Franck PASTOR

Après une petite recherche sur le forum, je m'aperçois que mon histoire n'est apparemment pas si inédite que ça :

Il m'est arrivé une petite mésaventure mécanique aujourd'hui. Comme elle me paraît assez originale, je la retranscris ici . Donc, aujourd'hui, la roue arrière de mon vélo étant légèrement voilée, je l'amène à dévoiler chez mon vélociste, après l'avoir démontée du vélo (détail qui aura son importance comme on le verra plus loin). Deux heures plus tard, je récupère la roue, rentre chez moi et la remonte sur le vélo. Et là, mauvaise surprise : si la roue tourne sans problème à vide (quand je la fais tourner à la main), elle est fortement freinée, presque bloquée, quand je fais tourner les manivelles pour l'entraîner !!! Il m'a fallu une bonne heure et cinq ou six démontages-remontages de roue, pour m'apercevoir qu'en fait c'était l'écrou de serrage de la cassette qui frottait contre le cadre.😵 Jamais vu ça avant ! J'ai donc démonté la roue une dernière fois, puis le blocage rapide, et desserré puis resserré l'écrou, en serrant fort. Problème résolu ! Entre l'écrou et le cadre, il y a maintenant, et constamment, un bon millimètre d'écart… qu'il n'y avait pas avant ce resserrage. Il semblerait donc que le mécano n'ait pas serré l'écrou suffisamment, ou de travers, ou les deux… ce qui implique qu'apparemment, pour dévoiler une roue arrière, il faut au prélable démonter la cassette, ce que je ne savais pas. Au passage, la roue avait été quand même impeccablement dévoilée. Mais quand même, cette histoire m'a fait regretter de ne pas avoir la compétence nécessaire pour le faire moi-même ! Et de toutes façons, la prochaine fois que je veux faire dévoiler une roue, j'amène le vélo complet ! Au moins, ça permettra au mécano de s'apercevoir lui-même de ce genre de problèmes…

72 km cet après-midi, toujours dans l'est et le sud-est de Bruxelles, par temps ensoleillé et doux (18°), mais venteux : le vent du nord-est dont se plaint Johan souffle aussi ici, forcément… Donc tenue mi-saison de rigueur malgré tout : cuissard court mais thermique, maillot manches longues, et coupe-vent en début de sortie, lorsque le vent était défavorable. Je voulais voir où j'en étais pour ma forme, après mon repos forcé dû au coronavirus. Je suis donc allé chercher plusieurs des raidards locaux, pavés ou non: Smeysberg, Moskesstraat, Kardaan, Félix Sohiestraat, Moerenhoutstraat… et je les ai grimpés à fond. Étonnamment, les sensations ont été bonnes, je les ai passés sur des braquets et à des vitesses supérieures à l'habitude, sans me fatiguer outre mesure. Bon signe pour la suite…

Oui, pourquoi pas la Magnifique. Je n'ai pas encore fait de choix. À part Tilff-Bastogne-Tilff, je n'ai encore rien coché sur mon agenda des deux prochains mois. Tu crois qu'on arrivera à motiver Michel pour la Magnifique ou la Chouffe ? Voire même, soyons fous, la Vélomédiane ? 😎

Je les connais bien, ces montées (j'ai habité Tournai pendant trois ans et j'allais souvent faire tourner mes roues du côté de Frasnes et Renaix). Bien du plaisir avec le " Mont Saint-Laurent " (appelé aussi "Beau-site sud-ouest"), c'est un talus digne du Koppenberg...

