Serge NAVETAT

Sorties de récup 1h30 à 2h de plus au plumard ( tout en souplesse )

Il n'y a pas de valeur étranges vu que la FCMax est spécifique à chaque individu, il y a des pros de 20-25 ans qui ont des fcMAX à 170 ou légèrement au dessus alors que des cyclistes de plus de 50 ans montent encore à plus de 190.

J'ai un Cefar Myo XT au début j'ai testé les programmes de force mais c'était vraiment douloureux et contraignant pour progresser il faut au moins 3 voir 4 séances hebdomadaire. Aujourd'hui je me sert beaucoup moins de ce type d'appareil ou uniquement pour des programmes d'échauffements ou de récupérations.

J'incorpore régulièrement des exercices unijambiste à mes sorties 2 ou 3 séries de 1 à 2 min par jambes. Où le bienfait est le plus perceptible c'est dans un col ou une longue cote, tu te mets sur un petit braquet et tu fais une jambe pendant 30 seconde et lorsque tu réenclenche la pédale tu sentiras beaucoup mieux le mouvement.

Dis donc t'as du bol de faire des sorties de 3 à 4h 2 à 3 fois par semaine car je suis pas très loin de chez toi ( Savoie ) et le temps il est pas terrible depuis début janvier il faut jongler entre le soleil et la flotte.

Oui effectivement tu as raison il me fait faire des exercices sur le Swiss Ball que je vais bien sur reproduire à la maison, mais je voudrais savoir si il a des cyclistes sur le forum qui pratique et quels types d'exercices car je pense qu'il y en a tout un panel. Merci

Bonjour, Voilà en ce moment je fait du kiné pour petit problème de dos et à 56 ans qui n'en a jamais eu, j'ai fait connaissance avec le Swiss Ball est c'est vraiment ludique. Je vais surement en faire l'acquisition, quelqu'un pourrait-'il me conseiller un site ou une planche PDF avec des exercices spécifiques cyclisme, surtout du gainage abdominal et dorsal. Merci

Bonjour, J'ai un Cefar et je ne me sert que des programmes récupération, relaxation et échauffement. J'ai essayé les séances force, musculation mais c'est vraiment désagréable, je supportais très mal.

Voilà un très bon article avec le lien ci-dessous qui explique le pourquoi du comment : http://www.btwin.com/blog/fr/blog-et-actualite/le-blog/velo-route/poids-du-velo-la-course-aux-grammes-realitelegende/

Déjà il est clair que 1 kilo gagné sur ta personne lorsque tu es en surpoids c'est bien pour ta santé et ça coute beaucoup moins cher que quelques centaines de grammes de gagné sur le poids d'un vélo. Sur un vélo la réduction du poids en périphérie est intéressant, en gros aux niveau des jantes des pneus des pédales, c'est bien d'avoir une roue arrière légère pour les ascensions car c'est par elle que passe l'inertie, la roue avant à moins d'importance. Déjà 7.5kgs pour un vélo c'est bien, la rigidité du cadre est très importante surtout à notre niveau, un cadre trop rigide mais léger n'apporte rien pour quelque qui n'a pas la puissance nécessaire.

Personnellement je possède un Cannondale synapse depuis fin 2011 et j'en suis très satisfait surtout au niveau du confort, les roues ont changées depuis car à l'époque c'étaient des DTSwiss plus légères que les Mavic Ksyrium. Les Ksyrium équipe S restent des roues bas de gamme mais malgré tout polyvalentes et d'un bon rapport qualité prix. Chez Cannondale c'est quoi comme pneus montés d'usine? A l'époque où j'ai acheté le mien c'était des Schwalbe Durano Plus en 25, très résistants à l'usure. Avec 34*32 ça fait aux environs de 2,25M c'est déjà pas mal pour grimper le Ventoux. Les 2 pignons du dessous c'est combien?

je pense que tu devrais écouter le conseil de Franck PASTOR et opter pour un triple plateau qui te permettra d'avoir une gamme de développement beaucoup plus large qu'avec le compact. Table autour d'un braquet autour de 2M à 2,10M ce qui correspond à peu près au tour de roue pour pneu 700*23 700*25 afin de monter très en souplesse. Pour info le calcul pour les ascensions c'est la VA ( vitesse ascensionnelle ) et qu'à dépense d'énergie égale tu mets le même temps pour gravir un col de 20bornes à 5% qu'un col de 10bornes à 10% vu que le dénivelé est identique. Sachant que ma moyenne de Va suivant ma forme est comprise entre 750M est 850M/heure j'avais déjà estimé mon ascension du Ventoux entre 2h15 et 1h45 j'ai mis pile 2h avec une certaine retenue. Calcul ta vitesse ascensionnelle sur les cols que tu vas escalader et fais une moyenne pour estimer le temps que tu vas passer sur le Ventoux.

