Serge NAVETAT

Bonjour, Après une bonne sortie vallonnée de 75 bornes samedi matin je donne mes premières impressions. Dès les premiers tours de roues les sensations sont bizarres car évidemment on pense aux semelles et on a la tête dans le pied donc l'appui inhabituel au niveau de la cambrure se fait présent. Au fil des kilomètres et surtout dans les bosses bien concentré sur l'effort on y pense même plus. Je dois dire qu'avant j'avais des semelles basiques à 10 euros les 2 paires et qu'on met dans n'importe quel type de godasses, les Body Fit ce n'est pas le même prix mais ce n'est pas la même utilité non plus. Je suis du genre à pas mal écraser les pédales et j'avais précédemment des fourmillements sous la voûte plantaire et je n'ai rien ressenti samedi, ça reste à confirmer sur plusieurs sorties mais aussi par forte chaleur. Merci à tous pour vos messages

Merci, Samedi matin je vais tester ces nouvelles semelles car je vais faire une bonne sortie,assez couvert car en Savoie la météo annonce frisquet.

Merci à tous, mon choix c'est orienté vers les semelles Specialized Body Geometry. Le revendeur le plus proche se situe à 50 bornes de chez moi j'y suis allé cet AM et après prise d’empreintes des pieds c'est semelles bleu pour moi. J'espère ne pas être déçu lorsque je vais rouler car après les avoir mis en place et enfilé les chaussures de vélo ça fait une drôle de sensation au niveau de la cambrure du pied.

C'est vrai qu'elles ont l'air bien les specialized mais je voudrais pas les commander en ligne plutôt chez un revendeur. Je vais voir si j'en trouve un à proximité de chez moi. Merci

Apparemment très bien mais chères. J'opte pour celles-ci https://urlz.fr/aEvy

Bonjour, Les semelles de mes chaussures Gaerne sont en fin de vie et le produit n'est pas suivi d'où ma question : Vous me conseillez quoi comme semelle pour mettre à l'intérieur de mes chaussures cyclistes? Les semelles avec sorbothane ont-elles une utilité dans des chaussures de cyclistes? Merci Ps : Prix maxi entre 20 et 25 euros

J'ai aussi un edge 520 acheté il y a 3 ans et l'autonomie de la batterie est bien loin de celle annoncée, moi aussi c'est 5 heures maxi

Eh bien dans les Alpes et particulièrement en Savoie où je suis tu verrais l'état des routes ( même des cols ) c'est vraiment pas terrible, comme le dit Philippe Bedfert le réseau routier secondaire est géré par les départements et les caisses sont vides. Par contre je suis allé en Vacances dans les Pyrénées l'été dernier et franchement j'envie leur cols, j'ai ai parcouru quelques un , Peyresourde, Aspin, Portet d'Aspet, Menté, Portillon et le bitume est nickel pourtant ce sont de petites routes.

Bonjour, Là je poste car je suis bien remonté, mardi dernier j'ai voulu profiter du beau temps pour une petite sortie et à peine 10 mn plus tard en évitant une crevasse sur la route je prends un nid de poule, chambre à air pincée, sortie terminée car je n'étais qu'à environ 1,5 de chez moi donc rentré en roue libre sur le vélo. Hier ( samedi 26 janvier ) je sort pour une sortie de 50 bornes , Albertville-St pierre D'albigny ( Savoie ) sur une route secondaire tranquille pour les cyclistes, entre crevasses, tranchées mal colmatée, bosses, nids poules je passe plus de temps à regarder la route que les paysages. Vraiment je suis dégoûté depuis vingt ans je n’arrête pas de voir le réseau routier secondaire ( celui emprunté le plus par les cyclistes ) se dégrader, c'est de pire en pire à jouer les équilibristes et à faire des zigzagues pour éviter la chute ou un bris de matos. Il y a même une bonne montée de 15 bornes à fort pourcentages que j'effectue tout les ans depuis 15 ans et la route s'est dégradée au fil des ans, vous pouvez voir les photos ici : http://colsalpinsvelo.blogspot.com/2009/02/ascension-meconnue-la-croix-de-dormiaz.html Dont l'une prise en 2015 qui représente bien l'état de la chaussée sur les 3/4 de la monté, la descente est rendue relativement périlleuse. Plus de sous dans les caisses il parait, et chez vous elles sont comment les routes où vous posez vos roues? A+

Bonjour, Perso, j'ai des Speedplays depuis 2011 et pas d’investissement dans une pompe de la marque qui coûte quand même assez cher, 2 seringues de 6ml à la pharmacie du coin. ça va très bien , fréquence 1 fois par mois, normalement il parait que c'est tout les 3000 bornes, je n'ai pas de graisse spéciale mais c'est mieux une bonne graisse à roulement.

