route est facile à introduire. Cela aurait également un impact beaucoup plus important sur la sécurité des cyclistes".

Wout van Aert signe sa deuxième victoire en cyclocross ce dimanche à Dendermonde. Malgré un départ en 28eme position, il prend la tête à la fin du deuxième tour et s'envole dans le troisième tour. Il termine avec 1 min 20 s d'avance sur le second. C'est beaucoup en cyclocross. A noter que le circuit était particulièrement boueux et spectaculaire. Van Aert a d'ailleurs glissé dans l'avant dernier tour, perdant par la même une bonne poignée de secondes. Ces deux victoires d'affilée doivent le rassurer pour son retour à la compétition sur route.

Wout van Aert a entamé sa saison 2025 par une victoire au cyclo-cross de Gullegem ce samedi. https://www.velo101.com/courses/superprestige/superprestige-gullegem-wout-van-aert-devance-eli-iserbyt/ C'était son deuxième cyclo-cross, après celui de Loenhout où il avait terminé quatrième. Mathieu van der Poel, blessé ne participait pas, mais cela n'enlève rien à son bonheur d'avoir renoué avec la victoire. C'est toujours bon pour le moral. Selon ses dires, il a encore une petite séquelle de sa chute au Tour d'Espagne : moins de force sur une jambe. Il était donc très content et n'espérait pas nécessairement gagner, même en l'absence de Mathieu van der Poel. Il prend juste du plaisir à renouer avec la compétition. Demain, dimanche, c'est un nouveau cyclocross à Dendermonde. En l'absence de Van der Poel, il est considéré comme le favori pour la victoire, mais lui se déclare juste content de pouvoir participer et s'amuser. À suivre en direct sur la chaîne flamande Sporza, VRT1 à partir de 13 h 30 pour les dames, et 14 h 50 pour les hommes.

Les hommages à Rik Van Looy : https://www.dhnet.be/sports/cyclisme/2024/12/18/deces-de-rik-van-looy-pour-roger-de-vlaeminck-le-cyclisme-perd-une-icone-et-un-visage-VV52ZCENTFF57GPBML56XDF2FM/ Championnat du monde 1960. Podium: Van Looy (au centre), Darrigade (à gauche), Cérami (à droite)

Il était considéré comme le plus grand cycliste Belge de tous les temps, avant l'arrivée de Merckx. Un palmares hors norme. Celui que l'on surnommait "l'Empereur d'Herentals" est décédé ce 18 décembre à 2 jours de son 91ᵉ anniversaire. https://www.rtbf.be/article/rik-van-looy-s-en-est-alle-les-chiffres-les-plus-impressionnants-d-une-carriere-hors-normes-11479428 Vainqueur des de toutes les classiques et des cinq monuments. 501 victoires au total. Avec Bahamontes, c'était mon idole de jeunesse. Repose en paix, Rik.

Attention Sylvain, ce n'est pas mon analyse, mais celle de Roger De Vlaeminck. Et celui qu'on appelait "le Gitan" n'est pas n'importe qui. Il a, entre autres, remporté 11 Monuments, 6 Tirreno-Adriatico, 22 étapes du Giro et a été plusieurs fois maillot cyclamen de ce Grand Tour. Il compte 259 victoires (dont 105 critériums) au cours de sa carrière disputée contre Merckx (il fallait tout de même le faire). Il est considéré comme l'un des meilleurs coureurs de classiques de tous les temps et l'un des trois à avoir remporté tous les 5 Monuments au moins une fois (avec Rik Van Looy et Eddy Merckx). https://fr.wikipedia.org/wiki/Roger_De_Vlaeminck Pour De Vlaeminck, la mondialisation n'est pas une excuse. Si on le comprend bien, les Italiens étaient redoutables de son temps et si Gimondi avait été Slovène, Bitossi Australien, …, ça ne changeait rien. Je le répète, c'est son analyse. Pour lui, la concurrence actuelle de Pogacar n'est pas plus forte que celle du temps de Merckx. Son analyse est amusante parce qu'il prend le contrepied de ceux qui disent que si Merckx avait couru avec un peloton mondialisé, il n'aurait pas le palmarès qu'il a, étant donné que la concurrence actuelle est considérée comme plus grande. Pour lui, c'est faux puisqu'il considère que la concurrence au cours des années 70 était même plus forte qu'aujourd'hui. Il le sous-entend clairement quand il affirme que Pogacar n'aurait jamais fait 90 km solo dans les Strade Bianche s'il avait eu une concurrence de sa trempe et de celle de Merckx et Maertens. De Vlaeminck est bien connu en Belgique pour ses déclarations fracassantes. Déjà du temps de Merckx, il se considérait comme étant aussi fort que lui sur les classiques et ne voulait disputer les grandes courses que si Merckx y participait. Un personnage haut en couleur et qui n'a jamais eu sa langue en poche.

