Franck PASTOR

Apparemment, s'il faut en croire la page générale des classements, toutes les courses du Rad am Ring ont été menées à bien. https://www.abavent.de/anmeldeservice/radamring2019/ergebnisse Donc s'il y a eu interruption, elle n'aura été que provisoire. Attendons le compte-rendu officiel pour en savoir plus. Le best-of des photos du week-end prises par Sportograf montre bien l'ambiance… et la quantité de flotte déversée sur le circuit, à partir de la photo 37 ! Mention spéciale aux photos 49, 71 et 72. 😃 Cliquer sur "Best-of galerie" pour voir la série : https://www.sportograf.com/fr/shop/event/5265#jb-embed

Ça, je veux bien le croire, et certainement au début quand on n'a pas l'habitude. Mais ça ne me semble pas trop cher payer un meilleur freinage (point de vue personnel et que je partage. 🆒)

Rouler à vélo sur la Nordschleife n'est pas si différent que de rouler en montagne, et je te jure que malgré la pluie je n'y ai jamais entendu un seul vélo à disques faire du bruit au freinage. Et il y en avait un paquet pourtant de vélos à freins à disques. (Ce qui ne veut pas dire que je n'ai jamais entendu des freins à disques faire du bruit par ailleurs !) Quand il y a du bruit avec ces freins à disques, ça doit venir de quelque chose de mal réglé. À force, comme avec les freins à patins, on saura rapidement trouver l'origine du problème et le résoudre.

Deux expériences combinées qui signifient une chose : le bruit n'est pas un facteur spécifique à retenir, quand on étudie avantages et inconvénients des freins à disques. 🆒

C'est ce que je pense aussi. Pinot semblait être dans la forme de sa vie, et selon toute apparence il était le seul à la hauteur de Bernal, voire même un peu au-dessus, donc sans sa blessure il devait finir sur le podium. Mais probablement pas sur la plus haute marche, à cause de ce coup de bordure.

Puisqu'on en parle… J'étais au Nürburgring hier, circuit très vallonné avec des descentes longues et rapides. Sur la fin il pleuvait dru, et le tarmac était complètement détrempé. Deux observations alors : il fallait souvent «pomper» avec mes freins à patins avant de pouvoir freiner correctement, donc je devais fortement anticiper (heureusement que je connais le circuit), tandis qu'autour de moi je voyais les cyclistes équipés de freins à disque freiner sans problème. L'autre observation : la seule fois que j'ai entendu des freins faire du bruit hier, un boucan du diable, j'ai regardé de quel type de freins il s'agissait. Réponse : à patins ! Comme quoi…

Avec le risque de coulées de boue supplémentaires ? Moi je les comprends fort bien.

Pour le velo Francais, ce Tour à ete ce que Séville fut pour le foot Francais en 1982. Pour le côté déception nationale, peut-être, mais franchement je ne vois pas qui pourrait endosser le rôle de Harald Schumacher dans ce cas-là.

Et puis des espoirs on en vu tellement qui ont fini en vrille Question : un espoir qui vient de gagner le Tour, peut-on encore appeler cela un espoir ? C'est toujours un jeune coureur, d'accord, mais je crois bien qu'il vient tout juste de passer le stade de l'espoir.

Miam ! Celles que je ne connais pas, en tout cas pas sous ces noms-là : Hestreu, Borlon, Warre, Ligneuville, Bergeval et Beaumont. Je vais inspecter mon Cotacol pour en savoir plus. 😇

Pas ma course, en tout cas, mais il y a plusieurs courses cyclistes lors de ce week-end sur le Nürburgring. Entre autres les trois cyclosportives avec classement, dont les distances sont respectivement 25, 75 et 150 km, celle que j'ai effectuée. Celles-ci ont bien eu lieu, hier après-midi donc. Mais la course principale, celle qui attire le plus de participants, ce sont les 24 h vélo, qui ont lieu du samedi à 12 h 30 au dimanche à 12 h 30 également. Ce sont peut-être ces 24 h qui ont été arrêtées. Mais c'était toujours en cours hier soir vers 19 h 30 - 20 h.

