Franck PASTOR

Il partage clairement avec Armstrong une énorme résilience mentale. Tant mieux pour lui ! Il va donc probablement faire le maximum pour s'en sortir au meilleur niveau qu'il puisse atteindre, et s'il n'arrive pas à retrouver son niveau antérieur je ne suis pas sûr que cela le traumatisera. Il semble avoir un certain recul, que je suppose basé sur un éventail exceptionnellement large d'expériences et de cultures différentes. Et de fait, alors qu'Armstrong m'a toujours paru éminemment détestable, Froome me paraît plutôt sympathique et bien plus ouvert d'esprit que le bully du Texas.

J'en ai pas eu beaucoup, par rapport à certains d'entre vous. Quatre vélos Peugeot (dont je n'ai jamais su les modèles), qui ont accompagné ma croissance depuis la petite enfance. Le dernier est toujours dans la cave de mes parents d'ailleurs, un vélo acheté d'occasion en 85 à l'âge de 13 ans et qu'il m'arrive encore d'utiliser. Il était bien trop grand pour moi quand je l'ai eu, et même une fois adulte il était encore un peu trop grand avec son cadre de 58 au carré, ma taille de cadre idéale étant 56 au carré. José Alvarez, acier, modèle « Athos», en 1994, mon premier vélo neuf. Celui-là, j'ai d'abord fendu sa fourche en 2000 (dans une descente de col…), puis le cadre un an plus tard. Tous les deux mangés de rouille de l'intérieur… J'en avais laissé les restes chez mes parents également, mais ils n'y sont plus, je crois qu'ils ont fini chez Emmaüs. Gir's, acier sur mesure, de fin 2001 jusqu'à…octobre dernier, presque 20 ans de bons et loyaux services donc. Toujours entretenu pour être prêt à l'usage, mais repose dans ma cave actuelle. Lynskey Cooper CX, cadre titane, en ce moment.

Oui, bien sûr. Mais je ne trouvais pas ce système hyper-efficace : comme tu dis, ça déteint, et c'est pas du tout respirant. Quand il ne fait pas chaud, je mets carrément un imper pour les longues descentes. S'il fait chaud, je prends ce coupe-vent minimaliste : https://www.pinterest.com/pin/407153622539057014/ C'est très analogue à la feuille de chou et tout aussi peu encombrant, mais au moins lui il est respirant, réutilisable, ne déteint pas et les bandes réfléchissantes sont bien pratiques dans les tunnels.

On n'est clairement pas faits pareil. Moi j'ai froid tout de suite dans ces conditions si je ne mets rien de plus sur moi. Dès le premier courant d'air de la descente. Mais j'avais déjà remarqué, d'après certains de tes commentaires, que tu étais beaucoup moins frileux que moi. Si tu n'es pas très épais, moi je n'ai presque que la peau sur les os, et ma part d'origine méditerranéenne joue probablement aussi.

C'est bien, mais même ça risque d'être largement insuffisant s'il fait moins de 20° maxi en plaine par exemple pendant la journée, ce qui n'est pas exceptionnel en septembre. Dans ce cas, qu'est-ce que ça va donner à 2654 m d'altitude, celle du Galibier ? Philippe n'a pas tort, autant prévoir des tenues plus chaudes dans sa valise, quitte à ne pas les mettre le jour J. Au minimum, dans ces conditions, emporter dans les poches de son maillot, en plus du coupe-vent, des manchettes (surtout si le coupe-vent n'a pas de manches), des gants longs même légers et un bonnet sous-casque. Des genouillères ne seraient pas du luxe pour les plus frileux. Tout ça ne pèse pas si lourd et ça vaudra de toutes façons mieux que de pleurer sa mère dans les descentes.

je ne pense pas que tout l'équipement que tu préconises est utile en montagne, car dès les premiers kilomètres du glandon la température corporelle augmentera rapidement. Gaffe quand même à la descente ensuite… Ça risque de cailler sévère le matin, à pleine vitesse !

Question dénivelé LBL est quand même moins exigeant que la Criquielion. Et s'il y a une cyclo belge qui pourrait faire réfléchir Michel sur ses braquets, c'est bien celle-là. 🆒

Désolé, ça m'avait échappé.

Pour rouler à quelle vitesse et pour quel poids ? Dans le « Guide du vélo en montagne », la densité de l'air est plus ou moins la même que dans ton programme, 1,2 kg/m^3. Pour le reste, Jacques Roux se base sur une position cycliste et un vélo qu'on pourrait qualifier d'ordinaires : position mains aux cocottes, bécane pas particulièrement sophistiquée (à noter que le bouquin date de 1990). Le Cx supposé est de 0,24, le SCx est de 0,4 et le coefficient de frottement de 0,01. Des chiffres probablement bien moins bons que les tiens.

