Gérard CRESPO

Magnifique Maeva Squiban à la pédale façon Pogacar... Jalabert ancien champion qui vit la course intensément, qui tremble quand la coureuse en tête aborde la descente.

Je pense que PFP va les mettre toutes d'accord dans la montagne.

Des traces d'humidité quand le vélo ne roule pas qui disparaissent au roulage ne sont pas inquiétantes. Une seule fois j'ai dû mettre une rustine sur une fuite que le préventif ne colmatait pas. La rustine n'est pas nécessaire si le pneu tient la pression. Le tubeless à l'avantage de pouvoir le mener jusqu'à la corde sans risques.

Dans la même situation j'aurais simplement ajouté du préventif Protect'Air Max. Je nettoie les crochets de la jante seulement au changement de pneu avec un chiffon sec sur un démonte pneu pour aller au fond du crochet, c'est très vite fait;

Entièrement d'accord avec Marquez, il essaye d'expliquer tranquillement là ou tu vois condescendance.

Un gros bémol quant à France 2 qui cite la FNSEA à tout bout de champs comme si on voulait valoriser l'agro-industrie.

Etape agréable à suivre avec Jalabert, Pasteur et le gars sur la moto bien meilleur que Marion Hérault Garnier côte culture /histoire Sophie Jovillard ne fera pas d'ombre à Franck Ferrand en plus ses lunettes noires pour passer à l'antenne pas top. Jalabert porte des lunettes de vue mais claires ! A propos de Marion Hérault Garnier on croirait Jean René Godart revenu...

Pourquoi tu pèses tes vélos sans les pédales sachant qu'à un moment il faudra bien en monter ?

C'était avant! Tu as eu des gros soucis avec des Maxxis peut être qu'en changeant de marque ça marcheras mieux.

Si la jante est compatible tubeless il n'y a aucune raison que ça ne marche pas.

Il te suffit de monter des 25 tubeless pour retrouver le confort des 28 CAA 😉.

Probablement un journaliste multi sports et encore...il est probable que Jalabert n'aurait pas fait les mêmes commentaires.

Je suis d'accord avec ce que tu dis mais mets y des pédales à cette draisienne ! 😉

Les kilos sont importants pas les grammes. entre un vélo à 7.5 kg et un à 10/11 kg mon choix est vite fait.

Sans pédales un vélo ne peut pas avancer !😉Ça s'appelle une draisienne.

Tu ne parles toujours pas du poids! C'est un mythe cette histoire du moteur dans un vélo d'une course UCI. Quant à nous simples cyclotouristes, aucun d'entre nous n'a pu toucher et soupeser un tel vélo.

Quelles technologies ? Stéfano Varjas dit que le moteur et la batterie dans la roue arrière font 3,8 kg. la tablette devient inutile pour repérer une anomalie. Une simple balance suffit pour voir qu'un vélo de world tour de 11 kg devient suspect...même sans balance je pense pouvoir faire la différence entre un vélo de 7 kg et un de 11 kg 😉.

Ça n'enlève rien à la nullité de ce "reportage" qui n'honore pas le journalisme. Ce qui est sur c'est que ce "journaliste" ne connait rien au cyclisme.

Pourquoi ressortir un article de m... Un seul a été trouvé (une cycliste belge VTT) le reportage aurait du dire lequel ça aurait été plus éclairant. Rien sur le poids de ces "moteurs". Ces "moteurs" sont magiques, ils fonctionnent sans énergie...

Exact sauf à l'insu de son plein gré!

Quand tu as garé ton camping car dans le col depuis deux jours pour avoir une bonne place...

Sympa Vauquelin cette année, je pense que nous devons attendre Seixas en espérant qu'il ne soit pas un autre Gaudu.

C'est pour ça que je dis sans se faire prendre... parce que on ne saura jamais. Je suis fan de Van Impe car en plus chaque fois qu'il a participé à un grand tour, tout en gagnant le meilleur grimpeur il n'a jamais fini au delà de la 16 eme place.

Oui Van Impe un pur grimpeur et sans se faire prendre positif comme Virenque...

Il y a aussi des cols qui continuent de monter après le passage sous la banderole !!!