je ne pourrais pas dépasser les 2h de selles par semaine avant la fin février. C'est vrai que c'est un peu juste mais ça peu suffire à condition de ne pas sauter 1 semaine, il faudra que tu profites de ces 2 heures au maximum. Après un échauffement tranquille d'environ 20 minutes tu passes aux choses sérieuses, au début sur parcours plats, tu alternes des séquences de 5 minutes, une en vélocité et une en force, les premières séances 90 à 95 tours par minute pour la vélocité et entre 55 et 60 tours pour la force. Au fur et à mesure des semaines tu augmentes le temps des séquences, pour la vélocité tu augmentes la fréquence de pédalage et pour la force tu diminues la fréquence, les dernières séances tu devrais arriver à tourner les jambes à 110-115 tours sur 10 à 15 minutes et pour la force des séances de 45 à 50 tours sur 15-20 minutes. Rien ne t’empêche de monter une bosse de temps en temps pour faire du cardio. Fais attention à la bouffe pendant les fêtes de fin d'année, tu dis de seulement perdre quelques kilos pour ne pas ressentir de fatigue, ça dépend si tu es de corpulence musclée ou plutôt d'une masse grasse importante dans le second cas il faudrait perdre environ une dizaine de kilo pour être au top. Pour la problématique du cyclisme en montagne c'est simple, grimper un col c'est être capable de maintenir une FC proche du seuil ventilatoire ( à la limite de l'essoufflement mais en évitant de passer trop souvent au dessus) pendant plusieurs heures et sur des braquets adaptés à ta force. Tu auras beau lire tout les livres ou articles de la planète, rien ne remplacera un entrainement bien conduit et une bonne hygiène de vie.....sans tomber dans l'excès.

http://www.ledauphine.com/savoie/2015/11/19/les-grands-cols-de-maurienne-ferment-vendredi

Différences : les Ksyrium c'est de la bonne roue polyvalente est légère et assez résistante elle convient pour tout les types de terrains et particulièrement bien adaptée aux ascensions malgré que ce ne soit pas une roue spécifique montagne. Voir les avis et les caractéristiques : http://www.probikeshop.fr/mavic-paire-de-roues-ksyrium-equipe-s-a-pneus-noir/81570.html?gclid=CN7hoa6hkMkCFcFAGwodODQN2g La Cosmic c'est pour les adeptes de la vitesse, les triathlètes et les rouleurs elles sont plus lourdes et plus aérodynamiques : http://www.probikeshop.fr/mavic-paire-de-roues-cosmic-elite-s-a-pneus/92002.html

Bonjour, Dans la description il est monté avec des ksyrium Elite S. https://www.decathlon.fr/btwin-velo-route-ultra-920-id_8290152.html

Oui, je suis d'accord avec toi mais les inconditionnels du triple plateaux ( dont apparemment tu fais parti ) et que je ne critique pas sont de moins en moins nombreux. IL est vrai qu'avec un compact jamais on ne pourra avoir des développements aussi petits que sur un triple, mais un 34*30 ou même 32 c'est déjà pas mal. L'avantage du triple par rapport au compact c'est uniquement une histoire de développements, sinon il est plus lourd et impossible de jouer aussi large sur la gamme des pignons arrière. Avec mon compact je peux utiliser avec le plateau de 34 toute la cassette et avec le 50 juste le 30 que je met jamais.

Oui effectivement il a l'air très bien mais négocie une cassette 11-32 car il est vendu avec une 11-25 et 34-25 c'est trop gros. ça fait 2,88M plus gros que ton 32*24 https://www.decathlon.fr/btwin-velo-route-ultra-920-id_8290152.html

Gamme 2016, cassette 11-32 plus freins à disc. http://www.culturevelo.com/Synapse-Carbon-Disc-105-5 Allez les gars cherchez et proposez lui des vélos dans son budget! http://www.culturevelo.com/LOOK-765-LIME

Choisi un pédalier compact 50*34, et un groupe avec cassette 11-32 c'est vrai que ton 32-24 malgré le triple le développement fait 2,80m au tour de manivelle, j'ai gravi le Ventoux avec 34*27 ou 34*30 pour m'économiser ce qui représente 2,38M pour le 34*30 et 2,66m pour le 34*27 avec 34*32 tu auras 2,25m ce qui représente 0,55m de moins que ton 32*24 impressionnant. Prends un vélo complet qui te revient moins cher que faire monter un vélo, les grandes enseignes proposent de vaste choix, et surtout vu que c'est pour le loisir discute avec le vendeur pour un vélo pas trop rigide mais plutôt tourné vers le confort. Lors de mon changement de vélo fin 2011, j'avais arrêté mon choix sur 4 modèles et mon revendeur m'a très bien conseillé en écartant de suite les vélos trop rigides vu mon niveau de pratique sur les 2 restants j'ai choisi en fonction des couleurs disponibles car autant rouler sur un vélo qui te plait vu l'investissement à long terme. lorsque j’applique les filtres prix, carbone,confort sur le site de culture vélo il ne reste qu'un vélo, le lien ci-dessous. par contre la cassette s’arrête à 28 mais ça tu négocie pour une 11-32. http://www.culturevelo.com/Silque-SL-Compact

