Fluoflashfun33

J'aurais même pu faire deux paupauses car il y a eu deux Vivilles sur mon parcours 😛

J'avais prévu de faire du vélo-camping pendant mes congés d'été, mais des impondérables m'en empêchent... Comme je devais voir ma famille ces derniers jours, j'ai décidé d'y aller en vélo. 148Km de mon domicile à LORMONT à la petite commune de COULGENS, en Charente, à quelques Km d'Angoulême. J'en ai profité pour tester mon équipement, je suis parti comme si j'allais faire un périple de plusieurs jours avec sac de couchage, tente etc... Je souhaitais me confronter à des inconnus : - Les dénivelés plus importants que sur les pistes cyclables toutes plates que j'ai l'habitude d'emprunter. - Rouler sur les routes, en cohabitation avec les voitures, pour sortir des pistes que je connais maintenant assez bien, histoire de voir du neuf. - Savoir si le poids de mon équipement, ainsi que la prise au vent des sacs sur la fourche allaient m'empêcher de rouler longtemps. Je me suis équipé du feu arrière Varia pour l'occasion. J'ai planifié le trajet grâce à Komoot. Je me suis couché très tôt la veille de manière à partir de nuit. Je suis parti à 2h46, l'objectif était d'arriver sur place avant midi et j'avais prévu "large" Bien entendu, les premières heures je n'ai croisé presque personne. J'ai beaucoup apprécié de rouler dans la campagne avec la voûte céleste au-dessus de la tête. Arrivé dans la commune de Bedenac à 4h38 Vers 6h20, le soleil commençait à pointer son nez, j'étais aux environs de Barbezieux. J'ai fais une offrande à la nature, jusque là, la route s'est avérée très facile... Par contre, je crois que Komoot s'est un peu enflammé car il m'a fait passer quelques temps plus tôt par un chemin de pierres et de sable en plein milieu des bois ! J'ai dû descendre du vélo car ma roue arrière chassait dans le sable et j'ai faillis me viander trois ou quatre fois. Sorti de ce chemin, je me suis retrouvé dans un lieu-dit perdu au milieu de nul part. Je n'ai pas compris les indications du GPS et j'ai dû faire plusieurs fois demi-tour, ce qui a excité un chien qui n'arrêtait pas d'aboyer. Et m'ayant déjà fait courser par un chien un jour, je redoute les chiens pour ça. Et soudain, j'entends ce chien aboyer plus fort, puis un énorme bruit de vitre brisée. Heureusement je venais de retrouver la bonne route et j'ai filé en vitesse de peur de me faire chasser par ce chien. Arrivée à Viville où j'ai pu faire une paupause... Arrivée ensuite à Chateauneuf... Puis Angoulême, la fin du trajet était proche. Par contre, à l'approche d'Angoulême, la route m'a semblé plus difficile. Sans doute plus de côtes, je commençais à avoir les jambes raides. Ceci dit, à aucun moment je ne me suis ennuyé, c'était très chouette de faire cette route. Cette sculpture a été réalisée par un ami d'enfance, aidé de sa compagne. C'est une œuvre qui a été commandé par la famille d'Underzo et offerte à la ville d'Angoulême à l'occasion du dernier festival de la BD. Et enfin, arrivé à Coulgens après 8h de route. Oui, je ne fais pas de supers moyennes, je prends mon temps... N'empêche, j'ai eu assez mal aux jambes et un peu mal au dos, j'ai trouvé l'aller assez dur physiquement, sans doute