Franck PASTOR

Sortie de 50 km tout rond cet après-midi. Temps sec, ensoleillé au départ, gris ensuite, mais déjà plus doux (8°) que les jours précédents, avec un vent de secteur sud-est assez sensible. Parcours moyennement vallonné à l'est et au sud-est de Bruxelles (comme la sortie précédente) mais effectué sur un tempo plus énergique, notamment dans les montées. Sensations plutôt correctes, à confirmer par la suite.

La région côtière (pas très étendue) de Belgique est également un peu plus douce que le reste du pays. Mais en dehors des Ardennes (d'altitude plus élevée - entre 200 m à 700 m, à l'extrémité sud-est du pays, et bien à l'intérieur des terres), des températures en-dessous de 0°C sont plutôt rares dans l'ensemble de la Belgique. Ces derniers jours étaient plutôt l'exception que la règle. Pour faire simple, la norme climatique d'ici, c'est la pluie et le vent, mais pas le froid 🙂 (ni la chaleur du reste). Ceci dit, il y aura toujours des périodes qui sortent de la norme.

Je ne pense pas que de façon générale les températures en Normandie soient plus clémentes qu'en Belgique. Ça doit être plus ou moins kif-kif (Ardennes mises à part). De même que la pluviosité. Ce sont deux régions avec un climat de type océanique, pas très éloignées en distance et sans véritable obstacle géographique entre elles. D'ailleurs en ce moment vous n'avez qu'un ou deux jours d'avance sur nous en Belgique pour les températures clémentes : le mercure commence à remonter demain par chez nous. Par contre, l'état global des routes ainsi que la densité de circulation sont certainement en faveur de la Manche par rapport à la Belgique. De toutes façon, en Europe occidentale c'est difficile de faire pire qu'ici dans ces deux domaines…

Patience, il fera 16° à l'ombre vendredi chez toi…

J'ai jeté un œil sur le parcours médian de l'année dernière. À ma grande surprise, il n'avait plus grand'chose à voir avec le parcours traditionnel de la course pro. Les côtes de la Haute-Levée, du Rosier et du Maquisard, par exemple, passent à la trappe, alors qu'ils font systématiquement partie de la course pro et qu'on les empruntait les années où j'ai participé. Ce n'est qu'à partir de la Redoute que le parcours rejoint celui de la course : Redoute, Cornémont, Forges, Roche-aux-Faucons, avant de s'écarter à nouveau du parcours traditionnel pour la dernière côte — Cortil — et l'arrivée à Banneux. Le premier tiers du parcours médian longe l'Ourthe et est assez roulant, ce qui va ravir justement les bêtes à rouler (dont je ne fais pas partie). Ensuite le parcours se corse avec notamment le mur de Durbuy et la côte de Roche-à-Frêne , mais encore une fois c'est complètement en-dehors du parcours traditionnel. https://lblchallenge.be/nl/parcours-gpx/ Si cela reste comme cela cette année, je trouve ça un peu décevant…

Même à Bruxelles on constate des différences, suivant qu'on se trouve dans le bas ou le haut de la ville (l'altitude varie grosso modo entre 20 mètres et 120 mètres). Il y a quelques semaines, la neige était tombée en haut de la ville, mais pas en bas…

Probablement pas, comme ce monument est triangulaire (et la neige est quand même assez rare dans la région !). D'après ce que je viens de lire, chaque côté serait censé évoquer un œil, pour souligner la qualité panoramique de l'endroit. Ce serait donc plutôt des lunettes à trois yeux. 😜

