Marquez

Peut etre mais perdre un grand tour sans se battre comme dans cette 20eme étape, c'est pas très glorieux pour l'intéressé, espérons qu'il ne le regrettera pas dans l'avenir. Si pas d'oreillettes ça aurait été certainement différent comme le disent beaucoup de commentateurs

Tout le monde à raison surtout sur V101 (de vrais experts infaillibles) , notamment par rapport aux coureurs, aux journalistes spécialisés hein, c'est bien comme ça que ça marche. Pour ma part il subsiste quand même un gros doute sur la "supériorité physique" si évidente de Yates. mais je suis bien sur que les deux sud américains se sont fait un enterrement de 1ere classe, car pour descendre vite, par exemple, pas besoin d'avoir de super jambes, faut juste en avoir la volonté et pas se regarder sans vouloir être devant. Mais sur ce coup là c'était avant tout pas question d'emmener l'autre. C'est d'une evidence incontestable quand on les a vu se trainer surtout Del Toro qui parlait sans cesse au micro et continuer à roulotter ensuite suivant ls instructions reçues certainement.

Bah ça s'est bien calmé depuis les années 70 quand même.

Désolé mais toutes ces explications ne passent pas la vision de ce qui s'est réellement déroulé, je recommande de bien regarder l'attitude des deux coureurs pour comprendre que Del Toro en avait encore sous la pédale et s'économiser pour ne pas prendre le risque de se faire contrer par un autre alors qu'il perdait le Giro à coup sur en agissant ainsi, c'est assez moyen et peu convaincant comme explication. Tant qu'à faire de perdre, il vaut mieux essayer d'agir. Extraits: "...Ils ont laissé partir Simon Yates et ne l'ont jamais revu dans le Finestre. Del Toro s'est calé dans la roue de Carapaz, répondant assez facilement à toutes ses attaques, mais lorsqu'il s'est rendu compte qu'il était en train de perdre le Giro, il était déjà trop tard. Dans la longue plaine et la montée finale vers Sestrières, les deux hommes tiraient une gueule terrible, rancoeur et frustration l'un envers l'autre alors qu'ils étaient sûrement autant coupables l'un que l'autre...." Et la conclusion de Carapaz: « Je crois que nous étions les plus forts, mais c'est le plus intelligent qui a gagné. Il a perdu le Giro, constatait l'Équatorien sur la ligne, dans une interview expédiée sous le coup de la colère. Je crois qu'il n'a pas su bien courir aujourd'hui (samedi) et à la fin, c'est le plus intelligent qui a gagné. » Et celle de Del Toro "...j'ai essayé de mettre la pression à Richard pour suivre Simon, car lui aussi se faisait dépasser au classement. Malheureusement, nous ne voulions pas travailler ensemble. » Pas besoin de commentaires sur les éventuelles jambes "molles" des deux protagonistes.

Il fait bien doux ce matin (18° à 8h) et petit vent d'O. Après un WE fatiguant je pars avec le GR2, dans le but de rouler plus cool. 110 bornes vers le SO mais groupe pas homogène et peu prennent de relais, en plus quelques uns perturbent bien les relais tournants en accélérant à chaque passage, Résultat on se retrouve souvent à seulement 2 ou 3 devant avec les autres en file derrière.. Finalement objectif raté, j'ai du dépenser presque autant d'énergie qu'avec le GR1. Pas de problème ça ira mieux la semaine prochaine.

Oui ben c'est un peu normal, il se dédouane de toutes responsabilités en affirmant que son coureur était cuit, un peu facile, surtout que au vu des images le Del Toro avait en avait encore sous la pédale. De toutes manières on n'était pas sur le vélo avec eux et tout ça c'est discussions de comptoirs, on peut affirmer haut et fort ses convictions mais ce ne sont que des convictions de mecs devant leurs tv. Une chose est sure Yates et les Visma les ont eu et bien eu.

Pour n'avoir vu l'étape qu'en différé et par séquences, je ne me prononcerais pas radicalement, mais j'a i quand même bien l'impression qu'il s'agit plus d'une belle erreur de stratégie UAE plutôt que d'un effondrement de Del Toro. Depuis l'ère Pogacar, Gianetti et ses sbires n'ont apparemment plus trop l'habitude de gérer ce genre de situation de course.

Tout dépend de la vitesse , les 15 à 19 sur 52 AV sont utilisés entre en gros 30 et 37 kmh à une cadence moyenne de 85rpm par exemple et là 15 17 19 seulement ça n'est pas très cool en peloton ou en groupe et ce sont des vitesses courantes pur les cyclos sport

Pour ce prix il y a de bons velos chez Decath (le NCR par exemple) qui seraient au moins aussi bon quez ce 765

Et oui les "gens" quand même qu'est ce qu'ils sont neuneus

Je n'en ai vraiment plus rien à faire des FAD (pas comme certains zelateurs ici dirait on), et ce n'est absolument pas le sujet dont j'ai parlé sur l'accroissement exponentiels des chutes. Je ne suis pas assez expert et proche du peloton actuel pour déterminer Ies origines précises de ces chutes et leurs importances respectives et je ne ferais pas de supputations hasardeuses. Je trouve très légitime de se désoler de ces chutes qui non seulement faussent les résultats mais font courir des risques graves aux champions. Sur les touchettes en ligne droite que tu évoques, en course régionale il y en a aussi et souvent our en parler avec mes copains coureurs, c'est du à un freinage intempestif du gars devant

110 bornes ce matin par temps très gris et T° douce ° à 16° à 8h00, 14 dans le groupe pour une bonne virée vers la Vendée. Vent d'Ouest et donc bordures impératives.