Dans une interview au journal flamand "Het Nieuwsblad", Roger De Vlaeminck ne pense pas que Tadej Pogacar est meilleur que Merckx. C'est amusant d'en donner la traduction : Titre : Tadej Pogacar meilleur qu'Eddy Merckx ? Roger De Vlaeminck voit surtout un manque d'opposition. La domination de Tadej Pogacar a été totale en 2024. Même si Eddy Merckx a ensuite nuancé ses propos, la légende du cyclisme belge (que beaucoup considèrent comme le meilleur de tous les temps) a même affirmé que le Slovène l'avait surpassé. Mais Roger De Vlaeminck, contemporain de Merckx, est « totalement en désaccord » avec cette affirmation. "Maintenant, je dois faire attention", déclare De Vlaeminck lorsqu'on lui présente dans une interview au Het Nieuwsblad la déclaration selon laquelle Remco Evenepoel et Tadej Pogacar sont des coureurs qui peuvent égaler le record d'Eddy Merckx. Avant, j'osais dire n'importe quoi, mais je ne le fais plus. Je ne veux plus donner d'interview et que tout le monde pense que je suis le méchant. Mais je ne veux pas non plus mentir. C'est ainsi que De Vlaeminck, 77 ans, dit ce qu'il pense. Eddy Merckx dit que Pogacar est meilleur que lui, mais je suis totalement en désaccord avec cela. C'est certainement le meilleur coureur du monde en ce moment, Aux Strade Bianche, course de 215 kilomètres, Pogacar est seul en tête sur près de 90 kilomètres. Qui est derrière ça ? J'aurais aimé disputer les Strade Bianche. Du sable et courir en montée, deux choses que je pourrais très bien faire. Combien de fois aurais-je gagné cette course ? Avec moi, Merckx ou Maertens, Pogacar n'aurait jamais parcouru 90 kilomètres seul en tête. Né trop tôt, hein. Qui est l'opposition ?' Lorsqu'on demande à De Vlaeminck si l'opposition est trop prompte à accepter la suprématie de Pogacar, il répond : Je me demande : qui est l'opposition ? Evenepoel et Jonas Vingegaard, mais il ne fait que le Tour. Allez les gars… Pogacar pourrait devenir le quatrième coureur à remporter les cinq Monuments. Il ne lui reste plus que Milan-San Remo et Paris-Roubaix. Mais il faut ensuite regarder qui étaient les adversaires. Où sont les Italiens ? Les Moser, Gimondi et Bitossi contre lesquels nous avons dû rouler ? Pouvez-vous citer un bon coureur italien en ce moment ? Source: https://www.wielerflits.nl/nieuws/tadej-pogacar-beter-dan-eddy-merckx-roger-de-vlaeminck-ziet-vooral-gebrek-aan-tegenstand/

