Jérémie LAPLAC

Hello, suis de ta région 🆒

Ahh ! La Roche au Faucons... ça monte, cette saloperie 😬

61 kg depuis des années, pour 1,80m. Jamais de différence entre le début et la fin de la saison. Le vélo-taf ....

quand tu vois avec quelle rapidité et facilité cela s'est opéré tu peux te dire que ce n'était pas la première fois, et ce n'était peut-être pas la dernière.... Tu penses au JO ? Voir ce lien :

Par contre tu vas m'expliqué l'histoire du mec qui achete les autres et surtout l'histoire du mec qui accepte, des deux qui te semble le plus fort. J'aurais dû écrire : Le type qui gagne une compétition sportive doit être celui qui est le plus fort et / ou le mieux entouré. Pas celui qui achète les autres.

c'est pour équilibrer la perte a Kolobnev qui aurait fait 2eme de toutes manieres.... Qu'en sais-tu ? C'est peut-être justement parce qu’il savait qu'il risquait de se faire battre qu'il a fait ce geste, s'il l'a vraiment fait. S'il était sûr de son coup, il n'avait pas besoin de lui refiler 150K€ pour le féliciter de faire second 😬 Enfin, si le cyclisme et l'UCI sont si mal perçu, c'est en partie à cause de magouilles alakon de ce genre, "qui existent depuis toujours" et qui en deviennent donc la norme. Le type qui gagne une compétition sportive est celui qui est le plus fort et / ou le mieux entouré. Pas celui qui achète les autres.

Je suis d'accord avec toi quand tu dis qu'ils se sont échappé à la pédale ; c'est incontestable. Mais ces petits arrangements entre amis sont, d'un côté comme de l'autre, d'une bassesse repoussante. Koblonev n'a-t-il pas d'amour propre ? Vino ne connait-il pas d'autre moyen que la corruption et la triche pour régler un adversaire au sprint ?

Beau raisonnement et bien pondéré, Franck. Il n'empêche que si c'est avéré, c'est un manque de respect total pour le spectateur lambda qui pense visionner un événement sportif majeur. N'en déplaise à certains pour qui "on a toujours fait comme ça", c'est de la corruption. Dans tous les cas, ça sent la vase : une enquête autours d'un docteur douteux qui mène à ce genre de trouvaille...

Lamentable

Bonjour, j'utilise un système complet Thule sur le toit ;2 rails de toit, 3 portes vélos et c'est très sécurisant. C'est cependant plus bruyant que les systèmes sur attelage.

Il faut comparer le développement que tu utilises à la boite de vitesse de ta voiture. Dans une côte d'autoroute, si tu sens que le moteur force et que tu constates une perte de vitesse, tu rétrogrades. A vélo, c'est fort pareil. Rouler "bas dans les tours" tout le temps n'est pas forcément bon. La fibre musculaire est une corde de violon qu'il faut toucher avec délicatesse.... Essaye la rue près de chez toi avec le 42/24 ; puis essaye la, juste après, avec un 34/25 par exemple. Tu verras que tu auras forcé différemment, et que tu arriveras plus frais avec le plus petit braquet. Et en plus, tou pourras le faire en journée car on ne te verras sans doute pas planté hihihi Enfin, si tu te mets à aimer les bosses, traverse la Meuse et viens donc rouler dans nos belle Ardennes 🆒 Bonne route, J

Dis donc, Libin, t'es quand même gonflé. Je te cite : "Fort envie de celui-là, full carbone pour à peine 1000 euros ! Mais bon, faudra que je puisse rouler plus longtemps que 30 minutes avant d'acheter ça" et ça : "Ainsi je me souviens d'un couple de hollandais, tous les deux au moins 1m90, sur des vélos modernes à la pointe de la technologie, lui en équipement anonyme blanc, elles toute en noir, c'était assez imlpressionnant;" Et il ne faut même pas jouer au Commissaire Maigret ; c'est sur ton site : http://simus-paradise.forumactif.com/t548-mon-velo Donc, évite de traiter les gens qui roulent sur un carbone de frimeur. Venant de ta part, c'est de la jalousie de la plus basse espèce. Triste ....

Et la GTI qui lève la patte... Toute une époque !!

Mon petit, je ne voudrais pas te paraître vieux jeu ni encore moins grossier ; l'homme de la pampas, parfois rude, reste toujours courtois, mais la vérité m'oblige à te dire que ton Antoine commence à me les briser menu !!