Pinot et Alaphilippe pas à la conclusion, alors qu'ils ont enflammé le Tour. Même ma fille de 8 ans scande leur nom, alors qu'elle ne connait ni Bernal, ni Thomas, ni SK ou encore moins Buchmann... Un enfant de cet âge qui scanderait le nom d'un coureur étranger, ce serait de toutes façons assez remarquable. Je parie que les enfants colombiens scandent le nom de Bernal et les Britanniques celui de Thomas, qu'ils aient enflammé le Tour ou non. 😉

Bon voilà, les 143 km (146 au compteur) parcourus lors la Jedermann-Rennen (cyclosportive) du Rad am Ring bouclés hier, les 6 tours de circuit et 3330 m de dénivelé en 7 h 07 minutes, temps d'arrêt décomptés. 87 tours/minutes de cadence moyenne de pédalage. Au niveau physique, comme je devais m'y attendre j'ai mal partout ce matin ! Normal sur ce circuit infernal (son surnom, c'est l'enfert vert) où toute la gamme de braquets doit être utilisée, des 11% en descente du secteur du Fuchsröhre (où j'ai atteint une vitesse maximale 86,5 km/h) aux 17 % en montée de la Hohe Acht (où je frôlais régulièrement les 7 km/h…). Autour de moi, j'ai vu quelques dérailleurs cassés, du reste… et beaucoup de cyclistes piétons, comme habituellement dans cette épreuve. Le classement officiel me montre 284e sur 289 classés chez les hommes, à la hauteur de mes capacités et de ma forme actuelle encore bien perfectible. Et puis je n'ai donc jamais «fait la course », ce qui serait courir au suicide sur un circuit pareil à ce niveau de condition physique. Mais je suis assez content de mes sensations. Le meilleur temps est de 3 h 55 min 😲 chez les hommes, le moins bon de 8 h 25 min. 21 femmes classées, la meilleure a mis 4 h 19, la dernière 8 h 25, arrivée en même temps semble-t-il que le dernier homme. https://www.abavent.de/anmeldeservice/radamring2019/ergebnisse#12_93D291 Nombre d'abandons énorme, 136 au total d'après la liste pointée ci-dessus, soit près du tiers des participants ! Outre la difficulté du parcours, la pluie a dû jouer son rôle dans ces abandons en cascade (c'est le cas de le dire) : une longue douche qui a « agrémenté » mes quatrième et cinquième tours, laissant le circuit complètement détrempé. Mais c'était un moindre mal : la météo prévoyait un risque d'orages intenses et nombreux. Finalement on n'a eu droit qu'à un ou deux coups de tonnerre lointains. Température clémente par ailleurs, dans les 20°-25°, la chaleur n'est plus qu'un souvenir (dommage pour moi d'ailleurs). Vent modéré mais tournant, donc difficile à appréhender.

La photo dont tu parles vient d'une vidéo où on voit la poussette dans son intégralité. Descend un peu dans la page pointée par mon lien et tu la verras, cette vidéo (c'est celle dont l'image de départ montre Geraint Thomas en train d'attaquer). Si elle est fake, alors c'est du grand art ! 😃

Encore une fois : ouvrir le lien que j'ai cité plus haut pour voir le film de cette fameuse poussette. Elle n'a pas été transmise en direct, donc tu ne pouvais pas l'avoir vue pendant l'émission.

La poussette par le membre de l'encadrement n'a pas été retransmise en direct (contrairement à celle — maladroite — d'un spectateur) mais a bien été filmée, on peut la voir dans le lien que j'avais cité plus haut. C'est sûr qu'ils n'ont pas gagné grand'chose à jouer avec le feu comme ça chez Deceuninck. J'aurais aussi opté pour une pénalité en temps, à la place des commissaires, mais peu élevée donc, genre 10 secondes. Suffisant quand même pour ôter l'envie de recommencer.

Petite rectification de ce que j'ai écrit moi-même : ce n'est pas Alaphilippe qui s'est pris cette dernière amende, mais son équipe.

Tu pourrais nous faire une liste de ces 20 côtes ou, si c'est trop fastidieux, les principales parmi celles-ci ? L'épreuve que je fais normalement demain lors du Rad am Ring fait 146 km pour 3330 m de dénivelé : six tours de circuit, chaque tour (Nordschleife + circuit Grand Prix) faisant 24,3 km et 550 m de dénivelé . Donc un rapport dénivelé-distance encore meilleur que celui de l'ancienne Flèche de Wallonie. Ça ne te dirait pas de la faire un jour ? À mon avis, tu seras dans ton élément.

