Franck PASTOR

Au passage, un gros coup de chapeau à Bruno Armirail, devant toute la journée jusqu'au pied de la Roche-aux-Faucons. Qui sait, une de ces prochaines années, on aura une échappée au long cours qui ira jusqu'au bout ! Il est un peu plus permis de rêver, depuis cet après-midi. 🙂

Tu m'as devancé. 😇

Moi aussi 🙂 Pour l'anecdote, la côte des Forges a très longtemps été la dernière côte de la course. Elle tenait donc le rôle que joue la Roche-aux-Faucons actuellement !

https://fr.wikipedia.org/wiki/Patrick_Evenepoel

Ça faisait combien de temps que le vainqueur de la course (masculine) était parti seul avant la dernière ascension ? Et même avant l'avant-dernière ? (Ils ont eu beau ne pas répertorier la côte de Sprimont, elle était bien là!). Ça doit remonter pas mal ! 🙂

Bon, au moins celle-là c'était une course mouvementée, et ce depuis la Redoute. J'espère que ça donnera des idées aux messieurs…

Il y a quand même un endroit du Brabant wallon intéressant, qui me sert souvent à me préparer pour les randonnées ardennaises et mes séjours en montagne, c'est la région de Braine-le-Château et Ittre, avec ses prolongements en Hainaut d'un côté (Ronquières, bois de la Houssière) et en Flandre de l'autre (Halle et Beersel). Je sais, tu m'as dit que tu n'aimais pas cette région, et que d'ailleurs elle était trop loin de chez toi, mais je pense qu'elle vaut la peine d'être évoquée. On y trouve des côtes à foison, certes généralement bien plus courtes que celles d'Ardenne, mais approchant les deux bornes parfois, et certaines très raides, dans un décor souvent agréable (du côté d'Ittre et Ronquières, autour du canal de Bruxelles-Charleroi et de la Sennette). Si on s'astreint à répéter souvent ces côtes, c'est assez efficace comme préparation. Evidemment moins qu'une préparation en Ardenne même, mais c'est déjà pas mal.

Chat échaudé craint l'eau froide, hein ? 😇 Pour les gants, c'est comme ça, j'y peux rien si je l'ai expérimenté ainsi : des gants bien choisis et qui te vont bien se font complètement oublier, comme le casque. Ce qui n'est pas le cas de tes mains une fois qu'elles ont été râpées par le bitume. 🥵

Quant à moi, je n'ai pas de favori particulier à citer, pour la simple raison que j'adorerais voir un vainqueur inattendu. J'aimerais aussi qu'une échappée aille au bout, ou que la course explose dès la Redoute, voire avant. Je déteste voir des équipes contrôler la course jusqu'aux toutes dernières côtes, voire la dernière côte. Je me demande d'ailleurs comment elles y parviennent sur un terrain aussi difficile.

Justement, encore faut-il déjà en porter…

28,4 km/h de moyenne sur un parcours pareil, quelle «caisse» il faut avoir ! Bravo !!

Rien d'inscrit dans le marbre, à part Tilff-Bastogne-Tilff le 5 juin. Mais d'abord, me débarrasser de ce fichu virus…

À vrai dire, moi aussi je deviens assez passif dans ces circonstances… mais j'ai l'expérience de cinq ou six participations à LBL Challenge, à chaque fois sur la distance intermédiaire et sur des parcours qui se ressemblaient beaucoup. Et j'ai aussi participé à d'autres randonnées dans le même secteur (Tilff-Bastogne-Tilff…), sans même parler des sorties que j'ai faites dans le coin tout seul ou avec Jérémie. Donc si j'avais été avec toi dans ce groupe que tu as rejoins après ta première ascension d'Havelange, j'aurais tiqué tout de suite quand on serait descendus vers Lorcé et la vallée de l'Amblève, comme vous l'avez forcément fait : je sais par expérience que c'est exactement l'opposé du chemin qu'il faut prendre pour rejoindre Werbomont puis l'Ancienne Barrière, la côte suivante du parcours intermédiaire… Purée, ça me fait encore plus regretter de ne pas avoir pu y aller ! Enfin bon, on ne refait pas «l'histoire».

M… qu'est-ce que ça a dû être frustrant, cette histoire de mauvaise signalisation !! Si seulement j'avais été là, connaissant l'endroit comme je le connais j'aurais pu nous remettre immédiatement sur la bonne voie! 🙁🙁 Enfin, grâce à ta volonté (chapeau pour cette persévérance!) tu auras quand même pu faire un beau nombre de kilomètres avec une belle dénivellation !

