Franck PASTOR

Tss, faut suivre, Christian ! 🆒 Des nouvelles du cadre de Thierry, testé et apparemment approuvé, tu en avais ici, dernier message : /voirsujet/tilffbastognetilff-2019--44793/page:2

Pour ! Elles auront toujours comme énorme avantage de montrer aux yeux de tous que les cyclistes ont leur place sur la chaussée, et de la montrer, cette place. De fait, il reste préférable de rouler sur cette partie-là, plutôt que de rouler sur la partie réservée au voitures, au risque, au mieux de provoquer la mauvaise humeur, au pire l'agressivité, des conducteurs des tonnes de tôle potentiellement mortelle. Dit autrement : mieux vaut risquer une crevaison qu'une collision avec un véhicule. Mais c'est sûr que serait tellement mieux si les bandes cyclables étaient entretenues de la même façon que le reste… Tout le monde y gagnerait. Mais c'est là que la bât blesse. En Belgique (où toutes les pistes/bandes cyclables sont obligatoires pourtant), le nettoyage et même l'entretien de ces bandes n'est visiblement pas entré dans les mœurs des autorités. Il est particulièrement fréquent de voir des routes refaites à neuf… mais pas les bandes cyclables qui les bordent ! 📢 Alors on a des visions surréalistes de routes recouvertes d'un bitume parfait, mais bordées de bandes cyclables où on n'a pas pris la peine de recouvrir les dalles de béton disjointes… voire les pavés, qui formaient l'ensemble de la chaussée auparavant. Et ce, que ce soit en Flandre, en Wallonie ou à Bruxellles, donc pas de jaloux. Comme marque de mépris, on ne fait pas mieux. Alors oui, pour les bandes cyclables, en sachant qu'il faudra militer à fond pour en avoir en bon état et bien entretenues.

Pas exactement, mais tout près. Le circuit se trouve dans le département de Loire-Atlantique, voisin de la Vendée où il réside. Mais il doit connaître les routes de ce circuit comme sa poche.

Et ça veut dire quoi ITT?

Parmi les explications que j'ai lues, celle qui me semble la plus plausible est que Deceuninck-Quick-Step a pour priorité absolue de remporter le contre-la-montre par équipe et que Lampaert et Asgren auraient été essentiellement sélectionnés pour cette étape. Les autres places ayant déjà été attribuées (Viviani et son train pour les sprints, Alaphilippe pour le grimpeur et les barouds, Mas pour le général…), ça ne laissait plus d'espace pour Gilbert. Et on sait bien que ce n'est pas le genre de Lefevere de faire du sentiment.

Ah, toutes ces fautes de français ? Tu n'es pas encore blasé, toi ? Si tu avais seulement une idée de ce que je peux lire sur des copies d'élèves, même en fin d'études secondaires générales…

What do you mean exactly? I'm probably missing something…

Et encore, ce sont je suppose des cadences moyennes calculées à partir de la pente moyenne. Si on prend en compte les variations de la pente, on verra des variations proportionnelles conséquentes pour les cadences… ou les braquets. Pour ma part, je choisis de faire varier mes braquets. Grimper un col à dépense d'énergie constante est la clé de la réussite, et maintenir sa cadence aussi constante que possible facilite ceci.

Donc vous voyez, l'électrique, c'est vachement compliqué pour moi... Je pense que je vais repasser au mécanique, tous comptes faits, qu'en pensez- vous? J'en pense que j'ai enfin compris d'où vient ta tendance prononcée à péter un câble. 😃

Ne jamais dire jamais. 🆒 Moi j'attends toujours l'occasion de le faire pour la première fois, peu importe le versant. Pas cet été, c'est quasiment sûr. Peut-être l'année prochaine...

C'est bien ce que j'ai dit, 34/32 c'est déjà gros pour quelqu'un de non entrainé en montagne...

Entièrement d'accord. J'ai monté des cols alpins sans une seule borne d'entraînement quand j'étais encore grenoblois. Le truc est de ne pas forcer la machine, et donc d'y aller très doucement, aussi doucement qu'il est nécessaire avec un braquet aussi petit que nécessaire. Le problème est que bien des gens à qui il serait nécessaire ne l'ont pas, ce tout petit braquet... 34/32, par exemple, pour des gens non entraînés et pas particulièrement doués, c'est déjà gros sur une montée genre Ventoux, alors que c'est le plus petit braquet qu'on puisse disposer en série sur un vélo de route. D'où risque de surrégime... et malaise.

Ça m'étonnerait fort qu'un vieux renard comme Lefevere prenne le risque de «griller» une pépite pareille.