J'ai sous les yeux le « Guide du vélo en montagne » d'Altigraph (Jacques Roux) qui fournit quelques éléments de réponse. On y lit entre autres que pour rouler à une vitesse de 30 km/h sur le plat, seul et sans vent, un cycliste de poids total (cycliste+vélo) de 80 kg, posé normalement et sur un vélo à roulements normalement réglés doit fournir environ 200 watts. À une vitesse de 34 km/h, ce sera 280 watt environ. À 36 km/h, déjà 320 watts environ… À 40 km/h, plus de 400 watts… À noter que cela évolue très sensiblement selon (surtout) l'aérodynamisme de l'ensemble et (moins drastiquement) la qualité des roulements. Par exemple, avec des frottements dus aux roulements encore diminués et un meilleur aérodynamisme, le même cycliste n'aura plus besoin que de 170 watts pour rouler à 30 km/h, et 360 watts pour rouler à 40 km/h. Pour plus de détails sur les chiffres et les hypothèses réalisées sur l'aérodynamisme et les frottements, consulter ce livre ou un autre livre spécialisé du même genre. Ce n'est pas très compliqué à comprendre pour qui maîtrise les mathématiques et la physique du secondaire, mais c'est un peu fastidieux à transmettre sur un forum.

Pas si exceptionnel que ça, on voit souvent les sprinters desserrer leurs étriers de freins dans les derniers km pour que la roue ne touche pas les patins lors du rush final…

L'échauffement est toujours relativement long chez moi. J'habite en ville et le temps d'échauffement est rallongé par ce fait. Je ne peux vraiment me concentrer dessus que lorsque je suis sorti de l'agglomération, soit 15 à 30 min (selon le trafic et la direction que je prends) après être sorti de chez moi. Ça doit correspondre aux 5 à 10 premières minutes de mise en route pour ceux qui vivent en campagne. Ensuite, je peux progressivement augmenter la cadence jusqu'à atteindre mon rythme de croisière, ce qui me prend à nouveau 15 à 30 min, mais là ça dépend surtout du temps qu'il fait : s'il fait froid ou s'il pleut, je mets bien plus de temps à prendre mon rythme que s'il fait chaud et sec. Pour le retour je ralentis progressivement la cadence jusqu'à revenir à un rythme de pure balade. Pas trop le choix d'ailleurs en ville, sauf quand le trafic est faible. Comme j'habite en haut d'une côte en pente douce d'1 km environ, il m'arrive de la grimper à fond quand il n'y a pas de circulation. Dans ce cas je vais plus loin que mon domicile puis je fais demi-tour en pédalant sans forcer pendant 5-10 min pour récupérer. Dans tous les cas, une fois rentré at home: étirements, douche, thé et parfois sieste de 20 min.

En dehors des obligations du boulot je n'ai plus de projet à moyen ou à long terme dans quelque domaine que ce soit, je me refuse même à en avoir. Tous les projets personnels, en particulier cyclistes, que j'avais pour cette période ont été ruinés par la pandémie et je n'ai aucune envie d'en élaborer d'autres, de crainte qu'ils subissent le même sort. Je vis donc au jour le jour, en attendant qu'on sorte de cette période.

Je n'ai pas vu de consigne officielle sur la distance maximale à parcourir. De mémoire, c'est De Crem qui a sorti cette idée de sortie limitée à 50 km, et ça n'a pas été repris dans les consignes. Maxim Pirard a même été aidé par la police lors de son périple de plus de 1000 km autour de la région flamande… https://sporza.be/nl/2020/04/05/de-koude-nacht-van-ultrafietser-maxim-pirard-soep-douche-en-dutje-bij-de-politie~1586073839050/

La croix de fer est très longue avant d'arriver à Saint Jean D'arves. 21 km sur le versant « normal », je crois, en partant de Saint-Jean-de-Maurienne, par une route certes irrégulière et fréquentée. Le Mollard te permet d'arriver presque directement. C'est à voir :) 18 km de montée pour arriver au col du Mollard par Saint-Jean-de-Maurienne et Albiez-le-Vieux, ensuite 5 km environ de descente avant de rejoindre l'itinéraire normal. Je ne sais plus combien de km il reste encore à faire pour rejoindre Saint-Jean-d'Arves. Je n'appellerais pas cela «arriver presque directement» quand même, et ce n'est certainement pas le plus court. 😉 Et tu seras peinard par le Mollard Itinéraire certainement moins fréquenté que l'autre ! Gaffe à ceux qui ne supportent pas la chaleur, la montée au col du Mollard est exposée au soleil et pourrait être un supplice pour eux en plein cagnard. J'aime bien la chaleur, mais en 97, lors de mon BRA, repartir entre 12 h et 14 h (je ne sais plus précisément) sous la canicule après la pause déjeuner vers le Mollard, ç'a été assez pénible.