parce que je ne suis pas habitué aux dénivelés. Par contre je n'ai pas eu l'impression d'avoir été énormément handicapé par tout mon barda, j'ai trouvé ça rassurant car cela veut dire que je peux envisager maintenant, sans peurs, de faire des trajets sur plusieurs jours. En revanche, ce sera des étapes de 100Km pour éviter de me cramer, car j'ai quand même eu mal aux jambes et au dos pendant presque deux jours. Je suis donc resté deux jours chez mes parents, finalement je n'ai pas eu besoin de la tente car il restait une chambre de libre. Je suis reparti ce matin vers 5h, j'avais bien dormi et je n'avais plus mal aux jambes et au dos. J'ai eu beaucoup de brume. L'humidité perlait sur mes bras, coulait de mon casque... à moins qu'il s'agissait de sueur ? Je me sentais bien, les jambes légères, en forme, cool ^^ Komoot m'a fait passer par la voie verte sur plusieurs Km. Je l'ai trouvé un peu pénible car il y avait des racines sous l'enrobée, mais pour compenser, j'ai vu plusieurs chevreuils. Je me suis accordé une bonne pause arrivé à 100Km. Bonne collation, bonne gourde, et puis j'étais dans les bois... seconde offrande à la nature ! Et je dois dire que j'ai été généreux sur ce coup-là. C'était un peu comme dans la chanson de Mireille "ce petit chemin, qui sent la noisette", mais c'était pas de la noisette... Bref... Et enfin, arrivé à bon port, en 7h35, moins qu'à l'aller ! Ce que je peux dire c'est que j'ai pu valider les inconnus du départ : - Effectivement, n'étant pas habitué aux dénivelés, ces 148Km m'ont parus plus difficiles que des 200, voir des 300Km sur mes pistes cyclables plates. Par contre, je ne me suis pas ennuyé une seule fois et si j'ai fais le même parcours à l'aller qu'au retour, le fait d'avoir roulé de jour au retour m'a donné l'impression de redécouvrir les routes. Le retour m'a paru beaucoup plus facile, lorsque je suis rentré tout à l'heure, je n'avais pas mal aux jambes, je me sentais bien en forme et léger, ça m'a étonné. - La cohabitation avec les voitures s'est bien passée. Le feu arrière Varia m'a permis de jamais être surpris par les voitures. Franchement, je ne regrette pas un instant d'avoir acheté cet appareil. Il m'est arrivé de ne pas entendre les voitures lorsque je roulais vite, notamment en descente à 40Km/h voir plus, où je préférais garder l'oeil sur la route plutôt que de tourner la tête pour regarder derrière. A un autre moment j'avais bien entendu un véhicule arriver, mais le Varia m'a montré qu'il y en avait d'autres derrière, j'aurais sans doute été pris en traître lorsque les voitures m'ont doublées. Et niveau autonomie de batterie, c'est top puisqu'après les 8h de fonctionnement, mon GPS avait encore 60% de batterie et le Varia plus de la moitié de son autonomie. Je m'étais fait un monde sur les voitures, finalement ça va ! - Pour le poids des bagages, aucun problème. Pourtant le vélo est plutôt lourd, mais ça se passe bien, aucun soucis avec les bagages sur la fourche. Ceci dit, je pense que ça m'oblige à produire plus d'effort dans les côtes #JeSuisLapalisse . Mais en tout cas lorsque je projetterais de faire un road trip, je pourrais y aller sereinement. Donc 300Km pour ma sortie en deux étapes ^^