Logique, quand on a l'encyclopédie Cotacol comme livre de chevet ! 😎 À propos, dans la même région, il y a la Chouffe Classic dans deux semaines, et que je n'ai encore jamais faite. Ça m'intéresserait bien de combler cette lacune cette année (si je récupère bien de ce fichu virus)… https://www.lachouffeclassic.be/fr/

65 km entre Bruxelles et Louvain cet après-midi, pour ma reprise après 10 jours d'inactivité physique complète à cause de ce fichu coronavirus. Beau temps, températures de saison (je me suis bien gardé, moi, vu ma convalescence, de sortir ce matin !), donc tenue de saison : veste légère à manches longues, cuissard thermique, jambières (que j'aurais pu enlever à mi-parcours mais j'en ai eu la flemme). Terrain plat à l'aller, ondulant au retour. Ça ne s'est pas trop mal passé, mais j'ai évité de forcer la machine. Prochaine sortie mardi, où je vais essayer de monter un peu plus dans les tours.

Salut Pierre, oui, tout va bien. On se les gèle ici, le vent du nord devient la constante depuis quelques années, c'est un frigo ce pays! Et tu dis ça à un Québécois ? 😮 À mon avis, d'un point de vue cycliste il aurait préféré être en Belgique ces derniers mois !

Et ma mémoire était finalement bonne : je suis allé voir de plus près sur le site de la Vélomédiane. Ce détour est en fait répertorié sous le nom de côte de Chabrehez et son profil figure dans le lien ci-dessous (à partir du km 3), qui confirme le souvenir que j'en ai. https://climbfinder.com/fr/montees/chabrehez-achouffe

De mémoire (forcément imparfaite), cette portion-là est irrégulière, mais surtout montante et à pente relativement douce, jusqu'à Chabrehey, sur la route reliant Samrée à la Baraque Fraiture. Elle peut en effet être usante si on a fait l'erreur de ne pas s'économiser auparavant. C'est qu'on n'en est peut-être même pas au tiers du parcours et que les grosses difficultés (Mur de la Vélomédiane, Haussire, Roche-à-Frêne, Rideux…) n'ont pas été encore abordées.

J'ai essayé de voir sur le site en quoi le parcours avait été durci par rapport aux éditions auxquelles j'ai participé, et je n'ai pas trouvé. J'ai même constaté la suppression d'une (courte) côte, celle de Malempré. En échange, certes, on fait un long détour vers Chabrehez et Samrée, entre la côte de Wibrin et le Mur de la Vélomédiane, sur une portion vallonnée mais sans difficulté notable. La différence vient peut-être de la méthode/précision de calcul du dénivelé.

En effet, pas verni, le gars. Surtout si on se rappelle qu'il avait été une des victimes de la fameuse chute Jakobsen-Groenewegen sur le tour de Pologne il y a deux ans. Lui, il y avait «gagné» une fracture d'une vertèbre cervicale… https://www.lesoir.be/317501/article/2020-08-06/tour-de-pologne-victime-dune-fracture-dune-vertebre-cervicale-eduard-prades

Le simple fait d'écouter quelqu'un parler dans les oreillettes distrait forcément de ce qui se passe autour de soi.

Petite pensée narquoise au passage à ceux qui se prennent pour des champions dans la Redoute et la Roche-aux-Faucons, puisqu'ils utilisent les mêmes braquets que les pros là-dessus, et qui en bavent des ronds de chapeaux. 😇 Bon, je ressors…

Dans les 50 euros, en général.

Ou pour Tilff-Bastogne-Tilff dans un peu plus d'un mois ? 😉

mais j'étais revenu sur lui dans la Roche aux Faucons. Plus exactement, tu étais revenu sur moi aux environs du pied de la deuxième partie franchement montante de cette belle vacherie en deux temps. Ça ne m'avait pas trop surpris à l'époque, j'étais bien entamé et je n'avais pas su gérer la journée de façon aussi optimale que toi. Par contre, je l'ai été ensuite quand j'avais comparé nos temps de montée enregistrés par l'organisation, qui étaient ceux de la première montée de la côte. J'avais mis une minute de moins que toi, ce qui voulait dire que tu avais rattrapé une minute entière dans l'intervalle pourtant court entre les deux montées ! 😮😮 Encore aujourd'hui je me demande comment tu avais fait ! Je n'avais pas cherché à être rapide dans cette partie intermédiaire, mais je n'étais pas arrêté non plus…

