Fabian LIEGEOIS

Passionné de roues, j'ai fait mon premier montage en juin 2019. Petit détail des prix qui vont te montrer le pourquoi du prix total de la roue. Jantes carbones de chez iei: 2x130=260 Frais de douanes: 1x45 Moyeux asiatiques Novatec: 1x97=97 Rayons cxray: 48x2,4=115 Ecrous 48x0,3=14 Soit 531 euros la paire complète. Tu ajoutes 2h à 100 euros et tu arrives au tarif d'entrée de gamme d'un constructeur artisanal. Et la TVA 20% Le gros point sont les moyeux. Dès que tu prends une marque référente comme des DT 240, tu passes à 450 euros de moyeux. Je te laisse faire le calcul sur la valeur totale. Il ne faut pas perdre de vue que, bien que tous passionnés de montage, les monteurs sont là pour gagner un peu d'argent quand même.

J'ai connu la c5, car c'était la voiture de mon ex-femme. On est tout de même bien loin, à prix égal, de la qualité ou de l'agrément de conduite d'une Volvo, Mercedes, Bmw ou Audi. A nouveau, les Françaises ne sont première ventes qu'en France. Dans le reste du monde ....

J'aimerai tout de même savoir comment peut-on penser qu'un cadre fabriqué totalement en France puisse être supérieur à un cadre fabriqué en Asie? C'est tout de même une belle mentalité Franchouillarde. Car appart en France, les produits Français n'ont pas la réputation d'être la panacée. Autant on peut parler de "deutche qualitat", du style Italien, autant y'a rien à dire de bien sur le made in France.

D'où tiens-tu cette information? Canyon c'est tu Taiwan tout plein. Il en font qu'assembler les vélos en Allemagne pour mettre le "made in Germany". Il n'y a guère que les Italiens qui font encore du vrai cadre carbone dans leur pays. Dans tout les cas, les tresses de carbones sont asitatiques. Même pour les constructeurs français.

Quel dommage. J'ai eu 3 casques de cette marque. Leur seul problème était leur distribution. Sinon je n'ai jamais eu aussi aéré que ce dernier.

Quel dommage. J'ai eu 3 casques de cette marque. Leur seul problème était leur distribution. Sinon je n'ai jamais eu aussi aéré que ce dernier.

Aucune rondelle. Il y en a une fournie avec le boitier, mais c'est pour l'installer sur un vtt avec un bsa73mm par exemple. Sur un route, c'est toujours bsa 68mm

Quel foin pour un virus qui n'est létal qu'a 2.8%. Les autres 97.2% s'en sortent avec de la fièvre

Bien met ce post dans tes favoris, on fait le point l'an prochain même date.

En effet l'avenir nous le dira. Et je n'ai même pas parlé du fait qu'un directeur sportif de qualité fait une partie du job aussi. Euh .... ils ont qui? Beaucoup de blabla. Comme d'habitude, les équipes Française vont se faire mousser en remportant des manches de coupe de France qu'elles courent entre-elles. Là où les teams étrangers vont mettre l'équipe D

Et bien moi, elle me fait un peu rigoler cette équipe. On fait un foin car elle vient de faire du gros recrutement. Mais pour moi, c'est les chevaux de Ferrari, mais y'a pas d'essence. Je m'explique: Ils avaient Greipel, mais n'étaient pas capable d'organiser un train pour lui. Et ça va être la même chose pour tout le reste. Un cohésion d'équipe est bien plus importante que les qualités individuelles. Alaph ne serait pas à ce niveau sans le Wolffpack. Les coureurs excellent dans un discipline, mais qui n'ont pas le soutient d'une équipe, font au mieux un top 3 de quelque chose car ils sont arrivé là par hasard. Certe Quintana va surement gagner étapes de montages, mais un sur quel genre de course de seconde zone, deux bien loin de son potentiel de gagner un grand tour.

Bien J en suis vraiment content. Moins aéré que le catlike. Il a sur ma tête une meilleure tenue que le catlike. Le défaut est le prix

mon ancien Catlike Whisper taille M 210 gr mon nouveau Abus Airbreaker M 221

J'ai eu également un bon contact avec Charles pour l'achat de ses boyaux dont il ne servait plus. Il m'en reste encore 2 pour la prochaine saison.

Disons qu'avoir un vrai directeur sportif aide aux victoires. Quand tu vois le carnage que fait Movistar avec autant de bons éléments. Je noterai l'excellent collectif de la Jumbo cette année.

Je pèse 65 kg et je roule toute l'année en 50. Même par grand vent. De plus les nouveaux profils à jantes larges sont réellement moins sensibles par vent de côté. (Vécu)

aucun avantage, reste en 50-50

si ta liberté est de ne pas le porter, leur liberté est de te le faire remarquer non?

moi c'est la rigidité verticale des nouvelles grosses jantes qui m'embête, j'ai perdu en confort, très clairement.

Ben y a pas de maximum sur une jante. Si tu veux monter du 40 sur une jante de 17 tu peux

montage perso jante iei-carbone en 25 externe, c'est plus un 26 qu'un 25. J'ai mis des Shwalbes pro one en tubless 23mm, c'est magnifique car ça ne fait pas un boudin devant la jante.

no problemo

Disons que la fin de parcours était vraiment spéciale l an dernier. En général le championnat du monde se court comme une classique. Pas comme une étape de montagne

Bha sans se vanter, la Belgique à toujours eu une DreamTeam au championnat du monde. Tout les ans

Gagner non. Mais venir faire le trouble fête. Au final quand tu regarde son année, il ne fait que monter en puissance continuellement. Je suis bien d'accord avec toi que 285 km, c est énorme. Mais ce gamin ne cesse d étonner.