Serge NAVETAT

Je viens de l'asperger de Febreze des 2 cotés et elle est en train de prendre l'air sur le bord d'une fenêtre. Prochaine sortie lavage, mais si j'ai bien lu la notice du Garmin ce n'est conseillé que toutes les 7 sorties ,par contre le rinçage à chaque sorties ce que je ne fais pas.

Je vais essayer les techniques décrites ci-dessus, le Febreze j'y ai pensé mais j'ai peur que ça donne une allergie sur la peau.

J'ai eu pas mal de cardio et de ceintures différentes depuis que je fais du vélo et c'est la première fois que ça arrive. On parle bien de la même ceinture Garmin, voir le lien ci-dessous ( c'est celle noire et grise avec les petits rectangles ) https://urlz.fr/bSAo Au moment ou j'écris elle est posée pliée sur mon bureau d'ordinateur à 50cm et franchement elle refoule une mauvaise odeur.

Je suis désolé mais cet AM j'ai fait une sortie en récupération sans transpirer , j'ai mis la ceinture pendant 1h30 au grand air en rentrant et je viens juste de sentir et elle à toujours cet odeur bizarre et forte.

C'est clair que je vais finir par m'en débarrasser pour une autre.

Bonjour, IL y en a qui vont surement se défouler avec ce sujet!😆 donc je précise de suite que je n'ai pas une odeur corporelle particulière, même ma sueur ne sent pas fort. Vraiment j'ai une ceinture cardio de marque Garmin qui sent vraiment très fort, pour ceux qui connaissent ça sent comme une odeur de carbone et c'est assez désagréable. Pourtant elle a été lavée plusieurs fois mais l'odeur est bien imprégnée impossible à faire partir. Lorsque je rentre d'une sortie je l'étend dehors pendant au moins une heure en espérant un miracle mais rien. Je la range dans un placard dans mon bureau et un jour ma femme à cherché un bon moment d'où venait cette odeur car ça avait empesté la pièce. Allez feu! défoulement comique autorisé et des réponses aussi. Merci

Merci, IL n'existe pas un tableau sur Internet, on en trouve plein avec les zones FCMax mais pas avec FC de Réserve.

Bonjour, Depuis toujours l'écran de mon GPS est paramétré sur un visuel de la Fréquence cardiaque et à coté le % de cette dernière. La semaine dernière j'ai lu un article sur la FC de réserve du coup j'ai paramétré le GPS pour cette dernière l'appareil faisant le calcul automatiquement avec la FCMax qui est pour moi de 167 et la FC de Repos 45. Et depuis je suis complètement paumé dans les pourcentages des zones d'entrainement, vous pouvez m'éclairer SVP. Merci

Grignon Savoie, En ce moment 1 semaine sur 2 il fait soleil mais froid. Je sort donc 1 semaine sur 2 avec 3 sorties uniquement l'après-midi dans des températures de 3 à 8° Le Matin c'est très compliqué et dangereux car les plaques de verglas sont nombreuses.

Oui effectivement j'ai bien la même approche que toi. Percer à l'avant c'est bien plus dangereux qu'à l'arrière. C'est pour cela que j'avais arrêté cette pratique.

Bonsoir, Vous inversez Pneus avant et arrière en cours de saison? Je le faisait il y a très longtemps mais je ne sais pas si c'est utile ou pas. Bon weekend

IL y a une différence entre Tubeless ou pas Tubeless si ce n'est pas des Tubeless tu peux effectivement monter des sections plus petites que celles recommandées car chambre à air à l'intérieure. Le problème avec les Tubeless si la section est inadaptée à la largeur de jante il y a risque de fuites du préventif et aussi perte de pression. Pour les jantes Mavic UST par exemple qui font 17mm Mavic recommande un minimum la section 25 C'est plus flagrant sur ta voiture suivant la dimension de tes jantes c'est tel ou tel dimension de pneus sinon ça ne s'adapte pas. https://www.cycletyres.fr/blog/quelle-taille-de-pneu-pour-vos-jantes.html

Mes explications étaient un peu foireuses car normalement pour claquer le pneu il est conseillé d'enlever l'obus. Un lien vers une vidéo Youtube le mécanicien explique bien c'est clair.

C'était du 25 en Tubetype ( avec chambre à air ) ou Tubeless?

Aeolus Pro 3 largeur interne 19,5mm ce qui veut dire que la section mini à monter en Tubeless serait de 28 voir au dessus j'espère que tu n'as pas mis 23 ou 25 car ton problème peu venir de là.

