Franck PASTOR

Pour l'idée de changer le pédalier: il faut ajuster la hauteur du dérailleur avant jusqu'à 1mm ou 2mm du grand plateau pour qu'il fonctionne de façon optimale, et dans le cas d'un 42-34 ça le ferait beaucoup baisser! Pas sûr que ce soit possible: est-ce un modèle à collier? est-ce que la base du cadre va lui poser une limite de descente? Et sinon, est-ce que ça va passer quand même (le dessin de ce dérailleur est après tout prévu pour un 50 dents…)? Peut-être qu'un nouveau dérailleur avant type VTT double ferait mieux l'affaire? Bref, pas mal de points d'interrogation. Des dentures type 46-32 auraient plus de chances de passer avec ton dérailleur actuel. À ta place, pour commencer je me contenterais du montage de la cassette 12-30 et éventuellement d'un nouveau dérailleur arrière si ton dérailleur arrière actuel n'accepte vraiment pas cette cassette (à vérifier). C'est plus simple et ce sera moins onéreux que de changer de pédalier. Tu verras bien si c'est suffisant pour tes besoins. Et si ça ne l'est pas, envisage l'achat d'un nouveau pédalier à ce moment là (et pourquoi pas d'un triple? 😉).

Que lui c'est lui et moi c'est moi. 🆒

Nan, pas exagérer! Je tourne à 85 tours/minutes dans les cols, pas 95. Et ça, ma fréquence de pédalage optimale en montée, ça n'a pas changé depuis 15 ans. Par contre mes braquets, si, ils ont effectivement diminué. Chez d'autres, les braquets restent les mêmes, c'est leur fréquence de pédalage qui diminue… Et le résultat est le même: on ralentit avec l'âge! 😢

Je suis plus jeune de trois mois que Chris Horner et je suis loin du niveau que j'avais il y a, disons, quinze ans. Mes temps d'ascension de mes cols alpins favoris témoignent, d'année en année, de cette régression. Pourtant je n'ai pas pris un gramme et je n'ai jamais laissé tomber le vélo. On n'est pas tous faits pareil, c'est certain.

On a en commun le gabarit canari, comme tu sais! Pour ma part quand je suis en danseuse je m'efforce de balancer uniquement le vélo et pas le haut du corps, et les hanches le moins possible, c'est comme ça qu'on m'a appris à le faire. Résultat les muscles des bras, de la poitrine et des épaules travaillent beaucoup… et se fatiguent vite. J'arrive rarement à tenir plus de 30 secondes d'affilée en danseuse, même en côte. Mais il est vrai que spontanément j'ai tendance à grimper assis, ça doit être lié à ma tuyauterie personnelle! 😆 Horner lui aussi ne bouge pas beaucoup du haut du corps (contrairement à Contador par exemple) mais lui demeure en danseuse pendant toute une ascension… Je sais que ce n'est pas le même niveau que le nôtre, mais ça me scie quand même!

Rodriguez c'est en général en force, souvent en danseuse mais moins souvent que Horner (remarquez c'est pas dur, il est tout le temps en danseuse cet américain, il a intérêt à se faire masser les épaules en profondeur à la fin des étapes de montagne!). Valverde c'est aussi en force mais assis la plupart du temps. Quant à la différence de braquets Nibali-Horner, je pense que Horner réservait le 32 dents au passages les plus raides, parce que c'est vrai que le reste du temps Nibali était plus véloce que lui. Il faudrait d'ailleurs que je regarde à nouveau les images, pour vérifier que Horner avait bien 32 dents à l'arrière.

Sur du 23% le 34/32 c'est sûrement pas du luxe, même en danseuse et à ce niveau!

Chris Horner, alias Jeannie Longo au masculin… 😇

La dernière fois que j'ai eu un problème d'oreille bouchée, c'était en fait les prémices d'une méchante otite, et pour avoir bêtement arrêté le traitement antibiotique trop tôt, celle-ci s'est développée et j'ai pris très cher question douleur! Encore une fois, ne traîne pas. Si tu n'as pas d'ORL à portée de main, essaie au moins un généraliste (même de garde) le plus vite possible. Si c'est bénin, tant mieux, mais sinon tu auras gagné un temps précieux.

