Franck PASTOR

Ce n'est pas ma réponse, mais une partie de ma réponse, et mon exemple ne servait que d'illustration, pas de preuve (je n'ai pas les capacités des pros ni leur matériel, mais on a le geste du pédalage en commun). Tu n'as pas réagi au fait que je mettais en avant, à savoir Tony Martin utilisait pour sa selle (horizontale) un revêtement de type papier émeri. Pourquoi l'aurait-il fait, s'il s'asseyait volontairement à l'avant de la selle? L'explication de ce phénomène de glissement, je l'ai donné juste avant, ou plutôt Claude Genzling l'avait donné dans son livre, et elle me paraît suffisamment convaincante : les pros glissent vers l'avant lors des contre-la-montre parce que justement leur selle est nettement plus avancée que d'ordinaire. Et l'allongement dû au guidon de triathlète amplifie le phénomène. Ainsi, quand tu es assis très à l'avant, tu exerces bien plus de force dans le secteur de pédalage allant de 3 h à 6h, et le simple fait d'exercer autant de force dans ce secteur-là du pédalage a tendance à propulser le bassin vers l'avant de la selle, par réaction. C'est un cercle vicieux (ou vertueux, selon le point de vue) et à un moment donné on doit rectifier et se reculer sur la selle. C'est pour cela que Contador (comme tant d'autres) devait se remettre à l'arrière de la selle toutes les cinq ou dix secondes, et pour cela que Tony Martin utilisait son revêtement de type papier émeri sur sa selle pourtant horizontale.

64 km ce matin, de Bruxelles à Wavre (Brabant wallon) et retour, pour faire quelques raidards locaux, notamment le Tienne des Français, que connait bien Michel Dury: https://climbfinder.com/fr/montees/tienne-des-francais-limal Les conditions climatiques ont encore pas mal empiré aujourd'hui : départ à 12°, maxi 15°, alternance d'éclaircies et d'épisodes pluvieux, notamment en milieu et en fin de sortie. Jambières, veste à manches longues, surchaussures et imperméable de rigueur. Un temps à ne pas mettre un Schtroumpf dehors, quoi. 😏 Mais les sensations n'auront pas été mauvaises cette fois, contrairement à celles des sorties précédentes.

Bruit : "Gnik-Gnik-Gnick" proche du pédalier Cause possible : cheminées de plateau non graissées ou mal serrées Solution : démonter les cheminées une à une, les graisser et le remonter Bruit : "Gnik-Gnik-Gnick" proche du pédalier Cause possible : interface cale/chaussure ou cale/pédale Solution : vérifier/nettoyer éventuellement passer un coup de papier verre sur la cale, démonter la cale, mettre un peu de graisse sous la semelle, bien serrer au remontage Bruit : "Tchik-Tchik" à chaque tour de pédale Cause possible : câble du dérailleur avant trop long qui vient taper dans la manivelle Solution : tordre ou raccourcir le câble Cause possible: manivelle qui tape sur la fourchette de dérailleur avant Solution: régler la butée Bruit: "Gnii-Gnii" en danseuse en apparence à la fourche Cause possible: roue avant (ou arrière) pas assez serrée Solution: serrer plus fort la ou les roues Bruit: "Gnii-Gnii" en danseuse en apparence à la fourche Cause possible: Interface potence/cintre ou potence/pivot Solution: démonter, mettre un peu de pate de montage pour composants carbone, remonter Bruit: "Gnii-Gnii" assis à l'arrière Cause possible: rails de selle Solution: un coup de spray lubrifiant à l'insertion des rails dans la coque de la selle Bruit: "Kling kling" dans les rayons à la roue arrière en danseuse sur les Fulcrum RZero Cause possible: trop de pression de gonflage Solution: gonfler à maximum 7,2 bars Bruit : "Clac-clac" aux chocs à l'avant Cause possible : je de direction pas assez comprimé Solution : Dévisser la potence, resserrer la vis d'expandeur, revisser la potence Bruit : "Dzing-Dzing", frottement de FAD Cause possible : mauvais alignement de l'étrier Solution : dévisser les deux vis de l'étrier, le faire bouger à la main pour bien le libérer. Serrer le levier de frein, serrer un peu les deux vis. Vérifier que ça ne frotte plus .Si c'est OK serrer pour bloquer Bruit "Gnik-Gnik" à chaque tour de pédale Cause sûr et certaine : interface chaussure/pédale, la gomme sous la chaussure frotte le corps de pédale (en l'occurrence Chaussure mavic boa spd/pédales KCNC AM Trap TI) Solution : pas trouvée encore (à part se tordre le pied, mais cela amène un autre problème...) Bruit "claclaclac" au niveau de la selle Cause possible: un élément se trouvant dans la sacoche de selle qui touche le rail et qui vibre à chaque mouvement Solution: le déplacer ou mettre un bout de tissus pour faire tampon. Bruit "clac-clac-clac" au niveau du pédalier, uniquement quand on appuie d'un côté. Cause possible : manivelle du côté concerné/pédalier desserré. Solution : resserrer !