Bike Components n'est pas Amazon 😉 j'ai déjà fait plusieurs achats sur ce site, il semble parfaitement fiable. Je ne connais pas bien les plaquettes Shimano, mais il me semble que les modèles Shimano BO3S et BO5S sont compatibles avec celles de tes freins. Sinon, pour ma part, j'utilise ces plaquettes SwissStop avec mes TRP Hylex (qui utilisent le même type de de plaquettes que les TRP HY-RD), mais elles sont plus chères: https://www.probikeshop.fr/plaquettes-swiss-stop-disc15/108124.html

« Compromis entre jus de vaisselle et sang de troll »… Joli ! Ça exprime aussi fort bien ce que je pense des boissons énergétiques offertes aux ravitos en Belgique ! Leur seul point négatif, car pour le reste ces ravitos sont généralement très bien fournis, en qualité comme en quantité, et les préposés y sont toujours sympas. C'est à cause de ce problème de boisson que je trimballe toujours des sachets de poudre Hydrixir Overstims (ma boisson énergétique favorite) dans la poche de mon maillot, et tant pis pour ceux qui hurleraient au poids superflu ! Pour ce qui est de ton erreur de parcours, c'est apparemment le même endroit où Thierry s'était planté l'année dernière (et m'avait fait attendre une éternité au sommet de la Redoute, grrr), où les trois parcours passent chacun deux fois, à Remouchamps. Il faut faire la différence entre panneaux directionnels indiquant « 1er passage » et « 2e passage ». Je ne me fais plus avoir : je sais qu'au 2e passage on va faire la Redoute et je sais fort bien où elle se trouve. 😎 Sinon, le 34 dents devant, c'était bien, mais à mon avis la Roche-aux-Faucons (et la côte de Cortil ensuite) a démontré que garder le 25 dents derrière était un peu optimiste… je dis ça, je dis rien, hein… 😇 mais félicitations pour t'être ENFIN décidé à venir faire cette épreuve !

D'après les photos, tes freins sont des TRP HY-RD, et donc les plaquettes standards qui vont avec sont celles que j'ai signalées plus haut: https://www.bike-components.de/en/Tektro/Organic-Brake-Pads-for-Auriga-Orion-Draco-TRP-HY-RD-p30425/

Finalement, il renonce à participer à la Doyenne: https://www.rtbf.be/article/tadej-pogacar-renonce-a-liege-bastogne-liege-10979912

N'incluez plus Pogacar dans vos pronostics, il vient de renoncer à participer, pour raisons personnelles: https://www.rtbf.be/article/tadej-pogacar-renonce-a-liege-bastogne-liege-10979912

J'ai reçu le résultat de mon test PCR. Comme il fallait s'y attendre, il est positif également. Isolement confirmé donc jusqu'à vendredi prochain inclus. Merci à tous pour vos encouragements et conseils ! Ne vous inquiétez pas, ça ne va pas trop mal : la fièvre est maintenant complètement tombée et il me reste juste les symptômes d'un gros rhume (gorge encombrée et nez qui coule en permanence). Quand je reprendrai le vélo, le week-end prochain si tout va bien, je compte bien y aller très progressivement. Aucune affection respiratoire n'est à prendre à la légère dans notre sport préféré… En attendant, je compte sur les participants du LBL Challenge d'aujourd'hui pour nous faire ici un beau compte-rendu de leur périple ! 😎

Le Koppenberg, questions longueur semble se comparer à ce Mur de Saint-Fiacre, mais est déjà nettement plus pentu. Et surtout, c'est du mauvais pavé, ce qui complique encore sévèrement les choses, comme je l'ai expliqué plus haut. Profil du Koppenberg selon Climbfinder: https://climbfinder.com/fr/montees/koppenberg 22% est un pic de pourcentage relevé à la main par l'encyclopédie Cotacol dans la même ascension, mais sur cinq mètres. Sur 100 m le pourcentage maximum est selon eux de 18%, pour Climbfinder c'est 20% sur 50 m et 19% sur les 50 m suivants.

C'est plutôt toi qui aurait été péremptoire, sur ce coup, dans l'affirmation citée plus haut qui avait fait réagir Thierry. Quant au côté méprisant, merci de me dire où et quand je l'aurais été, parce que je ne vois pas.

Ce que tu écris là tombe sous le sens. Mais alors tu peux aussi comprendre qu'un 50/34 combiné avec un 11-30 peut parfaitement être un choix raisonné, selon le cycliste qui l'emploie, et pas forcément relever de la catégorie que tu décris ci-dessous: Les acheteurs de nouveau vélos livrés avec 34x50 et 11x30 n'utilisent pas la moitié des possibilités et souvent jamais le 34 à moins d'aller en montagne ou pour rouler avec leur copine à 15/20 à l'heure.

Ça me paraît peu probable qu'il reste sur son vélo (mais je peux me tromper, ne le connaissant pas). Mais en fait seule une minorité de cyclistes est capable de rester sur son vélo sur un 39/25 dans le Koppenberg et son passage à 22%. C'est une combinaison de deux facteurs: la pente et les pavés. Il faut vraiment être costaud (au sens de la force pure) et en plus être un peu acrobate, parce que pousser un braquet aussi énorme sur une pente pareille et des pavés aussi tordus que ceux du Koppenberg, rend l'adhérence du pneu arrière aléatoire à chaque «poussée» du pied. Edit : ça me fait penser à une réflexion de Stijn Devolder, double vainqueur du Ronde, qui lui pouvait bien sûr utiliser ce genre de braquets dans le Koppenberg, et qui disait au sujet de ce talus : Hier stuur je met je achterwiel, ici tu diriges (ton vélo) avec ta roue arrière…

N'oublie pas que Bruno aime provoquer. Hé, ça le faisait marrer, lui, de voir quelqu'un péter complètement les plombs dans le fil sur les disques… Pour ma part, avec 46-34-24 à l'avant et 11-34 à l'arrière, je devrais dire quoi ? 😇 Au moins lundi dernier, j'aurai eu la satisfaction d'entendre un cycliste me dire « Ça a l'air trop facile pour vous ! » au sommet du Koppenberg.