Équilibre, non, je ne pense pas. Ça portera plutôt conséquence à ta capacité d'entendre ce qui arrive derrière toi du côté de ton oreille bouchée… Plutôt gênant en peloton j'imagine. Laisse pas traîner ça, direction chez l'ORL le plus vite possible.

Tu dirais pourtant pas la même chose de Froome? 😛

C'est quand même paradoxal! En Provence, région sèche, on trouve des fontaines d'eau potable partout et ici en Belgique, où il pleut si souvent, on n'en trouve quasiment nulle part! 📢

Faut-il toujours compter sur son ange gardien pour recharger les batteries? ;-) Chat échaudé craint l'eau froide, et donc je prends au minimum toutes les précautions que mes déboires passés m'ont enseignées. Entre autres, à vélo, les pneus avec les chambres à air de rechange + une boîte de rustines. Avec ça je peux voir venir!

J'espère que le jeune de la vidéo va bientôt ajouter Froome et Horner à son tableau de chasse! 😆

Salut Jérémie, C'est sûr qu'il y a moyen de prendre deux boyaux avec soi, mais la place prise par ces deux tubes est beaucoup plus importante que celle prise par deux chambres à air (et même quatre ou cinq 😇). Par ailleurs, comment tu fais ou ferais pour les emmener avec toi? Tu les attaches tous les deux sous la selle? Sur mon vélo, cette place est déjà prise… Sinon, à part donc la peur de me trouver en rade suite à la nième crevaison de la journée (et la complexité semble-t-il de la réparation du boyau une fois rentré chez soi) , je n'ai rien contre le boyau, que je n'ai d'ailleurs jamais essayé. Faudrait que je le fasse un jour, si je peux emprunter des roues déjà montées.

Roger? J'ai pas tout suivi depuis hier soir, il s'est passé quoi? Pas de conclusions hâtives, ça arrive parfois qu'un sujet disparaisse suite à un bug du site. S'il n'y a pas eu de message du modérateur, c'est probablement ce qui est arrivé…

Excellent! Surtout pour Voeckler! 😆

+ 1 (pour moi c'est thé ou café lors de l'arrêt 🆒).

En France oui. En Belgique non…

Pour la chaîne brisée pas besoin d'appeler à l'aide (y a toujours le risque que la personne appelée ne soit pas joignable ou disponible…) si on a un dérive-chaîne dans la sacoche. Léger, pratique. Ça m'a sauvé la mise une fois. Les attache rapides permettent d'accélérer encore le dépannage. Moi je roule en pneus, en raison des facilités de réparation. Ça m'est arrivé plusieurs fois de crever deux fois dans la même sortie (merci les routes belges). Dans un cas c'était même les deux pneus simultanément. Quand ça arrive on est content d'avoir deux chambres à air de rechange dans la sacoche de selle. Allez trimbaler deux boyaux de rechange… 😃

Qu'est-ce que le casque vient faire là-dedans???

? Ça veut dire quoi « ressembler à un coureur » ? Pour moi un coureur c'est un cycliste avec un dossard. 😛

Il n'y a pas moyen de corriger cette bascule? Il me semble me rappeler que certains ici conseillaient d'aller voir un podologue pour ça. Il doit y en avoir qui connaissent les spécificités du cyclisme.

Spécialités TA Carmina, élégant, ultra-fiable, le rêve du sur-mesure et de l'adaptable avec son énorme choix de dentures, de longueurs de manivelles, de largeur d'axes…

Hé, si t'as peur de taper le cintre en augmentant la longueur des manivelles d'1 cm, alors c'est ton cadre ou ta potence qu'il faut changer d'urgence! 😛 Outre l'angle d'inclinaison, un point sérieux à surveiller, c'est l'espace entre les pieds et la roue avant, lorsque tu fais tourner celle-ci pour un virage très serré, presque à l'arrêt. Dans certains vélos (le mien par exemple!) la roue avant peut alors heurter le bout du pied. Ce n'est pas très gênant sur un vélo de route puisqu'il faut des circonstances type BMX pour que ça arrive. Mais si on allonge les manivelles, ça peut arriver alors que ce n'était pas le cas avant, et ça peut surprendre!