Remco Evenepoel, qui souffre de multiples fractures à la suite d’un grave accident lors d’un entraînement mardi, devra probablement rester "huit semaines sans vélo", a déclaré Patrick Lefevere, manager général de l’équipe Soudal Quick-Step, samedi à des médias belges. "Remco souffre de cinq différentes blessures dont celle des ligaments de l’omoplate (qui a nécessité une opération) et dont la réparation prendra du temps. Les médecins parlent de huit semaines sans vélo", a-t-il expliqué au Soir et à la Dernière Heure/Les Sports. Ce délai de huit semaines esquisse une reprise de l’entraînement dans la dernière semaine de janvier. Dans le meilleur des cas, le double champion olympique des Jeux de Paris pourrait effectuer sa rentrée à Paris-Nice (3 au 10 mars) ou, selon le programme qu’il privilégiera, lors de Tirreno-Adriatico (4 au 10 mars). "Ce sera juste, mais avec un gars aussi volontaire que lui, c’est tout aussi envisageable", a poursuivi le dirigeant flamand. Source: https://www.rtbf.be/article/patrick-lefevere-remco-evenepoel-probablement-huit-semaines-sans-velo-11474259

À VTM News, Evenepoel a donné des nouvelles sur la suite de sa revalidation : À sa sortie de l'hôpital, le leader de Soudal Quick-Step a donné une brève réponse à sa situation. Evenepoel compare avec sur sa lourde chute du printemps dernier. Je souffre bien plus qu'après ma chute sur le Tour du Pays Basque. Il y a aussi plus de blessures. Ils ont dû faire un gros travail, notamment sur cette clavicule luxée, où toutes les articulations environnantes étaient cassées. J'aurai besoin de plus de temps de récupération qu'après mon accident au Tour du Pays Basque. Je ne pourrai penser à nouveau à l'entraînement qu'en janvier. Décembre sera un long mois, car je ne pourrai presque rien faire pendant ce mois. Certainement pas en termes de tension sur l'épaule, le vélo n'est pas non plus possible. Un nouveau scanner mesurera ensuite les dégâts et déterminera la suite du processus de guérison. À partir de là, j'espère pouvoir commencer à m'entraîner sur les rouleaux et faire un travail de kiné plus intensif. Pas à pas. Mais c’est mieux que d’essayer d’aller trop vite et de compromettre ma guérison.

C'est probable. D'ailleurs, on voit que la guidoline du côté droit du guidon est abimée.

Peut-être que la portière s'est ouverte au moment où le vélo avait déjà dépassé en partie cet obstacle. Ce qui expliquerait que le choc s'est produit au milieu du vélo (la selle est également cassée). Ça expliquerait aussi que les blessures sont essentiellement à l'épaule, au torse et à la main du côté droit. S'il avait percuté de plein fouet, on peut imaginer que les blessures auraient encore été plus graves et la roue avant totalement déformée. Bon, c'est juste une hypothèse. J'ajoute au lien de Franck sur l'opération de la clavicule un lien en français : https://www.lesoir.be/640095/article/2024-12-03/remco-evenepoel-va-etre-opere-de-la-clavicule-apres-sa-chute-lentrainement

C'est tout de même plus sérieux : trois fractures : à une côte, à l'omoplate droite et une à la main droite. https://www.lesoir.be/639985/article/2024-12-03/chute-de-remco-evenepoel-le-belge-souffre-de-multiples-fractures Bpost réagit à l'accident : https://www.rtbf.be/article/bpost-reagit-a-la-chute-de-remco-evenepoel-et-evoque-un-incident-tres-regrettable-11472224

Fracture de la clavicule confirmée pour Evenepoel. Il sera conduit à l'hôpital d'Herentals pour déterminer si une opération est nécessaire ou pas.

D'après ce que l'on peut lire sur le lien de la RTBF que j'ai donné ci-dessus, le commentaire en anglais sur X laisse entendre que les médecins craignent une fracture de la clavicule et du poignet. A suivre...

