Serge NAVETAT

http://www.ledauphine.com/savoie/2016/05/14/le-col-de-l-iseran-rouvrira-a-la-circulation-samedi-11-juin

Effectivement tu as raison de penser à l'imprévisible, le danger lors de l'ouverture des cols se sont les murs de neige ( jusqu'à plusieurs mètres de hauteur ) sur les cotés de la route, il arrive fréquemment lors d'un redoux qu'ils s'effondrent. Habitant au cœur de la Savoie je me souviens d'une année au Galibier un touriste qui est sorti de sa voiture pour poser devant un de ses fameux murs de neige est qui a été enseveli est mort sous les yeux de sa femme qui tenait l'appareil photo. Lorsque j'ai fait l'ouverture du Cormet de Roselend il y a quelques années j'ai pris mon vélo devant un mur de neige. Voir Ici :http://colsalpinsvelo.blogspot.fr/2014/05/ouverture-cormet-de-roselend-le-17-mai.html

Bon c'est bien dans les Pyrénées vous avez le Tourmalet et dans les Alpes on a le Galibier

C'est de l’humour, Kevin "dit à Michel que son message est hors sujet car il a mis son chrono", alors je répond à Kevin que tu l'a un peu titillé avec ton temps sur le Tourmalet. Voilà c'est tout! Si vous prenez tout au sérieux

Oui mais là c'est quand même Emmanuel qui le cherche, il a posté un lien vers toutes ses données Strava.

Bonjour, Je suis l'auteur du post, ma femme en est aujourd'hui à -19kgs sans faire de sport et elle est en pleine forme. Effectivement les portions de Alain peuvent paraitre énormes mais c'est en fonction de la morphologie de la personne et de son activité physique donc se sont des portions normales pour Alain dans une alimentation type chrononutrition. D'après le livre du docteur Delabos ma femme avait calculée les portions pour moi ( 2 à 2,5kgs à perdre ) et c'était déjà beaucoup pourtant je ne fait que 69kgs. matin : 120g de fromage, 80g de pain 20g de beurre et 3 œufs pour les matinées longues Diner : 280g de poisson gras ou maigre ou 140g de viande blanche... Je l'ai fait 2 semaines puis j'ai arrêté car je trouvais cela trop contraignant, j'ai une alimentation équilibrée mais j'aime bien les fruits à la fin des repas, un yaourt le soir.... je ne critique absolument pas ceux qui font la chrononutrition c'est d'ailleurs à mon avis une façon de s'alimenter différente mais pas un régime type Dukan ou autre.

Bonjour, Je possède depuis maintenant plus d'1 an une paire de chaussures Gaerne spécifique Speedplay comme sur la photo du lien ci-dessous. http://cycletechreview.com/2015/reviews/gaerne-g-stilo/ Je voudrais savoir comment nettoyer Le tissu rouge qui entoure le chausson car il n'est plus très resplendissant ( sans passer les chaussures dans la machine )

Les infos précises avec le lien ci-dessous https://www.inforoute05.fr/wir3/cols.html

presque pareil que toi, 42 au repos et entre 170 à 175 max ( 56 ans )

Bonjour, Ah oui, c'est vrai tu l'as remarqué, simplement parce-que j'aime bien ce style d'écriture, même dans mes mails je pratique aussi.

Sorties de récup 1h30 à 2h de plus au plumard ( tout en souplesse )

Il n'y a pas de valeur étranges vu que la FCMax est spécifique à chaque individu, il y a des pros de 20-25 ans qui ont des fcMAX à 170 ou légèrement au dessus alors que des cyclistes de plus de 50 ans montent encore à plus de 190.

J'ai un Cefar Myo XT au début j'ai testé les programmes de force mais c'était vraiment douloureux et contraignant pour progresser il faut au moins 3 voir 4 séances hebdomadaire. Aujourd'hui je me sert beaucoup moins de ce type d'appareil ou uniquement pour des programmes d'échauffements ou de récupérations.

J'incorpore régulièrement des exercices unijambiste à mes sorties 2 ou 3 séries de 1 à 2 min par jambes. Où le bienfait est le plus perceptible c'est dans un col ou une longue cote, tu te mets sur un petit braquet et tu fais une jambe pendant 30 seconde et lorsque tu réenclenche la pédale tu sentiras beaucoup mieux le mouvement.

Dis donc t'as du bol de faire des sorties de 3 à 4h 2 à 3 fois par semaine car je suis pas très loin de chez toi ( Savoie ) et le temps il est pas terrible depuis début janvier il faut jongler entre le soleil et la flotte.

Oui effectivement tu as raison il me fait faire des exercices sur le Swiss Ball que je vais bien sur reproduire à la maison, mais je voudrais savoir si il a des cyclistes sur le forum qui pratique et quels types d'exercices car je pense qu'il y en a tout un panel. Merci

Bonjour, Voilà en ce moment je fait du kiné pour petit problème de dos et à 56 ans qui n'en a jamais eu, j'ai fait connaissance avec le Swiss Ball est c'est vraiment ludique. Je vais surement en faire l'acquisition, quelqu'un pourrait-'il me conseiller un site ou une planche PDF avec des exercices spécifiques cyclisme, surtout du gainage abdominal et dorsal. Merci

Bonjour, J'ai un Cefar et je ne me sert que des programmes récupération, relaxation et échauffement. J'ai essayé les séances force, musculation mais c'est vraiment désagréable, je supportais très mal.

