Fabian LIEGEOIS

le Force22 est un mécanique le AXS est un electrique les deux vont donc rester au catalogue à l'instar du red et etap

Autant pour moi. Mes 2 potes qui roulent en cervelo, sont en BBright. Mais si les roulements sont compressés, c'est que ce n'est pas le bon boitier.

Cervelo est un peu spécial ua niveau des boîtier. Es tu sur d avoir le bon ? Avec l étoile d origine du pédalier, as tu le problème ?

C'est monté sur quel cadre?

Il monte en puissance au fil des années. Au final, c'est lui la surprise (ou confirmation) du groupe de tête de Milan-San Remo. Bien encadré comme l'a été Alaph, ça peut faire un putain de coureur.

N'en déplaisent aux franchouillards, il faut voir ça un peu plus international. Entre le nom de Greipel, Barguil et Vicho ou Roland, bha y'a pas photo. Même si les résultats ne sont pas là. A la place d'ASO, j'aurai fait le même choix.

Bref, j'ai mis des pirelli 23mm sur des trimax 30 qui font 23.7mm de large, je ne vois pas où est le problème. Et mon pote qui a actuellement un problème avec son route, roule avec son gravel et pneu route. Norme ertro 622x21 avec des pneus 23. Je peux fournir photo par mail à qui le demande.

N importe quoi.

Hello, tes roues sont en 700mm de diamètre, le reste on s'en fou. Donc tes nouveaux pneus sont évidement compatibles

Les bidons perdus viennent des portes-bidons en carbones. En course, à chaque fois qu'un mec perd un bidon à coté de moi, je regarde et c'est un porte bidon carbone. Je ne comprends pas vraiment pourquoi acheter ça. J'ai eu des Elite Canibal avec mon cadre Cipollini. Testé une sortie, et remplacé par des Elite ne plastiques. Ça vaut 10 euros et au moins ça tiens très bien leur bidons Elite.

je t'achète tes Véloflex Carbon 23 pour 40 euros pièce. 🆒 si je peux dépanner, plutot que de les voir ne jamais être montés

700 tout pile pour un Force 22 11v 52-36 manivelles seule: 464 plateaux 185 étoile 51

c'est la pression qui fait tenir un boyaux, pas la colle

A voir si tu veux récupérer tes anciennes paires de roues. Si tu es 3ème caté, t'as certainement plusieurs paires. Dont aucune n'est compatible disque.

Comme dit plus haut, seul la "Open" peut te faire participer à certaines 3ème caté qui sont ouverte aux open. Elles ne le sont pas toutes. Dans tout les cas, fais déjà ta première saison en pass. Si t'es fort, tu vas gagner et monter automatiquement. Si tu galère, tu sera content d'avoir pris une pass. Fais déjà une première année et ensuite tu pensera à rouler en 3ème. Bonne saison

la Forclaz de Montmin, déjà évoquée, mais tu nous en diras des nouvelles

commandé sans soucis

Ce sont les coureurs qui font la courses. Ou du moins leur directeurs sportifs. Yates a attaqué sur le Giro encore et encore. On ne peut pas vraiment dire pareil d'un Quintana sur le tour. Y'a moyen de faire des choses sur le Tour aussi, le parcours n'y change rien. C'est juste que les mecs préfèrent garder leur 4ème place plutot que de jouer le tout pour le tout. Contador me manque.

Réglage de la hauteur obligatoire. Mais si tu ne sais pas passer les bosses sur le 52 en course, je ne vois pas en quoi le 52 à l'entrainement peux t'aider. Reste en 50 tout le temps. Pour ma part, je suis passé d'un 50 en course à un 52. J'avais peur de ne plus pouvoir passer les bosses sur le gros. Ben en fait, ça n'a rien changé.

dans tout les cas, si ton pédalier actuel est déjà avec une étoile démontable, c'est déjà ça de gagner niveau prix.

Satisfait de mon p2m Ng eco après être passé par un premier Powetap C1 (que l'on m'a volé avec mon vélo). La personne qui m'a initié aux capteurs (qui roule en qxl) a eu toute les générations de p2m et toujours satisfait. Nous somme 4 personnes en ngeco dans mon entourage sans aucun problème. Pour moi le prix est super contenu. Les autres capteurs sont bien plus chers.

pareil, j'ai préféré les vittoria que les michelins. elles perdent moins aussi

Disons que la météo a permis beaucoup de choses

bon ben mon objectif de 9000 km cette année vient d'être dépassé. 8600 l'an passé avec un vol de vélo qui m'a cloué pour quelques semaines. et là j'explose mon record

La chambre, qu'elle soit latex ou butyl, y'a pas de différence au niveau des crevaisons. Si un silex perce le pneu, tu crèves. Si tu pince la chambre en passant dans un trou, tu crèves. Je roule en latex toute l'année et pas plus de crevaisons que mes compagnons de routes.