Cadre du vélo cassé en deux. Voir la photo sur le site de la RTBF: https://www.rtbf.be/article/remco-evenepoel-cemmene-a-l-hopital-apres-une-chute-a-l-entrainemnet-11472145

Après une saison 2024 en demi-teinte, Cian Uijtdebroeks explique les raisons de sa mauvaise saison. https://www.rtbf.be/article/cian-uijtdebroeks-veut-oublier-2024-et-ses-problemes-de-dos-je-serai-pret-et-motive-pour-mes-premieres-courses-11469903

Dernières nouvelles de Wout van Aert : Il part pour deux semaines et demi en Espagne pour s'entraîner. Il reprendra une nouvelle saison de cyclo-cross, au plus tôt, à la fin décembre, soit un peu tard que l'année passée (saison de cyclo-cross débutée alors le 19 décembre).

Merckx a aussi toujours dit qu'après sa chute au vélodrome de Blois en 1969, il n'avait jamais retrouvé son niveau en montagne, souffrant du dos. On le voyait souvent ajuster sa selle depuis cet accident. On peut dire qu'il avait atteint le sommet de son art en montagne, lors de la saison 1969. Après, il n'était plus le grimpeur que l'on avait connu en 1968 (étape de légende des Tre Cime di Laveredo lors du Giro) et en 1969 (étape de Mourenx). Après 1969, et son accident à Blois, on l'a effectivement vu de moins en moins dominateur en montagne (tout est relatif bien entendu).

Si l'on lit les mémoires de Merckx sur le Tour 1974, il dit bien que Poulidor lui avait pris de l'avance dans le col du Chat, mais qu'il est revenu facilement. Il souligne qu'il avait dominé les meilleurs dans le Galibier. Dans les Pyrénées, pour lui, la course était déjà gagnée et il se serait contenté de maîtriser les écarts. Si Pollentier a effectivement gagné le prono, c'était aussi parce que ce jour-là, il y avait deux demi-étapes. Merckx raconte que dans l'étape du matin, entre Vouvray et Orléans, cela attaquait de tous les côtés. Lui-même a attaqué et pris une centaine de mètres d'avance. Puis il s'est retourné et il n'y avait plus personne. Il a continué et a gagné cette demi-étape en établissant une moyenne record de 48,352 km/h. L'après-midi, il y avait un CLM, et Merckx de raconter, que comme il avait déjà fait le sien l'avant-midi, il n'avait plus la force, ni la motivation, et que, pour l'anecdote, c'est Pollentier qui a gagné. Lors de Liège-Bastogne-Liège 1975, c'est Merckx qui attaque dès le Stockeu. Seuls parviennent à s'accrocher : De Vlaeminck, Verbeeck, Godefrood, Thurau, Danguillaume et Thévenet, qui n'attendent que le sprint. Comme il était de coutume, personne ne le relaie. Merckx attaque encore plusieurs fois dans le final, sans succès. Thévenet a juste pris l'initiative de lancer le sprint, mais Merckx l'a débordé facilement. Quant à l'incident du Puy du Dôme, il faut aussi relever, en plus, l'ambiance anti-Merckx de l'époque en France, où les insultes, voire les crachats n'étaient pas rares (sans compter les lettres de menace qu'il recevait à son domicile). Avant le coup de poing, et selon Merckx, il venait de lâcher Zoetemelk et était en train de renter sur les meilleurs. Il raconte qu'après, il était diminué physiquement, aussi bien que moralement. Avec sa fracture de la mâchoire à Valloire, il ne pouvait s'alimenter qu'avec une paille et recevait des injections d'anti-douleur. Connaissant Merckx, ce n'était pas son genre de croire que le Tour était fini avant Paris. Il raconte aussi qu'il n'a pas voulu abandonner, alors qu'il n'avait plus les moyens physiques de continuer. Il l'a fait pour ses équipiers. Il raconte qu'il s'est bousillé la santé et qu'au lieu de cela, il aurait mieux fait de se soigner et préparer la saison suivante.