Bonjour, Perso je ne suis pas équipé pour rouler sur la neige je n'ai que mon vélo de route avec les mêmes pneus toute l'année, j'habite en Savoie et en plaine. Dernièrement il a neigé mais pas en plaine, j'ai fais une petite sortie avec 2 bonnes bosses de 5-7 kms et en altitude je me suis retrouvé avec des plaques de neige et franchement je me suis fait quelques frayeurs en les passant sur le vélo. Un conseil pour ceux qui veulent passer les plaques de neige en descente, freiner les 2 freins en même temps, jamais que l'avant ou l'arrière seul c'est la glissade assurée et bien sur doucement pas à tombeau ouvert. Sinon lorsque la neige tombe en plaine je m'abstiens ou si je tombe sur une route d'altitude mal déneigée je fais demi-tour. C'est dommage de bousiller toute une saison sur une chute qui d'évidence était prévue à l'avance.

Oui effectivement, merci pour le lien.

Pour l'instant pas de données graphique pour ce col vu qu'il n'est encore pas ouvert. Si on le prend dès la vallée, il sera plus ardu par Courchevel que par Méribel car la montée à L'Altiport c'est quand même déjà costaud. Pour le reste d'après mes recherches il restera environ 7 km pour 400M de dénivellation donc rien de terrible question % Depuis la vallée jusqu'à Méribel c'est plus cool que par Courchevel par contre il restera 7bornes aussi mais pour un peu plus de 800M de dénivellation donc plus de 10% Se sera la surprise, j'en ai la langue qui pend.

Oui c'est ce que j'ai pensé en premier.

Bonjour, J'ai regardé, c'est vrai que le final était palpitant pour les téléspectateurs mais je trouve la course loterie effectivement. Pour faire bien on devrait trancher la poire en deux, 6km en chemins de vignes au lieu des 12 et 4 petites cotes au lieu des 7 pour redonner une chance aux sprinters. Car la classique des feuilles mortes leur était dédiée par défaut. "Paris-Tours est la seule des neufs classiques à ne pas avoir été remportée par Merckx. L'explication est assez simple : le parcours favorise les arrivées massives et Merckx, même s'il est rapide, n'est pas sur son terrain de prédilection. Il était tellement surveillé qu'il ne pouvait pas s'échapper et le profil ne présentait pas assez de difficultés pour qu'il use les autres et puisse gagner. En quelque sorte, Paris-Tours, c'était un peu trop facile pour lui! En 1973, il finit sixième. La course est remportée par Van Linden, un pur sprinteur belge. Eddy n'a même pas attaqué tant que cela, il y avait peut-être déjà une forme de résignation."

Bonjour, Info sur le Dauphiné ce matin, un nouveau col verra le jour dans les Alpes ( Savoie ) à partir de fin juin prochain. Les avis sont partagés sur le goudronnage de la route, mais bon! tout les grands cols étaient avant des chemins muletiers. https://www.ledauphine.com/savoie/2018/10/08/le-col-de-la-loze-nouvel-itineraire-cycliste-a-2-300-m

Bonjour, Hier matin comme prévu je suis allé monter le Cormet de Roselend versant Albertville en suivant vos conseils ( monter plus souple et respirer par la bouche ) Lg 39Kms déniv 1623M le genre de cols que je peine à gérer, pas de très fortes pentes, mais long J'ai essayé de rester calme niveau braquets en tournant les jambes entre 65 et 70 Tours comme certains me l'ont conseillés et l'ascension c'est bien passée,pas moins rapide qu'en passant en force mais beaucoup moins saccadée et rythme plus régulier. Les muscles n'ont pas saturés comme d'habitude même si la FC est toujours restée entre 150 et parfois 160Puls je suis arrivé au sommet pas si fatigué que ça. Au niveau de l'alimentation, 1,5L de boisson Glucose, 1 Gel à Mi-pente, un grany, une banane et 2 comprimés de sporténine. Une précision importante à apporter c'est qu'effectivement comme l'a suggéré Bernard Martinand ma FC Max réelle doit être bien supérieure à celle qui est en mémoire dans le cardio car j'ai fait un test à 160Pulss ( 96%) je chante au clair de la lune jusqu'à la fin sans broncher En montagne la saison des grands cols touche bientôt à sa fin ,j'espère si la météo le permet en faire encore 1 cette année et à l'intersaison je vais n’employer à faire des séances de forces

