Charles FULLENWARTH

Plutôt un qui est correct que deux dans un état moyen ! Moins d'entretien et pour la position sur le vélo c'est également mieux, puisqu'il est presque impossible d'avoir une position identique sur deux vélos différents ! Les Gravel n'ont jamais de quoi mettre un porte bagage à l'avant ? Si je t'avais mis un lien: https://www.bergamont.com/fr/fr/product/bgm-bike-grandurance-rd-7?article=275545053 Equipée d'office de garde boue et porte bagage arrière et avec œillets sur l'avant ! Seul fausse note le pédalier 50/34, un 46/30 serait plus judicieux !🙄

Un bon rapport qualité prix, pas trop connu, mais très correct et équipée pour le bike paking ! https://www.bergamont.com/fr/fr/products/sport-road J'ai fait une mauvaise expérience avec un alu, donc plus d'alu pour moi, mais ça ne veut pas dire que c'est mauvais !

Faut voir quelle est l'utilisation principal, si c'est 80% de ballade et 20 de bike paking le gravel sera parfait. Si c'est le contraire, plutôt vélo spécifique randonnée.

Pour le porte bagage, il existe cette solution : https://www.probikeshop.fr/porte-bagages-thule-pack-n-pedal-tour-rack-xt/131769.html?gclid=Cj0KCQiAjfvwBRCkARIsAIqSWlMCC5LpSBBLv-SJH5HBi8HSt32Nf5XpYnJQIeFSS-RZ-rq834ff8w4aAvfdEALw_wcB&gshop=FR&ef_id=Cj0KCQiAjfvwBRCkARIsAIqSWlMCC5LpSBBLv-SJH5HBi8HSt32Nf5XpYnJQIeFSS-RZ-rq834ff8w4aAvfdEALw_wcB:G:s Ensuite tu trouveras des solutions pour emmener le nécessaire, le porte bagage n'est pas obligatoire, a moins d'emmener la moitié de ta maison ! 🙄 https://www.probikeshop.fr/sacoche-de-selle-ortlieb-seat-pack-bikepacking/125489.html Gravel effet de mode, oui et non, mais il existe tellement de modèle qu'on arrivera à trouver son bonheur ! Pour moi pas d'alu, soit acier ou carbone. Il y'a tellement de choix, un qui me plairait bien (si je n'avais pas mon terra): https://bike-cafe.fr/2019/05/le-niner-rlt9-steel-un-baroudeur-polyvalent/ Montée avec des pneus en 32, c'est vraiment polyvalents, les chemins ne poseront pas de problème et ça file bien sur la route, c'est une configuration que j'utilise avec le mien ! Bonne recherche! 😉

Cette aprèm, j'ai fait ma première sortie de l'année, enfin exactement depuis le 21/12/19, 35 km à 22.5 de moyenne, que du plat, mais quel plaisir de pouvoir remonter sur le vélo, la moyenne, franchement je m'en tape ! Ne te focalise pas sur ça, mais soit heureux de pouvoir sortir et d'en profiter, dans les hôpitaux, ou à domicile, ils y des gens qui seraient très très heureux d'être à ta place ! Tu devrais pourtant le savoir, puisqu'il y a pas longtemps tu n’étais pas au mieux ! 😉

Si je devais faire cette cyclo, ce serait avec un vtt ts ! 😉

J'avais essayé un moment un double ruban pour améliorer la confort, mais c'est effectivement un peu gros ! Par la suite j'avais mis des patch de gel à poser sous la guido..., qui était vendu à l'époque par Spé (sais pas si c'est encore dispo) qui réduisait nettement les vibrations ! Sinon il y a un modele gel vendu chez D4, qui n'est pas mal ! 😉

Perso j'ai depuis quelques années une licence ffc en individuel. Je ne fait plus de course, mais c'est pratique si tu veux participer à des cyclos, pas besoin de ramener à chaque fois un certificat médical ! La prise de licence est assez simple en ligne, tu peux payer par cb, puis suffit de renvoyer un scan des papiers à remplir et du certificat médical. Je crois d'ailleurs qu'il y a un prix, pour les nouveaux licencié ! 😉

Oui, mais c'est trop simple et trop facile à mettre en place et démonter, faut qu'il trouvent des trucs ou tu peux avoir des problèmes, sous prétexte d’économiser 50 gr ! 😉

Oui effectivement l'axe est beaucoup plus fine que celle que j'ai, c'est pour ça qu'il arrive à l’insérer ! Par contre je ne pense pas que tu puisse retirer les roulements (shim) seul, puisqu'il le dit lui-même, c'est un extracteur de cuvettes ! 😉

Ça ne fonctionne avec du 24, d'ailleurs c'est marqué dans les commentaires, j'ai un outil de ce genre pour du bb30, mais je n'arrive pas à l'insérer dans du Shimano, faudra certainement le retravailler !