Bravo tu as su rester modeste, je pense que tu as eu raison de reculer ton défi par manque de préparation,il valait mieux ça que de tenter le tout pour le tout et d'aller à l'échec, le moral en aurait pris un coup. Lorsque j'ai fait le Ventoux cette année pour la première fois, coté Bédoin j'avais une grosse préparation mais malgré tout je n'ai pas fait le malin je suis monté à ma main en essayant de bien contrôler ma respiration et surtout de rester calme. Lors de ta préparation quitte à te déplacer un peu essaye de monter des cols assez longs avec des pentes pas trop élevées comme le Petit St Bernard pas Bourg St Maurice :http://colsalpinsvelo.blogspot.fr/2009/09/col-du-petit-st-bernard-versant-ouest.html ou l'Iseran :http://colsalpinsvelo.blogspot.fr/2009/08/col-de-liseran-par-bourg-st-maurice.html Ensuite des cols un peu plus courts mais des pentes moyennes élevées Col de Porte départ Grenoble : http://colsalpinsvelo.blogspot.fr/2009/03/traversee-du-massif-de-la-chartreuse.html ou col du Coq par St Nazaire : http://colsalpinsvelo.blogspot.fr/2009/10/col-du-coq-versant-sud.html et pour finir tu te teste sur Glandon :http://colsalpinsvelo.blogspot.fr/2009/02/col-du-glandon-versant-nord.html Madeleine ce dernier représente un effort semblable au Ventoux :http://colsalpinsvelo.blogspot.fr/2009/03/col-de-la-madeleine-versant-par-la.html Attends toi aussi as passer des moments difficiles parfois même si la semaine précédente tu étais au mieux. J'ai eu une grosse défaillance cette année alors que j'avais escaladé le Télégraphe facile, d'un seul coup plus rien et j'ai vraiment passé un moment très difficile jusqu'au sommet du Galibier, j'en ai été réduit à me caler derrière un groupe d'age moyen de plus de 65 ans dur-dur Pourtant la semaine précédente j'étais Nickel dans la Madeleine. Surtout la semaine précédente avant le Ventoux entrainement léger, très-très léger, repos et alimentation riche en féculents-pâtes, riz,pommes de terres......afin d'arriver avec de la fraicheur physique.

Si vous voulez des chiffres en voilà : Depuis le printemps 2015 jusqu'à maintenant : 2730KM, pour 132heures, 45626M de dénivelé positif et 40865 calories brulées. Ce qui donne en moyennes... Vitesse : 20,60377 , Dénivelé : 1671,282M par 100 bornes et 14,96886 calories brulées par kilomètre

Bonjour, Je ne regarde jamais ma moyenne kilométrique c’est une donnée très fluctuante pour un même parcours. Je regarde surtout la durée de la sortie, la fréquence de pédalage moyenne, la fréquence cardiaque moyenne, et de l’automne au printemps je vire le cardio pour ne me fier qu'aux sensations plaisirs. Le principal c'est que je sois en bonne condition pour la période d'ouverture des grands cols...ma grande passion Voir sur mon blog : http://colsalpinsvelo.blogspot.fr/

Bonjour, C'est mieux Ici : http://savoie-route.fr/ directement le PC Osiris d'Albertville qui met à jour les données, à gauche il suffit de cliquer sur cols ouverts pour avoir les infos en temps réel

Bonsoir, Moi aussi je suis inquiet pour Michel, personnellement je trouve que 3 mois c'est un peu juste pour préparer une ascension comme le Ventoux, à 55 ans j'ai fait pour la première fois les 2 versants à quelques jours d'intervalles au mois d'août dernier mais j'avais un entrainement montagneux à l’extrême cette année ( Galibier, Glandon, Madeleine, Croix Fer....et bien d'autres ) Le mardi 4 août par Bédoin en 2h avec une certaine retenue, j'ai pris en pitié un hollandais dans ma roue ( car ses enfants et sa femme l'encourageaient sur le bord de la route ) de St Estève et pratiquement jusqu'au sommet, une fois arrivé il est venu me serrer la main et me dire merci et ça c'est beau. Le Samedi 8 par Malaucène, versant beaucoup moins fréquenté et c'est dommage car niveau paysages il est mieux achalandé et la difficulté est aussi difficile avec une portion de 4 kilomètres avant le Mont Serein très pentue avec de longue lignes droites. Pour finir, dans le Ventoux on voit tout les types de cyclistes, du cador qui vous enrhume en passant à ceux qui n'on pas sorti leur vélo depuis plusieurs années et qui en vacances dans le coin se disent " pourquoi pas monter le Ventoux", nombreux ceux qui font l'ascension totale sur le vélo mais tout aussi nombreux ceux qui mettent pied à terre plusieurs fois ou font demi-tour loin du sommet. Nous attendons tous de tes nouvelles Michel et bonnes on l'espère. Sur mon Blog : Versant Bédoin : http://colsalpinsvelo.blogspot.fr/2015/08/mont-ventoux-sud-par-bedoin.html : Versant Malaucène : http://colsalpinsvelo.blogspot.fr/2015/10/mont-ventoux-nord-par-malaucene.html