La liberté d'expression est un principe fondamental et tous les avis sont exprimables, surtout concernant ce problème majeur de sécurité des courses pros.

Un article parmi tant d'autres qui peut peut être eclairer certaines lanternes obscures https://www.3bikes.fr/2024/04/04/pourquoi-tant-de-chutes-chez-les-pros/

Qui a parlé des freins? certainement pas moi , mais apparemment vu ces réactions il y en a donc pour qui c'est une quasi obsession. Sur les chutes, qui a des statistiques? personne sans doute, il suffit de constater le nombre de coureurs blessés en une saison et surtout d'entendre les propos des coureurs à ce sujet, il y a bien une évidente inflation des chutes rien ne sert de le nier. Quand aux causes elles sont évidemment multiples et on en parle abondamment dans les médias et interview diverses. Sur les éventuelles causes dues au matériel c'est évidemment un sujet tabou car les constructeurs font la loi en WT et personne ne veut les contrarier. Tant pis pour les coureurs "moins concentrés". Sinon tiens une extrait d'un article de presse sur le sujet: "...personne ne pouvait rester de marbre face au désastre sportif représenté par l’invraisemblable accumulation de chutes frappant le peloton depuis quelques saisons. Avec la mise hors-jeux de champions du calibre d’un double vainqueur du Tour ou d’un double Champion du Monde..." Qui croire?: les médias spécialisés ou bien certains "sachants" ici

Peut être mais alors, il y a quelques années, dans la mesure où il y avait beaucoup moins de ces chutes, ça signifie qu'ils roulaient peinards et prudemment en WT. OK, je n'avais pas remarqué.

Finalement ce Giro devient très incertain quand au podium final et c'est du coup passionnant à suivre. Mais que de chutes que de chutes, il doit y avoir un problème quelque part, particulièrement dès que la route est humide.

Ah je n'explique rien, je rapporte ce que m'en ont dit les quelques intéressés que j'ai connus. Là les mecs ont quand même gagné à deux une des étapes les plus dures de ce Giro. Le vélo ne les a pas trop désavantagé semble t il. Mais ce ne doit pas nous étonner vu que sont les RetD, les bureaux d' études, les matériaux, les chaines de fabrications de là bas qui conçoivent et fabriquent tout ce qui est produit au monde en matière de vélo haut de gamme. Contrairement à beaucoup d'esprit "autorisés" qui s'expriment largement sur le sujet on est plusieurs par chez moi avoir fait l'expérience de ces achats directs aux fabricants, bien sur sous les prestigieuses (et couteuses) marques occidentales . et c'est sans appel. Ce n'est que le cout de la com ( et des dividendes) qui multiplie le tarif entre 5 et 10.

Ben oui faut bien afficher ça pour avoir l'air sérieux dans le WT quand même. Ceci dit tu peux le toucher à 5 fois moins en direct.

Etrange cette interruption de plus de 5 mois soi disant pour une infection à un cytomégalovirus un truc de la famille herpes qui affecte les immunodéprimés. Qu'est ce qu'ils ont bien pu lui faire prendre à notre Christophe mince. "....virus responsable d'infections passant le plus souvent inaperçues. Son caractère pathogène survient surtout chez des patients dont les défenses immunitaires ont été affaiblies, tels ceux traités par immunosuppresseurs, atteints par le sida, et les fœtus. Le CMV rend aussi vulnérables les patients déjà atteints d'une maladie systémique, cette dernière pouvant provoquer une immunodépression...."

ça fait un bail qu'avec les potes on en profite bien des produits top classe au tarif "prolétaire", mais pour beaucoup, il y a des croyances difficiles à laisser derrière.

Ah dans ces moments là, ce n'est pas trop les performances du lendemain qui comptent si vous voyez ce que je veux dire. Mais j'en ai l'expérience et aucun souci la forme est bien là, en tout cas suffisamment pour emmener le 53 (sans trop de trous à l'AR s'entend) suer plus de 100 bornes , le privilège de l'âge???? Pour le Picon bière attention de ne pas trop charger en Picon (2/3 cl max), sinon c'est moins agréable à boire.

Dites donc ils marchent pas mal leur vélo chez Astana, ouais ce ne sont pas des S works à 14000 balles mais des machins chinetoques, comme quoi..... les idées préconçues...

Oui bon ce soir en guise d'interval training, j'en suis à 66 cl de picon bière avec les potes, on verra demain su la sortie club si c'est efficace, mais d'habitude ça l'est assez.

Demain, ça va cartonner, tout peut arriver pour les 3 premiers du classement