Y a même des Français qui sont venus sans complexe vous emm… chez vous. 😎 Faut vous y faire : vous êtes cernés.

71 km très poussifs aujourd'hui, à l'est et au sud-est de Bruxelles comme souvent. Très peu en forme, j'ignore pourquoi. Peut-être les températures en baisse et le vent fort, plus quelques (rares) gouttes de pluie. Ou tout simplement le stress que je subis actuellement au boulot en cette période de fin d'année scolaire (c'est le lot de tous les profs, après tout). J'ai quand même poussé une pointe jusqu'en Brabant wallon, à Nethen, où j'ai grimpé un très court raidard appelé « Bruyère du Wez ». https://climbfinder.com/fr/montees/bruyere-du-wez-nethen Le sommet est commun avec celui du Tienne Vincent, un raidard un peu plus conséquent qui figure dans l'encyclopédie Cotacol. https://climbfinder.com/fr/montees/tienne-vincent-nethen Le panorama au sommet de ce «Tienne» est assez joli et porte étonnamment loin pour une côte aussi courte, même raide. Pour une fois, j'ai pris une photo, qui ne rend pas si mal: Ensuite, direction Leuven où j'ai pris un café à un bar en face du fabuleux hôtel de ville (photo Wikipédia): Et puis retour à Bruxelles le long de la N3, plus de 25 km assez vallonnés, découverts, quasiment tout du long en ligne droite, et vent de face. De quoi travailler le mental, surtout avec les jambes déficientes que j'avais aujourd'hui. J'espère que ça ira mieux lors des prochaines sorties.

Docteur, ça le reprend ! 😛

Bravo, mais quand même, un Belge qui fuit la pluie comme ça, c'est pas normal, je pense que ça ne peut pas être un vrai Belge, doit y avoir quelque chose qui s'est dénaturé en lui ! 😛 Aujourd'hui je n'ai pas sorti le vélo because toute la journée au boulot (période de fin d'années — bulletins à remplir — examens à préparer). Mais je te rassure, j'ai quand même pris un peu de flotte sur la tête puisque je vais au boulot à pied. Je sortirai normalement demain… et pour une fois je joue de bonheur, ce ne devrait pas être sous la pluie !

Sciemment ? Pour certains peut-être, mais pas pour tous. Pourquoi alors des coureurs comme Tony Martin utilisaient-ils des selles recouvertes de papier émeri lors des contre-la-montre? S'il s'avançait sciemment sur l'avant de la selle, il n'aurait pas eu besoin de recourir à cet artifice. Et sa selle ne semblait pas particulièrement inclinée vers l'avant, à en croire cette photo. https://linfauxsport.wordpress.com/2015/01/23/le-cycliste-tony-martin-arrete-pour-exces-de-vitesse/ Pour ma part, depuis qu'une étude posturale m'a fait reculer ma selle de près de 3 cm, en raison de mes longs fémurs m'avait-on-dit, je n'ai quasiment plus jamais fait de bec de selle, sauf dans les forts raidards (plus de 20%), et effectivement dans ce cas je m'assieds sciemment sur le bec de selle (pour éviter au vélo de cabrer). Chaque coup de pédale puissant me renvoit plutôt vers l'arrière que le contraire. Quant à l'aérodynamisme, je suis moins catégorique, d'autant que des coureurs à la position reculée comme Mottet dans l'ancien temps, ou plus récemment Ullrich, ou Nibali aujourd'hui étaient/sont posés de façon aérodynamique, sur leur vélo de course en ligne. Mais il semblerait bien qu'une position avancée (et suffisamment haute) permette au torse de basculer plus bas plus facilement.