Après 8h de fonctionnement, mon GPS avait encore 60% de batterie et le Varia avait encore un peu plus de la moitié de son autonomie 😉

Ça y est, j'ai fais mon petit voyage jusqu'en Charente. 152Km, avec pas mal de route. J'ai utilisé le Varia et franchement, je suis conquis ! Je l'utilise en mode flash, j'ai roulé un peu moins de 7h, aucun soucis d'autonomie de batterie. Et je n'ai pas l'impression que mon GPS consommait plus. A plusieurs reprises, le radar m'a signalé des voitures que je n'avais pas entendu à cause du vent dans les oreilles. D'autres fois, j'avais bien entendu la voiture derrière mais j'aurais été surpris par les voitures suivantes que je n'avais pas calculé. Donc je suis content de m'être équipé. Si je devais lui trouver un défaut, c'est que parfois mon GPS a du mal à se connecter au radar.

Bonjour, ça y est, jeudi je prends la route très tôt et mes proches me demandent si je peux activer le livetrack, histoire qu'ils puissent suivre mon parcours (148Km dont plus de 80 sur des routes fréquentées par des voitures). Ils ont besoin d'être rassurés. Je pense que je devrais mettre aux alentours de 7h pour arriver (optimiste 6h, pessimiste 8h) et niveau consommation de batterie, j'ai peur d'être juste. - Garmin Edge 530 - Feu/radar Varia RTL 515 - Ceinture cardio Pour celles et ceux qui ont l'habitude d'utiliser Livetrack, est-ce que vous pensez que j'aurais assez d'autonomie ? Merci 😉

Salut, je suis intéressé aussi pour la question du "virtual partner", parce que ça ne m'est pas utile et pourtant le GPS me nargue tout le temps avec ce fichu partenaire virtuel qui arrive toujours avant moi 😛

Ouais mais d'une part je n'aime pas acheter sur le net quand je peux acheter en magasin (moi les envois par transporteur ça me stresse à chaque fois) et puis si je l'achète c'est pour jeudi car ça va être ma première fois sur 80 bornes de route. Ce serait %@!? que je l'ai après...

Ce truc est sensé t'avertir quand une voiture arrive derrière toi, que tu ne l'as peut-être pas entendu, et ça t'évite par exemple de te déporter au moment où elle arrive.

Si déjà ça averti efficacement la présence de voitures à l'arrière et leurs distances par rapport au vélo, ça m'ira bien déjà 😉

OK, merci, c'est bien ce que je pensais 😉

OK, entre temps j'ai retrouvé deux supports Garmin qui me restaient de mon Edge 530. Je les ai fixé sur les attaches de ma sacoche de selle, comme ça en fonction du remplissage de la sacoche, je peux utiliser l'un ou l'autre support en fonction de l'orientation voulue. Je pense que ça devrait aller non ?

Bonjour, je relance le sujet car il m'intéresse. Le 28 je vais faire 150Km en vélo pour aller voir ma famille et je vais emprunter environ 80Km de route. Je n'ai quasiment pas d'expérience de la route, vu que je ne pratique presque que les pistes cyclables et j'avoue que la cohabitation (le cri d'amour du crapaud) avec les voitures me fait un peu stresser. J'ai possibilité de toper un varia à 175 euros. Je me tâte pour l'acheter mais vu les avis, ça me tente beaucoup. Par contre je ne peux pas l'installer sur ma tige de selle, vu que j'ai une grosse sacoche de Bikepaking. Est-ce que ça passe sur les haubans ?

Oui c'est bon, c'est confirmé par l'infirmière. Aucun soucis, mes analyses sont très bonnes 🙂

J'ai pu avoir l'infirmière, elle m'a donc confirmée qu'il n'y avait pas de soucis et que le taux un peu élevé de ma créatinine venait de l'activité sportive. En plus elle m'a parlé des boissons énergisantes qui peuvent aussi faire monter le taux, or quand je roule je bois de l'eau avec de la poudre dedans. Je ne sais pas si on peut considérer ça comme de la boisson énergisante, mais si c'est le cas c'est donc vraiment pas étonnant.

J'ai deux bidons isothermes sur mon vélo. L'inconvénient, c'est que pour un encombrement égal, on met moins d'eau dans un bidon isotherme que dans un bidon classique. Mais je trouve que l'avantage de garder l'eau fraîche vaut bien cet inconvénient.

Bon, sur Bordeaux on a 40°c, dans ces conditions il me semble pas raisonnable de sortir en vélo. Mon ventilateur est mon meilleur ami ! Nous sommes en plan rouge, j'ai cru comprendre que les pistes cyclables sont fermées, donc pas possible de rouler au frais dans la forêt. Bref... c'est pas aujourd'hui que je vais faire du sport !