J'ai lu dans un article néerlandais qu'il avait en fait carrément le meilleur temps du peloton dans la descente de Dolembreux vers Esneux dont je parlais plus haut. Pour ceux qui veulent juger sur pièces, Sporza a mis sur YouTube une vidéo de l'intégralité du solo d'Evenepoel, de son attaque à la Redoute jusqu'à l'arrivée. (Commentaires en néerlandais bien sûr.) La descente de Dolembreux à Esneux commence à partir des 15 min de la vidéo.

Ce n'est pas de l'humour, cette descente est rapide et par endroits technique. Fuglsang (né à Genève, au juste ;-)) aurait pu t'en parler lors de son LBL victorieux en 2019. Pas besoin d'avoir un ravin à côté pour se faire des frayeurs. Evenepoel allait aussi très, très vite dans la descente étroite et sinueuse de Dolembreux vers Esneux, juste avant la Roche-aux-Faucons. Le bien plus imposant Armirail semblait tout content de pouvoir le suivre. Ce n'est pas la première fois que tu sembles sous-estimer les difficultés de cette région. Il va falloir que tu y fasses un tour une de ces prochaines années. Pour Liège-Bastogne-Liège Challenge, pourquoi pas, et on en reparlera juste après en mangeant quelques gaufres liégeoises. 🙂

En tout cas, il n'a rien perdu sur ses poursuivants dans la descente finale vers Liège.

Ton style me rappelles décidément celui de Cadel Evans : tête baissée, compact, agressif, on dirait que tu veux bouffer quelqu'un !

Ce n'est pas Godon qui est mis en cause par Pidcock, c'est Jérémy Cabot (Total Direct-Energie) lui-même victime d'une fracture de la clavicule, et qui ne se laisse pas accuser comme cela: https://www.rtbf.be/article/jeremy-cabot-1er-coureur-a-tomber-lors-de-la-chute-massive-de-la-doyenne-repond-aux-accusations-je-nai-jamais-pris-de-risques-inconsideres-10981236

Je connais 😄

Il y a qui ont besoin de pancartes pour se motiver à faire des sprints, d'autres de chiens qui essaient de leur bouffer les mollets… Les Belges, eux, ont les nuages de pluie !

Je maintiens, le portique qu'on voit Armirail franchir à 5'31'' est bien celui du sommet, portique que je situe quelque part entre les marques 1,9 et 2 km sur le graphique de Climfinder (le vrai sommet de la côte est en effet encore un peu plus loin que ce portique, lorsque la pente s'infléchit vraiment pour passer en descente). Je connais bien cet endroit, j'y suis souvent passé et du reste j'y ai effectué quelques va-et-vient l'année dernière en attendant quelqu'un qui s'était égaré quelque part au pied de la côte… 😇 Lorsque la vidéo le montre (Armirail) à 5'10'', il a en fait déjà franchi le deuxième mur de la Redoute. Le commentateur flamand sur la moto, Renaat Schotte, dit que Moniquet, juste après Armirail, arrive à l' «uitloper», qui fait suite au 2e mur, à environ 4'45'' de la vidéo. L'endroit où Evenepoel attaque (à 5'59'' - 6' de la vidéo), je le situe entre 1,6 et 1,7 km sur le graphique, juste après ce deuxième mur, donc environ 300 m avant le portique du sommet, ce qui colle parfaitement à mon avis avec le temps qu'il met pour l'atteindre. Evenepoel franchit le même portique du sommet — ce qui n'est pas montré, c'est Powless qu'on voit franchir à 1 min d'Armirail — on peut déduire que c'est un peu moins d'une minute près Armirail, ce qui colle d'ailleurs avec l'écart donné par le chronomètre de la course (55'').