On se dirige certainement vers une généralisation de ce genre d'événements. Quand tu dis «que des avantages», il reste quand même un inconvénient, majeur à mes yeux, et incontournable : même si c'est agrémenté, même si ce n'est jamais ennuyeux, même si on partage l'expérience à plusieurs… ça reste du surplace.

Podium final : 1er Van Avermaet, 2e Oliver Naesen, 3e… Nicolas Roche ! On n'attendait pas celui-là sur le podium d'une Flandrienne. 😃

Je parie que c'était à Saint-Hilaire-du-Touvet ?

Toi aussi tu dis « sous les 5 min au semi » ?? Je suppose que ça veut dire « sous les 5 min par kilomètre au semi-marathon » ? Si vous prenez des raccourcis également pour vos textes, vous risquez de perdre aussi ceux qui vous lisent… 😃

Maxim Pirard, coureur flamand de Gran Fondo, n'a pas eu de PV, mais a passé du temps au poste de police cette nuit… sur invitation, pour se reposer. Il est en train de faire un Tour des Flandres au sens propre : il longe les limites de la région flamande ce week-end. Plus de 1000 bornes strictement seul sur son vélo. Pour rappel il n'y pas de limitation aux sorties vélos en Belgique, à condition soit d'être seul, soit accompagné d'une seule personne ou de sa petite famille. Il est donc parfaitement dans les clous. Ci-dessous les deux liens, en néerlandais (pas trouvé en français ni en anglais), présentant et racontant ce périple. À défaut de pouvoir lire les textes, on peut voir l'étendue du parcours sur une carte… et c'est ébouriffant 😲… Note : les photos avec la voiture derrière lui sont anciennes, il n'a aucun accompagnement pour ce périple-là ! https://sporza.be/nl/2020/04/02/ultrafietser-maxim-pirard-rijdt-ronde-rond-vlaanderen-bijna-1040km-en-40u-op-pad~1585810243060/#&gid=1&pid=2 https://sporza.be/nl/2020/04/05/de-koude-nacht-van-ultrafietser-maxim-pirard-soep-douche-en-dutje-bij-de-politie~1586073839050/

Il m a fallu une bonne année pour descendre sous les 5mn au semi. Semi-marathon en moins de 5 min ?? 😲 Alors là, respect ! Je savais que tu étais costaud mais à ce point… 😃

Je n'ai pas trouvé l'étape complète en français, mais en espagnol: Comme je connais cette langue et pas l'italien, je vais plutôt regarder cette vidéo ce soir. Enfin, les deux dernières heures, pour ne pas terminer trop tard. Merci pour avoir eu l'idée de cette étape !

Et j'en profite pour rectifier une erreur de ma part : apparemment c'est à 13 h 35 sur Sporza, et non pas à 14 h 35. https://sporza.be/nl/programmagids/ Suivie d'une édition « virtuelle » du Tour des Flandres à 15 h 30 où 13 coureurs professionnels s'affrontent à partir de chez eux, chacun sur ses rouleaux, sur un parcours virtuel recréant les 32 derniers kilomètres du parcours réel. Entre autres participants on trouve Van Aert, Evenepoel, Bettiol le vainqueur sortant, Matthews, Van Avermaet, De Gendt, Naesen, Roche… Que du beau linge ! https://sporza.be/nl/matches/wielrennen/2020-04/kijk-zondag-naar-deronde2020-een-koers-vanuit-hun-kot~1585913307173/#&gid=1&pid=2

C'est juste que le médecin saura mieux que nous, même par téléphone, diagnostiquer la maladie et leur donner les consignes adéquates…

La perte du goût et/ou de l'odorat est effectivement un des symptômes du covid-19, d'après ce que j'ai pu lire. Et c'est un symptôme qu'on a identifié seulement récemment: https://www.rtbf.be/info/societe/detail_perte-de-gout-et-d-odorat-quand-le-covid-19-joue-des-tours-a-notre-cerveau?id=10473069 Aussi une toux sèche, des douleurs musculaires, une forte fièvre… Parfois un seul ou quelques-uns de ces symptômes, parfois tous ces symptômes à la fois, parfois aucun. Il semble quand même que ta fille et son mari soient infectés, probablement leur fille aussi, et il est possible, si tu as eu le même genre de symptômes auparavant, que tu l'aies été aussi. Auquel cas tu es maintenant immunisé et ta fille s'inquiète pour rien en ce qui te concerne. Mais aucune certitude sans test médical, bien sûr. Vous devriez consulter…