Voilà un très bon article avec le lien ci-dessous qui explique le pourquoi du comment : http://www.btwin.com/blog/fr/blog-et-actualite/le-blog/velo-route/poids-du-velo-la-course-aux-grammes-realitelegende/

Déjà il est clair que 1 kilo gagné sur ta personne lorsque tu es en surpoids c'est bien pour ta santé et ça coute beaucoup moins cher que quelques centaines de grammes de gagné sur le poids d'un vélo. Sur un vélo la réduction du poids en périphérie est intéressant, en gros aux niveau des jantes des pneus des pédales, c'est bien d'avoir une roue arrière légère pour les ascensions car c'est par elle que passe l'inertie, la roue avant à moins d'importance. Déjà 7.5kgs pour un vélo c'est bien, la rigidité du cadre est très importante surtout à notre niveau, un cadre trop rigide mais léger n'apporte rien pour quelque qui n'a pas la puissance nécessaire.

Personnellement je possède un Cannondale synapse depuis fin 2011 et j'en suis très satisfait surtout au niveau du confort, les roues ont changées depuis car à l'époque c'étaient des DTSwiss plus légères que les Mavic Ksyrium. Les Ksyrium équipe S restent des roues bas de gamme mais malgré tout polyvalentes et d'un bon rapport qualité prix. Chez Cannondale c'est quoi comme pneus montés d'usine? A l'époque où j'ai acheté le mien c'était des Schwalbe Durano Plus en 25, très résistants à l'usure. Avec 34*32 ça fait aux environs de 2,25M c'est déjà pas mal pour grimper le Ventoux. Les 2 pignons du dessous c'est combien?

je pense que tu devrais écouter le conseil de Franck PASTOR et opter pour un triple plateau qui te permettra d'avoir une gamme de développement beaucoup plus large qu'avec le compact. Table autour d'un braquet autour de 2M à 2,10M ce qui correspond à peu près au tour de roue pour pneu 700*23 700*25 afin de monter très en souplesse. Pour info le calcul pour les ascensions c'est la VA ( vitesse ascensionnelle ) et qu'à dépense d'énergie égale tu mets le même temps pour gravir un col de 20bornes à 5% qu'un col de 10bornes à 10% vu que le dénivelé est identique. Sachant que ma moyenne de Va suivant ma forme est comprise entre 750M est 850M/heure j'avais déjà estimé mon ascension du Ventoux entre 2h15 et 1h45 j'ai mis pile 2h avec une certaine retenue. Calcul ta vitesse ascensionnelle sur les cols que tu vas escalader et fais une moyenne pour estimer le temps que tu vas passer sur le Ventoux.

je ne pourrais pas dépasser les 2h de selles par semaine avant la fin février. C'est vrai que c'est un peu juste mais ça peu suffire à condition de ne pas sauter 1 semaine, il faudra que tu profites de ces 2 heures au maximum. Après un échauffement tranquille d'environ 20 minutes tu passes aux choses sérieuses, au début sur parcours plats, tu alternes des séquences de 5 minutes, une en vélocité et une en force, les premières séances 90 à 95 tours par minute pour la vélocité et entre 55 et 60 tours pour la force. Au fur et à mesure des semaines tu augmentes le temps des séquences, pour la vélocité tu augmentes la fréquence de pédalage et pour la force tu diminues la fréquence, les dernières séances tu devrais arriver à tourner les jambes à 110-115 tours sur 10 à 15 minutes et pour la force des séances de 45 à 50 tours sur 15-20 minutes. Rien ne t’empêche de monter une bosse de temps en temps pour faire du cardio. Fais attention à la bouffe pendant les fêtes de fin d'année, tu dis de seulement perdre quelques kilos pour ne pas ressentir de fatigue, ça dépend si tu es de corpulence musclée ou plutôt d'une masse grasse importante dans le second cas il faudrait perdre environ une dizaine de kilo pour être au top. Pour la problématique du cyclisme en montagne c'est simple, grimper un col c'est être capable de maintenir une FC proche du seuil ventilatoire ( à la limite de l'essoufflement mais en évitant de passer trop souvent au dessus) pendant plusieurs heures et sur des braquets adaptés à ta force. Tu auras beau lire tout les livres ou articles de la planète, rien ne remplacera un entrainement bien conduit et une bonne hygiène de vie.....sans tomber dans l'excès.

http://www.ledauphine.com/savoie/2015/11/19/les-grands-cols-de-maurienne-ferment-vendredi

Différences : les Ksyrium c'est de la bonne roue polyvalente est légère et assez résistante elle convient pour tout les types de terrains et particulièrement bien adaptée aux ascensions malgré que ce ne soit pas une roue spécifique montagne. Voir les avis et les caractéristiques : http://www.probikeshop.fr/mavic-paire-de-roues-ksyrium-equipe-s-a-pneus-noir/81570.html?gclid=CN7hoa6hkMkCFcFAGwodODQN2g La Cosmic c'est pour les adeptes de la vitesse, les triathlètes et les rouleurs elles sont plus lourdes et plus aérodynamiques : http://www.probikeshop.fr/mavic-paire-de-roues-cosmic-elite-s-a-pneus/92002.html