Du haut de mon début d'expérience en vélo, j'allais répondre aussi "Brooks". Je possède une selle SMP M1 (large) et je la trouve très confortable mais il est vrai qu'au bout d'une cinquantaine de Km je commence à la sentir un peu (mais ça va, je m'y fais). Sur mon vélotaff, pour le style, j'ai mis une brooks B17. J'avais lu qu'il fallait que le cuir se fasse avant qu'elle ne soit confortable, mais dès le début je l'ai trouvé très confort (alors j'imagine comment ça va être dans quelques heures de selle). Et vu le nombre de personnes qui équipent leurs vélos de selles en cuir pour les grandes distances, je pense que c'est peut-être la solution.

Et pourtant... Sur le vélo que je me suis refait pour aller au boulot, j'ai des poignées Shimano 105 et de vieux étriers de frein Campagnolo Mirage. Alors certes, je n'ai pas de mécanisme d'écartement des étriers, mais ça fonctionne, et mes pneus de 25mm passent sans problème entre les mâchoires de freins.

Merci pour vos réponses, j'attends lundi pour appeler l'infirmière à ce sujet mais ça me rassure quand même...

je crois avoir lu que ça pouvait aussi varier en fonction de la prise de protéines, et il me semble que le fromage blanc est aussi une source de protéines.

Oui c'est forcément pour ça que ça m'interpelle. Quand j'ai lu que ça avait un rapport avec les reins, ça m'a un peu inquiété. Bon entre temps je viens de tomber sur les conseils d'un coach sportif qui indique à ses clients de ne pas faire d'exercice physique dans les 48h avant les analyses car ça fausse les résultats concernant le taux de créatinine. Et il se trouve que j'ai fais les 170Km dans les dernières 48h. Si je pose la question ici, c'est que je ne pourrais avoir la réponse que d'ici lundi de par l'infirmière qui me suit, et j'espérais pouvoir tomber sur quelqu'un qui a les notions suffisantes pour me répondre 😉

Bonjour, je m'adresse aux personnes qui ont de bonnes connaissances en biologie. Pour des questions de santé, je réalise des analyses sanguines et urinaires. Tous les résultats sont dans les normes, sauf la créatinine urinaire et ça m'interpelle parce qu'elle a l'air d'avoir drôlement augmenté. Un taux normal pour les hommes devrait être compris entre 5,1 et 14,2 mmol/L. Au mois de décembre dernier, j'étais à 5,2 mmol/L. Aujourd'hui, j'ai reçu les résultats de l'analyse effectuée sur la prise de sang de ce matin, et mon taux est monté à 17,5 mmol/L !!! J'ai commencé le vélo un peu avant décembre et j'avais encore fait peu de Km. Entre temps j'ai fais beaucoup d'efforts physiques, j'ai développé de la masse musculaire et en plus, il y a deux jours, j'ai fais 170Km et j'avais encore un peu mal aux jambes hier. Malheureusement je n'ai pas pu m'entretenir avec l'infirmière par rapport à ces résultats, et j'ai tendance à psychoter un peu (raison pour laquelle je m'adresse aux personnes qui auraient de bonne notions ici). J'ai regardé à quoi pouvait correspondre un taux de créatinine élevé, j'ai vu qu'il pouvait s'agir d'un problème d'insuffisance rénale ou d'effort physique ou musculaire. A priori, d'après ce que j'ai pu lire, pour valider un problème d'insuffisance rénale, il faut surtout regarder du côté de la clairance, or, elle est dans les normes en ce qui concerne le bilan effectué ce matin. J'en déduis donc que si le taux a autant augmenté entre décembre dernier et ce matin, c'est à la fois sur le fait qu'entre temps j'ai développé mes muscles, et parce que j'ai fais un effort important il y a deux jours. D'après vous, est-ce que ma déduction vous semble cohérente ? Merci 😉