Contrairement à ce que je pensais en début de semaine, j'ai eu le temps de faire une sortie conséquente ce week-end, 115 km autour de Bruxelles, en suivant la Gordelroute, itinéraire balisé pour cyclistes, assez vallonné et sportif. C'est la 2e fois cette année que j'effectue cet itinéraire. https://www.toerismevlaamsbrabant.be/fr/producten/fietsen/fietsproducten/gordelroute/index.html (en français) Alternance de grand soleil et de temps nuageux, avec un vent assez présent, et la chaleur qui commence enfin à arriver : 28° au soleil cet après-midi. Étant un homme de la chaleur bien plus que du froid, si le mercure grimpe encore je n'y verrai moi aucun inconvénient, au contraire ! 😆 J'ai évité d'extrême justesse de rentrer dans une voiture qui démarrait d'un stop sur ma droite, en bas d'une descente à Hoeilaart (sud de Bruxelles). En freinant à fond les leviers, je me suis immobilisé à 20 cm de la portière avant gauche de cette bagnole. À voir sa tronche, le conducteur ne m'avait tout simplement pas vu arriver… il s'est excusé par gestes avant de s'éloigner sans autre forme de procès. Cela, et le temps nécessaire à me remettre de cette grosse frayeur, ne m'ont pas laissé le loisir de lui dire le fond de ma pensée, mais c'était peut-être préférable. 😕 Heureusement que j'avais commencé à freiner par précaution avant qu'il se mette à démarrer du stop… On n'anticipe jamais assez !

"Pertinence" conviendrait encore mieux, non ? 😇

L'humour dauphinois fait recette chez les Belges, je vois ! Pas étonnant que je me sente si bien dans leur pays. 🆒

Juste, il est professionnel depuis début 2016 (stagiaire en 2015). C'est donc sa quatrième année chez les pros, toujours d'après Wikipedia-Nederlands.

J'avais repéré cet Antwan Tolhoek et son visage étonnamment enfantin lors des derniers championnats du monde, il s'y était mis en évidence en bossant pour Dumoulin. Apparemment c'est un très bon grimpeur. Mine de rien il a déjà 25 ans, il fait en fait 178 cm, et c'est le fils de Patrick Tolhoek, ancien pro dont j'avais un vague souvenir, sans doute parce qu'il a fait le Tour de France en 89 et 90. Renseignements collectés sur la version néerlandaise de Wikipédia.

Et Chassé a raison, "Tolouk" est la prononciation la plus correcte qu'un gosier francophone puisse prononcer. Avec l'accent tonique sur la première syllabe, de préférence. 😄 Sauf que le "h" n'est pas muet en néerlandais. Idéalement, il faudrait donc le prononcer dans Tolhoek, comme en anglais : « Tol-Houk », mais d'expérience ils sont très peu nombreux les Francophones qui y arrivent ! 😇 Et puis après tout, même en Flandre, région néerlandophone pourtant, le « h » n'est guère prononcé, donc pas de complexes. 🆒

Un « trip » de 73 km cet après-midi dans les collines brabançonnes en profitant du temps splendide. Pour la dernière fois avant quelque temps… corrections d'examens et délibérations obligent, je vais devoir me contenter de très courtes sorties pendant les deux semaines qui viennent, et mes obligations familiales vont me contraindre à la même chose pendant les deux premières semaines de vacances. Mais bon, j'ai déjà atteint mon objectif sportif principal de l'année, à savoir les 250 km de Tilff-Bastogne-Tilff. 😄

Quel ennui cette étape. C'est quand même incroyable qu'aucun des rivaux directs de Fuglsang ne l'ait attaqué, alors que son avance était minime sur ses suivants immédiats. L'organisateur n'a pas dû apprécier non plus cette passivité pour le moins surprenante.

Mes élèves Belges de 18 ans et plus font effectivement souvent plus de 180 cm, mais ceux qui mesurent 170 cm et moins ne sont pas rares pour autant. La taille d'Evenepoel n'a rien de remarquable même pour sa génération. Ce n'est pas parce que la taille moyenne d'une population est élevée que cette population n'a pas un nombre conséquent de personnes de petite taille par rapport à cette moyenne. Pour donner un exemple volontairement simple, on obtient cette moyenne de 180 cm aussi bien avec une population de 10 personnes mesurant 180 cm, qu'avec une population de 10 personnes dont 5 mesurent 170 cm et les cinq autres 190 cm…

Bon courage pour ces vacances, profite bien du meilleur qu'on peut avoir dans cette vie, c'est-à-dire d'avoir près de soi les personnes qu'on aime. Tout le reste est secondaire.

C'est vrai que tu es Manceau d'origine, tu as donc des circonstances atténuantes. Demain c'est moi qui risque de ne pas pouvoir m'y mettre, je suis hors de chez moi pendant la journée et sans possibilité de suivre la course, sauf si je ne rentre pas trop tard. Ce qui n'est pas garanti. Pour l'étape d'aujourd'hui, ce mauvais temps était vraiment dommage, par temps sec les téléspectateurs auraient pu profiter de magnifiques panoramas le long de cette montée. Côté sportif, ça n'a pas dû favoriser les offensives, seul Quintana parmi les favoris a vraiment tenté quelque chose loin de l'arrivée. Fuglsang et Poels ont attendu les tout derniers kilomètres, difficile de créer de vrais différences ainsi, même si Fuglsang ravit le maillot jaune à Yates pour quelques secondes.

Ah bon, vraiment ? On en apprend tous les jours. 🙄 Ce n'était évidemment pas pour me substituer aux retransmissions que j'écrivais cela. Je faisais ces commentaires sur le vif en espérant que d'autres feraient de même. C'est amusant et surtout ça crée des échanges instructifs… quand on s'y met à plusieurs, forcément. Pas de bol, je me suis retrouvé finalement tout seul sur ce coup-là.