Je ne l'ai jamais faite, je n'ai même jamais mis les pieds ni les roues dans cette région-là des Ardennes. Je suis juste familier de la description de cette côte dans l'encyclopédie Cotacol. Pour rappel, c'est la montée présentant la plus forte dénivellation de la province de Namur (en incluant le pied qui se trouve en France). Si toi tu passes ça en 40/23-40/25, ça signifie probablement que moi j'y ferais chauffer le 24/25 (sur les pourcentages de la partie pentue de la côte — 8%, 9% — tels que rapportés par Cotacol, c'est grosso-modo le braquet que j'utilise) donc en tournant les jambes quasiment deux fois plus vite que toi. 😎

59 km aujourd'hui, dans l'est de Bruxelles : vallée de l'IJse, de la Dijle, et bien entendu quelques petits raidards en passant. Beau temps, peu de vent, températures agréables. Un temps idéal pour le vélo, quoi. D'ailleurs, il y avait des cyclistes de partout… Malheureusement pour moi, vu le boulot que j'ai actuellement, les sorties vont difficilement dépasser les 100 km ces deux ou trois prochaines semaines… quand je pourrai sortir. 😖

Plus on est posé à l'avant, plus on glisse vers l'avant de la selle, en raison du décalage vers le bas du secteur de puissance, expliquait Claude Genzling dans son livre écrit avec Bernard Hinault. Ce qui me paraît très logique : si on est assis à l'avant, on se « pousse » en-effet soi-même davantage vers l'avant de la selle quand la manivelle descend de l'horizontale vers la verticale. Le guidon de triathlète, qui allonge énormément la position, accentue le phénomène. Ça peut engendrer un cercle vicieux : on fait du bec de selle, donc on se dit que la selle n'est pas assez avancée, donc on l'avance, ce qui fait faire encore plus de bec de selle, et ainsi de suite. Rien d'étonnant à ce qu'en contre-la-montre les coureurs aient à se reculer très souvent pour se remettre en position… Mais les gains en aérodynamisme et en puissance compenseraient largement ce désagrément, donc il font avec.

Depuis dix ans, je n'utilise que cela, des pédales dont les cales sont incorporées aux semelles et permettent la marche. Bien pratique en cas de pépin… et aussi quand on habite en ville comme moi et donc quand on doit souvent mettre pied à terre, ne serait-ce que pour sortir de et rentrer à son appartement situé au 2e sans ascenseur, avec le vélo sur l'épaule. Mes pédales actuelles sont des Time Atac, a priori destinées au VTT (mais je ne fais que de la route avec), dont la tension de déclenchement est réglable, et mes chaussures des Specialized, également pour VTT. Bon rétablissement !

Il y a Grenoble (agglomération de 500 000 âmes). Il y a l'embarras du choix pour y tracer un circuit de ce genre. Par exemple on pourrait combiner la montée de Venon au sud de l'agglomération avec une partie de celle du col de Porte, au nord. Mais il faut traverser 5 km d'agglomération entre les deux… Ou bien se contenter de combiner deux montées vers le balcon de Belledonne, celle de Saint-Mury, descente vers la vallée, puis celle de Revel, ou l'inverse… Un peu moins de trafic, mais c'est légèrement en dehors de Grenoble. Les locaux pourront broder là-dessus…

Sylvain a raison, il y a des housses transparentes pour smartphones montés sur support, j'en utilise une sur mon vélo. Et contrairement à toi 😛, je sors aussi quand il pleut, donc je peux te dire que cette protection est efficace. Qui plus est, on peut se servir du smartphone avec la housse restée autour. Elle ne gêne que si on veut prendre des photos, puisque la housse recouvre l'objectif. Mais je me sers très rarement de mon smartphone comme navigateur GPS. Il se décharge alors très vite, et je n'ai pas envie de me trimbaler une recharge en permanence. Je l'emmène pour servir en cas d'urgence, quand je me perds ou ai besoin d'appeler quelqu'un. Ou pour prendre des photos, seule occasion où j'enlève la housse protectrice.

Troubles digestifs, paraît-il.

Mon grand-oncle faisait encore du vélo (de ville) à 97 ans, il épatait tout le monde. Le niveau supérieur, ç'aurait été Robert Marchand ! Il a malheureusement eu le Covid à 98 ans, en a réchappé mais fortement diminué, Entre autres, il ne pouvait plus tenir sur son vélo. Il est décédé l'année dernière d'un AVC à 99 ans.

Tu avais changé le plateau de 40 pour un 34… Fixation du petit plateau, alors ? Mais alors, pourquoi le bruit persiste-t-il lorsque tu as remonté le 40 ? Il me manque un élément d'information quelque part.

Comme Pierre-Yves, mais sérieusement moi, je dirais la selle, ou plutôt son chariot. J'ai eu une selle comme ça (une Selle Italia Turbomatic) qui faisait du bruit à chaque fois que j'appuyais fort sur la pédale droite. Le bruit venait de l'endroit où le chariot se fixait sur la coque, côté droit. Ce genre de bruit était paraît-il un problème récurrent sur ce modèle de selle. Ce type de problème paraît peu probable sur une selle tout cuir comme la tienne, mais qui sait ? Autre source possible, analogue : la sacoche de selle, ou sa fixation sur son support. Il y a parfois du jeu, ce qui peut provoquer un bruit lors des oscillations causées par le pédalage.