C'est curieux, chez les marins, ce besoin de faire des phrases 😆

Quand ça change, ça change. Faut jamais se laisser démonter

Nous par contre, on est des adultes

Faut reconnaître, c'est du brutal !

Daniel, tu parles de conductivité électrique ; tu expliques qu'il faut éviter les orages avec le carbone: "entre autre qu'il est un bon conducteur de l'électricité(évitez donc les orages...)" . Je te réponds simplement que l'alu - comme beaucoup de métaux - est également un excellent conducteur et j'en veux pour preuve qu'il est utilisé massivement dans les lignes haute tension. Et, dès lors, ton argument selon lequel le carbone est plus dangereux que d'autres matériaux en cas d'orage, est faux.

Une petite recherche permet aussi d'en apprendre un peu plus sur le carbone, entre autre qu'il est un bon conducteur de l'électricité(évitez donc les orages...) Argument irrecevable. Les lignes à haute tension ont une âme en acier pour la résistance mécanique, et une périphérie en alu pour une meilleure conductivité électrique. J'arrête là ; ça vaut mieux, tes autres arguments étant tout aussi faibles.

Le problème, c'est qu'il y a peut-être 0,5 % de cyclos, guère plus, qui sont capables de mesurer et/ou ressentir la différence. Par contre il y en aura certainement dans les 98% à affirmer qu'ils sentent une différence. Très présomptueux. Qu'en sais-tu ? Ce n'est pas parce que toi, tu penses que tu ne sentiras pas de différence que l'immense majorité des pratiquants ne la sente pas

Daniel, tu mélanges la chèvre et le chou. 1/ Le carbone, même haut de gamme, n'est pas 5 fois plus cher que l'alu. Dire cela prouve que tu n'as pas regardé l'offre de manière objective. Un Caad 10 en Ultegra tourne dans les 1800€. Tu trouveras un Supersix, soit l'équivalent carbone en terme de géométrie et d'équipement, pour approximativement 3500€. Pour ta pratique, un Synapse en Ulegra tourne aux alentours des 3000€. 2/ Chaque modèle de vélo carbone se comporte différemment. Certains sont en effet très rigides, d'autres sont plus souples. On fait faire au carbone ce qu'on veut. Rigide, plus souple, confortable (dans la mesure où une vélo de course est confortable...) Les magazines passent leur temps à faire des mesures de ce style. Moi, je n'y comprends rien et je pense que toi non plus, d’ailleurs. 3/ Demande à ton vélociste ou à un de tes amis de faire un galop d'essai sur un carbone actuel. Tu seras surpris par la différence entre ce vélo et le tien.Mon collègue de route roule avec le même vélo que le tien (mais à sa taille) ; je sais donc de quoi il retourne 4/ Tout qui roule en carbone n'est pas forcément un pigeon. C'est un choix personnel qui peut être dicté par l'envie du modernisme, ou l'envie de tester... Je suis passé de l'acier au carbone dans cette optique. Je l'ai abandonné pour essayer le titane et pour le moment, je suis bien servi. Quant à l'alu, ma randonneuse est construite dans ce matériaux. C'est un cadre Caad Touring de chez Cannondale ; une beauté, qui fait tout ce qu'on lui demande de faire, incroyablement solide ; mais pour ce qui est de filtrer les chocs et les aspérités de la route, c'est un désastre malgré ses pneus de 32mm. Mon ancien SuperSix avec ses roues Zipp et boyaux Conti était plus agréable. Comme quoi ... Bonne route, Jérémie

Franck, il y a aussi le Ph Gilbert qui englobe des morceaux de parcours de LBL, de l'Amstel et de la Flêche de Wallonie, avec de nombreuses côtes bien raides comme tu les aimes ....

C'est chaque année, Franck. Super ambiance, route fermée, encadrement par les motards de la police... le top !

J'etais également Shimanoiste à 100% jusqu'à ce que j'achète mon course actuel, équipé alors en Campa Chorus 11V. Je comptais revendre le Chorus pour le remplacer par un Ultegra 6700. Mais après une sortie, j'ai été séduit par l'ergonomie des leviers et par le fonctionnement du groupe en général, alors que la presse spécialisée en avait dit le plus grand mal. Ma randonneuse est elle équipée en Ultegra ; j'adore sa douceur et son look (hors pédalier) mais j'aime moins le confort mains en haut sur les cocottes. Quant à Sram, j'aime le look et le principe des leviers sur le papier. J'ai testé brièvement mais je n'ai pas accroché. Et surtout, je n'aime pas leur discours à la limite du mensonge sur le triple ,qu'il combatte avec une K7 à l'étagement plus que douteux.