4130 ce n'est pas du Shimano qui, lui à une axe de 24mm. 41 c'est diamètre externe et 30 diamètre interne du roulement, donc pour axe de 30mm.

Cet outil est fait pour sortir les roulements de 30 mm. Sur la vidéo la cuvette "viens" avec, puisque neuf et bien graissé. Pour sortir la cuvette, c'est ça : https://www.alltricks.fr/F-11929-outillage/P-712036-chasse_cuvettes_neatt_press_fit_bb_24mm Normalement c'est pour du 24 mm, mais je pense qu'on arrive aussi pour les30mm. Perso j'utilise également un manche en bois dur + marteau !

D'accord avec la réponse de Michel, les compétition sont certainement mieux, mais pour ce prix je préfère des véloflex !😉

J’étais très déçu, après, avec les vittoria et véloflex, j'ai vraiment vu ce qu’était un bon boyau ! 😉

Ces boyaux était monté quand j'ai acheté mes corima d'occas, l'impression de rouler sur de carton, en plus en 22, pff, même offert je n'en voudrais pas !

Je l'avais écrit ! Mais en fait c'est le contraire, beaucoup d'entre nous, sommes les descendants de suisses qui sont venu repeupler l'Alsace après la guerre de 30 ans. Ok ça date ! 😉

Ok d'accord, si tu as l'intention de l'utiliser avec des pneus moins large, ça pourrais éventuellement passer ! Suffira de mesurer à quel niveau arrivera un pneu de 27,5 x 1,5 par exemple et s'il reste encore assez de place sur les cotés ! Bof le mono, pas pour moi, mais ça c'est une autre discutions ! 😉

Oui, mais un tuyau avec en embout, c'est moins cher qu'un Karcher, mais on consomme plus d'eau !

Je ne suis pas un "vrai" français, j'ai la nationalité, mais je suis Alsacien ! Pour beaucoup de français, tous ceux qui habites de l'autre coté des Vosges, sont des "Boche", pour les allemands tous ceux qui habite de l'autre coté du Rhin des "Frenchies" ! 🙄 Dans une discutions un peu animé, un "vrai" français m'avait dit que les alsaciens, ce sont des belges qui voulaient aller en Suisse, mais qui n'ont pas été accepté ! En fait c'est le contraire, beaucoup d'entre nous, sommes les descendants de suisses qui sont venu repeupler l'Alsace près la guerre de 30 ans ! Mais finalement cette particularité me convient bien, je peux profiter des bonnes choses, spécifique à chaque culture ! 😉

Et quand on dit qu'il ne faut pas laver au Karcher !! Ce n'est pas Sarko qui te donneras les € quand tu abîmeras ton beau vélo ! 🙄 Perso, c'est avec le jet d'eau et séchage à la soufflette !

De toute façon, si tu ne roules pas avec des gars plus fort, c'est vraiment très très dur d'arriver à la fc max ! Dans les tests d’effort j'arrivais à 186, deux ans plus tard à 182, l'année dernière à 176 ! Alors que dans les courses c’était 192 et en automne en accrochant un groupe à 186, alors que seul j'ai du mal à dépasser 172 !

50/13 en roulant à 20 km/h c'est gros, voir très gros, c'est parfait si tu veux faire de la musculation,mais pas si tu roules "normalement" ! Comme je l'ai écrit, il faut apprendre à tourner les jambes, c'est la clé pour progresser. Quand j'ai commencé à rouler pour aider la rééducation de mon genou suite à une rupture du ligament croisé, j'ai fait 3 sortie de ce genre. Je voulais m'arrêter, car au bout de 10 km j'étais cuit, j'ai pensé que le vélo route, ce n'est pas pour moi. Heureusement qu'un de mes coéquipiers de foot, qui faisait du vélo (ce que j'ignorais) m'avait rattrapé à ma troisième et m'a appris comment rouler. On avait fait la prochaine scéance ensemble, moi petit plateau, grand pignon (42/26), 10 km dans une direction et retour à domicile. Par la suite ont à augmenter la distance et les braquets, mais sans son intervention, je crois que j'aurais arrêter le vélo route ! 🙄

D'après les photos, la sortie était surtout axé "pit stop" ! 😉

Je ne comprends pas ce que tu veux dire. Je constate simplement qu'il pédale très lentement, il tire d'après moi (avec son nouveau vélo) un 50/13, 12 !