Fabian LIEGEOIS

tu ne pousse simplement pas la meme puissance. tout simplement. car un velo de route a un rendement bien superieur. c'est un prank ton post ??

une garantie, c'est contre une malfaçon, ce n'est pas un crash-remplacement.

chez Roval aussi et c'est une bonne chose

Je monte quelques paires de roues pour mon plaisir. Ce que je peux en dire c'est: pour une paire d'alu, fonce sur des zonda. Pour une paire carbone d'entrainement, un ptit moyeux asiatique tourne super et ça fait une paire à pas cher. Pour du plus haut de gamme, je me suis monté une paire de 50mm boyaux freins patin avec moyeux aivee. 1150 gr la paire. Une merveille en relance. Mais niveau budget, si je dois y mettre un peu de prix en main d'oeuvre, je ne suis plus vraiment concurrentiel en tarif par rapport à une grande marque en promo sur un site de vpc. Un peu moins cher, mais la valeur à la revente est elle aussi moindre. Niveau SAV, pour moi, il sera meilleur chez un artisan. Justement parce qu'il met son nom et sa notoriété en jeu. Là où une grande marque en cas de bris de jante te dira que la roue va à la poubelle, un artisan te la changera.

Je pense justement que ton jugement est faussé et totalement caduc du fait que tu n'ais jamais fait de compétition. Pour ma part, ayant côtoyé les deux cotés , je me sens en insécurité avec les cyclos. Leurs manques de réactivités devant un obstacle, leurs frousses de frotter, leurs petits "trucs" (genre relâcher 1/10 de seconde pour se mettre en danseuse, descendre les mains en haut du guidon avec des trajectoires plus que moyennes) font que je trouves les cyclos dangereux et les repères directement dans un groupe. Ils sont d'ailleurs à la base de la plupart des accidents en cyclosportives de par leurs écarts etc... C'est justement dans des grands bouts droits que ceux de derrières arrivent à remonter. Le tout sans vraiment d'efforts car lancés. Remonter un gros peloton qui plus est n'est pas simple, donc toutes les occasions sont les bonnes. Des erreurs, il y en aura toujours. Pour le plus gros exemple de ce Ronde, rouler dans l'herbe n'est pas vraiment le problème, il s'est enfoncé dans la boue et à perdu l'équilibre. C'est un accident, ça arrive. Erreur il y a eut et il l'a payé par une exclusion de course. Normal.

il est certain que sa Pmax 3" doit être terrible, mais il n'est pas le seul à pouvoir le faire. C'est plutôt le moment où il tire sa cartouche qui est génial à chaque fois.

il a surtout une superbe intelligence de course. Au mondial de cx, il place son sprint alors que personne ne s'y attend, il avait piége Pogacar sur le Tour de Flandre, là il s'arrache la tronche au moment où Poggacar est en fin d'effort. Il a clairement les jambes, mais ce n'est pas la première fois où il "surprend" les autres.

Salut à tous. J'ai reçus en cadeau un maillot court de la marque Maap. J'ai donc envie de commander le cuissard assortit. Cependant, en fonction des marques je suis sur du L voir XL en castelli par exemple. Qui pourrait me faire un retour sur leur coupe?

Tu peux monter n'importe quelle largeur de pneu. La preuve, c'est que pendant des décennies, en cyclo-cross tu montais du 33mm sur des jantes minuscules par rapport à la production actuelle. Et pourtant on roulait sous-glonflés et dans des bourbiers.

j'avais des Craft qui ont rendu l'ame Je viens d'acheter des gribgrab merino winter et en suis content.

ce que je retiendrais à propos de la haute montagne, c'est que Remco y a survécu, sans équipe et contre l'entièreté des Espagnols qui s'entraidaient entre eux en plus d'être aidé par les motos biens trop proches.

c'est plutot aucune différence entre un vélo normal et un gravel, appart le dégagement des pneus ....

ce sont leurs prix habituels, où tu vois une braderie?

la fourche semble repeinte déjà, ça sent la réparation à plein nez, ce qui expliquerait pourquoi il a vendu le bike avec une autre fourche

ça n'a pas l'air d'être la bonne fourche

eh ben tu ne peux pas. Jante spécifique freinage disque

et tu compares ce freinage à quelle autre roue avant ça? Si le sav Fulcrum dit que c'est ok, c'est peut être toi qui surestime le freinage que tu pourrais avoir avec celle-ci

idem au col de la Colombière. Aucune gène, je demande et c'est tout. C'est une obligation légale que de donner un verre d'eau à qui le demande.

Tu t'arrête pres d'un ptit vieux, tu tapes un peu la causette avec lui et voilà, ton bidon est rempli. Les cafés aussi. Les campings

c'est justement pour ça que je dis ça, si le pédalier n'était pas bien séré, il se peut qu'il ait usé les roulements.

roulements de pédalier? Meme si peu de km, si les cuvettes étaient mal alignées, elles sont peut être déjà morte.

Vu le taux de vaccination, il est évident que 90% des gens faisant un malaise cardiaque ait été vacciné. C'est juste stupide comme raisonnement. Si 100% des gens étaient vaccinés, alors 100% des malaises cardiaques seraient sur des vaccinés. Idem vu le nombre de d'infections depuis le début de la pandémie. Donc chercher un lien de cause à effet n'est bon que pour ceux qui veulent étayer leur propre hypothèse. Pour le reste, des malaises cardiaques chez des pros, y'en a toujours eu et y'en aura toujours. Souhaitons plutot un bon rétablissement à l'un de nos camarade de vélo.

Salut Olivier. Quel type de freinage utilises-tu? Patins ou disques? Je viens de regarder vites-fait les Mavic et je trouve que 1500 gr pour des 32mm de haut c'est lourd. Je me demande si pour tes 80kg des jantes en 38 ne seraient pas un peu plus rigides d'origine.

Sa saison est finie. L'an prochain il courra après les résultats pour enfin revenir en 2024. C'est tellement dommage, j'aime bien la façon de courir de ce coureur. J'espérais vraiment qu'a son meilleur niveau, il puisse jouer les troubles fêtes entre Roglic et Poggy

Il n'y a aucun doute là dessus. Je me suis fait incendier sur le fb de cyclism actu pour les mêmes paroles.