Fluoflashfun33

Première vrai sortie Gravel aujourd'hui avec un groupe de cycliste gravel. Je suis parti de chez moi assez tôt pour rouler tranquillement au point de rendez-vous et je suis finalement arrivé une heure avant. On a fait un peu de route, beaucoup de chemin, pas mal de boue, je suis bien sortie de ma "zone de confort" ! En tout, 78Km, autant dire que je suis rentré un peu rincé... mais c'était bien drôle. Par contre un des cyclistes du groupe m'a dit que aujourd'hui ça roulait tranquille, bah... je n'aurais pas pu suivre 😛 J'ai bien inauguré le vélo ^^ J'ai été moins au seuil, je pense que j'ai mieux géré l'effort.

C'était juste pour l'exemple, j'ai pris des chiffres fictifs. Bon, ça confirme bien ce que j'avais cru comprendre.

Bonjour, j'ai une question sans doute très bête, mais j'aimerais bien vérifier ce que je pensais avoir compris. Quand on programme une trace on a comme info le dénivelé positif et le dénivelé négatif. Est-ce qu'il s'agit bien de la somme des dénivelés de toutes les côtes et de toutes les descentes ? Si c'est bien ça, cela veut dire que une trace de 20Km avec un dénivelé positif de 200m et un dénivelé négatif de 100m est aussi "plat" qu'une trace de 100Km (donc 5 fois plus long) avec un dénivelé positif de 1000m et un dénivelé négatif de 500m ? Merci 😉

Merci Thierry, ça me rassure ce que tu dis, tout est donc normal 🙂

Première sortie vélo depuis un mois et demi. Seulement une trentaine de Km, j'y suis allé au pif, en choisissant des routes au hasard. J'ai pris le Gravel. J'en ai un peu chié, ça se voit sur les zones de fréquence cardiaques, avec une fréquence cardiaque moyenne de 146Bpm pour une vitesse moyenne de seulement 21 Km/h ! Est-ce parce que j'ai eu un petit arrêt et une opération ? Est-ce parce que je suis passé du vélo de route au vélo gravel ? Sans doute un mélange des deux...

Ce serait plutôt cohérent avec ce que j'ai vécu lors de mes sorties longues. J'ai toujours roulé en grande majorité à des intensités faibles (zone 2 de fréquence cardiaque), 22~23Km/h de moyenne. J'ai brûlé pas mal de gras.

C'est quand même pratique un porte bison. Des fois tu vas te balader dans la campagne et tu peux toujours tomber sur un troupeau de bisons. Au moins, avec un porte bison, tu ne reviens pas les mains vides 😛

Ha mince 😕 j'ai enroulé un peu de chambre à air autour des haubans avant de mettre les colliers, histoire de ne pas abîmer la peinture. C'est peut-être pour ça que j'ai pu les adapter sur les haubans ?

Quand j'ai acheté les cages porte-bagages pour fourche, j'avais trois attaches par cage. https://www.materiel-velo.com/1860127-support-de-sacoches-velo-topeak-versacage.html Sur ce vélo je n'en ai pas besoin, donc je les ai utilisé sur les haubans pour y fixer des porte-bidons 😉 On les trouve ici => https://www.alltricks.fr/F-41481-accessoires-de-transport/P-1685647-porde_bidon_multifonction_topeak_versamount_noir?gclid=Cj0KCQiA-JacBhC0ARIsAIxybyPJ7gLfYD_ky_fnykmTBDP_ZdjVUaYAE2dTq5W4CV3bNiGZ552TOGkaAsuTEALw_wcB

Oui voilà, c'est le modèle "carved". Depuis que j'ai eu une petite blessure au pipou, je préfère utiliser des selles ajourée 😉

C'est ce que j'avais lu, mais à ma grande surprise, la mienne a été confortable de suite O_o

Pour mon vélotaff, j'ai mis une selle Brooks, la B17 mais version ajourée. Elle donne cette impression d'être dure, mais j'ai été très étonné du confort. Je l'ai mise sur mon vélotaff pour le style mais j'avais pas mal hésité de peur que Brooks soit juste un effet de mode. Je peux te dire que je ne regrette à aucun moment ce choix, même quand il pleut, parce que le confort est bien là, même sans cuissard ! Pour l'entretien, il faut acheter un baume de graisse spéciale. L'entretien n'est pas très compliqué, il faut juste appliquer cette graisse sur le cuir sous la selle. Ensuite on en met sur la selle, on laisse sécher et on essuie. Je ne sais plus à quelle fréquence il faut le faire, mais je crois que c'est deux ou trois fois par an. J'ai trouvé ça aussi pour installer derrière la selle, c'est une petite sacoche qui contient une housse de protection contre la pluie. Bon ok, c'est too-much, mais je trouve ça pratique ^^ https://www.gusti-cuir.fr/housse-de-pluie-pour-selle-protection-pour-selle-accessoires-velo-adaptee-aux-selle-brooks-cuir-marron-2f37-20-2wp

Ce qui m'importe le plus, ce n'est pas tant de répondre à une mode, c'est d'avoir un vélo qui me parait plus adapté à ce dont j'ai besoin. Plusieurs fois je me suis rendu compte que les traces que je suivais passaient par des chemins où je n'étais pas très rassuré de m'y aventurer avec mon route. D'autres fois j'ai parcouru des voies vertes avec des racines qui faisaient un peu tape cul avec mes pneus de 25mm. Là j'ai un vélo qui reste acceptable pour la route, plus agréable qu'un VTT sur bitume, avec lequel je peux m'aventurer sur des chemins l'esprit tranquile. Comme je vais faire majoritairement de la route (j'estime à 70% route, 30% chemin), j'ai mis des pneus assez roulants (Hutchinson Override). Je trouve ça cool comme compromis, j'ai hâte de faire des balades maintenant 🙂