J'ai monté le Cormet de Roselend ce matin et j'ai suivi vos conseils, je détaillerai demain. Merci

J'ai fait des tests sur le vélo bien entendu,au niveau de la vélocité je suis pas mal je pense car je tiens entre 100 et 110 tours/min ( petit développement )sur plusieurs dizaines de minutes sans problème, par contre la force est mon point faible, test 50*11 donc tout à droite sur ligne droite bien plate et sans vent maxi 60-65 tours il faut vraiment que je tape dedans pour passer au dessus de 65 et encore pas longtemps. Conclusion : je vais inclure de temps en temps une sortie avec tout à droite dans mon entrainement, plus séance de lombaires et abdominaux gainage.

Bon eh bien on va pas s’embrouiller sur un forum quand même! Oui, je vais appliquer vos conseils et dès dimanche dans le Cormet. Merci

Oui, je vais le faire mais je l'avais déjà fait il y a une dizaine d'années et quand ça s'y met s'est assez gonflant.

Bonjour, Je n'avais encore pas de compte Strava pour enregistrer les données donc je peux juste te donner les chiffres pour le Ventoux versant Bédoin il y a 2 ans car je m'en souviens presque par cœur : Temps : 2h15 environ, FC Moyenne 149, Fréquence de pédalage moyenne 63 Tours, il faut dire que j'avais pris les précautions car même si je suis habitué à grimper les cols je ne voulais pas me louper pour le Mythique Ventoux donc après le virage de St Estève tout à gauche 34*30 plus souple que d'hab,j'avais pris un hollandais sous mon aile il s'est calé dans ma roue et je l'entendais souffler derrière et dès que je ne l'entendais plus je levais le pied pour l'attendre et comme ça jusqu'en haut. Si je lui ai rendu service il m'a bien rendu service aussi en me permettant de ne pas me mettre dans le rouge. Au sommet il est venu me chercher dans la foule des cyclos pour me dire merci et une de ses filles nous as pris en photo tout les 2. Franchement au sommet j'étais fier car pas cramé. Le problème il est juste quand je monte seul je n'arrive pas à temporiser une FC et une cadence correcte. ça tient sur 1h30 et après crac

Non vélo pas trop rigide mais je vais surement prévoir à augmenter la cadence en mettant le 30 dans les forts pourcentages merci

Merci à tous pour votre soutient suite aux allégations de Bordure LA, maintenant je lui répond d'abord sur mon physique trop maigre que tu dis : il y a des grands maigres, des petits gros, des blancs, des noirs et alors? Ensuite je me fais doubler par des gros culs : Oui ça arrive parfois et c'est qu'ils sont plus forts que moi et ça ne me gène pas, il m'arrive dans les cols de passer des plus jeunes..beaucoup plus jeune et ça ne me fait pas baver. Dans les pentes à 8% je roule effectivement à environ 10Km/h et je pense que la grande majorité des cyclos sont dans cette moyenne. Maintenant il est clair qu'il y a les plus costauds apparemment toi et les pros Je suis équipé d'un GPS et d'un compte gratos Strava et je ne suis pas si mauvais que ça je prends pour exemple le Plateau de Solaison une bonne grimpée sèche de 11,87km à 9% de moyenne Voilà mes données : vitesse moyenne : 9,3km : cadence : 57 temps : 1h16' vitesse ascensionnelle 812M/h FCMoyenne 149bpm Puissance estimée 183W et enfin classement de tous ceux qui sont évidemment connectés à Strava 686 sur 923 Maintenant si je prends Romain Bardet 2ème : 37'43 18,9km/h et en plus en fin d'étape c''est clair y'a pas photo, mais il est pro, il est jeune... Alors si tu es si bon, vas faire cette montée et mets les données sur Strava.

Bonjour, Oui effectivement j'ai un sérieux doute sur ma FCMax car lors du test d'effort à l'effort final je voulais en remettre une couche et le médecin chef a stoppé à ma FC max Théorique 220-age alors que je pense monter plus haut J'ai calé mon cardiofréquencemètre à 167puls alors que la théorique est 162, pourtant j'ai fait plusieurs fois un test en bosse au sprint pour me mettre à bloc et se sont les jambes qui m’arrêtent pas le souffle à environ 165puls. L'an dernier en début de saison quand j'étais frais j'ai déjà passé les 170 mais en pleine saison je ne peux plus.