Bonjour, Tu as quel type de roues et quelle marque de pneu? Car d'après certaines roues et pneus c'est galère parfois donc ce serait bien d'apporter cette précision.

IL faut mettre la position de la roue avec la valve en haut. Personnellement je n'ai pas eu ce problème tout c'est bien passé. Le seul problème dut à mon inexpérience du Tubeless c'est lorsque j'ai mis le préventif dans la première roue j'ai appuyé trop rapidement sur la seringue ce qui a envoyé de l'air dans le pneu et j'ai retiré trop rapidement le tuyau de la valve et là ça a fait pschitt du préventif partout. Depuis la mise sous pression je n'ai rein perdu ( Novembre ), une précision lorsque j'ai mis le préventif puis ensuite gonflé les pneus j'ai pris le moyeu de chaque cotés puis fait tourner et pivoter la roue sur elle même pendant au moins 1-2 min Verticale et horizontale ce qui je pense à bien permis de colmater tout les endroits possibles.

Bonjour, Apparemment tu en trouve encore chez Alltricks qui et un site très fiable sur lequel je commande régulièrement. https://www.alltricks.fr/C-136692-irc-tire

Bonjour, Des questions que je me pose au fur et à mesure de l'utilisation des Tubeless. Tout les combien faut-il mettre du préventif? Faut-il enlever l'ancien préventif et comment pratiquer? Toujours très satisfait pour l'instant. Merci

Si mes souvenirs sont exacts il y a au moins 10 ou 15 ans on nous annonçait à la télé le lancement d'un tout nouveau satellite qui avait pour but une météo à 5-7 jours et personnellement j'attends toujours.

Oui eh bien en local c'est à dire sur Albertville, j'ai comparé les Prévisions de Météo France avec des sites de liens postés et j'en ai trouvé un qui est plus fiable aux niveaux prévisions. Même au niveau local parfois je regarde la carte Météo France la vieille à 22h ou même le matin en me levant et c'est soleil et j'ouvre les volets et c'est c'est nuages ( avec un s car il y en a plusieurs ), c'est quand même dingue que même à quelques heures ce n'est parfois pas fiable.

C'est pareil pour moi lorsque j'ai reçu les roues avec les pneus montés donc j'ai eu la même réaction que toi et j'étais inquiet de devoir déjà démonter le pneu. Après avoir fait une recherche sur Google apparemment c'est bien le bon sens de rotation le pneu arrière n'est pas à l'envers. Les pneus ayant un sens de roulement différencié pour l'avant et l'arrière portent une indication "front" et "rear", avec chacune une flèche.Ça ne veut pas dire, "ce côté va vers l'avant et ce côté va vers l'arrière", mais ceci indique le sens de roulement suivant que le pneu est monté à l'avant ou à l'arrière.Le pneu avant, flèche "front" dans le sens de roulement, et le pneu arrière, flèche "rear" dans le sens du roulement.Les sens de roulement différenciés s'expliquent par le fait que les efforts important ne sont pas effectués dans le même sens à l'avant et à l'arrière. Traction pour l'arrière, freinage pour l'avant.

Voilà maintenant quelques semaines que je roule avec des Yksion Pro Tubeless sur roues Mavic Ksyrium UST, je vous donne quelques retours. Pour l'instant j'en suis satisfait Le Tubeless c’est beaucoup plus confortable, contrairement à certains avis que j'ai vu sur des sites aucune perte de pression depuis la mise du préventif et le gonflage ou alors vraiment minime et impossible à constater avec le manomètre de ma pompe. Par sécurité hier soir j'ai dégonflé les 2 pneus puis refait une pression de 5,5 avant et arrière. Bon maintenant le prochain retour sera sur la résistance du pneu aux crevaisons et la longévité....j'espère le plus tard possible. Merci à tous d'avoir participé et bonnes fêtes de fin d'année

Bonjour, Je suis originaire du centre de la France ( Bourges ) et je suis venu m'installer en Savoie en 1999 et effectivement comme toi je pensais que les massifs montagneux protégeaient du vent mais il n'en ai rien. Suivant les vallées il y a beaucoup de différence, Lorsque je part de mon domicile pour une sortie à un moment ou l'autre je change de vallée et parfois je me retrouve avec un fort vent ou l’inverse vent en partant pas par la suite . Les experts ici ce sont les parapentistes du coin.

Oui les pressions sont apparemment correctes. Tu peux jouer sur les paramètres pour avoir le Français de l'application, c'est mieux.