49 km pour moi cet après-midi. Temps froid (4°), peu venteux, gris et sec, comme prévu par la météo. La neige s'annoncerait pour cette nuit par contre un peu partout en Belgique… J'espère qu'elle ne tiendra pas longtemps. Parcours vallonné avec quelques belles côtes du côté de l'est et du sud-est de Bruxelles (Zaventem, Tervuren, Bertem, Huldenberg, Overijse…) Rythme balade à nouveau, ne me sentant pas encore d'attaque pour faire du vélo de façon plus sportive. C'est fou ce que les séquelles d'une mauvaise grippe peuvent durer, surtout quand on prend de l'âge. Enfin, vu l'évolution de mes sensations il me semble qu'il n'y en a plus pour longtemps. La prochaine sortie devrait être un peu plus rapide. À un endroit du parcours avec un large panorama circulaire, entre Leefdal (section de Bertem) et Neerijse (Huldenberg), on peut voir maintenant un curieux ouvrage en bois qui ne s'y trouvait pas l'année dernière : Gravé dans le bois à l'intérieur d'une des poutres horizontales, on peut lire en néerlandais : Mensen op doortocht, wind-water-lucht, geen eindpunt in zicht. Traduction littérale (trop sans doute) : « Gens de passage, vent-eau-air, pas de terminus en vue ». Ce que c'est censé signifier vraiment, ainsi que ce que représente l'ouvrage lui-même, ça m'échappe… Edit : je viens de dénicher plus d'informations sur le web, en néerlandais. Apparemment la phrase que j'ai citée n'est qu'une partie d'un poème, le reste de ce poème étant gravé sur d'autres poutres de cet ouvrage. Pas le temps de lire l'article en détail, je le ferai tout à l'heure. Pour ceux qui seraient intéressés et qui lisent le néerlandais (ou qui font confiance à un traducteur automatique ), c'est ci-dessous : https://pers.vlaamsbrabant.be/ooghoogte-zorgt-voor-nieuwe-blik-op-plateau-van-duisburg

On pourrait même avoir droit à des pavés, si on passe par le centre de Stavelot comme lors de certaines éditions, avant d'aborder la Haute-Levée. Et ces pavés-là sont assez mauvais. Ceci dit, lors de ma dernière participation (en 2021) le centre de Stavelot était contourné par le haut et on n'avait donc plus ces pavés à digérer. (En échange on devait mettre pied à terre et faire la file pour pouvoir entrer dans la zone de ravitaillement, mais c'est une autre histoire…).

39 km cet après-midi, à nouveau dans l'est de Bruxelles, à nouveau sur un parcours peu vallonné, à nouveau sur un rythme « relax ». Meilleures sensations que la dernière fois, ma récupération après la grippe d'il y a deux semaines se poursuit correctement. Temps peu venteux, gris, assez froid (5°), heureusement sec… mais la plupart des routes ne l'étaient pas, à cause des pluies conséquentes de ces deux derniers jours. Vélo à nettoyer cette fois, snif.

Ça n'empêche que tes jantes se creusent et pas les miennes 😛

Tiens, bizarre, ça me fait penser à un des intérêts des freins à disque, dont certains disent encore qu'ils ne servent à rien pour ceux qui ne roulent que par temps sec… 😇

Je connais fort bien ce problème. 😥 Même toi tu fais costaud à côté de moi. C'est vrai quoi, pourquoi les grands costauds n'organisent jamais de sortie en groupe pour escalader le Mont du Chat ? Ou même (faudrait que je gagne au Lot(t)o) l'Angliru ou le Zoncolan ? C'est pas juste !

C'est déjà pas mal… Pour ma part, ne sortant généralement que deux fois par semaine, plus rarement trois fois, c'est vraiment exceptionnel que je dépasse 300 km en une semaine. Ça ne n'est peut-être pas arrivé depuis cinq ans, ce qui doit d'ailleurs coïncider avec la dernière fois que j'ai fait une sortie de plus de 200 km (durant la première pandémie de Covid, où j'avais beaucoup plus de temps que d'habitude pour m'entraîner).

Pour ma part, j'aurai des pneus de 32 mm de section, et je sais déjà que je n'aurai pas à le regretter sur certaines portions de route. À noter que je n'ai pas passé une seule édition de LBL Challenge sans que je prenne des crampes sur la fin. Elles ne me forcent pas à mettre pied à terre mais elles sont forcément toujours gênantes. Le plus souvent, elles apparaissent dans la Redoute et je dois négocier avec elles jusqu'à la fin. Même quand on roule seul a priori dans cette randonnée, l'ambiance générale est tellement « compétitive », particulièrement dans les montées, qu'il est très difficile de ne pas se mettre dans le rouge dès le début. Pour moi qui roule quasiment toujours seul à l'entrainement, cette « compétition » qui ne dit pas son nom est encore plus délicate à gérer mentalement. Mon objectif sera de faire comme l'a fait sagement Thierry en 2021 : commencer très en dedans pour finir plus fort. J'espère ainsi éviter les crampes cette fois.