À propos de Galibier, Alaphilippe est à nouveau à l'amende (452 euros), cette fois pour les poussettes qu'il a reçues dans le dernier km du col. Dont une par un membre de l'encadrement de Deceuninck-Quick-Step… Curieux que personne n'ait parlé de ces poussettes sur le forum ! 😇 Un journaliste néerlandais, Thijs Zonneveld, déclare sur Twitter qu'Alaphilippe aurait dû être pénalisé en temps plutôt qu'en argent… à la grande fureur de Patrick Lefevere, qui se met carrément à le traiter de coureur manqué et de moitié de journaliste (sic). La classe. https://sporza.be/nl/2019/07/25/alaphilippe-boete-voor-duwen/ (texte en néerlandais, vidéos des poussettes)

Alaphilippe avait quand même Enric Mas qui a fait le train pour lui jusqu'à 1 km environ du sommet du Galibier, après le démarrage de Bernal. Normalement il aurait dû avoir Dries Devenyns également avec lui, mais celui-ci était apparemment dans un très mauvais jour (lâché dès l'Izoard).

Je n'y ai jamais participé, ça date d'avant mon arrivée en Belgique, semble-t-il. D'après ce qu'en disait Jean d'Olne, le concepteur, il y avait deux longs parcours, d'environ 170 km et 200 km, et paradoxalement le 170 aurait été plus dur parce que les difficultés s'enchaînaient sans aucun répit. Je suppose que ce serait ce parcours-là. Mais il faudrait en discuter avec Jérémie et Eric, ce seront eux les guides.

Arf, mon agenda ne colle pas avec celui de Thierry. Du mardi 30 juillet au dimanche 4 août compris, je ne pourrai pas sortir le vélo, sauf pour rouler avec ma fille puisque je dois la garder. Ensuite, c'est a priori libre jusqu'à la rentrée… dans la limite des contraintes liées à un déménagement qui s'annonce (si tout va bien le bail est signé lundi). D'autre part, j'avais évoqué avec Jérémie et Eric la possibilité d'une sortie ardennaise ce mois-ci ou les suivants, où on reprendrait le parcours de l'ancienne Flèche de Wallonie, donc reprenant à peu près tous les épouvantails ardennais, miam ! C'est sûr que ce genre de sortie aurait ma préférence, mais tout peut se négocier. Vers quels coins comptes-tu nous amener ? Avec les ratios que tu annonces, ça a l'air gentiment vallonné, donc ça ne semble pas se limiter à la Hesbaye…

73 km ce matin dans l'est de Bruxelles. 35° à l'ombre en fin de sortie, vers 13 h, mais apparemment je suis un des seuls habitants de Belgique à apprécier, quasiment tout le monde ici à part moi se dépoitraille ou chasse la moindre place à l'ombre ! Mes collines habituelles étaient au programme, le Smeysberg entre autres. Excellentes sensations, à part mon genou gauche qui couinait de temps en temps sur la fin. Samedi, normalement, 150 km et 3300 m de dénivellation lors d'une des épreuves du Rad am Ring, un week-end d'épreuves cyclistes diverses sur le circuit automobile allemand du Nürburgring, réservé aux cyclistes pour l'occasion. Malheureusement ils prévoient des averses orageuses pour tout ce week-end… ça pouvait pas tomber sur d'autres jours ? J'aurais mille fois préféré d'avoir les averses aujourd'hui et les 35° à l'ombre ce week-end ! 📢

Connais pas. Moi je les vois comme des vélos pouvant passer partout, et en priorité sur les routes pourraves et les pistes de ma région.

C'est la même chose. Affirmer que u(n+1) = r * u(n) pour tout entier naturel n (définition même d'une suite géométrique), revient à affirmer que u(n) = u(0) * r^n pour tout entier naturel n. (* est le symbole de multiplication et ^ est le symbole d'exponentiation). La suite u(n) = 3^n est donc la suite géométrique de premier terme u(0) = 1 et de relation de récurrence u(n+1) = 3*u(n)… Tu peux vérifier par toi-même pour différentes valeurs de n. Moi qui me croyais en vacances ! 😃