Sur mon route, je mettais ce bidon dans le cadre, mais là il ne loge pas (trop grand). J'ai utilisé des attaches faites pour, pour fixer un porte bidon comme ça, sur un des haubans arrière. Mais je ne sais pas trop si c'est ce bidon que je vais mettre ensuite, car il n'a pas de protection et j'ai peur que la "tétine" se salisse étant donné qu'elle est proche de la roue. Il faut que je trouve un bidon thermo car j'aime bien que mon eau ne devienne pas tiède à cause du soleil et qui a une sorte de capuchon pour protéger la "tétine". J'aime bien me prendre la tête avec ce genre de petits détails 😛

Ha oui ! Il est très chouette 😉 Je ne connaissais pas cette poignée tournante pour changer les vitesses, c'est la première fois que je vois ça O_o

Merci Thierry 😉 La direction est un peu alourdie mais ça ne m'a pas perturbé. De toute manière je ne la chargerais pas toujours, ce sera seulement lorsque je partirais sur plusieurs jours. La transmission est une GRX 2x10. A l'arrière, cassette 11-32, à l'avant 46-30. Maintenant y'a plus qu'a ! 😄

ça y est, je l'ai eu ce matin ! Je l'ai essayé, mais je n'ai pas pu aller très loin car je suis sensé être en isolement chez moi... Je l'ai chargé comme si j'allais faire un voyage, avec tente, sac de couchage etc. Je voulais voir quel était mon ressenti et si je pouvais envisager des longues distances avec. Comme je m'y attendais, c'est un peu moins roulant que mon route, mais ça reste tout à fait acceptable et je peux maintenant envisager de m'embarquer dans des chemins. Sinon au niveau confort, c'est très bon.

Les paysages sont magnifiques 😉

Houlala non, tu as mal compris ou je me suis mal exprimé ! On a toutes et tous un risque de souffrir d'insuffisance rénale plus tard. Personne n'est à l'abri, seulement certains facteurs sont aggravants (tabac, diabète, hypertension...). Je ne fume pas, j'ai un IMC un peu au-dessus mais ça va, j'ai un bon coeur, une bonne tension, pas de cholestérol, pas de diabète... Si mon dossier a été validé, c'est parce que j'ai peu de risques de souffrir d'insuffisance rénale plus tard. Je suis moins à risque qu'une personne qui n'a pas été retenue. Par contre, en donnant un de mes reins, je multiplie par 3 à 5 fois les risques de souffrir d'insuffisance rénale plus tard, cependant, ce risque multiplié reste moins haut que le risque chez une personne qui n'a pas été retenue.

Pour les personnes qui me disaient que je pourrais reprendre le vélo vite, hier soir difficulté à dormir, cogitage, normal vu que l'opération approche. Et bien j'ai quand même l'impression que ça ne va pas être si facile que ça, le corps va mettre un peu plus de temps que je ne le pensais avant de retrouver les forces qu'il faut. J'ai vu une vidéo assez bien documenté (une conférence médicale) et le médecin expliquait qu'il faut six mois environs avant que le corps ne retrouve les deux tiers à trois quarts de ses fonctions rénales. Une donneuse témoignait que le début a été difficile, avec des nausées et même un passage en réanimation (bon, là c'est le cas extrême je suppose). La vidéo était très intéressante, elle est ici => https://www.youtube.com/watch?v=RATJTx0BNc8 Ce que j'en retiens, c'est que si j'ai été admis comme donneur, c'est que j'ai un risque de devenir insuffisant rénale plus tard, qui restera moins important qu'une personne "recalée". En donnant un de mes reins, j'augmente de 3 à 5 le risque de me retrouver en insuffisance rénale lorsque je serais plus vieux, cependant, même si le risque augmente, il devrait être inférieur à celui d'une personne qui n'aurait pas été acceptée comme donneur. C'est donc un pari mesuré avec des risques non nuls mais contenus. C'est le plus gros risque, l'autre risque étant de ne pas survivre à l'intervention, mais c'est un risque très faible et qui n'est pas plus important que pour n'importe qu'elle autre intervention.

Ouais, donc ce n'est pas le courage qui te fait lever tôt, mais l'appel du ventre 😄

Merci pour l'info 😉

Je ne sais plus trop ce qu'on m'avait dit à propos de la reprise, mais ce que je retiens c'était "vous pourrez reprendre à condition d'y aller molo", et comme je me connais et que je risque fort d'oublier d'y aller molo...

Oui je verrais à l'usage, mais vu que je roule avec des pneus déjà plus lisses que ces Hutchinsons, sur une utilisation majoritairement route et parfois chemins secs / cailloux, j'espère que ça fera le taff. Au pire, j'aurais la paire de pneus d'origine qui sont plus cramponnés (Kenda Medium Happy en 40mm)

Merci, je ne sais pas trop quand je pourrais reprendre le vélo. A mon avis ce sera au bout de deux mois, il faudra que je demande aux infirmières. Ton avis sur les Override m'étonne car j'avais lu cet avis la : https://www.veloderoute.com/news/13698/hutchinson-overide-performance-avant-tout Mon utilisation du gravel sera surtout autour de 70% route et 30% chemin ou 80% route et 20% chemin.