Je dis rien, mais je la garde dans un coin de ma tête, cette pique qui m'était en fait destiné, grrr… Pour confondre ainsi Thierry et moi, t'es sûr de ne pas avoir forcé sur telle ou telle boisson ? 😇 Au fait, comme je suis quasiment le seul de mon cercle de relations à ne jamais boire d'alcool (aucun alcool) par principe auto-imposé, je ne sais pas du tout comment ouvrir une bouteille de champagne, mais j'en ai toujours une bouteille chez moi, ainsi que quelques bières, pour recevoir : c'est moi qui suis un «abstème» (filez chercher le sens de ce mot sur Google ou dans un bon Larousse), je n'impose pas ce principe-là à mes hôtes. Ma famille française, en particulier, apprécie une bonne Leffe belge. Mais ce sont eux qui se chargent d'ouvrir les bouteilles ! À bon entendeur…

Oui, et j'ai aggravé le problème au lieu de le résoudre. Plutôt que de persévérer ou d'amener le disque chez un vélociste, j'ai préféré changer le disque, d'autant qu'il avait déjà pas mal servi. C'est comme bien des activités manuelles, ça nécessite du doigté, et soit on est doué à ce niveau, soit on l'acquiert, ce doigté... après avoir pas mal foiré. Et moi, comme j'ai deux mains droites (ce qui est un problème puisque je suis gaucher 😕), je vais probablement avoir besoin de pas mal de pratique pour réussir ce genre d'opération. En tout cas la prochaine que j'aurai à dévoiler un disque, j'en aurai un de rechange à disposition, au cas où...

67 km cet après-midi, le long de la «Promenade verte» de Bruxelles, un circuit balisé pour piétons et cyclistes à l'intérieur de la Région de Bruxelles-Capitale. J'ai pris l'habitude de le parcourir une ou deux fois par an, au rythme de la promenade. Idéal pour une récupération… surtout psychique, car si les espaces verts traversés sont pour la plupart vraiment splendides et font du bien à la tête, les routes et pistes empruntés, par contre, sont souvent plus dignes d'un parcours de cyclo-cross que d'un parcours pour vélo citadin, même à gros pneus. https://environnement.brussels/thematiques/espaces-verts-et-biodiversite/la-promenade-verte J'aimerais d'ailleurs discuter avec ceux qui ont tracé ce circuit, par exemple comment ils ont pu passer outre le fait qu'à un endroit le parcours pour cyclistes emprunte… des marches d'escalier. Ou qu'à un autre la piste est saupoudrée d'une épaisse couche de gros graviers qui stoppent complètement le vélo et obligent à continuer à pied… Only in Belgium!

Presque ? J'ai raté mon objectif, alors. J'aimerais qu'en me lisant on ait justement envie d'aller faire un tour en Ardenne. Qu'est-ce qui te retiendrait, d'ailleurs ? L'état des routes ? Ne me dis pas que ça te fait peur, toi qui as fait Paris-Roubaix ! 😄

J'ai reçu des photos prises par Sportograf et quelques photos d'ambiance en rab. Quelques morceaux choisis ci-dessous. N'hésitez pas à cliquer dessus pour les voir en plus grand format ! (Qui osera dire que la Belgique est un pays moche après avoir vu certaines de ces photos ?) Site de départ à Houffalize, tôt le matin. La foule n'est pas encore là. Et au milieu coule une rivière (l'Ourthe). Sur un plateau… d'Ardenne. Ravitaillement. I'm a poor lonesome cyclist… Je crois que celle-là, je vais la faire encadrer. Splendide ! La mascotte de la bière Chouffe. Nain de jardin ou géant de jardin ?

Les photos d'ambiance sont maintenant disponibles sur le site de la Chouffe Classic (cliquez sur « Photos » sur la page d'accueil) : https://www.lachouffeclassic.be/fr/ Le Best-of de Sportograf n'est pas mal non plus 🙂 À voir ici : https://www.sportograf.com/fr/event/8395

L'air de rien, j'ai dépassé le cap des 3000 km hier lors de la Chouffe Classic. Avec 175 km de plus au compteur, j'en suis à 3112 km maintenant, Je suis donc toujours dans les temps pour faire plus de 8000 km dans l'année, mon véritable objectif. Si je peux m'approcher plus des 10 000, ça sera bienvenu, mais je n'y crois guère. Les contraintes extra-sportives ne vont pas s'arranger dans les mois qui viennent, même pendant les vacances d'été.