Oui je roule avec des bagages de bikepaking. J'ai 43 ans 😉

Hier, sortie de 170Km en deux temps. Parti vers 4h15 de chez moi (Lormont), l'objectif était d'arriver pour 8h à Andernos, chez mon frère pour accompagner leur petite famille à la plage. Encore une fois je suis parti sur la piste cyclable Bordeaux-Lacanaux pour l'arpenter de nuit. J'ai encore vu des lapins, des hérissons, des chats... je me suis pas mal arrêté, j'ai dû papouiller un chat qui s'était mis sur le dos pour me montrer son ventre (vous savez, dans ces cas-là on est obligé...) et j'ai roulé tranquillement. Si bien que je me suis aperçu vers la fin que j'allais être en retard sur mon objectif. J'ai donc accéléré un peu le rythme et coup de chance, j'ai trouvé deux courseux (je crois qu'ils étaient Belges). Je me suis mis dans leur roue en leur expliquant que j'étais un peu à la bourre et c'est assez dingue à quel point c'est efficace (je ne fais jamais de courses). Ils ont été très sympa, quand il y avait un vélo en face ils faisaient des signes pour m'avertir. J'ai pu rattraper mon retard et suis arrivé vers 8h05 à destination. J'avais pris une petite polaire et j'ai eu bien raison car malgré les chaleurs caniculaires de la journée, en pleine forêt de nuit, la température est tombée à 10°c ! En regardant les stats de cette sortie, j'ai été déçu de voir que ça n'avait pas été très foufou. 102bpm de fréquence cardiaque moyenne, 134bpm de fréquence cardiaque maxi. Aucun avantage aérobie, aucun avantage anaérobie. 2h41 en zone 1 (échauffement), 18mn en zone 2 (facile). 22,2Km/h de vitesse moyenne, 23,7Km/h de vitesse moyenne en déplacement. Après la plage, repas puis piscine, puis repas, puis j'ai pris le départ pour le retour vers 21h30. J'ai essayé de rouler un peu plus "sportivement" en contrôlant mon rythme cardiaque pour faire en sorte que le retour soit au moins un minimum profitable. C'était un peu dur car après une bonne journée de plage et piscine, j'étais un peu crevé et j'avais plus de 80Km à parcourir. Malgré l'effort fournit, les stats ne sont pas très différentes de l'aller. 109bpm de fréquence cardiaque moyenne, 145bpm de fréquence cardiaque maximum. Maintien de la base aérobie, aucun avantage anaérobie. 2h29 en zone 1 (échauffement), 50mn en zone 1 (facile), 4mn en zone 3 (Aérobie) 21,7Km/h de vitesse moyenne, 23,2Km/h de vitesse moyenne en déplacement. Petite pointe à 39,3Km/h à la toute fin de mon parcours car je m'engageais sur une route où les voitures arrivaient vite et malheureusement je n'avais plus de batterie sur ma lumière arrière. Heureusement j'ai un truc réfléchissant à l'arrière et j'avais mis un tee-shirt jaune fluo. Mais franchement pas rassuré par le fait de ne pas avoir de lumière arrière en pleine nuit, vraiment pas rassuré ! J'ai eu un peu moins froid, avec une température mini de 18°c Ce qui ne m'a pas rassuré, aussi, c'était les bruits de jappement de chien au loin. Sur l'aller, je pense que les chiens étaient déjà entrain de dormir, raison pour laquelle je n'en ai entendu aucun aboyer. Mais sur le retour, les chiens devaient être encore dehors et j'en ai entendu plusieurs. Je pense cinq ou six sur tout le trajet. Ayant déjà eu l'occasion très désagréable de me faire courser par un gros chien alors que j'étais en vélo, c'est avec les voitures ma peur principale. Voilà, donc c'était pas fou... J'ai du mal à sauter le pas en prenant des routes alors j'emprunte les pistes cyclables. Seulement, j'ai tendance à faire toujours les mêmes et j'aimerais bien varier les plaisirs. En plus sur des routes classiques, j'aurais plus de dénivelés et je ne sais pas si je peux tenir autant la distance sur des routes avec des côtes.

Punaise... désolé de ce qui vous est arrivé 😕