Bon, je me suis inscrit à LBL Challenge, pour le parcours médian (150 km). Pour rappel, l'événément a lieu le 28 avril. Ceux qui ont l'intention de le faire, ne trainez pas trop, le nombre de places est limité (8000 participants) et c'est déjà plein tarif pour l'inscription, sauf encore le 80 km. Et ce n'est pas donné : 80 euros pour le long parcours et le médian…

J'ai été déçu : 38 km en deux petites heures de balade pour le convalescent que je suis, et à peine quelques gouttes inoffensives dans la dernière demi-heure. Le vélo n'est même pas sale ! Où va la Belgique ? Trajet doucement vallonné dans l'est de Bruxelles, du côté de Zaventem, Kortenberg et Tervuren. Temps quasi sec donc, gris, froid (6°), sans vent notable.

Oui il nous cache la vérité. Encore un complot orchestré par le Deep State et son mediavers. Bon, je vais sortir la bécane moi. Y a de la pluie qui est prévue, je peux pas louper ça ! 🤪

Pareil !

À ma connaissance, Sram utilise du DOT pour tous ses freins. https://www.sram.com/fr/sram/models/ss-dot-hyfl-a1 (J'ai entendu parler d'une exception, mais je ne sais plus pour quel groupe.)

Je ne les entretiens pas particulièrement, à part la purge annuelle du liquide de frein. Je nettoie les disques et les étriers avec un produit nettoyant adapté après une sortie « boueuse ». Je démonte et nettoie les plaquettes elles-mêmes avec ce même produit si elles sont devenues bruyantes au freinage après ce genre de sortie, et c'est tout. Le produit en question : https://www.alltricks.fr/F-11939-produits-d-entretien/P-1910438-nettoyant_pour_freins_a_disques_finish_line_disc_brake_cleaner_360ml?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=BE-SHP-All-Zombies&gad_source=1&gclid=CjwKCAiA2JG9BhAuEiwAH_zf3sFj741vtTMBRBbNGrh6uPuFV2bgbaoaRhTeEw7WjQ4M5xK3HVj25hoClz4QAvD_BwE

Ça me paraît évident qu'il faut faire des efforts pour progresser, donc je t'approuve en fait, toute envie de charrier mise à part. Mais je préfère garder la possibilité de ne pas souffrir (quitte à ne pas progresser) quand je n'en ai pas envie. En pouvant quand même passer partout, un luxe que je tiens à m'autoriser. Or ça me paraît difficile de ne pas souffrir avec un 40/25 dans le Smeysberg, par exemple.

On parle de braquets ? Le Pastor sort du bois ! C'est un cas manifeste de mauvaise influence sur toi, Thierry, ne te laisse pas faire par le Schtroumpf (ou tu finiras tout bleu comme lui !). Rappel salutaire : les petits braquets n'ont pas de sens si on tient à en baver, comme toi Michel qui considères que si on monte sur un vélo «musculaire», il faut savoir en ch… ou sinon on prend un VAE. Il y a quand même quelques gens sensés qui ne considèrent pas forcément les côtes comme outils de torture, et qui mettent des braquets vraiment adaptés pour les grimper sans forcer plus que sur le plat. Ce qui permet au passage d'accumuler un tas de côtes, même raides, même pavées, sur de longues, voire très longues distances. 😇 Et s'ils veulent vraiment en baver, hé bien ils mettent plus gros. Ceux qui ont de plus petits braquets ont aussi les gros. L'inverse est évidemment faux. CQFD.

La domination des Pays-Bas est claire chez les féminines (les 4 premières places), mais quand on regarde le top 10, il est assez divers : Blanka Vas (Hongrie) cinquième, Sara Casasola (Italie) 6e, Hélène Clauzel et Amandine Fouquenet (France) respectivement 8e et 10e, Sanne Cant (Belgique) 9e.… Et en juniors il n'y a qu'une néerlandaise dans le top 10, à la 6e place. Patience, c'est en train d'évoluer. https://velopressecollection.ouest-france.fr/cyclo-cross/classements/29805-lievin-31-janvier-2-fevrier-2025-championnat-du-monde-cyclo-cross-uci-classement.html

Eric De Vlaeminck, en fait. Son frère cadet Roger a remporté le titre aussi, mais une seule fois. https://fr.wikipedia.org/wiki/Eric_De_Vlaeminck